技术资料上网带来的新问题

三年前我在本杂志上发表了题为《浅谈技术资料形式的演变》一文,文中所提到的"网络传输资料形式"由于其具有成本低廉、管理方便等诸多优点已被越来越多的航空公司所接受。除各类维修手册外,有的航空公司还将技术通告等文件挂在其网站上,不再向我部另行发放纸质文件,这就带来了一个新的问题。     

新型机载电子设备电子飞行包

随着航空电子技术的飞速发展,波音公司利用电子飞行包将民航飞机驾驶舱的数字信息传输与管理提高到一个新水平。电子飞行包是迈向电子化航空公司的重要步骤。电子飞行包将硬件和软件集成在一起,计算出性能数据、航图,从而提高了对飞机滑行位置的警觉性。它还可以对驾驶舱实施视频监视,并采用电子存取文件。目前,电子飞行包有便携式、半便携式和安装机载电子设备3种类型。航空公司可以根据需要进行选择。电子飞行包将帮助航空公司降低飞行和维护成本,改善滑行道和驾驶舱的安全。实现方便的数字文件存取功能。     

基于ASP.NET技术的工程技术文件发布系统应用与开发

工程文件管理在航空公司的各项工作中占据重要地位。本文介绍基于ASP.NET技术的工程技术文件发布系统的应用与开发。     

机务维修技术资料的应用和发展

机务维修技术资料是保证航空器安全运营最基本的工具，是指导飞机维护和修理最重要的依据，也是民航管理当局要求航空公司为保证航空器及其零部件的持续适航性而必须正确配置、妥善保存及合理应用的文件。机务人员要履行好自己的职责，必须熟练地掌握和应用各种技术资料。航空公司或     

大型飞机公共航空运输承运人修理管理政策研究

通过梳理CAAC和FAA法规与规范性文件,对法规修订后重要修理管控要求变化和航空公司对超持续适航文件一般修理的批准程序建立进行研究,提出航司面临的问题,给出相应的管理建议,为局方、航空公司完善其管理措施提供参考。     

实现多营运人管理和闭环控制的航空公司工程系统建设

多营运人管理和以构型管理为主的闭环控制问题,一直以来是困扰航空公司工程部门的两大难题。依据本文方案建设的新工程文件处理系统,彻底解决了这一问题,并实现了工程文件的流程控制。经过实际验证,该系统的应用可显著提高航空公司的工作效率,降低安全风险,提升工程管控能力,为提升航空公司工程管理水平和工程系统建设提供有效帮助。     

浅谈最低放行设备清单的控制管理

最低设备清单是航空公司在一定条件下允许航空器带故障放行的批准文件,本文就航空公司在MEL管理中的内容设定和格式设置等方面提出相关建议。     

飞机维修

瑞士航空技术公司与上海航空公司签订起落架维修协议 6月19日,瑞士航空技术公司与上海航空公司签订协议,瑞士航空技术公司将为上海航空公司的6架波音737-700和6架波音737-800飞机的起落架提供维修服务.工程将于今年9月在瑞士航空技术公司位于爱尔兰都柏林机场的维修中心展开.     

数字技术促进维修文档管理的发展

<正>改变维修文件管理模式的技术、法规和安全等手段在不断发展,移动设备和软件的发展促使维修企业的文件管理模式发生巨大的变化。纸质文档电子化后,移动设备和软件的发展使其能够胜任越来越多复杂数据的发布和处理,使得维修文件的管理模式发生了巨大变化。航空公司和维修企业已开始采用新技术推动文件管理工     

以新技术改进我国航空公司的网络营销手段

网络营销是互联网时代企业提高竞争力的重要手段。在市场竞争日趋激烈、网络技术应用日新月异的今天，如何充分发挥网络营销的优势，使网络技术服务于航空公司的发展，缩小与国外优秀航空公司之间的差距，是我国各航空公司探讨的重要课题。无疑，Web2．0的应用将能帮助改进我国航空公司的网络营销现状。     

基于XML技术的航空维修工程文件数字化研究

工程文件是航空公司工程管理过程中使用的由航空管理局、航空器制造厂家或航空器运营商颁发的保证航空器持续适航和运营安全经济的指令性文件.     

移动技术成为航企投资重点

根据第十四届国际航空电讯集团(SITA)与《航空商务》杂志共同举办的"航空公司IT趋势调查",93%的受访航空公司计划在未来三年内,优先投资旅客移动技术服务,58%受访航空公司将在该领域进行重大投资。这项调查反映了全球100强航空公司中多数公司的意见,表明航空公司的IT投资重点为改善旅客服务的关键领域、降低业     

基于长尾理论的航企营销新视野

现阶段,网络技术发展日新月异,航空公司的传统营销模式面临着越来越严峻的挑战,而"长尾理论"则为航空公司市场营销打开了新思路,开拓了新视野。本文将长尾理论应用到网络营销策略中,为航空公司面对更加多元化、利基化的市场趋势寻求新的视野。     

对规制旅客非法维权行为的探讨

一，现状 旅客从购票时起，与航空公司在法律上就建立了一种运输合同关系，航空公司有义务按照约定，将旅客安全、及时地运送到目的地。然而，在现有技术条件下，只要航空公司在飞，航班延误就不可能完全避免，航空公司只是在努力地减少这种事件发生的可能性。     

浅谈空客适航限制项目(ALS)的管理

从空客适航限制项目(ALS)的定义和分类出发,介绍了适航限制项目各个部分项目的来源、内涵意义及控制要求,分享了ALS的管理方法,提出从文件接收到文件评估以及将文件纳入客户化维修方案进行管理控制的完整管理方案,最后结合案例分享了ALS管理的成功经验,为航空公司管理空客适航限制项目提供参考。     

GE飞机发动机集团2000年技术研讨会在青岛成功举行

ＧＥ飞机发动机集团２０００年技术领先研讨会于６月 １２日至１４日在青岛成功举行。６０名中国民航总局和１７家航空公司的领导及有关技术人员参加了此次研讨会。 此次研讨会是为持续配合中国民航总局及各航空公司保证安全、控制成本、提高效益的工作重点,向各航空公司介绍ＧＥ飞机发动机集团的先进技术和最新产品研发项目的进展情况、以及机队现代化和电子商务方面的最新信息。ＧＥ今天用于发动机高技术上的投资将在今后为航空公司带来更多的用户价值,进一步帮助航空公司提高经济效益。 有关新技术,特别是电子商务在当今市场环境下将…     

浅析航站机务技术资料的管理

航站机务的技术资料是航线维修人员维护和放行飞机的重要依据，是飞行安全的基础，随着各航空公司机型的增加以及技术资料、文件来源的多样化。资料管理手段和水平必须随之提高，才能更好地管理和利用技术资料，确保其完整性和有效性，充分发挥技术资料的作用和价值。     

QAR译码技术研究与自动译码系统的建立

针对目前国内航空公司使用的译码软件每次只能手动译码一个QAR原始数据文件问题,从分析飞行数据储存方式入手,研究QAR数据译码原理。在此基础上,设计出一套QAR自动译码系统,并通过人工译码验证工程值转换逻辑设定的准确性,以及通过将系统自动译码后数据与现有译码软件运行结果比对的方式验证该系统的可靠性,为航空公司日常运营中基于QAR数据的飞机性能监控提供了保障。     

国内要闻

2005年10月1日-31日▲10月6日,中华航空公司与波音公司签订一项航机维修管制系统合作案——EnterpriseOneSystem,这套先进的维修系统将有效整合包括航机构型管理、飞机维修计划,以及数字化维修技术文件处理等工作。▲10月6日,澳门国际机场进行“2005保安演习”。▲10月8日,中国民航总局初步统计显示“,十一”黄金周我国民航旅客运输量达到218万人次,比上年同期增长14.8%。▲10月9日,港龙航空公司宣布,其飞行常旅客计划“尊萃会”的会员人数已经突破10万。▲10月10日,Ameco与长荣航空公司就B747-400飞机起落架大修服务签订协议,Ameco将为…     

飞机维修

汉莎技术为墨西哥A320机队提供保障9月5日获悉,墨西哥航空公司与汉莎技术有限公司达成一项为期3年的零部件保障协议。根据这项全面的零部件维修(TCM)合同,汉莎技术有限公司将为墨西哥航空公司 A320和 A319机队提供