东航:搭建中法空中之桥

正50年前的1966年,巴黎一上海航线的开通,开辟了新中国与西方大国之间的首条空中之路。而随着1998年东航开航法国至今,东航的欧洲攻略蹄疾步稳,正在从最基础的物理位移提供者,变身为拥有绵长产业链、深厚价值链的服务提供商。上海一巴黎航线历经的50年时光沧桑,正是中国社会发展进程的一个缩影。     

东航:飞出一条条“空中丝绸之路”

正回溯历史,丝绸之路是连接欧亚大陆的古代东西方文明的交汇之路。如今,智利和美国的车厘子、厄瓜多尔的七彩玫瑰、挪威的三文鱼……这些全球最新鲜的产品正在搭乘着东航飞机一班班飞来中国。     

东航中高层管理人员2月1日起带头减薪

经东航决策层决定,从2月1日起,东航中高层管理人员分别按月岗位工资减薪10%至30%。获得国家70亿元注资后不久,东航就制定了管理层减薪计划。东航表示这是公司"止血减亏"的组合拳,公司管理层做     

三大航封杀东航机票事件已闪电和解

在2009年1月5目上航、国航、川航联合封杀东航在蓉的机票销售后,东航也随即在沪、苏等地对相关企业开始了反封杀。6日中午,东航在西安、昆明等地的分公司也随即加入封杀川航的"战斗"中,使得西南地区的航空市场大战愈演愈烈。但是,次日晚间交战双方突然偃旗息鼓,闪电和解。     

黄彦达 我和东航有说不尽的缘分

高铁不可能完全取代民航,因为对于商务客人身份的认同感还是不一样的。国内很多新机场都很漂亮和完善了,但是我觉得机场在商业布局方面还有向国际化学习的空间。     

百余家单位齐聚我院 砥砺初心 协同创新 共促航空产业新发展

正乘着党的十九大胜利闭幕的东风,2017年10月28日,来自"军政行企校"的百余家理事单位120余名代表齐聚长沙航院,隆重召开航空职业教育与技术协同创新中心年会。15家理事单位新加盟,理事单位总数跃升103家。7家理事单位与我院现场签约,4名中外专家对话航空文化与大国工匠国际论坛,为推动航空产业发展,实现航空产     

东航召开“金牌服务迎奥运”动员誓师大会

"坚持安全第一,坚决维护国家利益,坚决维护旅客利益,全面履行社会责任,诚实守信,忠于职守,竭诚为旅客提供优质服务。"在4月8日东航召开的"金牌服务迎奥运"动员誓师大会上,东航各大系统、各分子公司领导     

东航“空中之家”就在您的身边

有限航程，无限真诚，这是东航人不变的服务理念。     

浓浓情韵扑面而来——东航乘务员节庆特色服务新亮点

一百多位身着唐装的东航航空地服服务人口构成了最为实现的一道风景线。她们不仅分布于浦东，虹桥两场，还在东航本部执飞的上海-北京，上海-海口，上海-三亚，上海-香港，上海-新加坡，上海-悉尼以及上海-韩国的航班上为旅客热情服务，悬挂着灯笼，鞭炮，张贴着春联等饰物的东航服务区域以及上述航班的客舱，也处处让东航的客人倘徉在中华民     

选择刘绍勇——东航股东“最牛”的决定

2月3日下午,东航股份公司新当选的董事长刘绍勇首次在中外媒体前正式亮相,在当天召开的媒体见面会上,东航董秘罗祝平笑称:"在牛年的第九天,东航的股东做了一个‘最牛'的决定,把南航的董事长和国航的前总经理都选进了东航的董事会"。刘绍勇在媒体见面会上介绍了新领导班子制定的未来发展战略、经营思路和改革举措,主政东航52天的他充满信心地表示:东航三年目标——今年大幅减亏,明年基本持平,后年实现盈利。会后,刘绍勇接受了记者的专访。     

空姐——张菁 中国东航安徽公司乘务员 读MBA的空姐

一个女孩子漂亮不稀奇，一个女孩子有才也不稀奇，稀奇的是她才貌双全。张菁就是这样一名才女兼美女，这几乎就是东航安徽分公司乘务队人所皆知的事实。飞行了七年，张菁在大大小小的报纸杂志上发表了百余篇文章。她用优美的文字书写着自己的生活。对于她这样的一名长期的“空中飞人”这可是一项了不起的成绩！     

GEnx:引领创新 执手中国

<正>一直以来,GE航空集团凭借创新航空发动机技术及其发动机出色的性能和利用率而广受赞誉,这种创新精神同样也体现在GEnx发动机上。15年,2500台自2004年4月GE航空集团正式推出GEnx发动机,到如今15年来,GEnx已累计销售超过2500台,受到客户的广泛认可,成为GE航空集团史上销售最快的高推力发动机。目前全球有超过1700台GEnx发动机为60家波音787梦想飞机和747-8飞机的运营商服务。GEnx项目总经理凯西·麦肯齐(Kathy MacKenzie)表示:"GEnx发动机是开创性的,其采用的先进技术和材料都是在G E90发动机运营并大获成功的     

山水之间徜徉时——记东航安徽分公司MD-90机长汪泳

身为东航安徽分公司飞行部“皖鹏”组副组长的汪泳是一名年轻有为的机长。他执飞过包括运五．运七和MD-90在内的三种机型．2002年被提拔为MD-90机长。     

GE:持续创新 催化行业发展

正从参与引领超音速时代回归的AS2超音速公务机项目,到装配GE本田HF120发动机的本田公务机HA-420即将交付中国……过去一年中,GE不曾停止创新的脚步。在2018亚洲公务航空会议及展览(ABACE)在上海举办之际,GE航空集团大中华区总裁向伟明接受了本刊记者的专访,与我们分享了GE用创新推动航空领域发展的雄心。     

湾流公务机:矢志创新 如约而至

正过去60年,美国湾流宇航公司矢志创新、超越期许、信守承诺,完成了世界公务航空史上的多项创举,让超过2800架湾流公务机顺利遨游天际。而湾流G500正式交付、湾流G600取证在即——两款从零设计的湾流新一代公务机产品在短短4年内出新成功,又让拥有传奇历史的湾流公司取得了新的非凡成就。     

大众文化:思想政治教育的挑战与创新

大众文化是适应工业文明和市场经济的发展要求而获得其历史合理性的。大众文化和思想政治教育作为文化传播的方式和途径,在意识形态教育功能上,二者既相互博弈又相互渗透,既相互冲突又相互融合而形成了张力。大众文化的发展给传统思想政治教育带来了严峻的挑战,正强烈冲击着思想政治教育的政治导向功能,但也为思想政治教育的理念创新提供了契机。     

德事隆航空:创新为基石 本地化制胜

<正>不懈创新、杰出性能和保持领先始终是德事隆航空企业文化的核心。作为全球通航业界权威与亚太地区保有量领先的制造商,德事隆航空深谙行业趋势、掌握前沿科技,不断推出远超用户预期、树立行业标杆的卓越产品。不懈创新、杰出性能和保持领先始终是德事隆航空企业文化的核心。作为全球通航业界权威与亚太地区保有量领先的制造商,德事隆航空深谙行业趋势、掌握前沿科技,不断推出远超用户预期、树立行业标杆的卓越产品。与此同时,公司坚持植根中国、深耕本地市场,将自身发展与中国的行业创新发展理念相结合,为客户提供全方位的通用与公务航空解决方案,     

创新教育刍议

创新是知识经济的灵魂。创新教育是以培养人的创新能力和实现人的全面发展为目的的教育,是素质教育的核心。按照基础性、示范性、开放性、民主性、超越性等一系列实践原则来推行创新教育,培养创新人才。