冠齿喷嘴射流冲击平直靶面对流换热实验

利用红外热像仪测试了冠齿喷嘴射流冲击平直靶面的对流换热特性,在射流雷诺数为5 000~20 000、冲击间距比为1~8范围内,与普通圆管射流进行了对比,并对冠齿数和冠齿长度的影响进行了初步分析。研究结果表明,冠齿射流冲击对流换热显著高于圆形射流,在小冲击间距下,冠齿射流冲击的局部对流换热系数分布在冲击驻点附近呈现明显的梅花瓣状特征,当射流冲击间距比达到4以后,冠齿射流的局部对流换热系数分布则呈现出常规圆形射流冲击的特征;以2倍或4倍射流直径作为区域平均范围,冠齿射流的区域平均努塞尔数相对圆形射流的增加幅度在15%~30%之间,相对增加幅度与射流雷诺数和射流冲击间距比相关;在本文的冠齿结构参数范围内,冠齿伸出长径比为0.6的6-冠齿结构取得的射流冲击强化传热效果较优。     

高精度榫齿滚轮的制造

我们在制造如图1所示的榫齿叶片铣刀时,采用了成形磨削工艺。砂轮型面的修正是     

弧线齿面齿轮的齿面设计与加工

提出了一种新型弧线齿面齿轮传动及其加工方法,比直/斜齿形的面齿轮副具有更为优越的传动性能.弧线齿面齿轮传动是一种交错轴弧形齿圆柱齿轮与弧线齿面齿轮相啮合的传动.基于啮合理论,研究了弧线齿面齿轮副的切削理论以及相应的齿面设计、制造方法;建立了弧线齿面齿轮的加工模型,推导了弧线齿面齿轮的齿面方程,并建立了相应的有限元模型及三维仿真模型.提出了利用常规的格里森刀盘,在国内已有的数控加工中心或数控齿轮机床上加工弧线齿面齿轮的方法,制造工艺简单.      

基于真实刀位轨迹的铣削厚度建模

瞬时未变形切削厚度是决定铣削加工切削力预测精度的一个重要参数.现有铣削力预测方法中,通常采用圆形轨迹逼近铣刀刀齿的运动轨迹并进行未变形切削厚度的计算.铣刀刀齿的实际运动轨迹为摆线轨迹,采用圆形轨迹近似必然造成在计算未变形切削厚度时存在误差.为获得更精确的铣削力预测结果,本文提出了一种基于刀齿真实轨迹的未变形切削厚度计算方法.通过计算铣刀刀齿的真实摆线运动轨迹,推导出未变形切削厚度计算的超越方程.通过对该超越方程的数值求解,得到了准确的未变形切削厚度.最后,通过算例分析及对比验证了所提方法的有效性.     

双层端齿盘差动型数控转台

端齿盘分度盘由于其分度精度高,定位刚性好,操作简单及适应性强而得到广泛应用。但它只能进行有级分度,因而在航空发动机制造中的应用受到一定限制。为克服这一缺点,扩大其应用范围,六二五所与四六○厂联合研制了双层端齿盘差动型数控转台。图1是我们研制的φ600毫米数控转台,图2是与该转台配套的数控柜。     

键槽拉刀设计结构的简化

目前,所有介绍键槽拉刀设计的资料中,键槽拉刀切削齿,均采用后一齿比前一齿高一个齿升量的结构方法。如图1所示,每升高一个a值后,相应有H_1,H_2………Hn等齿高值对应。此变化的l{值对制造拉刀时的工作尺     

冠齿脉冲射流冲击平直靶板对流换热实验

采用红外热像测试技术对占空比（DC）恒定为0.5的冠齿脉冲射流冲击平直靶面,在不同雷诺数（5 000～20 000）、无量纲冲击间距（2～8）和工作频率（10～25 Hz）下进行了对流换热实验研究。结果表明：在小射流冲击间距下,冠齿脉冲射流冲击局部努塞尔数云图在射流驻点附近呈现较为明显波瓣状分布;冠齿喷管在脉冲射流冲击中依然体现出强化对流换热的作用机制,雷诺数和工作频率分别为10 000和15 Hz工况下,射流冲击驻点附近的表面传热系数相对圆形脉冲射流提高幅度在20%～30%之间;在冠齿脉冲射流中,脉冲主动激励和冠齿被动诱导激励之间存在着内在的相干机制,导致其对流换热特性与冠齿连续射流和圆形脉冲射流有较大的差异。     

片梭织机导梭齿检验量规的设计

导梭齿为P7100片梭织机的关键件,其作用为引导和控制片梭引纬.除图纸外,瑞士苏尔寿公司未提供有关的检测方法和工具,这给导梭齿的制造及检测带来了极大的困难.而导梭齿不但单片尺寸精度要求高,且还要保证注塑成型组合后单片间的相对位置准确无误,稍有偏差就会影响片梭在其中飞行.因此,导梭齿检测方法的确定及检测工具的设计是急需解决的一个难题.我们根据导梭齿与片梭间的工作原理,找到了控制导梭齿内形的关键尺寸,设计出了导梭齿量规.     

高效铲齿成型铣刀

本成果研制的新型高效铲齿成型铣刀与传统结构的成型铣刀不同 ,具有螺旋齿和飞前角。能逐渐切入和逐渐切离工件 ,切削平稳、噪声低、效率大幅度提高 ,切削力成倍下降。本成果已获专利。无论在成型铲齿刀具设计和制造的理论或在生产技术实践方面都有重大创新。生产考核证明 ,理论分析正确 ,铲齿成型铣刀工作性能好 ,制造成本低 ,经济效益高 ,理论分析和成套工艺新颖 ,突破了传统工艺方案。该成果国内首创并达到国际先进水平。用一把单刀代替多把成型铲刀进行铲齿 ,将原成型法铲削变成包络法铲削 ,其铲削精度及粗糙度靠循环次数及进给量控制。…     

涡轮叶片枞树形榫齿的拉削

本文系作者吸取西欧国家拉削涡轮叶片榫齿的先进经验,结合我国现有设备、工艺技术水平等情况自行设计的一套叶片榫齿组合拉刀,在国产四十吨卧式拉床上拉削涡轮叶片枞树形榫齿的情况。这对各发动机厂在改进涡轮叶片榫齿制造工艺、利用现有的拉床以拉代铣方面可能是个参考。     

对齿轮误差的几点分析

渐开线圆柱齿轮是广泛使用的一种传动元件。齿轮的工作性能,如传动精度、传动的振动和噪音、承载能力以及使用寿命等,在很大程度上取决于齿轮的制造精度。例如齿轮一转转角误差影响着传动精度;齿轮一齿转角误差影响着传动的振动和噪音大小,而齿的接触影响着承载能力等。因此,提高齿轮的制造精度一直是齿轮生产中迫切需要解决的一个问题。     

大功率弧齿锥齿轮设计技术研究

采用自行开发的弧齿锥齿轮加载分析专用程序,对大功率弧齿锥齿轮设计技术进行了研究。分析了轮齿承载后的齿面接触区的大小和位置,计算了齿根弯曲应力和齿面接触应力,并对齿轮振动特性、齿轮系的振动噪声和齿轮啸叫进行了研究。研究成果为航空发动机弧齿锥齿轮的设计、制造、强度计算和动力学分析提供了理论基础,并有效提高了发动机传动系统的可靠性。     

冠齿喷管射流冲击半圆形靶面的对流换热

针对具有相同相对曲率（d/D=0.1）的凹形和凸形半圆柱靶面,在典型的雷诺数（Re=5 000~12 000）和无因次冲击距离（H/d=1~8）下进行了射流冲击对流换热的实验研究,同时在特定的射流雷诺数下进行了射流冲击大涡模拟分析,以揭示冠齿喷管在不同形状靶面上的强化传热作用机制。研究结果表明：射流喷管和靶面形状对于射流驻点附近的流场和对流换热具有显著的影响,冠齿喷管出口诱导的流向涡改变了圆形射流发展中的轴对称环形涡内在特征,无论是凹形还是凸形靶面,冠齿喷管相对于圆形喷管都体现出一定的强化射流传热效果;与凸形靶面相比,射流冲击凹形靶面受到凹腔内部的回流影响,导致冠齿喷管射流冲击对流换热的降低。     

某发动机低压涡轮叶片榫齿拉刀的改进设计

针对原叶片榫齿拉刀使用中存在的问题，重新设计整体拉刀，克服了原齿型拉刀整体结构不合理、拉削质量不稳定等方面的不足之处，缩短了拉刀制造和装配周期，使叶片榫头拉削表面质量及拉刀使用寿命都得到了较大提高，实现了拉刀生产制造的国产化。     

板料鍃孔刀

为了在薄板形零件上加工大孔和在板料上切取圆形零件,我们设计制造了一种板料锪孔刀。经实际使用,它具有操作方便、生产效率高,适用范围广等优点,代替了以前用焊工或钻孔下料,然后再进行镗铣加工或钳工锉修的老工艺方法,深受工人欢迎。现将其结构原理及使用方法介绍如下:     

采用碟形砂轮的面齿轮磨齿方法理论分析

为了制造出高精度硬齿面面齿轮和获得抛物线传动误差并提高传动稳定性,提出一种采用碟形砂轮加工面齿轮的磨齿方法.分析了碟形砂轮磨削面齿轮的展成原理和碟形砂轮的运动,根据展成原理推导了碟形砂轮的齿面方程,使用渐开线失配的碟形砂轮和改变砂轮的运动,推导出双向修形面齿轮的齿面方程.建立了双向修形面齿轮和常规渐开线小齿轮啮合的齿面接触分析模型,齿面计算和齿面接触分析实例表明,采用碟形砂轮加工双向修形面齿轮的磨齿方法是可行的,获得了面齿轮抛物线传动误差,避免了边缘接触并提高了传动的稳定性.      

航空弧齿锥齿轮齿面坐标测量的数据处理

 针对复杂的航空弧齿锥齿轮齿面的误差测量，利用无转台、无专用软件系统的常规的三坐标测量仪，基于微分几何和空间啮合理论，准确地表达了理论齿面，高效处理了齿面测量数据，精确地反映了齿面的加工误差、加工变形、安装误差等因素综合产生的齿面误差，为制造高精度的航空弧齿锥齿轮提供了有效的手段。以两对航空弧齿锥齿轮为例，分别对专用格里森软件计算得到的齿面数据和常规的三坐标测量仪实测的齿面数据进行了数据处理，验证了本文方法的有效性和可行性。     

铣刀盘系列化

一、开展新结构铣刀盘设计系列化的必要性 我厂加工的弧齿锥齿轮品种多、生产批量不大,周期要求短,多年来存在着铣刀盘制造供应不及时,成本大量增加,与我国工业大发展的新形势极不适应。1975年下半年我厂引进了美国格里森公司的一套弧齿锥齿轮生产线设备,带有一批铣刀盘实物共33付,规格系列品种不全,备用刀片很少。而我厂加工弧齿锥齿轮产品的任务不断增加,从前年到目前为止,已接受部内外有关厂、所交付的20多种不同规格的弧齿锥齿轮加工任务,今后工厂生产任务     

王时龙 机械制造设备及自动化技术专家

<正>您在自动化、专用数控机床等方面做了很多针对性的研究,请您介绍一下近年来您所从事的科研项目以及成果在制造领域的应用情况。王时龙:我们团队围绕国家先进制造发展需求,在重大专用装备制造核心技术、支撑行业发展的制造业信息化共性技术两大方面开展研究,成果涉及理论、技术和产品全过程。在重大专用装备制造核心技术方面,围绕航空、军工等领域的重要基础件齿轮、多股簧、标准紧固件,研究了数控高效制齿机床成套技术,发明了大型滚齿机齿轮加工零编程系     

在NZA蜗杆砂轮磨齿机上磨削中凸齿型

一、前言斯贝发动机上的齿轮齿型不是标准渐开线齿型,而是中凸形的齿型,即既削顶又挖根且要求是一条光滑的连续曲线,我们称之谓中凸齿型(见图1)。