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AASHTO路面设计方法是国外影响较大的路面设计方法,但其设计诺谟图使用变量和查图路径多,累积误差大。本文给出了一种设计诺谟图,该设计诺谟图使用变量少、查图方便、查图精度高,是对原设计诺谟图的改进。 相似文献
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本文给出了供公路荷载、厂矿特种荷载和飞机荷载使用的铺块路面设计方法,并对这三种方法进行了综合,得出了一个通用的设计方法,公路铺块路面设计方法已被编入英国设计标准指南,为与设计标准指南中其它路面设计方法取得一致,公路铺块路面的设计以柔性路面设计方法为基础,按等效原则将铺块路面当量成沥青柔性路面:厂矿特性荷载使用的铺块路面设计方法经过近十六年的研究,已被英国港口协会和美国港口管理协会所采用;机场铺块道 相似文献
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沥青路面破坏的原因颇多。本文主要从路基的角度看路面破坏。软土地基的连续沉降、路基填料和压实度、以及水对路基的破坏均会造成路面的破坏。并从勘查、设计、施工等方面提出相应的防治措施。 相似文献
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一种修复反射裂缝破损路面的方法,将至少0.5mm厚的预测薄片热熔粘贴到破损的路面上,所述的薄片由分为上下两层的聚合物改性沥青组成,所述的两层之间隔着一层延伸特性在30% ̄70%之间,抗拉强度至少5kg/cm的应力释放加强弹性薄膜。 相似文献
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