声音

正在新时代民航强国建设过程中,中国民航局将始终坚持稳中求进的总基调,"稳"就是要坚守好飞行安全、廉政安全、真情服务三条底线;"进"就是要推动民航高质量发展。中国民用航空局局长冯正霖民间资本是民航事业发展的重要资金来源,进一步鼓励和引导民间资本投资民航业,对促进民航高质量发展,推动新时代民航强国建设具有重要意义。同时,新时代民航强国建设也为民间资本孕育了大量的投资机遇。作为民     

声音

正"民航业是国家重要的战略产业,民航强国是交通强国的重要组成部分和有力支撑。同时,民航强国的建设也将逐步满足人民群众对民航日益增长的需求。"中国民用航空局局长冯正霖中国民航将全面加强航空运输国际合作,实行更加开放的航权政策,按照积极、渐进、有序、有保障的方式扩大航权安排,特别是着力推动"一带一路"沿线国家航空运输自由化和便利化,满足各相关国家和地区航空运输发展需求。当前,中国已经成为亚太第一、全球第二大航空运输市场,我们有能力、有意愿向亚太和全球提供更多公共产品,特     

声音

<正>高质量发展是民航强国建设的本质和根本要求。只有推动民航高质量发展,才能切实提高行业核心竞争力,才能不断汇聚民航强国八个基本特征,扎实推进新时代民航强国战略进程。全行业要深入学习贯彻落实习近平总书记对民航工作的重要批示指示精神,以成绩归零的心态,进一步强化安全工作的政治担当,认真梳理把握当前安全工作存在的风险,牢固树立忧患意识,进一步完善风险防控机制,建立健全风险研判评估机制、风险防控协同机制、风险防控责任机制。要坚持数据驱动,充分发挥安全管理体系作用;要保持战略定力,始终正确处理好"四个     

趋势

<正>""十三五"时期是我国从民航大国向民航强国迈进的关键阶段,要以推进民航供给侧结构性改革为主线,以满足需求为最终目的,提升安全发展能力,提高航空服务品质。"民航强国应当具备八个基本特征:一是具有国际化、大众化的航空市场空间;二是具有国际竞争力较强的大型网络型航空公司;三是具有布局功能合理的国际航空枢纽及国内机场网络;四是具有安全高效的空中交通管理体系;     

声音

正"在2017年全国民航工作会议暨航空安全工作会议上,中国民航局局长冯正霖作了题为《不忘初心强基固本全力推进民航强国建设》的工作报告,将"着力推动通用航空发展动力"列为2017年民航工作八大主要任务之一。"中国民航局局长冯正霖在2017年全国民航工作会议工作报告中提出,要"创新通用航空发展政策"、"创造通用航空发展环境"和"改进通用航空管理模式":刨新通用航空发展政策     

民航二所五大举措贯彻落实党的十八大精神

近日,民航二所党委中心组召开传达学习贯彻党的十八大精神会议,结合民航二所实际提出了贯彻落实十八精神的具体措施,号召全所党员干部要把学习贯彻党的十八大精神与发挥科技支撑作用,服务民航强国建设紧密结合起来。一是持续推进科技创新,着力推进空管新技术、ADS-B、LED跑道助航灯、安全监管平台的推广应用,助力民航强国建设。     

国外民航特色型大学办学特点及其启示

国外航空教育历史悠久,体系成熟,其中尤以美、法、俄三国的民航高等教育质量为世界公认。民航特色型大学建设既是民航强国战略的重要支撑,也是民航强国建设的重要内容。国外民航特色型大学办学经验对我国建设世界一流的民航特色型大学具有重要的借鉴意义。从办学功能定位、组织管理模式、学科专业设置和人才培养模式等方面归纳总结国外民航高校的办学特点,对我国民航高等院校发展进一步明确办学定位、优化学科布局、拓展国际交流、创新人才培养等方面具有重要启示。     

努力开创通用航空发展新局面!

正通用航空是实现多领域民航强国建设的关键领域,是构建国家综合立体交通网的重要支撑,是推动战略性新兴产业发展的重要抓手。建设民航强国,必须实现通用航空与运输航空"两翼齐飞"。通用航空是一个产业,需要地方政府、军方和部委等多方面齐抓共管,没有地方政府主导和社会化管理,通用航空是难以持续发展的。从这个角度来看,通用航空不简简单单是一个行业管理。     

民航研究生教育内涵式发展现状评估与关键举措

民航研究生教育内涵式发展对新时代民航强国战略实施具有重要意义.民航行业院校研究生教育起步相对较晚,随着研究生培养规模扩大,民航院校研究生教育规模扩张、条件改善、结构优化和质量提升等四大优化路径都亟待发力,有针对性地采取关键举措以凸显内涵式发展特征.     

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正中国民用航空局局长党组书记冯正霖随着多领域民航强国建设的持续推进,我国机场发展已经进入规划建设高峰期、运行安全高压期、转型发展关键期和国际引领机遇期,面临贯彻新发展理念,推动高质量发展,贯彻"十四五"规划,推进多领域民航强国建设,顺应科技革命和产业变革等给机场建设提出更高要求的"四大挑战"。     

丹心托起通天路 民航空管工程技术研究所成立一周年记

在建设民航强国的征程中,新一代空中交通管理系统建设作为一道严峻的课题一直摆在了中国民航人的面前。2010年7月28日,民航空管工程技术研究所(以下简称空管所)在中国民航局第二研究所(以下简称民航二所)正式成立,自此,我国民航新增了一支为民航空管建设和发展提供专业技术支持的队伍,空管工程技术研究进一步向集约化、专业化、规范化方向发展。     

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正声音READING"大兴国际机场是首都的重大标志性工程,是国家发展一个新的动力源。民航业是国家重要的战略产业。要建设更多更先进的航空枢纽、更完善的综合交通运输系统,加快建设交通强国。"大兴国际机场承载着民航人建设民航强国的信心和决心,承载着国家京津冀协同发展战略的新动力源使命,承载着人民群众对航空出行更加安全、便捷、绿色的追求。当前,要深入贯彻落实习近平总书记对大兴国际机场投运的重要指示精神,把工作重心从建设好大兴国际机场转向管理好、运营好大兴国际机场,努力把大兴国际机场打造成全球空港的标杆。——中国民用航空局局长冯正霖     

国际有竞争力 国内有大众化

"能够实现中国民航确保安全,国际有竞争力,国内有大众化,我们民航的强国战略就能展现出来了。"未来我们将看到怎样的民航强国,又将会有怎样的强国体验,在国务院新闻办公室2月24日上午举办的新闻发布会上,中国民用航空局局长李家祥     

根植于民航行业文化的高职校园文化建设略论

校园文化建设是高职院校发展的灵魂与核心,伴随我国民航强国战略的全面深入推进,民航行业文化的大力弘扬也随之提到新的战略高度.通过剖析行业文化与校园文化融合的建设现状与积极意义、民航行业文化的内涵特征,探讨根植于民航行业文化的高职校园文化建设途径,探索高职院校校园文化建设特色道路.     

构建“十四五”通航新发展格局——关于发展通用航空的思考

正"十四五"时期,是全面建设现代化国家的起步阶段,是建设多领域民航强国的关键阶段,是实现"十四五"规划目标的重要阶段。对通航来说,就是要立足新发展阶段找定位,贯彻新发展理念明方位,构建新发展格局显作为。"     

民航院校研究生“课程思政”建设内容及实现路径探索

"课程思政"是基于学生个人成长和未来发展需求、为了培养高思想素质人才而进行的贯穿于学生培养全过程的实践活动。民航院校的研究生肩负着实现"民航强国"重大历史任务,其政治思想素质的培养显得尤为突出,因而探索民航院校研究生"课程思政"的建设内容和实现路径显得尤为重要。本文结合民航院校人才培养特点,阐述了课程思政建设的主要内容。并以中国民航飞行学院为例,站在研究生角度考虑,从学院研究生培养环节中的导师建设、研究生管理、课程体系建设与科研实践建设这四方面出发,对课程思政的融入进行探索,建立起课程思政体系,由此来达到全方位全过程"润物细无声的"育人目标,为民航培养出高素质人才。     

喜迎十八大 数字看民航

党的十七大召开以来的这5年,在党中央、国务院的坚强领导下,民航局深入贯彻落实科学发展观,提出了持续安全理念和建设民航强国战略构想,科学应对国际金融危机影响,领导中国民肮取得了骄人的发展成就:安全水平稳居世界前列,服务能力和品质大幅提升,社会责任明显发挥,驱动经济社会发展的战略作用更加凸显,向着建设民航强国的宏伟目标迈出了坚实的步伐。在党的十八大召开之际,我们回眸辉煌成就,展望美好未来。     

数字

正国家"十四五"规划纲要明确把"智慧民航"列入数字中国的重要应用场景。民航局也将其作为"十四五"行业发展的主线,并制定了以其为牵引的发展战略,在"十三五"的基础上,全面升级智慧民航建设的深度和广度。智慧民航"五个一"针对"十四五"期间智慧民航建设这一主线,数字化建设将涵盖民航全领域、全流程、全要素,加快推进民航强国进程。未来,民航将实现"五个一",即"出行一张脸""物流一张单""通关一次检""运行一张网""监管一平台"。     

公共关系在民航企业经营管理中的运用

论文论述了我国民航从“民航大国”向“民航强国”的转变过程中面临的激烈竞争，以及民航企业自身存在的形象滑坡现状下，民航企业经营管理中运用公共关系来为民航企业服务以提高其形象竞争力的必要性和途径。论文认为，公共关系管理可为民航企业提高知名度、美誉度，同时还可以在民航企业危机管理中发挥重要作用。     

构建多元化民航专业培训体系 全方位培训民航在职人员

随着民航的快速发展和新技术的应用,大量的民航在职人员需要通过专业培训提高其技术水平,以满足他们适应现代民航快速发展的需求.民航专业培训应坚持按需培训的理念,以专业技术人才为重点,构建多元化的民航继续教育培养体系,全方位地为民航行业培训在职的专业技术人员.