美航宇局经费1987年预算和1986—1991年估算

美国航宇局1986年空间预算为67.27亿美元,1987年(从1986年10月1日起)为70.14亿美元,还不包括制造一架新的航天飞机准备向国会申请的30亿美元。在1987年空间预算中,重点投资项目是即将开始研制的太空站和改进航天飞机。不再承担研究先进的通信卫星这一任务。航宇局今后的空间计划是以航天飞机为基础的空间飞行;空间科学     

空间站预算削减 国会指示调整空间站计划

国会在1988财年对航宇局的空间站提出一些限制,这些限制将迫使这项计划收缩或者进一步推迟以适合水平下降的预算。但是国会还支持潜在的空间站用户为各种有效载荷和一个临时的密封自由飞行舱——工业空间设施提供资金。国会命令航宇局按照预期减少的空间站经费,在2月29日以前提供一项经过重新调整的空间站计划。1988财年的7.67亿美元已削减到4.25亿美元,而到6月1日只能获得其中的2亿美元,另外的2.25亿美元要等到航宇局制订出国会要求的“重新调整”空间站计划后才能得到。     

美国1992年空间预算开始执行

美国参众两院在10月2日批准航宇局1992年最后预算额为143亿美元,随即送交布什总统签字生效。并从10月1日起执行。1992年预算仅高于1991年139亿的3％(白宫申请153亿美元,增加10％),扣除年度通货膨胀,实际预算额还比1991年的少。由于预算额的限制,必将阻碍航宇局增加新空间计划。航宇局期望1993年能增加5％。     

美航宇局1991年空间预算申请

美国航宇局已提出1991年空间预算申请,送交国会审批。申请总额为151亿美元,比1990年的123.8亿美元空间活动经费增加了近28亿美元,增加幅度为23％。航宇局申请的预算内容如下: 1.研制自由号空间站:24亿美元(1990年为18.5亿美元)。 2.综合地球环境监视卫星计划(研制地球观测卫星和极轨平台):2.35亿美元。到2000年将需用170亿美元。 3.地球观测卫星计划:2500万美元。将和日本共同研制热带降雨     

美国众议院批准增加航宇局1980财年预算

众院科学空间小组委员会批准了航宇局1979财年一亿八千五百万美元的追加申请费,用来弥补航天飞机的超支,而且同意航宇局1980财年的空间经费增加二千九百万美元,使航宇局该财年的空问总经费达到四十六亿二千万美元。航宇局1980财年增加二千九百万美元空间经费拟用于下列各项: 1.二千七百万美元用于研制第五架航天飞机的轨道器; 2.四百万美元用于研制一颗海洋卫星; 3.二百万美元用于研制未来陆地卫星用的新的固态扫描器; 4.一百万美元用于一项大型的可展开的天线计划。以上四项计划共需三千四百万美元,还差五百万美元。航宇局打     

里根政府把航宇局1982财年的预算削减到六十一亿美元

里根政府把前总统卡特提出的航宇局1982财年的67亿预算削减了六亿零三百五十万美元,这样航宇局在1982财年的预算为61亿美元。另外,为了保证航天飞机计划的顺利进行,又增拨了约六千万美元作为1981财年的机动。确保项目:修改过的预算将确保航天飞机计划和空间望远镜计划的进度,能为在1985年发射伽利略木星卫星而研制一枚改进型半人马座末级作出计划。     

戈达德中心退出空间站工作 转到研制地球观测系统

美国航宇局负责人已同意戈达德中心退出空间站研制工作,这样航宇局从事空间站研制工作的空间飞行中心仅剩三个了。航宇局把与空间站配套的大型极轨平台转到地球观测系统(EOS)计划中去,这样可缓和目前空间站经费紧张的困难处境,也使戈达德中心同空间站计划脱离大部分联系,不受其计划和预算的制约。航宇局负责人说,这一转变的主要原因是空间站费用过高。这个转变将使航宇局重新修改与通用电气公司空间部的8.95亿美元的合同,将不载人的极轨平台从空间站计划中分出去,作为EOS项目     

美国将在十年内建成永久载人空间站

美国总统里根一月二十五日发表国情咨文,批准航宇局在十年内建成一个永久载人空间站的计划。航宇局规划的空间站耗资在75亿到90亿美元之间,如果从1984年开始建造,可望在1991年发射。这种空间站还需不断改进,以执行更复杂的任务,因此到2000年估计耗资将达190亿美元。里根已决定在1985财年的预算中为开始这项计划拨款1.5亿美元。     

詹姆斯·韦伯空间望远镜开始组装

<正>今年2月,詹姆斯·韦伯空间望远镜(JWST)项目通过关键设计定型评审,进入组装和测试阶段,从而为其2018年的发射作准备。詹姆斯·韦伯望远镜由美国航宇局、欧洲空间局和加拿大航天局联合制造,原计划在2010年左右发射。2011年,由于预算从20亿美元膨胀到87亿美元,以及发射滞后,国会威胁要取消该项目。美国航宇局不得不重新制定计划,此后,该项目一直在预算内严格按期进行,但它每年的预算仍占据美国航宇局天体物理学每年资     

1989年美国空间站预算9亿美元

美国参众两院同意,从1988年10月1日起的1989财政年度为空间站计划提供9亿美元。航宇局为空间站计划申请18亿,而里根政府想获得10亿。     

弗莱彻为航宇局争取100亿美元的未来预算

航宇局局长詹姆斯 C·弗莱彻打算要求白宫继续向航宇局提供100亿美元或者更多的财政预算,其目的是要在1988财年中发展美国的民用空间项目,并为必须要达到的主要的新的科学和探测目标奠定基础。航宇局官员和工业的资方人员说,航宇局1987年财年达到了100.4亿美元的纪录,高于1986年的40％。弗莱彻要求航宇局1988财年预算仍保持这一水平,其理由是,“挑战     

美航宇局1987年空间预算概况

美航宇局从1986年10月1日起开始执行1987年空间预算计划。这是美国1986年2月18日“挑战者”号爆炸后的第一个空间预算年度。国会批准的1987年航宇局空间预算为七十七亿九千五百万美元,比航宇局申请预算额少一亿七千一百万美元。1987年研制空间站预算有四亿一千万美元。1987年预算分配如下:用于研究穿过大气技术的经费为四千万美元;用于进行国家空天飞     

举世瞩目的土星探测（二）

“卡西尼”曾被定为是美国发射的最后1个大探测器．此后美国只研制和发射小型空间探测器．但最近美国又计划研制“木星冰卫环行”核动力探测器．它将是美国航宇局有史以来所建造最大的空间探测器．估计造价在约30亿-40亿美元．     

美航宇局1989财年预算

航宇局提出1989财年预算为110.48亿美元,比1987年增加20.46亿美元。增加预算是为了保证全面开始空间站研制,大大增强航天飞机能力,恢复空间科学计划以及重建美国空间技术基础。航宇局局长弗莱彻说,增加预算是贯彻执行里根总统的国家新空间政策的第一步。他说,国会批准增加经费,对于恢复美国在空间方面的领导地位非常重要,这个问题自“挑战者”号航天飞机出事故以来的两年中一直受到了严厉的批评。自从“阿波罗”计划结束以来,白宫首次允许航宇局请求巨额经费来开发新技术,特别是开发适应载人月球和火星飞行的新技术。     

航天简讯

1986财年美国空间站经费在航宇局1986财年78.8亿美元的预算要求中,空间站和轨道机动飞行器(OMV)是两个关键项目。国会批给航宇局用于空间站的经费为2.3亿美元,比它要求的少5千万美元。航宇局长贝格斯说,这个预算经费显然完不成在1992年发射空间站的目标。他说1992年是计划的目标,但里根总统的正式空间站目标是1994年发射。     

美航宇局1988财年预算与空间活动

美航宇局为1988财年提出了94.8亿美元预算,其中10亿用于扭转“挑战者”号失事给航宇局造成的局面和重建美国空间技术基础,这比1987年有所增加。1988财年预算总额比1987年约低10亿美元,这是因为1987年预算中有项21亿美元的紧急拨款(用来制造一架轨道器)。1988财年中虽然没有这一款项,但航宇局要求增加空间研究和开发活动的经费。航宇局1988财年主要项目预算分配如下:     

十亿美元以下的月球旅行计划

据美国航宇局约翰逊空间中心科学家和工程师小组称，美国将用２０～３０亿美元于２００１年把航天员再次送到月球上去。虽然这一经费大大地低于“阿波罗”飞行的费用，但是美国航宇局局长戈尔丁，还是要求该小组制定一项几百万美元而不是几十亿美元的登月飞行计划。戈尔丁...     

《国外空间科技动态》1978年目录索引

一、评论、政策、规划计划及经费 空间时代—第三次工业革命展望 美国在新空间政策上的一场争论 又是一个“空间第一” 国际通信卫星组织面临各种挑战 美国总统卡特批准一项新的空间政策 美国防部加强空间的军事应用 美国防部长谈空间防务 法国地球资源卫星的军用价值 阿里安与航天飞机的竞争 意大利宇航动向 西德空间活动的优先计划 日本制定耗资140亿美元的十五年空间规划 日本二十三年的空间活动设想 弗罗施谈美航宇局未来规划设想 美国航宇局1978年卫星发射计划 苏制定野心勃勃的同步通信卫星计划 航宇局制订新的通信研究计划 美苏197了…     

美参院预算委员会建议取消空间站

参院中一位支持航宇局的议员说,航宇局1990年申请的预算中被砍掉了10亿美元。航宇局1990年申请133亿美元,包括空间站     

今后五年内航宇局预算将逐年递增1%

美航宇局19B5年空间预算总额为74亿9千万美元,比1984年增加37%,但扣除1%的货币膨胀率后,实际只增长2.7%。使航宇局和国会高兴的是空间站、火星地质科学和气候学轨道器以及高空大气研究卫星等项目的预算均得以落实。据航宇局长贝格斯说,航宇局已同白宫达成一项协议,今后五年内,在不受货币膨胀影响的前题下,保证航宇局的预算每年实