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王维章 《航空精密制造技术》1996,(3)
通过对铝合金三公分高功率隔离器腔体的制造工艺的分析,提出了采用普通砂型铸造该零件的方法.同时详述了这类零件的材料选择、铸造工艺、铸件性能及其电气性能满足使用要求的机理. 相似文献
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谭丕财 《航空精密制造技术》1991,(2)
本文概述了路内、外零件复杂内孔的铸造方法和存在的问题;介绍了铸造工艺方法的基本原理,制芯材料的特点及其组成对性能的影响以及研究结果与生产验证;分析了该材料的经济和社会效益。 相似文献
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美国对使用铸造、锻造和粉末冶金等各种不同工艺方法生产钢、铝近无余量零件所耗费的能源进行了一次全面研究。结果发现,用100%的废屑作原材料,不经过重新熔炼而直接压制成近无余量零件,是节省能源最显著的方 相似文献
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姚瑞芝 《航空标准化与质量》1981,(3)
疏松是铸造生产中一种常见的缺陷,在一般条件下往往不大容易避免.有时为满足对零件的特殊要求想完全消除疏松时,则必须在工艺上做出很多的努力,这样势必导致铸件成本大大提高.但是长期的实践证明:尽管疏松是一种铸造缺陷,但并不等于有疏松的铸件就一 相似文献
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一、引言图1所示的壁板,是用高强度铝合金ZL—201铸造的。零件表面要求流线。图中点划线部份要求100%用X光透视检验。 该零件以前采用普通砂型铸造。由于平面尺寸较大,厚薄比相差悬殊,加之ZL—201铝合金的铸造性能差,对零件厚薄比变化很敏感,厚的部位容易产生针孔、缩松;截面变化过渡区容易产生裂纹等缺陷,因此,多年来质量一直过不了关。 相似文献