商业载人航天正当时

<正>有利契机应运而生美国总统奥巴马在今年10月签署了《2010年NASA授权法案》后决定为美国航天飞机编队再增加一次飞行任务,增加的飞行任务可能安排在明年6月,此后美国航天飞机将全部退役。在航天飞机即将退役之际,美国在成功研制出新的载人飞船之前的     

美参议院要求航天飞机退役前增加任务

7月15日．负责监管NASA的参议院商务、科学和运输委员会15日全票通过一项议案．要求推迟美国航天飞机的退役时间。此外，参议院的此项议案要求在航天飞机2011年退役前再增加一次前往国际空间站的飞行任务．时间定在2011年夏季或秋季．并要求NASA做好相应准备。     

NASA宣布航天飞机定于2011年初退役

7月4日．NASA宣布航天飞机退役时间定于2011年年初。     

后航天飞机时代

航天飞机诞生后不久,美国政府和其手下的NASA、美国空军就开始了琳琅满目的航天飞机替代计划。2010,或是更早,航天飞机的退役一天天靠近。也许我们不应该过于惋惜,因为任何事物都有没落的时候,也许我不应该过于留恋,因为总会有新的东西,新的生命出现。作为观望者,我们在心中留下了航天飞机的荣耀和伤痛后,又开始向别处张望。     

美国太空基金会发布~2009太空报告》

据美国今日佛罗里达网站2009年3月26日报道，美国参议院预算委员会通过一项开支计划，支持NASA航天飞机飞行计划到2011年并取消固定退役Et期。因为固定退役日期可能会引起“危险的日程压力”，由此导致如1986年挑战者号和2003年哥伦比亚号航天飞机那样的灾难。在2010年最终期限之前，NASA还将发射9次航天飞机，其中8次执行“国际空间站”的集成和装配任务，1次为哈勃太空望远镜提供服务。预算委员会准备的2010财年预算中，将为NASA提供额外的25亿美元支持航天飞机任务持续到2011年，同时为下一代“战神”火箭和“猎户座”乘员探索飞行器的研发提供充足经费。这份预算申请仍必须经参议院和众议院通过，奥巴马总统签署法令方可生效。     

美国2010财年预算加大对航天项目投入

前不久，美国新任总统奥巴马发布了2010财年预算议案。其中，NASA将获得187亿美元的资金。另外在最近的经济刺激法案中，NASA还获得了10亿美元，这样，白宫共计向NASA拨款197亿美元，1：152008年增长24亿美元。其中获得资助的项目主要包括：1．全球气候变化研究项目，支持NASA部署一个全球气候变化的研究及监测系统；2．太空探索项目。包括载人航天和机器人——NASA将把航天员送返月球，同时还将支持太阳系和宇宙机器人探索项目；3．支持2010年底航天飞机退役前的安全飞行，如果航天飞机在2010年底之前仍完全安全，     

博尔登就任NASA局长

美国参议院7月15日通过投票表决．一致批准宇航员出身的退役海军陆战队少将查尔斯·博尔登担任NASA局长．使其成为NASA首位非洲裔局长和第二位出身宇航员的局长。投票是在当天奋进号航天飞机成功升空后不久进行的。     

航天飞机推迟退役代价高

NASA一份内部报告草案称,该局可在不对2020年前重返月球计划造成很大影响的情况下让航天飞机加飞3次,将其服役时间延至2012年．但需要大约50亿美元的费用。而如让航天飞机飞到2015年,即替换型号投入使用之时,则所需费用将超过110亿美元,且会对月球探测系统研制造成严重影响。NASA局长格里芬是在人们越来越担心2010年航天飞机退役和2015年新一代“奥利安”载人飞船及“战神”1载人火箭投入使用之间会出现5年空白时段的情况下,于去年8月下令开展这项研究的。     

退役航天飞机将由博物馆收藏

美国航天飞机定于2010年退役。NASA于去年12月17日发布了正式的信息征集书,对有意展出航天飞机轨道器的博物馆提出要求,包括要能拿出4200万美元的经费来进行轨道器的运输和处理。NASA要求轨道器要能得到恰当的展示。特别是要能对美国公众和学生产生激励作用,而且如果可能的话,不要由NASA出钱来进行轨道器的准备和转运。NASA说,4200万美元的费用不是用于购买轨道器,     

奥巴马提名博尔登担任NASA局长

白宫5月23日宣布，美国总统奥巴马已提名退役海军陆战队少将、曾4次乘航天飞机飞行的NASA老资格宇航员查尔斯·博尔登担任NASA局长一职，同时还任命他竞选时的航天顾问洛里．加弗为NASA常务副局长。奥巴马在一份声明中说：“这些有才干的人员将帮助NASA走上大胆拓展21世纪科学、航空和探测的范围并保证美国航天计划的长期活力的轨道。”     

中星-6B卫星发生故障150套电视节目中断

据中国航天工程咨询中心网站报道，2009年2月26日，美国新任总统奥巴马提交的财政预案，将增加对NASA的投资，为地球科学任务和航空提供更多支持，同时批准三架航天飞机按计划于2010年退役。     

美国准备研制第二代航天飞机

NASA正在对一种新的载人运载工具进行方案论证,该运载器可在目前的航天飞机退役之前投入使用,以填补目前的载人航天飞机和国家航空航天飞机之间的空缺。     

告别天空的三大理由

2006年7月4日,“发现”号航灭飞机经历两次推迟发射后,终于迎来了符合发射要求的天气状况,住美国独立日这一天再上太空,成为国庆日最壮观的焰火表演。但,这次飞行任务的成功并没能改变航天飞机未来的命运。NASA局长格里芬坚定地表示,航天飞机还会如期地在2010年前全部退役。航天飞机可以重复使用,可以运载更多的人员和更多的货物,还可垂直发射、水平降落……为什么还必须要退役?     

航天飞机退役时间拖到明年

NASA7月1日宣布,因最后两次飞行任务推迟,其航天飞机编队的退役时间将至少拖到2011年初。航天飞机计划管理部门当天正式决定将原定9月16日进行的发现号航天飞机发射时间推到11月1日,原因是要运送的货物的准备工作出现延误。受此影响,原定11月27日发射的奋进号将推迟到2011年2月26日发射。发现号此次代号STS-133的飞行任务将把意大利造“莱昂纳多”舱和一台拟人机器人送上国际空间站。     

NASA研究其未来的航天运载需求

美国航宇局(NASA)正在发起一系列的研究工作,以确定其未来的航天运载需求,包括现役航天飞机何时退役和最终将用何种运载器来代替它。这项工作将对以下三大方案分头进行研究: 1.在2030年以前仍将现役航天飞机作为执行低地轨道飞行任务的主要手段。由于仍要使用很长时间,所以选用这一方案后需要大量投资开发和使用新技术,以实现航天飞机最初的设计目标——低成本、高飞行频率和高可靠性。     

洛/航集团在ASRM竞争中获胜

由洛克希德公司和航空喷气发动机公司组成的集团在NASA招标研制航天飞机的先进固体火箭发动机（ASRM）的竞争中获胜。ASRM将于1994年开始取代重新设计的航天飞机固体火箭发动机,以提高航天飞机的有效载荷能力及其飞行安全性。 尽管某高级顾问委员会曾建     

发射消息

亚特兰蒂斯号航天飞机5月14日在肯尼迪航天中心升空，执行其最后一次轨道飞行任务。这是它的第32次飞行，也是美国航天飞机第132次飞行。飞行编号STS-132。机上乘有6位宇航员。此飞后，美航天飞机在退役前只剩下两次飞行还未进行。不过，NASA官员并未排除亚特兰蒂斯号再飞一次的可能。亚特兰蒂斯号此行为空间站携带了12吨多的补给和设备，     

飞行经验最丰富的航天员之——记NASA刚退役航天员迈克尔·弗勒

2013年8月9日NASA网站发布消息，NASA航天员迈克尔·弗勒（Michael Foale）正式宣布退役，结束了他近30年的航天职业生涯．弗勒曾执行过6次航天飞机任务，并分别在“和平”号空间站及国际空间站长期工作。在飞行任务期间，他执行过4次太空行走任务，太空飞行时间总计375天，成为人类载人航天史上最有飞行经验的航天员之一，也是一位在NASA颇受尊敬的航天员。     

我想在火星上行走——美国航天员马克·凯利专访

2011年，四次搭乘航天飞机远征太空的资深航天员马克·凯利离开NASA，结束了传奇的航天员生涯，而他的双胞胎兄弟则继续留在航天员大队，准备迎接长达一年的太空生活考验。马克访华之际，《航天员》杂志进行了专访，翔实地披露了促使马克做出退役决策的原因，退役后的生活，以及未来打算。     

美SLS火箭通过关键设计评审

正NASA于2015年10月22日宣布,将供未来载人深空探测任务使用的"航天发射系统"(SLS)巨型运载火箭已通过了关键设计评审,为全面开造扫清了道路。该局还正式决定让该箭有20层楼高的低温芯一级采用橘红色,同退役航天飞机外部燃料贮箱的颜色相同。橘红色是低温芯一级所用泡沫隔热材料的本色。此前发布的SLS火箭效果图显示全箭将被漆成白色,但NASA官员早些时候就表示可能会在关键设计评审时正式批准保持泡沫隔热材料的本色。