P-3发展史 EP-3解剖

２００１年４月１日，美海军ＥＰ－３Ｅ电子侦察机擅自闯入我国南海专属经济区上空，并在撞毁我国海航飞机后非法迫降海南陵水机场。我刊特编辑此文，以便读者更加了解ＥＰ－３Ｅ的发展过程及其性能特点。     

3Cr3Mo3VNb新型热作模具钢研制成功

长期以来,我国航空工业应用最普遍的热作模具钢5CrNiMo钢由于它热强性差,不能适应锻造高温合金、不锈耐热钢锻件的需要。为了解决精密锻件的模具材料,部于一九七六年组织了攻关组,由三○○七厂、三○一所、     

CFM56-3发动机3号轴承故障探讨

详细叙述了CFM56-3发动机3号轴承故障特点与判别方法,并对3号轴承应满足的基本条件进行了分析与探讨。     

RP-3航空煤油3组分模拟替代燃料燃烧反应机理

提出了一种包括65%正癸烷、10%甲苯与25%丙基环己烷3组分的RP-3航空煤油模拟替代燃料的燃烧反应机理,该机理由150种组分和591个基元反应组成.采用该燃烧反应机理对RP-3航空煤油模拟替代燃料在激波管和定容燃烧弹中的着火与燃烧特性进行数值模拟,并与相应工况实验数据进行对比分析.通过与RP-3航空煤油单组分正癸烷模拟替代燃料的燃烧反应机理进行对比分析发现:正癸烷、甲苯与丙基环己烷3组分替代燃料的燃烧反应机理对着火延迟时间的计算偏差能够控制在5%以内,对层流燃烧速度的计算偏差能够控制在10%以内,计算值明显优于正癸烷单组分替代燃料;进一步采用敏感性分析方法对3组分模拟替代燃料的燃料反应机理进行了适当修正,修正后机理对层流燃烧速度的计算偏差由10%提高到5%以内,能够更好预测所研究参数下的RP-3航空煤油的着火延迟时间和层流燃烧速度.      

ZnMnO3及LaZnMnO3的制备及结构特性

对ZnO与MnO2固相反应进行研究,当烧结温度超过1300℃和烧结时间超过12h,ZnO与MnO2固相反应生成ZnMnO3的四面体结构.对La1-xZnxMnO3材料的制备条件进行研究,对结构进行表征.研究结果表明,固相反应只与烧结温度和烧结时间有关,与压制压力没有太大关系.当烧结温度超过1300℃和烧结时间超过6h,X射线衍射谱表明都具有钙钛矿衍射峰,但掺杂浓度在50%～70%时有新的衍射峰,可能产生了新相,有待进一步深入研究.     

3维声音系统

法国塞克斯坦特公司正在头盔显示器上试验的3维声音系统,可改进战斗机和直升机在战斗环境中的威胁定位工作.公司采用机场为40°×3O°的双目头盔显示器在模拟器上进行试验,试验时向飞行员发出表示空中或地面威胁的声音,用不同的声音组合来区分不同的威胁类型,系统     

3M飞机清洁剂

随着我国运营飞机年龄的增长,飞机在空中飞行以及因人为因素及其他客观因素对飞机内部和外部造成的腐蚀问题与污染变得越发严重和频繁.     

下马观花看T3

再过不到百天,第29届奥运会就要在首都北京开幕了。作为一个普通的航空迷如何以自己喜欢的方式来迎接奥运呢?可巧首都机场三号航站楼在不久前正式启用了,我抽出一天时间,来到首都机场对T3这座奥运国门进行了短暂的走马观花式的体验。坐上从北京西单发出的民航大巴,一个多小时汽车就奔驰在了新建成的首都机场第二高速公路上。放眼望去,一座巨大     

Ti—15V—3Cr—3Sn—3Al合金板材的再结晶与织构特征

较系统地研究了Ｔｉ－１５Ｖ－３Ｃｒ－３Ｓｎ－３Ａｌ合金板材的再结晶及其影响因素，并确定了再结晶图。试验中还测定了板材织构类型与轧制工艺及退火处理的关系，为该合金的成形加工及质量控制提供依据。     

A step deformation method for superplasticity improvement of coarse-grained Ti–15V–3Cr-3Sn-3Al

Ti–15V–3Cr–3Sn–3Al(Ti–15–3), a kind of metastable beta titanium which has high specific strength and good cold-formability, is highlighted for applications in the aerospace manufacture industry. However, the technique for improving its formability at elevated temperatures is still a challenge at present. In this work, a step deformation method is proposed for superplasticity improvement of coarse grained Ti–15–3 plates at temperatures around its beta transus. The effects of the strain rate and the strain at the first stage on the superplasticity are investigated. The results show an increase of the strain rate sensitivity and a decrease of the flow stress under the step deformation mode compared to those obtained under constant strain rates at 780℃. The maximum strain to failure obtained in the step mode is 93% higher than that deformed in the constant strain rate mode. Strain rates, strains at the first stage, and temperatures have influences on the superplasticity improvement. The deformation mechanism is concluded as subgrain formation accommodated by grain boundary sliding rate-controlled by dislocation climb. The improved m value in the step deformation is accounted to the extra dislocation density produced during the strain rate reduction.     

信息化的首都机场3号航站楼

现代化机场的高效运行必须依赖于完善的 IT 系统支撑。首都机场目前正在建设的3号航站楼,不仅将具备世界级的硬件水平,其信息化水平也丝毫不逊色其他先进的国际机场。     

CKJ-3穿孔机的改进

我厂有四种类型的数控机床,均属国内的早期产品。这些机床的计算机指令代码不统一。同一种坐标代码穿出的孔不一样,如ZK5325和MK8532计算机X坐标为0110011代码(原穿孔机译码),BK211计算机X坐标为0100100代码,BK213计算机X坐标为01000111代码。这给使用单位配用穿孔机带来了困难。因原用的一台穿孔机不能适应穿多种代码,如果每种类型的计算机都配一台穿孔机,一方面在短期内难以订到货,另一方面由于穿好孔的一条纸带能用相当长的时间,这样单台专用的穿孔机使用率就不高,很不经济,而且设备一     

3D冷打印技术

<正>3D冷打印技术为复杂形状结构金属制品的生产制造提供新方法和新思路,将传统减材制造转换为增材制造,可以节约大量原材料,该技术不受形状限制,使更多异形金属制品的制造成为现实。     

Stratasys 3D打印世界

3D打印机又称Rapid Prototype (简称RP),是“快速原型制造技术”具体的运用. Stratasys两种先进 3D打印技术 Stratasys创始人Scott Crump于20多年前发明了热溶解积层技术(Fused Depositong Madeling,FDM),自此Stratasys 3D打印技术走在变革的前沿.FDM使用两种材料来执行打印作业:用于构成成品的建模材料和用作支架的支撑材料.3D打印机的FDM(热熔沉积成型法)技术原理上并不会太艰深困难,传统制造业的加工方法是在原始材料上做切销的减法,与之不同,3D打印所遵行的是加法堆栈的原则.比起传统的模型制作,不但避免错误,而且可以节省大量的开发时间成本与材料成本.     

美国P-3系列反潜巡逻机

P-3反潜巡逻机由多种型别构成,它常变常新,在服役期间,执行各种任务"游刃有余"。虽然由于岁月不饶"人",它正在逐步淡出美国海军,但是经典终归是经典,"不死老兵"的职业生涯并没有那么容易终结。在2014年国际联合搜寻马航MH370航班的行动中,多国海空军出动各自装备的P-3巡逻机参与搜救,就是例证。     

3号涂料保护热处理

本文对３号涂料用于３０ＣｒＭｎＳｉＡ材料的热处理保护进行了研究。３号涂料有较好的防氧化脱碳效果，在火箭发动机壳体热处理方面得到了广泛应用。     

A3XX：箭在弦上

TheDevelopingScheduleofA3XX5月23日至24日，来自全球的著名航空媒体的记者们云集到法国南部的图卢兹，参加一年一度的空中客车工业公司技术研讨会。所有与会人士都期望着获得关于目前世界上最大型商务运输机A3XX项目的发展情况。空客公司为此在2天的会议日程中，安排了几乎整整一天的时间用于向记者们展示有关A3XX方方面面的信息。一、总裁的理念如以往各届技术研讨会一样，空客公司的首席执行官诺尔·弗加德亲自出席了技术研讨会的开幕式，并且发表了讲话。弗加德说，2000年对空客公司来说将是非常特殊的一年。空客公司要克服两大挑…     

Cr3C2／Ni3Al复合材料的组织与耐磨性能

采用氩弧焊将Cr3C2-Al-Ni焊丝堆焊于碳钢表面制成Cr3C2/Ni3Al高温耐磨复合材料.利用电弧物理热与Ni,Al反应热在线生成复合材料,增强相尺寸由原料中150μm经溶解析出减小到平均10μm以下,组织均匀稳定.复合材料常温下耐磨粒磨损性能是传统高温耐磨合金Stellite12的2倍.分析认为,在硬度几乎相同情况下,增强相体积分数、增强相尺寸、Ni3Al形变硬化能力是决定复合材料在常温下耐磨粒磨损性能的主要因素.     

美国EP-3电子侦察机

4月1日上午美海军EP-3电子侦察机悍然侵犯我领空,并撞毁我海军战斗机,致使我海军优秀飞行员王伟同志壮烈牺牲,美国这种肆意侵犯他国领空的霸权主义行径受到了中国人民和世界人民的强烈谴责.本文就EP-3电子侦察机战术技术性能和特点进行介绍.