有线/无线双网安防报警系统建设的研究

分析了传统的有线报警联网系统的使用缺陷，结合目前的无线通讯技术，提出了有线／无线和双无线两种改进方案。对有线／无线和双无线系统的组成结构、使用功能、适用范围、优缺点和经济性进行了论证，尤其对联网报警这一核心功能做了全面的分析，并给出了系统参考配置，对企业报警系统改造和工程设计施工具有普遍意义。     

智能火灾探测报警系统的两大构成要素

本文叙述了智能火灾探测报警系统的两大构成要素-火灾探测智能和总线通讯智能。并结合我们在研制“复合式感烟感温火灾探测报警系统”中所取得的成果和经验，着重论述了火灾探测智能和总线通讯智能的实现方法及其各自在系统中所起的关键作用。通过两者的互补来实现火灾探测报警系统智能化。     

民航话音交换系统联网初探

本文主要针对如何界定全国话音交换系统联网的概念，是否有必要进行中国民航的话音交换系统的联网，以及采用何种联网技术进行联网提出个人看法，以供讨论；同时，本文也对我国民航的多媒体通信网络的建设和发展前景作了展望。     

近地告警系统报警阈值算法研究

近地告警系统的报警阈值的设定是研究告警系统技术过程中的一个重要问题。本文给出一种状态空间下的基于报警系统复杂性能指标的报警阈值的设计方法,该方法利用预先定义的包含不确定因素的轨迹模型,权衡报警和无报警之间的关系,以此来设定合适的报警阈值;最后,以近地告警系统模式1的阈值设置为例,在MATLAB环境中用Monte Carlo方法进行计算机仿真,验证了该报警系统阈值的设计方法。     

惯性仪表（平台）关键零件的数控加工中心技术

惯性仪表（平台）的关键零件采用的数控加工中心技术已构成柔性系统，有五轴ＣＮＣ加工中心、三坐标测量机、磨刀机、对刀仪、刀具、编程机、计算机ＤＮＣ网络和柔性现代化加工厂主心。论文重点阐述了柔性加工在航天惯性平台加工中的技术思想、系统构成和建设、技术选型、精度标准、计算机补偿、在线检测、ＤＮＣ四机联网等硬航环境保障等。加工系统实际的加工及测试精度达到４－６μｍ，开创了惯性仪表柔性加工的新模式。     

带有编码解码系统的气象报警发射机

本文提出了一种新的气象报警系统，此系统采用数字编码和锁相频率合成技术，使传送信息由原来的１６种提高到４０９６种，实现了异频传送，并具有单呼和群呼功能，可适用于海洋气象报警、森林火灾报警、仓库遇险报警及单独信息交流。     

坚持走安全发展的道路

7月份,全国安全生产形势一度非常严峻。尤其是"7.23"甬温线特大铁路交通事故的发生,不仅暴露出铁路高速运行下存在的隐患和风险,给我国发展高速铁路敲响了警钟,而且也引发了人们对我国经济发展和社会管理     

基于信息融合技术的火灾报警方法研究

根据当今火灾探测的现状和实现火灾早期报警的需求,将多传感器数据融合技术应用在火灾报警系统中。在分析了信息融合系统的三级结构及火灾报警信息非结构特性的基础上,以感温、感烟和气体的火灾报警模拟量为输入,利用粗糙集和神经网络对多传感器信号进行融合,设计出一种快速、准确和有效的火灾探测系统,达到了提早报警和降低误报警频次的目的。     

网络安全分析

今天越来越多的组织机构通过因特网和内联网把他们的系统联系起来。但是开放你的内联网有可能会对你的数据、客户端服务器网络产生危害。数据可能被破坏。密码可能被捕捉获取。信息可能被拨号进入修改。内联网客户端可能被病毒侵害。内联网服务器可能被黑客当成因特网上的服务器而作为攻击目标。本文提供了用来分析你的网络和系统存在危险性的基础知识，介绍和讨论了今天根据访问控制和安全交流服务来保证因特网和内联网可靠的安全技术。你将逐步学会选择和采取适当的策略来减少暴露在网络上遭受的威胁。     

周界报警系统在民航机场中的应用

一、概述 周界报警系统是飞行区安全防范的第一道屏障，是通过设置在物理围界上的报警传感器收集报警信息，通过联动广播系统、监控系统、灯光系统实施分区自动广播、报警现场录像、启动灯光等动作的一套飞行区安全防范系统。     

高床客车的安全性分析

根据汽车安全性理论，结合我国有关汽车安全性的研究现状，利用材料力学知识和制动防抱死系统的工作原理，在分析了高床客车的车身骨架结构特点的基础上，主要研究了高床客车的主动和被动安全性的影响因素，并总结了提高高床客车安全性的具体措施和发展方向。     

测控信息自动监视报警系统的研究与开发

从测控任务实际出发,对测控站测控信息异常情况进行总结和分类,提出了科学、合理的数据异常判决方法。开发了测控信息自动监视报警系统,对测站测控信息进行实时监视、显示和异常情况报警,并将语音报警提示接入测站调度系统,实现了对测站测控数据的全程自动监控。     

航空发动机地面保障车电源系统设计

简述了电源系统的组成及供给能力,并制定了电源系统方案。根据航空发动机地面起动及地面保障车的用电要求,分析了系统的用电功率及设计要求。针对航空发动机在使用中易出现起动机输出轴薄弱环节处断裂现象,采用了合适的限流匹配设计技术。同时,在电源中引入超级电容设计技术,解决了蓄电池等在高原、负温环境条件下性能下降明显的问题,并提高了系统响应特性,增加了发动机瞬间所需功率。最后,通过试验对设计进行了验证。     

居住建筑燃气报警系统的设计应用

针对民用住宅楼中如何安全使用燃气、保障人民生命财产的问题，提出配备一套燃气报警系统．燃气浓度一旦达到设定报警值，系统就发出警报并自动切断气源，启动通风设备及燃气报警系统的保障安全措施。     

航天器智能诊断系统开发研究

提出了基于故障树的故障报警方法和诊断方法,提出了面向故障树的报警知识和诊断知识表示方法及相应的报警和诊断推理策略,最后,在Windows环境下,用BorlandC++实现了一个原型系统,并通过对“实践-四号”卫星能源系统故障模拟实验台的诊断验证了系统的有效性。     

贝尔206BⅢ型直升机联轴节超温机理分析

<正>针对贝尔206BⅢ型直升机发生的联轴节超温故障,通过对联轴节的结构及故障现象分析,得出其超温的主要原因,并提出了针对性的预防措施。直升机联轴节是连接发动机扭矩输出轴与主减速器之间的动力传动装置。发动机扭矩输出轴通过联轴节和动力传动轴将扭矩输出至主减速器.     

某型涡扇发动机花键管瓦季姆报警故障研究

通过对某型涡扇发动机进气帽罩瓦季姆报警故障的统计和分析,系统研究了导致报警的机理和原因,并针对花键管部位的报警故障采取了有效的解决措施,措施的有效性已在该型发动机上得到了充分验证。     

消防自动报警系统的前期管理

本文介绍了楼宇建设过程中，针对消防自动报警系统的一些管理措施，目的是为了提高消防安装工程质量，确保消防系统在楼宇建成后能正常运转，使消防自动报警系统真正成为大楼安全的保护神。     

提高二总线火灾报警系统带载能力的研究

二总线火灾报警系统是由内一些生产厂家近年推出的一种高新技术产品，相对一般三总线、四总线火灾报警系统来说，它给工程设计，安装及使用带来极大方便，但也存在单回路带栽能力普遍低于三总线和四总线的缺点。本文从尽可能地减少探测器的工作电流入手，来提高二总线火灾报警系统的带载能力，达到了预期的效果。     

简讯

1995年11月1日,美国SABRE旅游信息网络公司与中国民航局计算机信息管理中心在北京签署了电脑订座系统主机联接协议。该协议涉及双方合作开发系统联网。联网采用目前国际上最高水平的直接销售方式,技术难度较大,服务水平很高。开通这种联接方式后,国内的乘客可直接通过民航局计算机系统预定和购买外国航空公司的机票,同样,乘客在国