NASA1983年的发射计划

美国NASA计划在1983年进行23次发射,其中用一次使用的运载火箭发射18次(德尔他火箭8枚、侦察兵6枚和宇宙神4枚),用航天飞机发射5次。总共发射美国卫星16颗,其他国家和组织的卫星9颗。一次使用的运载火箭发射情况如下:     

世界航天发射服务的市场预测

一、大型火箭市场趋势分析 1991～1992年问,全世界七种商用运载火箭和美国航天飞机共进行了47次商业卫星发射活动,其中成功43次,失败4次。欧洲阿里安火箭成功发射22次;美国宇宙神火箭发射5次,失败2次,德尔它火箭发射9次,大力神火箭发射商用卫星1次,航天飞机发射5次(美国三箭一机共发射20次,失败2次);中国长征系列火箭共发射3次(1991年12月、1992年8月和12月),失败2次;日本H-1火箭发射2次。以上资料是     

美国空军一次使用火箭将退役

美国空军空间部从八十年代中期到九十年代初还拥有49枚一次使用的运载火箭(5枚大力神3B、11枚大力神34D,主要用以发射照相侦察卫星——编者)、9枚宇宙神E/F、10枚雷神德尔他、14枚侦察兵(用于发射国防部的有效载荷)。1985年10月,第一次从范登堡空军基地用航天飞机发射军用卫星;1986年2次;1987年5次;1990年之     

欧美运载火箭发射成功率及每公斤发射费

美航宇局的约瑟夫P.洛夫特斯,在1989年9月第35届国际宇航联合会上作了欧美30年来的运载火箭发射成功率及每公斤发射费的统计报告。报告说火箭性能大大提高,每公斤的发射费用有所下降,可靠性也有提高。他认为,一枚标准运载火箭不在于性能高低和发射费的多寡,重要的是可靠性要高。例如,航天飞机在30次的飞行中,只在1986年出过一次事故(挑战者),成功率为96.7％,最初要求达到99.5％的可靠性。大力神火箭的可靠性达95.7％;德尔他火箭的可靠性达93.6％;阿里安火箭的可靠性达87.8％;侦察兵火箭的可靠性达87.5％。这样看来,到目前为止,欧美没有一枚运载火箭可靠性超过60～70年代的土星火箭的可靠性,它发射33次,可靠性达100％。在挑战者号航天飞机爆炸后美国有32个     

德尔他—2火箭发射失败造成的影响

据美国1997年1月20日至26日的《空间新闻》报道，1月17日，一枚德尔他-2火箭在卡纳维拉尔角的发射台上空爆炸。该火箭的制造商麦克唐纳·道格拉斯公司原打算在1997年创造成功发射17枚“德尔他”火箭的记录。这次爆炸可能会对使用该公司火箭的许多用户的计划造成影响。首先感到压力的是“铱”卫星公司，该公司曾指望回月20日用一枚德尔他-2火箭发射其头一批3颗“铱”卫星。因空军需调查火箭事故原因，这次发射只能推迟。摩托罗拉公司的“铱”卫星全球移动电话服务系统预订了今年用“德尔他”火箭的7次发射，每次都将从范登堡空军基地起飞。“…     

今年共有84颗商用卫星入轨

今年是全球发射商用卫星数量最多的1年，共有84颗商用卫星升空，它们几乎全部投保。卫星数量之多的重要原因是低轨移动通信卫星开始陆续入轨，例如，今年将有43颗“铱”卫星升空，其中25颗用德尔他-2火箭发射（每次5颗），质子-K火箭发射14颗（每次7颗），长征-2C火箭发射4颗（每次两颗）。这84颗商用卫星将通过42次火箭发射进入太空，其中阿里安-4火箭将发射11～12次；把18颗静止卫星送入轨道；德尔他-2火箭发射7次；“宇宙神”火箭发射8颗静止卫星；质子-K火箭发射8次，其中6次是国外静止卫星；“长征”火箭发射7次。在84颗卫星中有73颗…     

“铱”卫星系统的近期进展

由66颗低地球轨道卫星组成的“铱”卫星星座定于1998年底开始提供全球手持电话业务。该星座系统进展还比较顺利，目前已进人即将发射首批卫星的阶段，但原定的发射计划因火箭的原因将有所推迟。“铱”系统的第一次发射可能在1997年3～4月，这次发射将采用美国麦道公司的德尔他-2火箭，发射场为范登堡空军基地。第一次发射将一次把3颗卫星送入轨道，它们既用于试验“铱”系统的性能，同时也是整个星座中的工作卫星。此后，将继续利用德尔他-2火箭进行两次发射，每次发射5颗“铱”卫星。第4次发射将使用俄罗斯的质子号火箭。中国的“长征”火…     

卫星拥有者重进保险市场

去年航天飞机、德尔它、阿里安和大力神火箭的发射连连失败,中止了大多数商业发射。现在通信卫星的拥有者为重新发射寻求保险。印尼将于3月19日用德尔它火箭发射帕拉帕B3卫星,欧洲通信卫星组织将用阿里安火箭发射ECS-4卫星,但发射日期已延到4月份。美国保险官员说,这两颗卫星拥有者都在寻求发射保险。其中欧洲通信卫星组织参加了阿里安公司的联营保险,后者将为重新发射提供保险。     

阿里安火箭一箭双星发射装置

阿里安火箭可以同时把两颗独立的卫星送入轨道。这些卫星的重量和体积与雷神·德尔他火箭或航天飞机加有效载荷辅助舱(PAM-D)发射的卫星重量和体积相等。阿里安火箭进行一箭双星发射的装置叫西尔达(Sylda),其总体设计是根据卫星的要求、应力、发射准备过程、入轨时的分离程序而确定的。材料选择、结构尺寸的设计是     

美国全球定位系统的现状

美国空军1985年10月8日用宇宙神-F火箭,从范登堡空军基地成功地发射了第十颗全球定位系统导航星。这是最后一次使用运载火箭发射导航星,以后将用航天飞机发射8颗,到1988年发射完毕。1985年9月美国国防部副部长威廉·H·塔夫特宣布了有关导航星全球定位系统的民用收费政策,这是为即将投入实用的由18颗导航星组成的全球定位系统,征收民用用户费用而制定     

美苏军事空间政策的比较

美苏保持其强大的空间能力的共同特点都是有很强的军事目的。 1.美国由于1985年和1986年美国发生了一系列空间事故(两枚大力神34D火箭、一枚雷神德尔它火箭和挑战者号航天飞机爆炸),1986年美国只发射了9颗卫星,这是过去10年中美国军事空间计划中少有的挫折。目前美国大约有75颗采用先进技术的军用卫星,有早期预警、照相和电子侦察、海洋监视、气象预报、通信导航和海洋学测量等卫星。在里根执政期间,用于军事空间预算的     

美空间商业化竞争日趋严重

里根总统已决定让航天飞机首先为五角大楼服务。此举实际是为那些过去因联邦空间机构统治了空间市场而无法进行商业发射业务的美国公司大开了绿灯。长期以来这些可能的竞争者一直抱怨航宇局为了把顾客吸引到航天飞机上来而故意压低其价格的作法。现在,企业家之间的空间角逐正在进行。通用动力公司的“宇宙神——半人马座”火箭过去以来已有两年没有商业用户,但最近仅在一个星期就已有七个公司请他们代为发射通信卫星。生产较小的德尔它火箭的空间运     

美国运载火箭重新参加市场竞争

许多年以来,美国航宇局(NASA)为了促进航天飞机的发展,几乎淘汰了美国的常规运载火箭。但是,挑战者号航天飞机爆炸的悲剧表明了航天飞机尚不成熟,因此,航天飞机的商业飞行被取消,常规火箭则焕发了青春。美国空军目前是美国重新采用常规火箭的主要倡导者。最近,美国空军为满足军用需要,订购了德尔它、大力神2和大力神4火箭。这使得美国火箭制造商重新涉足于商业发射市场。马丁·马丽埃塔公司已成功地推销了两枚大力神3火箭,迈出了第     

空间扫描

德尔他－2成功发射卫星 2003年1月12日，波音公司的德尔他－2火箭成功将美国的ICESat和CHIPSat送入预定轨道。1月29日，该火箭又为美国空军发射了GPS 2R－8导航卫星。德尔他－2火箭使用的是为德尔他－3火箭设计的9个固体火箭发动机，使其运载能力增加了25%。 美国大力神－2火箭成功发射升空 1月6日晚，美国洛马公司研制的大力神－2 (Titan－2) 火箭成功发射，将其携带的1颗军事科学卫星Coriolis送入预定轨道。据悉，该卫星主要用于收集海洋上的风速及风向数据，并提高美国海军的天气预报能力。 阿里安－4火箭光荣退役 格林威治时间…     

美国未来的空间计划

六十年代,美国宇航员乘坐阿波罗登月飞船,6次登上了月球。宇航员在月球表面进行了一系列探险和科学考察活动。它不仅对于美国探测外层空间和发展军事科学技术方面有着重要意义,而且对于美国火箭工业、燃料工业、计算机、电子通讯、遥控等方面都产生了不可估量的推动作用。1986年挑战者号航天飞机爆炸,7名宇航员遭难。相继大力神、德尔他、阿特拉斯火箭发射的失败,沉重地打击了这个曾在宇航事     

航天飞机的发射费涨价85％飞行次数减少200次

从1982年到1992年的10年期间航天飞机的飞行次数将减少近200次;而1985年10月到1988年10月间的发射价格将增加85％,即每次的发射费约为9000万美元;尽管如此,NASA认为航天飞机系统仍能与欧洲的阿里安和美国的一次使用的运载火箭相竞争;在航天飞机今后的计划中,将更多地强调管理工作,而不是硬件的研制。     

2005-2011年全球空间探测器发射计划

1 2005年 □□1月12日,美国使用德尔他-2火箭发射了"深度撞击"(Deep Impact)探测器. ·8月10日,美国将使用宇宙神-5火箭发射"火星勘测轨道器"(MRO).     

航天飞机第八次发射验证了推力限度

美国航天飞机8月30日的夜间发射,证明了新的爬高能力。首次运用了新的制导技术和新的推进系统构件。这次飞行开始使用锡奥科尔公司的高性能固体火箭发动机,它们与前七次飞行使用的发动机比较,可使航天飞机负载能力增加1.362吨。高性能固体火箭发动机在燃烧速率和喷管上都做了修改,提供了更大的爬高推力。第八次飞行,航天飞机起飞重量为2039吨,比上次飞行的发射重量重2.479吨。“挑战者”号前两次发射时,三台主发动机     

波音公司2015年 航天防务领域的开发与拓展

1 火箭发射情况 波音公司当前研制的正在服役的运载火箭是德尔他-4和2(Delta-4和2),2015年发射次数较少,共3次,1次是科学观测卫星,2次是军事卫星.     

德尔他—3运载火箭

近年来，随着通信业的迅速发展，对于通信卫星的需求不断增加。预计在今后几年内，每年将发射大约25颗2500～3500kg的卫星。在这种情况下，各火箭制造商都想在原有基础上进一步扩大其卫星发射份额。麦·道公司为了保持其“德尔他”系列运载火箭的竞争能力，于1995年初宣布它将研制德尔他一3运载火箭。为了保证新型火箭的可靠性，德尔他一3将大量使用经过验证的技术，并采用逐步提高其性能的方法。德尔他一3运载火箭的地球同步转移轨道运载能力为3810kg，近地轨道运载能力为8160kg。德尔他上运载火箭的芯级由两级火箭组成，在第一级周围捆绑9…