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海上落水空勤人员搜救是战时海上后方勤务保障的重要内容,确定搜索区域是海上搜救行动的前提和重要环节。任务类型、行动样式和信息的准确程度,决定了初始散布区域的大小和形状;而失事海域、自然条件和滞后时间,影响着搜救区域的大小和形状。建立初始散布区域模型,结合漂流速度、方向和参数误差,确定搜索区域模型,从而确定搜索区域散布,对确定搜救兵力和搜索行动样式具有重要意义。 相似文献
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如何在民用飞机遇险迫降或失事后尽快定位搜救,提高机上遇险人员的生存率,是当前民用飞机设计过程中必须考虑的问题。作为民用飞机应急搜救系统,固定式应急定位发射系统(ELT)可以在飞机遇险时通过自动和人工方式触发,在固定的频率上发射搜救信号,以便搜救组织对遇险人员进行救援。首先提出了固定式ELT系统的设计方案及功能,分析了系统部件的构成,进而提出了固定式ELT系统的性能要求,最后重点阐述了固定式ELT系统的机上设计要求和功能验证过程。 相似文献
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基于北斗卫星导航的搜救系统原理与构型 总被引:4,自引:0,他引:4
为使基于北斗卫星的导航搜救系统比现有全球卫星搜救系统(COSPAS-SARSAT)更具先进性、优越性、更适应我国国情,在全球卫星搜救系统基础上构建基于北斗卫星搜救系统的原理和构型,使其具备提供全天候、全天时、高精度、高可靠的定位、导航和授时服务,并充分利用短消息服务有效缩短救生搜索和定位时间,提高了搜救效率,同时加强卫星定位保密程度,为未来军事用途打下基础。 相似文献
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直升机海上搜救是航空应急救援体系中十分重要的组成部分,但搜救部门在执行相关任务时通常只能依靠已有经验对险情进行分析并制定处置方案,缺乏理论的指导以及工具的支撑。针对海上应急响应过程中从接收到遇险信息到开始执行海上搜救任务之前的阶段,提出一种海上搜救处置决策支持技术框架,在此基础上,研发民用直升机海上搜救遇险人员处置决策支持系统,并通过海上搜救典型任务进行验证。结果表明:该系统能够通过快速制定处置方案并输出评估结果,为实际执行海上搜救任务的机组人员提供处置决策支持建议,间接提高海上搜救效率。 相似文献
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英国运输部起动了搜救(SAR)直升机新机群的采购程序,这意味着搜救任务将由签约民用机组承担,合同期限为十年。直升机基地数量将减少。按照公布的计划,英皇家空军布勒摩基地将于2015年结束搜救行动,而波特兰基地将于2017年在海事 相似文献
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本文介绍了YDJ—1型搜救雷达应答器的组成和工作原理,给出了产品的主要性能要求,最后对该产品的设计特点予以具体阐述。 相似文献
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在马航MH370搜救行动中,各国出动了巡逻机、运输机、直升机和空中预警机进行搜索,但依然无功而返。这就说明现有的航空器存在不足,难以满足现实搜救行动的需求,而各国发展新型海上搜救航空器或许可以破解这一难题。 相似文献
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在低空救援中如何合理地分配无人机的搜救任务长期以来都是研究的重点。在分层级分布式分配方法的基础上建立多目标多无人机任务分配模型,在模型中以搜救费用、无人机使用数量、完成任务的均衡性为目标函数,采用改进的NSGA-Ⅱ算法进行求解。结果表明:本文建立的模型有效,能在不同搜救环境下给出合理有效的分配方案;在搜救中考虑以搜救效率最高为导向时,带来无人机成本和数量的增加;当实际搜救的无人机非常有限时,则需要时间成本的投入;以经济利益为导向时,则会导致搜救时间的增加。 相似文献
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将直升机海上应急救援过程中“事前预防—事中响应—事后恢复”3 个阶段的安全问题考虑到应急救援体系中,可有效评估直升机海上应急救援能力,提高其应急救援效率。基于“5W1H”分析法设计研究框架,通过文献分析、问卷调查、专家咨询等方法对直升机海上应急救援能力评估指标进行筛选,确定出21 项评价指标并构建直升机海上应急救援能力评估指标体系;利用基于D-S 证据理论的层次分析法确定指标权重,运用模糊综合评估法构建直升机海上应急救援能力综合评估模型;将该评估模型应用到以海上风机维护人员受伤为例的救援演练中,得分为86.89,判定救援能力为“较强”。结果表明:该评价指标体系和评估模型有一定的实用性,能够有效评价直升机海上应急救援的能力。 相似文献
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基于电子海图的船舶动态信息显示系统 总被引:1,自引:0,他引:1
随着全球经济发展、海事活动的迅猛增加,我国建立了船舶交通管理系统(VTS)、船舶自动识别系统(AIS)等诸多应用于海事管理工作的信息系统.然而这些系统之间彼此独立、数据分散,且通过纸质海图进行标绘,不能为海事工作提供全面、快速、统一的信息支持.针对这一现状,本文设计了一套基于电子海图的船舶动态信息显示系统.该系统融合了VTS、AIS等现有信息资源,通过电子海图显示平台实现船舶动态信息的可视化,并且能够实时查询综合应急信息,有利于海岸、港湾的船舶管理及海上船舶的安全航行,提高了应急指挥的效率. 相似文献
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在飞机编队飞行时,成员间的相对位置信息是实现系统协同作战的重要保证,为了提高机群编队飞行的相对导航定位精度,在无地面基准的机群编队飞行JTIDS/GPS/TACAN/IFDL组合的相对导航系统中,采用交互式多模型扩展卡尔曼滤波(IMM-EKF)算法,设计实现了多传感器相对导航系统,克服了飞机动态模型参数变化导致使用单一动态模型滤波精度下降的问题。仿真分析结果表明,交互式多模型算法可以提高相对导航系统的定位精度和可靠性,特别在GPS可见卫星很少的情况下,依然能够具有良好的定位性能。 相似文献
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《中国航空学报》2021,34(2):554-562
Helicopters are widely used in maritime Search and Rescue (SAR) missions. To ensure the success of SAR missions, search areas need to be carefully planned. With the development of computer technology and weather forecast technology, the survivors’ drift trajectories can be predicted more precisely, which strongly supports the planning of search areas for the rescue helicopter. However, the methods used to determine the search area based on the predicted drift trajectories are mainly derived from the continuous expansion of the area with the highest Probability of Containment (POC), which may lead to local optimal solutions and a decrease in the Probability of Success (POS), especially when there are several subareas with a high POC. To address this problem, this paper proposes a method based on a Minimum Bounding Rectangle and K-means clustering (MBRK). A silhouette coefficient is adopted to analyze the distribution of the survivors’ probable locations, which are divided into multiple clusters with K-means clustering. Then, probability maps are generated based on the minimum bounding rectangle of each cluster. By adding or subtracting one row or column of cells or shifting the planned search area, 12 search methods are used to generate the optimal search area starting from the cell with the highest POC in each probability map. Taking a real case as an example, the simulation experiment results show that the POS values obtained by the MBRK method are higher than those obtained by other methods, which proves that the MBRK method can effectively support the planning of search areas and that K-means clustering improves the POS of search plans. 相似文献
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针对航空导航定位高可靠性的要求和GPS接收机观测噪声分布的特点,研究将粒子滤波算法应用于接收机自主完好性监测(RUM)中.通过粒子滤波算法对状态进行精确估计,利用对数似然比建立一致性检验统计量进行故障检测与隔离.对算法进行了数学建模,描述了完整的RAIM算法详细流程.通过实测数据对提出的RAIM算法进行验证,结果表明:粒子滤波算法在非高斯测量噪声情况下可以对GPS接收机状态进行精确的估计,利用对数似然比建立的一致性检验统计量能有效地检测并隔离故障卫星,验证了该算法应用于GPS接收机自主完好性监测的可行性和有效性. 相似文献
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A novel method for determining the location of a 406-MHz emergency locator transmitter (ELT) for the search and rescue satellite aided tracking (SARSAT) system is proposed. The technique uses information from a geostationary satellite (Geosat) link, as well as the conventional polar orbiting satellite links. The method is based on solving a system of equations to determine the range from the ELT to the polar orbiting satellite (Polarsat) for each signal transmitted. Only two pulses need to be received from the ELT in order to obtain a location estimate. The main difference between the procedure outlined and the global positioning system (GPS) is that accurate time information is not available in the transmissions since aircraft and marine vessels seldom have accurate time standards onboard 相似文献