意大利的空间活动

在欧洲,意大利的空间活动仅次于法国。意大利空间工业同法国两家航宇公司一起占有美国洛拉尔公司的49％股份,以联合欧美卫星制造力量,参与国际卫星市场的竞争。去年12月2日,意获得一项合同,为日本电报电话公司制造两颗N-星通信卫星。阿列尼亚空间公司与美国霍尼韦尔公司成立联合公司,准备承包欧洲卫星用户的地面设备。作为意大利的单独贡献,意大利空间局和美国航宇局达成协议,为自由号空间站或航天飞机制造几个小型住人密封舱。     

简讯

澳大利亚准备购买两用通信卫星 1980年5月10日,澳大利亚政府提出了一项国内通信和电视广播两用的卫星计划,这立即引起美国和欧洲航宇企业的莫大兴趣,竞相承包研制该卫星。为此,欧洲工业界成立了两个财团,准备按照澳大利亚政府的技术要求,在1980年6月予以投标。一家财团由美国航空空间公司和法国马特拉及汤姆逊-CSF公司组成;另一家由MBB公司、电报电话公司和法国汤姆逊-CSF,及法国航宇公司组成。     

欧空局开始研制红外天文卫星

欧空局通过了一项给法国航宇公司约15亿法郎的合同,以制造欧洲红外天文观测站(ISO),并且欧空局局长吕斯特同法国航宇公司总经理亨利·马特尔在1990年11月17日签订了生产合同。预计在1993年用阿里安-4P火箭发射欧洲红外天文卫星。这颗星重     

欧美航宇公司卫星和地面站承包合同拾锦

1.美国RCA航宇电子部接受了RCA通信公司的一项合同,金额为一亿二千万美元,制造三颗大功率Ku波段直播电视卫星。1985年将发射第一颗,其余两颗1987年相继发射。 2.RCA航宇电子部从美国卫星公司获得一项价值一亿美元的合同,生产两颗C和Ku波段的通信卫星,用于美国国内通信。预计1985年和1986年由航天飞机发射。 3.美国通用电气公司从国防部得到一项一亿二千五百四十万美元的合同,制造国     

国际海事通信卫星组织将招标研制第二代海事卫星

国际海事通信卫星织组,向世界各国航宇公司发出拟造7—9颗(见附表)第二代国际海事通信卫星的招标。1983年8月1日由各国航宇公司投标,1984年4月2日开标;1985年第一季度签署生产卫星合同;1988年第一季度提交第一颗卫星,第三季度将投入实用。运载火箭将从阿里安、航天飞机和苏联质子火箭中选择。第二代海事通信卫星将取代欧洲海事通信卫星-2、美国海事卫星以及一颗国际通信卫星-V。这三颗卫星分别定位于大西洋、印度洋和太平洋上空。现有2000只     

美航宇局将造一架新航天飞机

美国航宇局从1987年开始制造一架新的航天飞机,并承包给洛克韦尔公司生产,投资28亿美元,1991年交付使用。航宇局1987年它们预算为二亿七千二百万美元。     

苏联向国外开放七种运载火箭——两吨静止轨道卫星发射费3000万美元,低轨道20吨收费2600万美元

1987年5月21日苏联空间管理总局局长亚力山大·杜巴也夫在日内瓦与西方12家公司和几个国际通信组织(如美国马丁·玛丽艾塔、英国航宇公司和曼太底森公司以及欧洲通信卫星组织)谈话,又提出了利用苏联运载火箭,供国外发射科学和商用卫星的新意见,并再度放宽供应发射服务。不仅如此,苏联空间官员们一年来,在法国、日本、澳大利亚以及美国介绍苏联愿向国外用户提供运载火箭。     

欧洲开始生产三颗实用气象卫星

法国航宇公司从欧空局获得一亿二千九百万美元的合同,制造三颗实用气象卫星,包括备用部件。该公司从1983年6月起与其同行一起研究卫星,卫星将提交给欧洲气象卫星组织。新造的三颗实用气象卫星与两颗在轨道上工作的气象卫星有所不同。预计在1987年6月、1988年9月以及1990年11月分别用阿里安火箭发射。每颗卫星从静止     

瑞典通信与电视卫星承包给法国和欧洲卫星公司

瑞典空间公司8月10日与法国航宇公司和欧洲卫星公司(由西德、法国、比利时、荷兰几家航宇公司联合成立)签订制造瑞典通信与电视卫星(Tele-x)合同,金额为六亿五千万克郎(折合法郎六亿五千万)。1988年底用阿里安发射。卫星发射重量将是2130公斤,轨道重1200公斤。太阳电池帆板展开跨度19米。定点在东经5度静止轨道上,并由瑞典、挪威、芬兰联合使用,从而成为北欧一颗区域性通信和电视卫星。卫星主要任务将进行直播电视实验、准实用服务以及数据传输。     

简讯

日本联合冒险公司计划购买两颗卫星日本通信卫星公司对美国休斯通信公司和两家日本贸易公司联合鉴定的带有冒险性的3亿美元的合同已获批准。这3亿美元用来购买两颗休斯公司的 H-393型通信卫星,每颗卫星装有48台转发器,分别于1987年12月和1988年4月发射。根据这项协议的规定,第一颗卫星将在美国发射。另外,日本政府根据放宽电信限制的政策,批准了下列各公司经营空间商业卫星发     

美国开启载人航天商业时代

<正>美国航宇局(NASA)于当地时间2014年9月16日发布消息称,该局已经和波音和Space X两家公司签署了"商业载人运输能力合同。签署的合同共计价值68亿美元,两家公司分别获得42亿美元和26亿美元。美航宇局的这一决定,为开创载人航天的商业时代,走出了关键的一步。美航宇局称,在载人飞行前,两家公司的飞行器必须通过安全测试。在通过飞行认证后,每家公司自2017年起,将承担2次~6次飞往国际空间站的载人运输任务。     

美航宇局1988财年预算与空间活动

美航宇局为1988财年提出了94.8亿美元预算,其中10亿用于扭转“挑战者”号失事给航宇局造成的局面和重建美国空间技术基础,这比1987年有所增加。1988财年预算总额比1987年约低10亿美元,这是因为1987年预算中有项21亿美元的紧急拨款(用来制造一架轨道器)。1988财年中虽然没有这一款项,但航宇局要求增加空间研究和开发活动的经费。航宇局1988财年主要项目预算分配如下:     

阿里安-4运载火箭获得许多新合同

阿里安空间公司与阿里安承包商法国航宇公司、欧洲推进公司、马特拉公司、西德MBB公司、英国航宇公司以及瑞士康特拉维斯公司,经一年多的协商之后,一致同意投资30亿美元生产50枚阿里安-4火箭。这50枚火箭将从1991年开始用8年时间生产。阿里安空间公司的收入将达到60～70亿美元。一枚阿里安-4火箭的造价平均为9000万～1.0亿美元。阿里安-4火箭将是阿里安空间公司的主要火箭。 1988年阿里安空间公司完成了一半的发射合同,还有两项秘密发射     

国外30/20千兆赫卫星系统研究动向

一、美国情况:美国航宇局希望里根政府1983年能拨出二千万美元用于研制30/20千兆赫卫星系统,以便能在1987年开始发射30/20千兆赫实用通信卫星。一年以前,美国电话电报公司和美国西联公司受航宇局委托进行了一项通信研究,结论是到1990年,由于远距离通信业务激增,6/4千兆赫和14/11千兆赫通信业务将达到饱和状态;     

美航宇局开终空间站C/D阶段

美航宇局对美国工业界提出初步意见,从10月开始 C/D 阶段的研究和研制。在1987年夏计划有四项重要工作组合同。尽管航宇局承认阶段初期设计工作组合同——波音和马丁·玛丽艾塔(工作组     

哈勃空间望远镜

哈勃空间望远镜是美国航宇局研制的最昂贵和技术最复杂的一颗科学卫星。这颗卫星由马歇尔中心、洛克希德公司和帕金·埃尔曼公司组成的承包小组负责研制。欧空局和几家欧洲公司也参与了研制工作,并负担15％费用,研制太阳电池翼和暗弱天体照相机两个部件。作为交换,美国航宇局保证欧洲科学家获得15％的观测资料。卫星由三大部分组成:光学部件、科学仪器、保障系统。卫星重12.5吨,主结构尺寸为42.5英尺×14英尺,太阳电池翼全部展开后,宽度可增加到45英尺。     

西方新的发射活动行将就绪

据《德意志论坛报》8月16日报道,西方无论是美国或是西欧,其发射活动似乎又重新开始。美国航宇局开始调试“发现”号航天飞机,准备于明年夏季发射升空。经过长期争论,美国航宇局已与洛克韦尔公司就建造第五架航天飞机签订了合同。欧洲也显示了再次向空间进军的迹象,目前“阿里安”点火时遇到的麻烦已消除。“阿里安”运载火箭的下一次发射目前计划于9月进行。     

NASA签订航天飞机管理合同

罗克韦尔(Rockwell)国际财团建立的一家新公司——罗克韦尔航天飞机管理公司最近收到了美国航宇局的一份非常重要的合同;航宇局已选择罗克韦尔公司作为休斯顿约翰逊中心航天飞机管理工作的唯一负责者。这样,罗克韦尔公司击败了其他三个参加竞争的强有力的对手:福特航宇公司、格鲁门空间业务公司和洛克希德航天飞行公司。     

美国海洋大气局购买新的静止实用环境气象卫星

美国海洋大气局以二亿二千一百万美元合同承包给福特航宇公司,制造五颗新的静止实用环境气象卫星。这是新的一代静止气象卫星,采用福特航宇公司为印度生产的通信和气象卫星及未来福特卫星(Fordsat)平台技术。新卫星(I—M)是三轴稳定卫     

航天飞机之后的飞船悬念

2008年12月23日,美国航宇局宣布,该机构已与美国两家私营航天公司签署合同,待现有航天飞机退役后,让这两家公司为国际空间站提供货运服务。实际上,此举并不能完全接替航天飞机停飞后留下的全部空运任务,到时候还需要俄罗斯的两种宇宙飞船和欧空局的自动货运飞船以及日本的空间站转移飞行器的大力配合。