陀螺马达硅钢片模具的数控线切割加工

目前生产的陀螺马达和微电机硅钢片零件,一般都是9～102个槽,其任意两槽的角度积累误差为±10′,模具则要求提高到±5′。原来制造模具采用的工艺方法,需要使用坐标镗床和曲线磨床等高精度机床,工艺过程繁杂,要求钳工装配技术水平高,制造周期一般均在三、四个月以上。零件槽数愈多,制造周期愈长,角度精度愈难以保证,是我厂模具生产中的“老大难”问题。     

模具的数字化设计与快速制造技术

模具是现代化工业生产中的重要技术之一,其设计和制造水平的高低成为衡量一个国家综合制造能力的重要标志[1].其中,数字化设计和快速制造是决定模具制造周期和成本的两大核心技术,成为提升模具技术水平的关键因素.     

冷冲模的延寿

近年来,我公司由过去的军品生产,转为保军转民,民品的比重与日俱增,对模具的需求也更为迫切。 模具寿命是衡量模具技术水平的重要标志,模具寿命低,产品精度差,不但浪费大量模具钢和制造工时,同时大大增加产品成本,降低生产较率,严重影响产品发展和竞争,在我厂摩托车和标准件大批量生产中,矛盾尤其突出。     

模具超塑成型工艺

本成果采用 5ＣｒＭｎＭｏ作模具钢 ,利用金属超塑成型工艺制造了 1 30型汽车连杆和花螺帽热锻模、六方头和缺口头螺栓螺帽热炖模。在完成模具型腔的超塑成型过程中 ,解决了模具原材料的预处理、凸模材料选择、加热装置设计以及润滑等关键技术问题 ,所制型腔表面粗糙度Ｒａ值不大于 1 .2 μｍ。制件形位公差一致 ,模具寿命提高 1 .5倍 ,技术指标优于电火花加工方法 ,技术水平先进。该项技术成果可用来制造各种热锻模、冷热挤压模、冷冲压成形模以及压制模等。对大规模生产锻件的模具 ,经济效益更加显著模具超塑成型工艺@李连清…     

公司模具技术改革浅探

为了使我公司的产品“上质量、上品种、上水平,提高经济效益”,增强市场竞争能力,必须大力发展和改革产品的制造技术,而模具工业则是产品制造中的关键技术之一。产品的竞争在某种程度上也就是工艺技术水平的竞争和产品的生产手段的竞争。所以,模具技术水平的高低直接影响到产品的发展和更新。     

基于增材制造技术的复杂结构模具数字化制造方法

<正>相比模具传统制造方法,增材制造技术可以实现任意复杂结构模具的快速制造,在单件或小批量生产用模具制造过程中,具有制造成本低、周期短的优势,因此广泛应用于模具制造业。模具是现代工业生产中的重要装备,其制造水平直接决定产品的质量、效益和新产品的研发能力[1]。传统模具制造的方法很多,如数控铣削加工、成形磨削、电火花加工、线切割加工、铸造模具、电解加工、电铸加工、压力加工和照相腐蚀等[2]。但是,     

组合冲裁模

冷冲模在工装生产中所占的比重相当大,在仪表、电器工厂中,占工装总数的55～60％,其中冲裁模占冷冲模总数的40％左右。冷冲模设计制造不仅数量多,而且精度高、制造周期长、存放面积大、满足不了生产发展的需要。近几年来,我厂在模具制造过程中广泛采用数控线切割加工等新工艺,用机械化电气化来代替钳工的修装,提高了模具制造的速度和精度。但模具结构还未脱离专用冲模的范畴,仍适应不了生产的需要。     

第三章 冷挤压模具

第一节概况冷挤压模具的设计和制造的好坏,直接影响到冷挤压的成败,冷挤压模具可分为模具的工作部分(凸、凹模、顶杆等)和紧固部分,后者即为通用模架。冷挤压模具的制造,特别是工作部分的制造,对于模具的使用寿命起很重要的作用。其模具材料的选择、毛坯的锻造、热处理、切削加工都是关键的环节,尤其对于大批生产用的模具,在这些方面都要给以很大注意。对于模具工作部分的设计制造,一个总的原则是要求过渡圆滑,避免突变,使尽可能     

模具CAD/CAM新技术

为了适应产品多样化和频繁的型号更新的需要,人们渴望降低模具的制造成本、提高质量和精度、缩短生产周期,进而要求模具制造的自动化、系统化。CAD/CAM系统(计算机辅助设计/计算机辅助制造系统)能够一次完成从模具设计到产生加工数据的过程,正在迅速进入模具制造业,使模具制造趋向合理化。本文着眼于其中的新技术并介绍其发展动向。集中最近发表的研究报告,分形状模拟和加工技术、模具的测量技术、模具的研磨技术三个题目予以介绍。     

航空制造技术北大核心

《航空制造技术》是经国家科委、新闻出版署批准的中央级期刊,由中国航空工业第一集团公司主管。本刊创刊于1958年,内容以先进性、实用性见长,深受各界读者的好评。特别是近年来,坚持面向科研、面向生产、面向市场、面向读者的方针,不断丰富报道内容,已成为一本全面报道以航空制造技术为核心的先进制造技术的综合性技术刊物,并成为展示中国航空制造技术水平的一个重要窗口,在航空、航天、军工领域及机床、汽车、模具、船舶等机械制造领域享有较高声誉。     

12排孔模具的加工工艺

模具制造技术在我国的产业政策中是重点发展项目。本文概要介绍134厂自行设计、制造的12排孔高精度自动化连续冲模的制造工艺。为了改造模具生产线,提高模具的生产能力,我们借鉴日本18排孔模具的优点,结合本厂生产实际,设计了多工位多工序高精度自动化连续冲模。该模具被河南省国防工办、中南模协、中国模协评为国家特优模具,并于1990年5月在上海第三届国际模展会上展出。     

数字化技术在冲压模具设计与制造中的应用

应当大力开展模具数字化设计与制造技术的研究,使数字化技术普遍应用于模具工业,并用来改造传统的模具工业,这是我国模具工业发展的大势所趋。近年来,伴随着我国航空制造业和汽车工业的迅猛发展,冲压模具每年都在以20%的增速发展。冲压模具是冲压生产必不可少的工艺装备,是技术密集型产品。冲压件的质量、生产效率以及生产成本等与模具设计和制造有直接关系。如在一个车型生命中,周期最短、变化最频繁的     

冲裁模制造工艺的改进

我厂生产的板式液压千斤顶系列产品,其特点是板金件较多,因而生产中使用的落料、压延和复合模具也较多。板金件中又以厚度为6～8mm的碳素钢板占多数,故在大批量生产中,模具的消耗量很大。所以提高模具质量,延长使用寿命,是摆在我们面前一个紧迫的课题。为此,我们以其中较复杂的三角臂零件整体落料模为攻关对象,从冷热加工等多方面对制造工艺加以改进,并严格按改进后的工艺制造模具,从而杜绝了在模具制造过程中产生废品,并成倍延长了使用寿命。至今已冲压零件7万多件,模具仍完好无损,获得了良好的综合经济效益。     

白光测量系统在模具制造中的新型应用

模具试制过程中的问题现代模具制造及CAD/CAM/CAE的技术日益成熟,越来越多的程式化、标准化生产技术应用的出现,都在推进模具行业各个环节往更快速,更完善的方向发展.如何能够在模具设计完成之后更高效地完成模具从制造到试生产再到真正投入实际生产的过程,成为了更需要解决的问题.     

航空制造技术

<正>《航空制造技术》是经国家科委、新闻出版署批准的中央级期刊,由中国航空工业第一集团公司主管。本刊创刊于1958年,内容以先进性、实用性见长,深受各界读者的好评。特别是近年来,坚持面向科研、面向生产、面向市场、面向读者的方针,不断丰富报道内容,已成为一本全面报道以航空制造技术为核心的先进制造技术的综合性技术刊物,并成为展示中国航空制造技术水平的一个重要窗口,在航空、航天、军工领域及机床、汽车、模具、船舶等机械制造领域享有较高声誉。     

浅谈模具数字化设计与制造技术

数字化设计与制造是计算机技术、制造技术、网络技术与管理科学的交叉、融和、发展与应用的结果,也是制造企业、制造系统与生产过程、生产系统不断实现数字化的必然趋势。它使原有的传统制造业变成了智力型的工业,使企业主要通过资源要素(如劳动力、设备、资金)竞争逐渐变为以创新能力知本型的竞争。目前,世界科技已由20世纪的"机械化时代"迈入了21世纪的"智能化时代",模具数字化设计与制造技术的发展应以提高自动化和智能化水平为主,积极创新和采用高新技术,逐步将CAD/CAE/CAM/IT和模具系统集成化一体,最终实现模具的无纸化、数字化、自动化加工。     

模具相关行业市场情况及DMC2010展前预览

现代模具以其高技术、人才密集、高技术背景下的工艺密集型工业的特点,成为新型工业化道路上走在前面的产业。模具作为重要的制造装备行业在为各行各业服务的同时,也直接为高新技术产业服务,模具在制造业产品研发、创新和生产中所具有的独特的重要地位,使得模具制造能力和水平的高低也成为国家创新能力的重要标志。     

工欲善其事必先利其器——访日本黛杰(DIJET)工业株式会社高永明博士

中国正在努力成为世界制造强国 ,制造离不开刀具 ,正可谓“工欲善其事 ,必先利其器”。刀具技术无疑是提高制造技术水平的一个重要环节。正值“第九届中国国际模具技术和设备展览会”在上海开幕 ,本刊记者采访了日本黛杰 (DIJET)工业株式会社高永明博士 ,请他介绍了世界刀具技术与市场的发展趋势以及黛杰最具代表性的刀具产品的特点和应用。     

模具CAD／CAM系统

模具ＣＡＤ／ＣＡＭ系统一种三维模具ＣＡＤ／ＣＡＭ系统在南京航空航天大学研制成功。该系统能够实现模具设计制造一体化，适应模具品种多、批量小的生产方式，既可准确地复制已在生产中使用的模具，又可快速设计和制造出新的模具。该系统采用体素拼合的设计方法，适于模...     

我国模具标准件的现状及发展趋势

广泛地采用模具标准件可有效地提高模具的质量,降低模具制造成本,大大缩短模具的生产周期。据有关资料介绍,使用标准件可使模具加工工时节约25%～45%,使其生产周期缩短30%～40%。