商用德尔它运载火箭简介

本文主要介绍德尔它运载火箭的发展过程,取得高可靠性的关键因素,德尔它2火箭的构造、性能及其发展前景。     

美国德尔它2运载火箭的应用分析

德尔它2运载火箭是目前美国中型运载火箭的主力。本文全面介绍和分析了德尔它2火箭在美国航天运载体系中的地位和作用,论述了它的运载能力、适用性、目前应用情况、发射卫星的种类、重量、入轨参数和成功率,并对其市场前景和竞争力进行了分析。     

德尔它系列运载火箭的发展概况

德尔它运载火箭是1959年美国航宁局决定在雷神中程弹道导弹基础上发展的第四种改型运载火箭,并且将发展的合同承包给了麦道集团公司下属的空间系统公司。德尔它从1960年8月12日首次成功发射以来,至今已进行了200多次发射,已成功地将80多颗通信卫星、65颗导航卫星、40多颗气象卫星、5颗地球观测卫星,以及太阳峰年探测卫星、国际紫外探测器、红外天     

美国德尔它Ⅱ运载火箭的性能特点

德尔它Ⅱ运载火箭的性能体现了当前美国中型运载火箭的技术水平。本文全面论述了德尔它Ⅱ火箭的性能特点,对其总体结构和参数,一、二、三级发动机的性能和改进,固体助推器的改进创新及捆绑方式,制导系统的特点,运载能力的提高等进行了系统的介绍和分析,并简要总结了德尔它Ⅱ火箭的技术发展原则。     

德尔它Ⅱ运载火箭用石墨／环氧发动机

由麦克唐纳·道格拉斯公司提供的德尔它Ⅱ7925运载火箭能将1819kg多的有效载荷送入地球同步转移轨道,这一运载能力很适合90年代商用和政府的发射要求。7925运载火箭有9台赫克力斯公司制造的石墨/环氧固体火箭发动机(GEM)助推器。本文介绍了GEM的设计和研制。     

德尔它运载火箭发生严重爆炸

美麦道公司的一枚德尔它2运载火箭1月17日在卡纳维拉尔角为美国空军发射全球定位系统（GPS）的一颗新一代卫星时发生爆炸。这是10年来卡角发生的最严重的一起不载人发射事故。爆炸发生在起飞后第13秒，当时火箭刚飞到484米的高度。这次发射是从卡角第17A号发射台上进行的。美《     

新型德尔它3运载火箭将发射

美国几十年来推出的第一种新的大型一次性运载火箭———波音公司的德尔它３型运载火箭定于８月份从卡纳维拉尔角进行首次发射。这种３９米高的火箭也是第一种完全依靠私人投资研制的大型运载火箭，将开创卡角商业不载人发射操作的一个新时代。在今后３年里，新型的宇宙神...     

各国运载火箭介绍：德尔它（美国）

各国运载火箭介绍：德尔它（美国）李双庆德尔它运载火箭是美国麦道公司设计、研制、制造和经营的中型运载火箭。它自１９５９年开始研制，利用了雷神中程弹道导弹和先锋运载火箭的部件和研制成果，１９６０年５月１３日进行了首次发射，当时的静地转移轨道运载能力只有４...     

商用大力神运载火箭

马丁·玛丽埃塔公司正在推出一种商用型大力神运载火箭。本文主要介绍这种火箭的发展历史、运载能力、结构改进和发展趋势。     

美国一次性使用运载火箭东山再起

本文介绍了美国运载火箭的发展情况,并较详细地报道了目前美国的一次性使用运载火箭的发展。同时对世界各国的几种主要运载火箭进行了对比说明。     

商业化“大力神”运载火箭

介绍马丁·马丽埃塔公司正在实行的“大力神”Ⅲ商业火箭计划,这种运载火箭是在“大力神”34D的基础上改进而来的,采用大尺寸整流罩和加长舱以进行单/双星发射,它的低轨道运载能力将达到143t,并能同航天飞机/“阿里安”运载火箭相兼容.目前已改进了第二级前裙结构和某些布局,第二级长度也已加长,该公司正在实施加装轨道转移级的计划,目的是使载荷直接进入同步转移轨道.     

“阿里安”运载火箭贮箱内壁的防腐

“阿里安”运载火箭的第一级贮箱装有腐蚀性较强的液体燃料和驱动气体,其内壁防腐采用喷铝方法.预处理及喷铝工序是:除油、喷金刚砂和用氧乙炔喷枪喷铝.通过测试铝膜的结合力和厚度检验工序质量.     

德尔它运载火箭系列综述

1959年4月29日,美国航宇局与道格拉斯飞机公司签订了生产德尔它运载火箭的合同。这是以雷神中程弹道导弹为基础的卫星运载火箭,自1960年首次发射以来,迭经改进,逐步形成了一个运载火箭系列。本文简要介绍该运载火箭系列的各种变型。德尔它(DM-19)     

德尔它3终于发射成功

波音公司的新型德尔它3运载火箭在接连遭受了两次发射失败并为此进行了两年的详细评审之后，终于在8月23日子卡纳维拉尔角进行的第三次发射中获垮了成功.不过，这种重型火箭是否能在商业发射市场上立足并取得成功。还需要人们拭目以待、由于在头两次发射失败投下的阴影下，没有人愿意出线把自己的卫星作为该火箭的“试验品”。波音公司只得自己出资8500万美元进行了这次旨在验证火箭性能、重新树立该火箭形象的试验发射.恢复名誉德尔它3的首次发射是1998年8月进行的，携带的是一颗泛美卫星通信卫星。火箭升空1分钟后失去了控制，并发生爆炸…     

低费用大、中型运载火箭方案

目前,美国正在用大力神和航天飞机两个系统加速进行地球转移轨道4540kg 至9080kg 的有效载荷方案研究。实践证明,这两个系统需要较高的发射费用。美国政府也已决定,不对新的系统诸如国家运载系统等做进一步研究,当然主要还是研制费用太高的缘故。本文主要介绍了低费用运载火箭方案——把4540kg 到9080kg 的有效载荷送入地球转移轨道;从现有的硬件入手,尽可能地缩小运载火箭的研制费用。这类运载火箭不仅包括了固体火箭的下面级,而且还包括了无论是固体还是液体火箭的上面级。在对其性能研究的同时,对发射场的运作情况也进行了探究;以便于把发射场制约在原大力神和航天飞机的发射基地之上。这一研究表明:可以研制和生产这些低费用运载火箭,并且在现有的基地发射。因此也可节省用来建造新发射场的那笔费用。所以,这一方案大有希望缩减运载火箭的发射费用。     

FG—02“长征一号”运载火箭第三级固体发动机

ＦＧ－０２固体火箭发动机是中国“长征一号”运载火箭的第三级动力装置,由中国航天工业总公司第四研究院于１９６５开始研制,１９７０年４月２４日成功地应用于发射“东方红一号卫星