欧俄合作实施哥伦布空间站计划的先遣飞行

１９９２年１１月１０日在格林纳达召开的欧空局理事会部长级会议对与俄罗斯进行更大合作给予了特别的强调，因而欧空局加强了与俄罗斯航天局的接触，并与俄达成了一项１９９３～１９９５年期间在载人空间基础设施和空间运输系统上合作的协议。在此情况下，欧洲哥伦布空间站计划准备派遣两名欧空局的航天员参加俄和平号空间站的Ｂ行；哥伦布空间站先遣飞行除包括参加两次和平号空间站的飞行外，还包括一次“空间实验室”飞行和用于未来飞行的欧洲返回式载荷平台（尤里卡平台）的储备。哥伦布空间站先遣飞行的主要目的是：·为空间站／哥伦布…     

欧空局成员国对三项计划拨款比例

欧空局于1987年11月9～10日在海牙举行的部长级理事会会议上通过了“阿里安-5”火箭、“哥伦布”舱和“赫尔墨斯”航天飞机三项计划,从1988年1月1日开始研制。这三项计划总投资为97亿美元,“赫尔墨斯”为37亿,“哥伦布”为31亿,“阿里安-5”为29亿。各成员国分担比例见附表。其中3个主要股东法国、西德和意大利的拨款合在一起,在三项计划中分别占77％(哥伦布)、82％(阿里安-5)和90％(赫尔墨斯)。出乎意料的是9个国家在“赫尔墨斯”上认购的款     

欧洲空间运输系统

欧洲空间局理事会前些日子开会决议把“赫尔墨斯”航天飞机计划列入欧洲空间的计划,这样,在70年代极其困难的境遇里力主发展“阿里安”运载火箭的法国又一次获得了成功,使欧洲形成了以“阿里安—5”火箭——“哥伦布”空间舱——“赫尔墨斯”航天飞机——实时传输中继卫星构成的一个完整的、今后将独立于美国以外的空间系统。欧洲已经具备了可以对付未来美国、苏联、日本等国挑战的力量。     

西德建议推迟赫尔墨斯计划

法国空间研究中心(CNES)和欧空局联合制定的赫尔墨斯计划85年10月25日在法国勒平特(Villepinte)公布后,《航空与宇宙》杂志记者采访了西德研究和技术部部长沃尔夫冈·芬克先生。由于预算出现困难,西德希望法国灵活掌握自己的观点,并建议推迟赫尔墨斯计划。但法国迷恋于欧洲新的空间“三部曲”——哥伦布空间站、阿里安5运载火箭和赫尔墨斯航天飞机——还有中继卫星 DRS 的欧洲空间自治方针。     

哥伦布计划与欧洲自主空间站

本文综述了欧空局哥伦布计划目标,哥伦布计划各空间部件在B阶段的细节确定,各舱段的结构特点,以及欧洲永久性自主空间站的设计与建造方案。     

欧空局批准两项空间预研计划

考虑到远期发展独立的永久性欧洲载人空间站和近期参加美国载人空间站计划,欧空局批准了两项预研计划,即哥伦布空间站和HM60型低温发动机。两项的总预研费约为2.2亿美元。可望于十月份最后获准,届时,欧空局成员国必须同意承担总预研费的80％左右。     

航天简讯

西欧联盟抵制苏联运载火箭1987年6月4日在巴黎召开了西欧联盟会议,会议提出了一项《从现在起到2000年欧洲空间政策的建议》的计划,主张抵制苏联运载火箭、发展欧洲军用卫星。西欧联盟建议:“坚持欧空局的既定目标,在本世纪末使欧洲空间自主。这就需保证其必要的设     

第7届“哥伦布计划”讨论会

<正> 1991年7月1日至6日,在意大利那不勒斯市风景旖旎的避暑胜地、地中海上的Capri岛召开了第7届“哥伦布计划”讨论会,出席讨论会的各国代表共283人。中国空间技术研究院的一名空间技术专家和中国科学院力学研究所的一名微重力科学家受国家高技术航天领域专家委员会的派遣出席了这次会议。“哥伦布计划”讨论会自1985年以来,每年举行一次,轮流由意大利和德国(统一前为     

德国要求延缓欧洲空间计划

德国要求延缓包括哥伦布空间站和赫尔墨斯载人航天飞机在内的欧洲长期空间计划,因为德国觉得,欧洲的航天计划将超出其预算,或者无法实现原定计划。德国空间局(DARA)局长威尔德说,德国在1987年的一次部长级会议上曾要求欧空局(ESA)削减长期空间计划经费的15～20％,现在看来已达不到了。因为,目前已经明显的表明,ESA到2000年的长期空间计     

欧空局增加微重力投资

为了能有效地使用未来的国际空间站,欧空局改变了它原先关于削减微重力实验计划费用的决定,在预算中增加了1.43亿美元。该项新预算将要在西班牙的格兰纳达召开的欧空局部长会议上进行审查。欧空局官员说,这项用于低轨道上实验的新投资预算,能使欧洲从哥伦布实验室计划中获得更大的利益。哥伦布实验室将于1999年底由NASA的航天飞机发射上天,并连接在美国的自由号空间站上。原来,1994～2000年间分配给微重力实验计划的经费预算是4.98亿欧洲货币单位     

对如何利用轨道舱的分歧意见

西德认为美航宇局使西欧参加太空站利用活动,但又不让按欧洲的设想去行事,结果形成与其初衷相悖的局面。目前欧空局与航宇局的讨论,解决不了欧洲主张用加压舱、而美国主张“哥伦布”舱与太空站永久连接以及在利用国际太空站问题上的分歧。代表欧空局的西德技术研究部,在6月5日给美国国务院发出一信件,要求国务院利用其影响,解决此问题。在太空站上宇航员所作的医学试验培训计划方面,西德认为美国与欧洲的合作精神是背道而驰的。在欧空局6月16日召开的会     

欧空局对空间站仍举棋不定

欧空局是国际空间站的主要合作伙伴之一。早在１９８５年１月，自由号空间站方案论证之初，欧空局部长级（罗马）会议就通过决议，在自由号空间站上对接一个名为“哥伦布”的欧洲实验舱，并为此投资开展方案设计工作。随着自由号技术方案的不断变化，“哥伦布”舱的技术方案也几经修改。然而，世事沧桑。冷战结束后，自由号空间站合作集团中的“大哥大”美国，在基本上没有征求欧空局意见的情况下，就把原计划演变为以美、俄两家联合牵头的阿尔法号国际空间站计划。在新的形势下，欧空局对是否继续参加国际空同站活动，如果参加则以何种方式…     

西欧新的宏伟载人空间基础设施规划

西欧最近又提出了一个比哥伦布计划更宏伟的载人空间基础设施(EMSI)规划,并将于1991年开始进行准备。 EMSI规划的内容包括: 1.在地球低轨道上建立一个自主的欧洲空间站以及一个保障空间站运行的在轨基础设施。 2.拟在月球建立基地和进行火星探测。已经完成或即将完成的论证研究有以下4项: 1.法国宇航公司主持研究的“逃逸飞行器分析和论证”(EVADE)。目前所设想的逃逸飞行器是一个载3个人的再入舱,     

太空新航线

中国和加拿大加入伽利略计划 9月18日,中国与欧盟达成协议,中国将参与欧洲的伽利略卫星导航计划。根据欧盟欧洲委员会驻华代表团发布的新闻公报,这一合作计划将使中国和欧盟在科技、工业制造、服务业及市场开发等领域就卫星导航这一内容展开多项合作。新闻公报引述欧盟委员会副主席、负责伽利略计划的洛约拉·德帕拉西奥女士的话说,“中国的参与将有助于伽利略计划成为目前全球定位服务提供商中的佼佼者。”一个旨在承办与“伽利略”计划相关各项活动的“中国一欧洲全球导航卫星系统技术培训与合作中心”于19日在北京正式设立。     

欧洲1996年发射再入验证器

一个完整的载人航天体系包括空间站、大型运载火箭和天地往返运输器三个系统，缺一不可。欧洲一直向往建立一个独立自主（不依赖于美国）的载人航天系统。欧洲空间局８０年代初提出，在本世纪末之前，研制出“哥伦布”空间站、阿里安－５运载火箭和赫尔墨斯小型航天飞机三大空间基础设施。后因“赫尔墨斯”小型航天飞机关键技术多，久攻不下，且经费亦难以支持，不得不在１９９２年取消了“赫尔墨斯”计划。自“赫尔墨斯”下马后，欧空局提出了一个以发展一次性载人飞船为核心内容的“载人空间运输计划”（ＭＳＴＤ），其目的是一方面可圆其…     

法国对使神号/阿里安5的新建议

根据过去几个月里事态的发展,对使神号航天飞机的结构、功用、特别是与欧洲“哥伦布”空间站计划的关系所引起的反响,法国国家空间研究中心(CNES)已经提议将使神号/阿里安5空间运输系统作一系列修改。目前已经决定,使神号将不承担对极轨平台的支持,只用来对“载人自由飞行平台”(MTFF,最近西德人重新命名为“帕拉斯”—     

航天简讯

欧洲对发展卫星侦察技术表现出极大兴趣 1990年11月,欧洲13国国防部长在丹麦的哥本哈根举行了一次会议。部长们一致认为:卫星侦察技术是欧洲多国合作的一个最有希望的领域,这一技术将作为一项意在支持欧洲军事技术的新计划的一部分。部长们赞成在11个优先领域进行合作,通过合作,各参加国都将从中获益。这项新计划被称为欧洲长期国防合作计划,简称“欧几里德”计划。在卫星侦察技术合作领域中,有4个关键项目已被确定,它们是:高分辨率光学遥感设备、先进的合成孔径雷达、数据处理和     

欧洲启动一项新的地球观测卫星计划

欧洲空间局正式启动了一项称为“有生命的行星”（ＬｉｖｉｎｇＰｌａｎｅｔ）的新的地球观测卫星计划。这是一项长期计划，由许多较小的、任务较单一的科学和应用项目组成，主要目的是进行地球、气候和环境研究。该计划的另一目标是，通过促进技术创新和加强同工业界的协作，鼓励欧洲独立地开展地球观测活动。此计划将由欧空局、欧盟委员会和欧洲气象卫星组织合作实施。欧空局管理人员估计，ＬｉｖｉｎｇＰｌａｎｅｔ同目前欧洲的大型地球观测卫星计划（如ＥＲＳ和Ｅｎｖｉｓａｔ卫星）相比，每年可节省经费２５％左右。它将借鉴“好、快、…     

欧洲冻结电视直播卫星计划

由欧洲卫星公司承包的价值65万美元的欧洲电视直播卫星预研计划,1978年底送交欧洲空间局进行讨论。1979年1月,空间局就此提出继续进行研制的建议,但遭到法国和西德的一致反对。对法国来说,无论是实现本国的或是参加欧洲的一项电视直播卫星计划,都是十分困难的。首当其冲的便是对国内空间计划优先项目     

欧空局局长谈有关空间站问题

欧洲空间局(ESA)局长鲁斯特在谈到美国自由号空间站的预算削减对ESA的哥伦布舱计划的影响时说,他已向美国航宇局(NASA)的新局长特鲁利指出,自由号空间站的合作计划应服从政府间的协议,因而是受约束的,“这是至关重要的”。美国方面已向我们保证,这个原则适应哥伦布舱计划。这不是技术问题,而是政治问题。