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米格-35是俄罗斯米格飞机公司推出的最新型战斗机。该机是在米格-29K/KUB 舰载战斗机和米格-29M/M2多用途战斗机基础上研制的。仅从编号来看,该机很容易让人联想到正在研制中的俄罗斯第五代战斗机。按照米格公司的说法,米格-35具有第4++代战斗机的技术水平。该机 相似文献
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称雄了约半个世纪的米格系列战斗机,自从苏联瓦解后,似乎遇到一些麻烦.最先进的改进型,例如米格-29M尚没有得到俄罗斯军方或任何国家订货.在俄罗斯空军中的米格-29都是早期型号.到1992年总算有两个中队的米格-29S型在服役.目前仍有约40架米格-29飞机积压在库房内等待外销(匈牙利可能购买其中的24架,包括4架双座教练机).在俄罗斯舰载飞机的竞争中,米格-29K也败给苏-27K.目前只有少量的米格-29S出口马来西亚和可能出口印度.但在这样的条件下,米格型飞机的改进和研制仍在缓慢地进行中.米格-29型飞机仍然是当今世界上第一流的战斗机. 相似文献
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朱璐 《飞机设计参考资料》2003,(4):36-37,57
文章介绍了米格-29系列战斗机新的发展方向，即计划研制它的改进型以及改进现役的战斗机。改进型包括舰载型战斗机米格-29K、双座陆基型多用途战斗机米格-29M2等；对现役米格-29进行模块化改进成为米格-29SMT并简要介绍了它们改进后的性能特点。 相似文献
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《航空世界》2014,(8)
<正>印度海军的"维克拉玛蒂亚"号(INS Vikramaditya,直译为"超日王")航空母舰由苏联航母改装而来,在甲板布局上显得有些紧促,至关重要的拦阻索也因为全舰长度限制而采用了3根索的布置。因此,有人预言这将给印度海军的安全使用产生不必要的麻烦。巧合的是,2014年6月4日,印度海军的一架米格-29K在着舰时发生了损坏前起落架的事故,有人认为该舰采用3根拦阻索是原因之一。其实,这起事故是因为飞行员的误操纵所致。着舰过程中,飞行员在不应该拉杆的时候拉了杆,改变了飞机挂索时应该具有的机身迎角姿态。机身迎角过大,导致前轮离甲板的高度超出设计数据。在拦阻索的巨大制动力作用下,机体以过大的下沉速度及机首前倾角速度触舰。 相似文献
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评估工作将在装常规发动机的米格-29和使用推力矢量发动机的米格-29之间进行,根据评估结果来确定现代及未来的“米格”飞机上使用推力矢量发动机是否合理。 相似文献