军用空运体系发展及特点解析

近几次局部战争表明，大规模的空运能力，尤其是战略空运能力，是一个国家在更大的地理尺度上投送武装力量的关键。从近年空运装备体系的发展来看，建立配置合理的空运装备体系是美国、俄罗斯等大国的共同追求。     

从伊拉克战争看战略空运发展的新特点

在伊拉克战争中,美军依靠强有力的战略空运能力保证了美国在很短时间内就取得了军事胜利,这表明,强有力的战略空运能力是现代化战争中必不可少的重要装备力量.从而促使各国在加强发展大型战略飞机的同时,正在开辟更广泛的战略空运渠道     

战略空运现代化：C-5现代化和C-17采购问题的分析

二次世界大战以来,战略空运在美国国家安全策略中扮演着关键的角色。从那以后,战略空运在全世界范围的作战和人道主义救济行动中发挥了重要作用。国防部（DoD）目前使用（2-5和C-17的组合。C-5有两个预生产批,分别叫做C5A和C-5B。预计对（2-5的两个型号进行两项重要改进,之后,它们将被改编为C-5M“超级银河”。C-17目前正在生产中,但是,预计C-17生产线将会关闭,除非计划在2008财年增加订购量。目前,国会的主要问题是如何扩大战略空运机队。DoD决策者一致认为,必须保留一个稳固而有效的战略空运机队。DoD最新机动性研究认为,空军的C-5计划和C-17运输机足以满足国家军事战略。许多外界观察员,包括某些国会会员表示,更大的战略空运能力的需求是以机动性研究、陆军和海军陆战队的发展以及陆军转型的潜在需求为基础的。目前,最紧迫的问题是国会是否批准在2008财年购买更多的（2-17,如果可以,购买多少。第三个问题是国会要为C-5和C-17的最佳组合提供资金。至少提出了以下5种C-5现代化和C-17采购方案：（1）购买增加的C-17,并继续对所有的G5进行现代化改进;（2）停止C-17的生产,改进现有的C-5机队;（3）除以前对所有或部分C-5机队现代化以外,保留C-5机队,用（2-17弥补空运能力的不足;（4）用新的C-17替换所有的（2-5A型飞机;（5）用30架C-17替换30架（2-5。大多数人主张战略空运机队应该包括C-17和改进的（2-5的组合。单独的研究通过试图估量与C-5现代化和C-17采购有关的长期费用分析了策略方案。然而,在需要多少架飞机和什么型号的飞机方面还存在不同意见。策略考虑包括费用、预算限制、工业基础风险、飞机性能和最佳机队组合。除上述方案之外,DoD可能加大商用飞机的利用,鼓励C-17向国外或民间销售,更多地依赖设备的预放置,平衡潜在的KC-X空运能力,继续采用飞艇或混合式飞艇,或者只能获得较小的战略空运能力。     

美空军全球空运医疗后送系统及保障能力

美国空军的伤病员空运医疗后送系统,是目前世界上相对完善和先进的伤病员医疗后送组织系统,堪称全球性空运医疗后送系统.这套系统可在全球范围内组织实施大规模的空运医疗后送保障活动,具有较强的空运后送伤病员能力.系统的构成美国空军的全球空运医疗后送组织系统由战术空运医疗后送系统、战略空运医疗后送系统和国内空运医疗后送系统三部分组     

美国军事空运的生力军——民航后备航空队

美国的民航后备航空队是美国国家战略机动能力的重要组成部分,它和现役空运部队、空军后备役运输部队一起组成了美国高效的空运系统.     

“深山”改的挽歌 二战日本鸠部队揭秘

<正>二战中,空运能力最强的自然是美国,相当一部分军需物资是靠运输机实施跨洲际投送,德国、苏联、英国等国虽然空运能力不像美国那般"变态",但也可圈可点,在不少关键战役中发挥决定性的作用。只有日本的空运部队默默无闻,除了太平洋战争初期的几次小规模空降作战,就是战争末期的几次自杀性特攻,很少有日军空运部队参加作战的情况。这是因为二战前日本醉心于海运,与载重量低、投人大的空运相比,海运虽然速度慢一些,但它的运送量大,可以运送重武器,加之日本不在意普通士兵的居住条件,运兵船的船舱里往往塞满了人,平均运费很低,加之日本资源匮乏,仅制造轻质合金造战斗机和轰炸机都不太够,很难大量制造运输机。     

未雨绸缪美国考虑进一步改善空中交通管理

尽管9·11恐怖事件、世界经济不景气和亚太地区的SARS给全球的空运带来了灾难性的打击,空运业还是在缓慢复苏之中。 自上世纪60年代起,美国空运业发展尽管发生过若干重大事件,造成不同时期客流量的下降,如2003年底与达到最高水平的2000年相比,下降了5％-10％,但总体上还是保持了上升的趋势(参见下图)。     

中国的空中骆驼--运8系列飞机35年的发展历程(之一)

提起运8飞机,大家都很熟悉。它是我国在前苏联安-12军用战术运输机基础上自行研制的运输机,也是目前我国最大的四发涡轮螺旋桨、中程中型多用途运输机。该机可用于空运、空投、空降、抢险、救生及海上作业等多种用途。迄今,运8系列飞机已发展到20余种机型,不仅装备了中国人民解放军陆、海、空三军部队,满足了国内邮政航空、民航市场的需求,而且还出日到海外多个国家,获得了广泛的好评,为我国国民经济的发展和国防建设做出了巨大贡献。     

积极参与国际法律体制

面对国际空运自由化不断加强的趋势,我国也应积极参与空运国际法律体制,以适应空运自由化的国际空运市场的发展要求     

美国—拉美:航空运输新的增长点

在世界空运市场中仅占15%左右份额的拉丁美洲空运市场,近几年来日渐受到世界上许多大航空公司的青睐.以美利坚航空公司为首的美国航空公司,已经在日益繁荣的拉丁美洲空运市场获得了长足的发展.在过去5年中,美国和拉丁美洲之间的空运量增长了23.9%,远远高于经济