三维效应对轴流压气机气动稳定性的影响

轴流压气机的气动稳定性模型,最初为一维模型,仅适用于描述喘振发作.对于旋转失速发作,在公开文献中有一些二维模型发表.本文提出了一类考虑压气机径向扰动对失速影响的新的气动稳定性模型.计算结果表明压气机的轴向扰动往往随着径向扰动的产生,径向扰动的强度影响压气机的气动稳定性,在叶尖还是叶根首先产生失速与压气机基元叶栅特性密切相关.本文对轴流压气机二维和三维气动稳定性模型的计算结果进行了对比分析.     

新型高推比涡轮风扇发动机盘叶耦合振动分析

本文将群论算法和动态子结构技术结合起来，并采用计算效率极高的Ｂｅｎｆｉｅｌｄ－Ｈｒｕｄａ的模态代入变换法，分析了某型发动机压气机的叶片／轮盘耦合系统的振动特性，计算了该叶片／轮盘耦合系统的前５阶振动频率和振型，根据叶片／轮盘耦合系统的共振分析，确定该发动机压气机有可能发生叶片／轮盘耦合共振。     

新型高推比涡轮风扇发动机盘时耦合振动分析

本文将群论算法和动态子结构技术结合起来，并采用计算效率极高的Ｂｅｎｆｉｅｌｄ－Ｈｒｕｄａ的模态代入变换法，分析了某型发动机压气机的叶片／轮盘耦合系统的振动特性，计算了该叶片／轮盘耦合系统的前５阶振动频率和振型．根据叶片／轮盘耦合系统的共振条件进行共振分析，确定该发动机压气机有可能发生叶片／轮盘耦合共振．     

静叶角度调节对组合压气机性能优化机理

采用流线曲率法求解组合压气机的准三维流场,在叶片排前后缘及中间设置计算站,使用样条函数拟合流线;根据组合压气机结构特点,发展了适合其特性计算的损失、落后角模型及计算程序;将特性计算程序与导、静叶角度优化调节方案相结合,确定出不同设计转速下,导、静叶最佳调节角度组合.在90%设计转速,近最高效率点处,利用全三维的数值模拟手段分析了组合压气机导、静叶最佳角度调节前后流场结构变化.研究结果表明:导、静叶角度调节削弱了压气机叶片排中的激波强度,减少了损失,同时能抑制气流的分离,明显改善组合压气机的流场结构.      

瞬态波形相位谱值的判别

本文对瞬态波形的相位谱进行了理论分析和实际计算。提出了确定相位谱值的一种方法,即鉴别相位角位于什么象限;提出了相位角的取值必须用傅立叶变换中的系数 a_n 和 b_n 的符号来判别的准则。文中并修正了国内外有关相位谱文献上的一些错误,这是对现有相位谱资料的有意义的补充。     

空间飞行器上应用的可控热管

本文介绍了适用于空间飞行器温控的有芯冷贮气室可变热导热管,以及这类热管的性能试验结果,并与平面交界面理论、扩散交界面理论的计算结果作了比较,两者均符合得较好。文中通过近似地计算交界区的长度,对平面交界面理论进行了修正,从而确定了既简便又有一定精确度的设计方法。此种热管是空间飞行器温控的一种较为先进的技术。本文还介绍了一个拟用于空间飞行器进行飞行试验的可控热管辐射器的试验器。     

空间技术中几种可计算的一维流动问题

本文以大容积容器放气问题为背景,提出计算容器内气体压力变化和排气干扰力的工程近似计算方法,介绍放气管路系统的质量流量系数地面模拟试验和量测结果,并将提出的工程近似方法推广应用于空间技术领域中几种常见的一维气体流动问题。     

基于遥测姿态变换的外测数据跟踪部位修正方法

外测数据跟踪部位修正对于飞行器飞行试验的高精度轨迹参数获取有着重要意义.提出一种基于飞行器遥测姿态数据和粗略轨迹参数的跟踪部位修正新方法,利用遥测姿态数据确定惯导平台中心与跟踪部位轨迹参数的变换关系,进而由粗略轨迹参数推算惯导平台中心与跟踪部位测距、径向速度、方位角和俯仰角的差异值,实现跟踪部位修正量的准确计算.采用误差传播法对粗略轨迹误差影响下的跟踪部位修正精度进行理论分析,验证了该修正方法在实际应用中的有效性.进一步通过仿真实验和实装实验检验了修正精度.结果表明跟踪部位修正量的计算误差远小于外测系统的精度指标要求,有重要的实际应用价值.     

地球轨道卫星气动力工程近似计算

本文以漫反射理论模型和修正牛顿理论为基础,提出一套计算近地卫星气动力的工程近似方法,推荐二种通用气动函数表。根据本文所介绍的计算公式和函数表格,经过简单算术运算,即可求出各种理论外形(轴对称组合几何体)在轨道运行段和再入大气层过程中气动力系数。大量计算表明:飞行高度在135公里以上时完全可按自由分子流理论计算,飞行高度在80公里以下时完全可按连续流理论计算,中间过渡区可利用自由分子流和连续流的计算值进行半经验修正。     

轴流压气机流体诱发振动的实验研究

本文介绍了在跨音压气机试验台上对BF-1系列转子开展气动弹性失稳和动态响应的实验研究工作。实验中发现该系列转子存在多种流体诱发振动现象。文中着重对失速颤振现象及结果作了分析。     

带鼓环的轮盘强度计算

在现代轴流式气压机中,转子都是采用混合式形式。由于在轮盘外边,用一个很大的鼓环联接起来,这时轮盘的强度应当如何进行计算,目前尚未见到这方面的具体计算方法。本文就是针对这种情况,提出了带有鼓环时轮盘的计算方法。并根据此方法计算的结果,对轮盘设计时如何加强,及设计时鼓环位置如何决定等问题,作者提出了自己的见解。     

定容式气体微流量校准装置吸放气特性研究

介绍了定容式气体微流量校准装置的组成和工作原理,对流量计吸放气特性进行了实验研究,给出了静态压力上升速率曲线,并对实验结果进行了理论分析,得出了对于结构复杂的真空系统要结合系统各组件的结构、历史使用情况等因素来分析系统的吸放气特性,在一定的温度下长时间全面烘烤是降低真空系统放气率的有效途径。     

万工显误差修正不确定度分析与计算

分析影响万工显测量精度的误差因素，以单项误差修正为基础，对仪器的多项误差进行全面修正，并对修正后的仪器测量不确定度进行分析与计算。     

万工显误差修正不确定度分析与计算

分析影响万工显测量精度的误差因素，以单项误差修正为基础，对仪器的多项误差进行全面修正，并对修正后的仪器测量不确定度进行分析与计算。     

基于畸变影响的动态星模拟器星点位置修正方法

介绍了动态星模拟器工作原理及星点位置误差计算方法,提出一种基于星模拟器自身光学系统畸变影响的星点位置修正方法,根据星点位置修正原理,建立修正模型并推导出相应公式. 通过对动态星模拟器光学系统进行分析,在畸变曲线基础上利用Matlab拟合得出光学系统视场与星点位置修正量的关系曲线,通过确定星点位置修正临界视场并选取适当修正范围,根据公式对星点位置进行修正以满足星模拟器的设计指标,利用该修正方法能够有效降低对动态星模拟器光学系统畸变设计的要求,为动态星模拟器误差修正提供有效方法.      

开阔场场地衰减的计算和测量方法述评

评述开阔场场地衰减的有关问题。首先阐明场地衰减的定义,讨论其数学模型和计算方法,指出目前已发表的计算方法尚遗留的一些问题。然后综述各国对场地衰减测量的有关规定。探讨修正系数的确定方法。比较开阔场和暗室的场地衰减。最后讨论确定场地衰减的误差分析。     

第二代低阶面元法及在动力短舱上的应用

在气动力设计和计算中,面元法是主要实用计算方法之一。新近发展的第二代低阶面元法实用性强和计算精度较高。本文介绍了该面元法的理论,通过对比早期面元法,着重探讨了第二代低阶面元法的特点及其优越性。运用自行研制的计算程序,对低速动力短舱进行了计算和分析研究,结果表明与国外资料所提供的计算结果吻合得较好。     

模拟弹塑性碰撞的修正SPH方法

从基本的无网格光滑粒子法SPH(Smoothed Particle Hydrodynamics)近似出发,修正了模拟固体力学中大变形弹塑性碰撞的SPH方法.在边界处采用修正的边界条件,弹塑性分析过程中采用增量理论计算应力,迭代过程中用守恒光滑法进行滤波修正消除拉力不稳定.对SPH方法进行了程序实现,给出了杆弹塑性碰撞的算例.计算分析表明,SPH方法节点的影响域较大、精度较相同节点间距有限元法的结果有一定差距,但是通过增加粒子数量可以提高SPH的精度,保持了其简单性和计算大变形的特性.      

长波授时附加二次相位因子修正方法

附加二次相位因子（ASF）是影响长波授时精度的主要因素,而其理论计算复杂、实测成本太高,不便于工程推广。本文选取华北平原区域为研究范围,提出一种简单高效的ASF修正方法———建立对应的ASF数据网格,采用插值算法进行ASF修正研究。通过对ASF数据网格的验证和分析,得到了和预期效果相一致的实验结果。实验结果表明：建立区域性的ASF数据网格有利于快速地修正ASF误差,便于实际工程应用。     

工作电流对热敏电阻测温的影响

热敏电阻是一种在航天领域广泛应用的测温元件,由于其一致性差,使用时必须给出每个元件的电阻-温度对应关系.在标定时,通过控制测量电流来防止热敏电阻发热.而在实际使用中,通过热敏电阻的电流很难控制,电流往往过大,引起热敏电阻发热,给测量带来误差.其误差取决于热敏电阻上消耗的功率.因此,选取温度上升值与热敏电阻上消耗的功率之比为修正系数,采用理论计算来对热敏电阻因电流增加所带来的测量误差进行修正.实践证明,修正系数在不同的温度与电流下基本不变.根据热敏电阻的型号和实际被测对象,测量出修正系数,用理论计算修正后将大幅减少电流引起的误差,保证测量的准确性.