武器装备试飞阶段保障训练效果评价研究

武器装备在性能鉴定试飞阶段所进行的保障训练是维护人员快速掌握装备保障技能的重要途径,而保障训练效果评价是检验保障训练工作的直接手段.从理论知识的掌握程度、实际维护操作技能和训练保障能力等方面建立了适用于试飞阶段的保障训练评价指标.提出了基于云模型-三角模糊法的评价方法,确定装备保障训练效果评价中的指标权重并解决定量与定...     

军机维修保障互操作性评价技术研究

针对试验鉴定新体系中提出的互操作性要求,基于联合作战需求和试验鉴定“左移”理论,参考美国空军使用的试飞体系,从维修保障的角度开展互操作性定义、评价内容研究,构建了维修保障互操作性评价指标和方法,提出了强化互操作性考核验证的意见建议。     

基于AHP-Entropy 综合权重法的航空四站装备保障安全评价

针对航空四站装备保障安全评价问题,提出了基于层次分析法和熵权法的综合权重模糊评价模型。在构 建航空四站装备保障安全评价指标体系的基础上,综合利用层次分析法、熵权法的优点,改进了权重确立方法。该 方法将影响因素的主观性与客观性相结合,得出各指标综合权重。通过模糊综合评价法对某航空四站装备保障实 例分析,结果表明该权重确立法客观合理,可为航空四站装备保障风险控制提供判断依据。     

基于试飞结果的敏捷性指标提取方法

敏捷性是为适应现代作战环境和作战方式而提出的新的战斗机评估指标,可以综合反映现代战斗机近距空战作战效能。本文选定了敏捷性尺度,通过编写程序对试飞结果进行了数据处理,分别对纵向与横向的敏捷性指标进行评价,同时,在仿真计算结果上加入噪声模拟试飞情况,建立了根据试飞结果提取敏捷性指标的方法,为今后模拟飞行限制器打下基础。     

显控系统试飞评价方法研究

在简要介绍显示控制管理系统（以下简称显控系统）常规试飞方法基础上,探索了基于模糊综合法理论对显控系统整体性能综合评价的方法,通过上述两方面的试飞评估表明：模糊综合试飞评定方法能够客观、全面、有效、真实地反映该型显控系统的各种能力,很好地弥补了常规方法的不足,对显控系统的鉴定／定型试飞评价具有推动作用。     

试飞维修保障:助力中国航空工业健康快速发展

与传统飞机维修有所不同,试飞维修保障不仅要保障新机装备的安全性,还要通过对新机装备、系统、机载设备和保障设备设施等进行评估和鉴定,提出早期使用建议并促进其设计改进。经过50多年的发展,试飞院在试飞维修保障方面积累了丰富的经验,保障能力和保障技术得到了极大地提升,现已具备了我国所有新研型号和老龄飞机的保障能力,实现了试飞保障的全机型覆盖。     

民机适航审定试飞阶段可靠性监控技术研究

基于CCAR 121部条款及咨询通告AC-121-53/54的规定,分析了适航审定试飞阶段的民机可靠性监控技术重点,建立了可靠性监控参数,进行了警戒值建模计算,运用MSG-3判断逻辑对飞机维修工作进行分析,提出了适用于试飞阶段的民机可靠性监控方法,为提升试飞维修保障效率以及为C919飞机及后续民机项目交付航线运营提供参考。     

试飞驾驶技术评价方法研究

通过分析以往试飞驾驶技术评价方法中出现的问题,以典型的俯仰倍脉冲试飞动作为研究对象,将整个动作过程分为三个阶段,提出了针对每个动作阶段的评价标准以及整个试飞驾驶动作的评价算法,并在此基础上开发了驾驶动作评价软件,最后在地面模拟器上对评价软件的效果进行了验证,结果表明该方法能够客观地评价试飞驾驶技术水平,可以推广到其他试飞驾驶动作的评价上。     

试飞阶段飞机可靠性维修性评估验证现状及问题分析

正式的试飞阶段飞机可靠性维修性评估验证已近十个年头了，虽然取得一些成效，但从指标要求的制定到研究课题实施上还存在着认识上，管理上和技术上的各种问题，本文对这些问题进行了归结和分析，提出了改进措施，供参与鉴定，定型试飞的人员参考。     

被试产品故障对型号试飞质量安全影响分析

针对被试产品故障严重影响型号试飞质量和试飞安全的问题,分析了被试产品故障对型号试飞质量安全的影响因素,以及被试产品在试飞阶段出现故障的主要原因,提出了在试飞阶段加强对被试产品故障管理的设想,对提高型号试飞质量效益,确保型号试飞安全具有积极的意义。     

试飞阶段系统综合诊断能力量化评估方法

通过对型号试飞工作的特点以及目前存在的问题进行研究,建立了试飞阶段系统综合诊断能力量化评估方法,从而使试飞期间测试诊断评估验证工作更为充分,有助于达到更加客观、全面评价航空武器装备综合诊断水平。     

机务维修安全保障能力综合评价方法

针对民航行政管理机关或航空公司管理层对公司部门安全保障能力缺乏科学、有效的评价方法这一实际需求,本文结合了民航安全评价的特点,通过选取安全管理、运行保障和安全绩效作为评估维度,建立了机务维修安全保障能力指标体系和评价指标。分析了指标的意义和计算方法,通过层次分析法确定了权重,以基于灰色理论的综合评价法减小主观性。并以某公司机务维修部作为算例进行了实例验证,对影响评估结果的主要因素进行了分析和研究,验证结果表明了所建立指标体系的有效性和可操作性。     

基于NHPP的维修周期优化方法

在可靠性为中心的维修理论指导下,运用非齐次泊松过程(NHPP)建立数学模型,提出适用于定型试飞阶段机载设备维修周期的优化方法,为定型试飞阶段维修周期的优化提供理论支持。运用飞机某系统试飞阶段收集的维修数据,进行了优化方法实例应用,有效地减少了维修保障资源的消耗,提高了飞机的维修效率。     

基于组合熵权的武器装备技术资料有效性评价方法研究

针对武器装备技术资料缺少科学有效评估方法的问题,提出一种基于组合熵权的评价方法。从资料内容有效性、完整性、准确性、易理解及可操作性方面出发建立了评价指标体系。利用组合熵权法确定指标权重,有效结合了主观判断和客观情况,提高了决策的科学性。结合某型产品维护手册案例,对3个预选技术资料进行比较,证明了所采用方法的有效性。可为武器装备技术资料的设计完善以及决策评价提供技术支持。     

军机地面保障设备使用鉴定若干问题与思考

针对某系列飞机设计定型(鉴定)试飞阶段,对其一级保障设备在外场使用过程中出现的故障和问题进行了梳理,并提出了相关的改进建议,希望为保障设备的优化改进和标准体系的持续完善提供有意义的参考。     

大型运输机高原试飞技术保障初探

为检验大型运输机在高原环境下的正常使用能力,现场调研了高原机场环境特点及运行条件,根据高原试飞特点及高原试飞目的,制定了具体的试飞任务方案,完成了高原试飞准备,依据既定方案分梯度开展高原试飞技术保障。结合具体型号试飞,对大型运输机高原试飞技术保障方式进行了验证。结果表明,该高原试飞技术保障可以支持大型运输机的高原试飞,可为之后相关的异地试飞保障提供依据。     

商用飞机供应商综合质量评价指标选择的研究

结合商用飞机供应链管理的国际形势和国内现状,介绍了商用飞机制造业特点、供应商特点和分类以及阶段特性,重点阐释了不同阶段、不同产品类型的评价指标筛选思路、构建原则和结果以及指标权重的分析过程,最后给出了评价指标运用的结论。     

基于云模型的空管安全运行保障能力评价

空管安全运行保障能力对空管安全运营具有非常重要的影响。考虑影响空管安全运行保障能力的各种因素的模糊性和随机性,引入云模型理论对空管安全运行保障能力实现定量评价;基于空管安全运行管理的特点,构建空管安全运行保障能力的评价指标体系,应用排队理论对评价指标进行权重赋值,以克服主观因素对权重赋值的影响;通过逆向云发生器计算空管安全运行保障能力评价指标的云数字特征,得到安全运行保障能力的评价云。通过实例应用进行验证,结果表明：云模型能够对空管安全运行保障能力进行整体准确评价,并能找出影响保障能力的主要环节,有助于空管部门采取针对性措施提高保障能力。     

地面资源保障航天测运控任务质量评价指标体系构建

针对目前航天测运控任务完成质量评价主要集中在设备运行质量、资源调度能力评估等方面,缺乏从用户申请提交到执行效果反馈的全过程闭环评价问题,区分地面资源完成测控、数传两类任务质量情况,从设备跟踪任务质量情况、资源调度系统保障用户资源使用需求情况、用户对执行效果反馈及自身行为评价3个环节构建分类分层的评价指标体系。采用1-9标度法确立指标权重,研究对不同类型任务完成质量的综合评价,并利用实例验证所构建指标体系的可行性。为标准化、精细化评价地面资源保障航天测运控任务质量提供理论依据,并给出质量改进相关参考建议。     

美军装备产品保障价值分析方法简介

正系统介绍了美军量化评估装备产品保障方案的方法——产品保障价值分析,以某通用子系统三个可选保障方案评估为实例,简要介绍了该方法的总体思路、指标选择、指标权重、量化评价过程。0引言美国国防部发布的《产品保障经理指南》初步提出了产品保障策略过程12步模型框架,产品保障价值分析是其中重要的一步。美国国防部发布的另一重要指南《基于性能的后勤保障指南》中又进一步对产品保障策略模型进行了详细阐述。产品保障价值分析是指:当产品保障