欧洲空间工业面临新的挑战

阿里安空间公司于１９９３年１１月初在巴黎召开了欧洲空间工业会议，参加这次会议的有来自欧洲１３个国家的２４０家厂商，他们均参加阿里安一４火箭的生产或阿里安一５火箭的研制，与会共有９００多名代表。会议向这些公司提出了新的目标：降低成本，进行欧洲乃至包括美国在内的世界火箭生产史上前所未有的、大批量的商业火箭的研制。欧洲曾经批量生产了５０枚阿里安一４火箭，获得了约２００亿法郎的合同。在第６１次飞行后，阿里安空间公司还有３７颗卫星要发射，从而保证了今后３年的生产计划。欧洲空间工业面临的挑战是，参加欧洲空间…     

阿里安空间公司获得50台主机订购合同

阿里安空间公司最近与法国国营航空航天业公司、马特拉公司、欧洲推进(SEP)公司、西德MBB公司所属4家公司,正式签订了订购50台阿里安-4火箭主机的合同,合同总金额高达180亿法郎。合同费从1991年开始在8年时间内付讫。加上以往订购的21台,阿里安-4主机的总订购数已达到71台。由于可以批量生产火箭主机,因而将能降低火箭主机的成本,这对阿里安空间公司与美国、中国等国的竞争是非常有利的。     

法国对阿里安火箭的信贷投资情况

去年,法国工业和研究部长在回答参议院财政委员会主席M·Edouard提出的一项问题时宣布:“法国从1973年起为阿里安计划拔出的信贷预算已达41亿法郎(现行币值),其中35亿法郎耗在阿里安1的研制上。关于阿里安计划未来的预算开支,考虑到连续两次发射失败的损失,法国还将投进     

法国1987年空间预算

法国国家空间研究中心1987年空间活动预算为五十亿二千二百万法郎(1986年是四十八亿四千七百万法郎)。该中心还等待另外增加空间经费,估计为四十亿至五十亿法郎。这批费用将花在欧空局的几项大的空间活动中,例如欧洲哥伦布空间站,阿里安-5运载火箭和赫尔墨斯航天飞机以及未来的欧空局 PDSE 通信实验卫星、法国和美国合作的海洋观测卫星(Topex-Poseidon)。     

阿里安-4运载火箭获得许多新合同

阿里安空间公司与阿里安承包商法国航宇公司、欧洲推进公司、马特拉公司、西德MBB公司、英国航宇公司以及瑞士康特拉维斯公司,经一年多的协商之后,一致同意投资30亿美元生产50枚阿里安-4火箭。这50枚火箭将从1991年开始用8年时间生产。阿里安空间公司的收入将达到60～70亿美元。一枚阿里安-4火箭的造价平均为9000万～1.0亿美元。阿里安-4火箭将是阿里安空间公司的主要火箭。 1988年阿里安空间公司完成了一半的发射合同,还有两项秘密发射     

阿里安火箭未来三年的发射计划

1986年9月5日,阿里安空间公司公布了1987年—1989年阿里安运载火箭发射时间计划。据该公司说,这张发射时间表是暂时性的,因为运载火箭第三级曾发生过三次故障,还需进一步的试验。     

阿里安火箭1985—1987年发射卫星计划

欧洲阿里安空间公司已安排了近三年的卫星发射计划。1985年计划六、七次;1986年七、八次;1987年七次。1985年9月将进行阿里安-2首次飞行,采用阿里安火箭2号星发射台。这次不是发射国际通信卫星-5F13就是发射法国“斯波特”子卫星,这是瑞典海盗科学卫星。阿里安-2是一枚加大推力火箭,类似阿里安-3发展型,但无阿里     

法国国家航天中心1992年经费

法国国家航天研究中心最近宣布其1992年航天经费为107亿法郎(合20亿美元),与1991年相比,增长7％。在该中心1992年航天经费总额中,有44％用于欧洲航天局的项目。其中,用于阿里安5运载火箭的经费约为36亿法郎(合6.7亿美元),比1991年增长15％,该中心负责该运载火箭的日常管理。用于阿里安4运载火箭的费用为1.93亿法郎(合3600万美元),主要用于提高该运载火箭的性能与可靠性。     

CNES的多边合作与双边合作计划

一、欧洲多边合作计划1985年,法国预计为这项合作投资十七亿四千八百七十五万法郎,其中八亿七千一百零十万法郎(4.98％)用于阿里安计划。欧洲多边合作计划包括运载工具、航天器、应用卫星和科学卫星。正在执行中的计划:1.空间望远镜:由欧空局与美航宇局共同研制,1986年将使用航天飞机发射,寿命15年。2.太阳层探测计划:预计于1986年飞行,其中法国参加七项科学     

法国1980年的空间活动计划与经费

法国1980年空间活动费用将高达20亿法郎,国家空间研究中心最初实际获款18亿零630万法郎,比1979年增加15.7％。 1980年法国空间活动仍以参加欧空局的活动为主,兼搞双边合作和国内计划。一、参加欧空局的活动法国国家空间研究中心把主要力量及经费用于欧空局的活动,1980年为该局提供的经费占本中心全年预算的一半,高达10亿法郎。主要参加阿里安运载火箭、空间实验室、科学研究、通信,地球观测以及一般性计划、圭亚那空间中心以及探空火箭发射场的建设等。     

阿里安空间公司在东京设办事处

1986年4月10日欧洲阿里安空间公司宣布了在东京设立办事处(在美国华盛顿的办事处系由道格拉斯飞机公司代办——编者)。期望日本政府就此予以协助。东京办事处将导致在日本和太平洋地区出现一个永久性信息活动点。日本有两家私营卫星公司(空间通信公司和日本通信卫星公司)与阿里安空间公司洽商用阿里安火箭发射它们的卫星(共四颗),并签定了1988年的预定书。阿里安空间公司经理弗雷德里克·德阿     

日本拒绝购买由阿里安发射的气象卫星

1984年7月24日,日本政府决定不购买由阿里安火箭发射的一颗欧洲气象卫星。在此之前,欧洲曾建议日本于1989年用欧洲气象卫星来代替美国制造的、由日本 N2火箭发射的现用气象卫星。法国航宇公司和阿里安公司向日本推荐的气象卫星,价格为140亿日元,约等于五亿一千万法郎,包括发射和定点费用,但不包括根据日本     

欧空局开始研制红外天文卫星

欧空局通过了一项给法国航宇公司约15亿法郎的合同,以制造欧洲红外天文观测站(ISO),并且欧空局局长吕斯特同法国航宇公司总经理亨利·马特尔在1990年11月17日签订了生产合同。预计在1993年用阿里安-4P火箭发射欧洲红外天文卫星。这颗星重     

法国对斯波特卫星系统投资100亿法郎

法国斯波特地球资源勘测卫星系统包括4颗卫星,已发射了斯波特1和2,斯波特3和4正在设计中。这一系统的服务能延长到2001年。之后,将研制第二代实用对地观测卫星——雷达卫星。据法国国家空间研究中心主任让-马力·吕顿称,对整个斯波特卫星系统投资约73亿法郎,其中斯波特1和2两颗卫星费用约为25亿法郎。另据斯波特图片公司经理热拉·布拉谢说,这几颗卫星运行费每年约1.8亿法郎。因此,在15年(1986～2001年)的     

阿里安空间公司成立子公司

阿里安空间公司于1985年10月成立了它的第一家子公司——空间二次保险公司,简称为 S3R 公司,主要为欧洲火箭的用户提供由于火箭故障引起的失败而进行再次发射的保险。这家保险公司将专为使用阿里安火箭发生的有关事故保险。S3R 公司从1985年12月中旬起开始工作,保险从15次系列发射的第一次发射开始,时间期限为3年。而阿里安空间公司只对15次发射系列的发射保险,不对零星发射保险。     

阿里安公司业绩创新高

正阿里安航天公司2015年共进行了12次发射,全部获得成功,创下了新的年发射次数纪录。"阿里安"5全年发射6次,"维加"小型火箭和由该公司经营的俄制"联盟"号火箭各发射了3次,2015年销售额应能超过14亿欧元,创下史上新高。阿里安公司的订单储备也达到了历史上的最高水平。"阿里安"5火箭全年新拿到了8次发射的订单,涉及14颗静地     

法国马特拉公司研制新卫星

最近,法国马特拉公司同欧洲空间定位电信财团(Locstar)签订了一项价值10亿法郎制造2颗卫星的合同。这2颗卫星将用于火车、卡车和公共汽车等机动车辆的无线电定位与无线电通信,它们将在1992年春被阿里安4型运载火箭发射入轨。该卫星几乎可覆盖整个欧洲地区,以后还将扩大到中东和非洲地区,将拥有100万个用户。 Locstar的卫星装有功率很高的发射机和灵敏度极高的接收机,用     

今后十年西方国家将发射300颗卫星

1984年5月22日,阿里安火箭成功地把第一颗美国私营公司的“空间网”卫星送入静止轨道(卫星重1195公斤)。该公司共有三颗空间网卫星,第二颗今年底或1985年初仍将由阿里安发射。由于阿里安近两次相继成功,向阿里安空间公司预订发射卫星的合同金额已达八亿美元。每次发射费介于二     

太空新航线

阿里安公司反思一箭双星策略 阿里安航天公司7月初发布2010年年报。公司全年收入11.9亿美元,比上年减少12.8%。年初因地面系统原因导致的发射推迟使阿里安5火箭全年发射次数从上年的7次减至6次,成为收入下滑的最主要因素。公司继2009年亏损7120万欧元后     

美国政府分析空间市场

美国商务部在1991年9月份提出一份报告,报告中说美国商业航天收入1990年为35亿美元,1991年约为36亿美元。 1990年美国8次发射大中型商业卫星收入5.2亿美元,1991年为9次创收4.9亿美元。阿里安公司的发射营业额在1991年可望超过6亿。美国民用航天收入中,卫星设备销售及其有关服务的1991年收入可超过26亿美元。1990年美国出售9颗通信卫星,创收10亿美元;1991年出售8颗,收入8亿美元。而消费额(生产额与进口额之和减去出口额)在1990年为24亿美元。尽管国际竞争十分激烈,美国在世界通信卫