特制的弹簧卡钳

八零车间劳动模范易志祥,最近革新成功测量活塞内槽的特制的弹簧卡钳。 活塞内槽是装密封圈用的,四级精度,过去一直用卡尺或普通卡钳测量,很不准确,影响了产品质量,有的甚至报废。 用特制卡钳测量活塞内槽直径,既准确又方便,精度可达0.005毫米,深受工人欢迎。 卡钳由卡脚、弹簧、活动铰链、百分表等组成。百分表装在衬套里,衬套端头制有螺纹,通过螺帽把百分表固定在卡脚上。卡脚触头采用硬质合金材料焊接而成。卡脚触头、活动铰链与百分表中心应保     

深阶梯孔尺寸的测量

图1所示轮轴零件,中间φ74毫米、φ85毫米是减轻孔,精度不高,为7级,但测量时,一因被测孔径远离孔口,二因孔径从孔口的φ60毫米一直扩大到φ85毫米,被测孔径变化量大,找不到恰当的测量工具。以前设计过刻度卡钳测量工具,但因结构细长,刚性不足,不能保证测量精度。后来,我们设计了图2所示量具,解决了这一问题。 量具的结构和使用简介: 2号件、8号件装配时用无机粘结牢固于6号件上。 10号件是使6号件处于一直线上的衬套。视量具长度选定它的个数。     

SF2直线感应同步器数显表在车床上的应用

针对我厂一些军品零件小、精度高、批量少的特点,用原有普通车床加工难以保证,我们将上海水平仪器厂生产的直流感应同步器和上海机床电器厂生产的SF2数显表联合使用,安装在CM6125车床上,作为精度测量,提高了产品零件的加工精度,保证了产品质量。     

航空弹簧性能分析

弹簧作为航空标准件，在飞机上有着广泛的应用，但用在重要功能系统活门上的弹簧，如果在使用过程中折断，就会造成工作失误，以致于危及飞行安全。本文分析了弹簧的材质、轴向载荷、尺寸精度与特性线对使用的影响，并介绍了弹簧的制造工艺。     

C620—3型车床装上了数显仪

我厂在加工助力器滑阀、套筒零件的内外槽,特别是加工内槽时,六个公差为±0.04毫米的槽,需要六个不同的带表量具和对表块来测量,不仅增加了工装设计和制造的工作量,而且测量这六个槽距所需的时间往往比加工的时间还长,测量的精度还受量具本身误差的影响,此外,进刀误差还受小拖板上丝杠间隙的     

特种深度尺

深小槽和较大内圆孤工件的测量,是常遇到的检测工作之一。以往一般采用通用量具和附加设备来进行,但都较为麻烦,而且准确性较差,特别是底部是小圆孤形状的深小槽工件就更是如此了。针对上述问题,我们将普通的深度尺,进行了改革,改革后的深度尺称为特种深度尺。改革后的深度尺(结构原理见图1),增大了使用范围,提高了在使用时的稳定性。因测量杆细小端头是呈圆弧形的,所以对底部为圆弧形的不同阶梯的深     

万能工具显微镜测量活塞杆导槽

我所从俄罗斯引进的AK630产品零件活塞杆,是一个精度要求高、形状较复杂的工件（见图1）。活塞杆上有两个导槽,其中一个导槽是由不同导角的三段组成,要测量导角及导槽中心点距离等参数,其测量难度较大。经我们在万能工具显微镜上测量,得出较理想的测量结果。现将测量方法介绍如下。1测量要求按照图纸要求,主要测量以下几个尺寸：①导槽中心点至端面的距离L;②导槽的导角a;③槽底距中心的高度h;④导槽与健槽旋转角儿2测量方法依照该工件的精度要求,选用了万能工具显微镜进行测量（以下简称万工显）。针对该工件导相的特殊形状,…     

一种精密小孔内环槽的测量方法

一个精度较高,孔径较小的精密零件的内环槽,要测量出其环槽深度及环槽外径比较困难。特别在液压、气动等精密机械零件的加工中,这个问题更加突出。仅仅靠机床刻度来保证,不易达到设计要求。这里介绍一种简单易行,且可广泛用于生产现场的测量方法。测量步骤:     

对模套在冷冲压模上的应用

长期以来,航空辅机工厂的各种冷冲压模具多半都是采用精度较高的导柱和导套作导向机构的,没有充分利用冲床滑块的导向精度,这对于精度要求高的军品来说是完全必要的。但目前各军工厂都有不同程度的民品生产任务,一般来说,民品的精度要求较低,而且进度要求急,且产品更新换代快,我们摸具设计者如何适应这一新的要求呢?若采用普通的无导向敞开式模具,由于它没有导向机构,虽然结构简单、制模周期短、成本低,但是在使用中对摸很困难,既费时又费劲,且不易保证产品质量。为了解决这一难关,我们先后在几个产品的拉深模,翻内孔模和压凹槽以及压印等模具中使用了调(对)模导向零件——对模套     

钳工基本功口诀

序钳工基础要打好,先易后难再提高;车铣刨磨各工种,技术人门有必要。测量矫划钻攻套,玺锉锯弯研刮铰;操作方法有要领,口诀简浅助记牢。一、测量量具种类要通晓,构造原理需熟悉。测量概念要清晰,普通精密各不一。长宽厚薄直视值,圆曲角度分难易。选择量具有目的,科学测量方法易。安全操作姿势对,轻拿轻放莫心急。文明生产有规律,质量第一要牢记。图1平面检验法示图图2角度检验法示图外卡柑用法示图,图5内卡钳用法示图图3内外卡柑用在钢板尺上取尺寸法示图图6游标卡尺用法示图连.。.图.J二、矫找缺陷,做标记,条料矫直打凸起。板料中凸敛四周,…     

英德考察散记(四)

七、老设备改造罗·罗公司也搞老设备改造,但搞法与我们有所不同。在Sundland分部看到一台美Pratt&Whitney产的座标镗床,属于老掉牙的产品,但经过改造加装上philip的粗光栅显示器,精度可达2.5微米,现仍正常使用。达比分部的普通立车多数都加装了数显装置和机上光学对刀仪(不是机外对刀仪),不仅提高了精度,还缩短了测量时间。 PC09生产中心在螺纹磨床上另配一套冷     

膨胀管风洞活塞驱动关键技术初步研究

介绍了膨胀管风洞运行原理、组成及其驱动方式比较,对适合于膨胀管风洞的活塞驱动关键技术进行了初步研究。结果表明:采用背负式环向进气的活塞驱动技术方案,可简化活塞驱动器的结构设计,降低活塞驱动器制造难度,节省厂房面积;活塞本体采用分体设计除了降低使用成本外,还可降低撞击力峰值,减轻或避免活塞撞击对设备本体的损坏;隔振和滑动密封连接,降低设备运行冲击载荷对测量结果的影响,提高膨胀管风洞测量数据质量。     

钛合金在阳极化槽体管道上的应用

铝合金硫酸阳极化所使用的槽液是20％的硫酸,在进行阳极化时必须控制一定的槽液温度。因此,必须在槽体内增加管道设备,作为必要时的加温或冷却用。以往为了冷却硬质阳极化槽液(30％H_2SO_4)都是用铅锑合金管,但常遭到夹杂性腐蚀或破裂,使生产停止而修理管道,因此,在普通阳极化生产槽液中,再不能选用这种材料。 根据资料介绍,钛合金材料用在表面处理车间的耐腐蚀设备、制造夹具、吊蓝等,也用在硫酸阳极化方面的设备、夹具。但一般资料介绍钛及其合金不耐这种浓度(20～30％)的硫酸,也有资料提到:在这种浓度的硫酸中当有铜、铁等杂质离子时,钛及其合金就变得耐蚀了,我们的试验就是找这种耐蚀性条件,探讨理论根据,用于生产实际中去。     

用于SAR运动补偿的DGPS/SINS组合系统研究

使用考虑位置误差相关项的伪距率观测模型 ,研究了用于合成孔径雷达运动补偿的差分 GPS/ SINS伪距率组合系统。结果表明 ,组合系统的长期位置精度能达到 1 m左右。 GPS数据更新率低于 INS,在 GPS测量时间间隔内 ,组合系统的性能仅由 INS决定。虽然 INS误差随时间积累 ,在 GPS数据更新率为 1 s的情况下 ,即使采用中等精度的惯性仪表 ,其相对位置精度为厘米级 (这里相对位置精度指组合系统在 GPS测量时间间隔内位置误差的变化范围)。     

小型圆柱齿轮齿距测量仪

我厂在庆安公司的齿距测量仪的基础上,改制成功了小型圆柱齿轮齿距测量仪,扩大了应用范围,提高了测量精度和效率,解决了生产关键。现将小型圆柱齿轮齿距测量仪介绍如下: 一、仪器应用范围主要用于测量小型圆柱齿轮、蜗轮、插齿刀、直槽滚刀、花键、分齿盘的周节误差和周节累积误差及圆周等分误差,也可以测量齿轮的径向跳动量和圆柱齿轮的齿向。在测量方法上,为提高周节累积误差的测量精度,可以进行分组跨齿测量。二、测量范围可测模数:0.4～5。测量精度:5级以下圆柱齿轮及A级插齿刀,测量周节累积误差,齿数Z≯80。三、测量原理与结构     

成组钻模应用二例

一、快速装卸成组钻模 在一字槽类零件组头部外圆上需钻削销孔(图1),为了变单件、小批量生产为大批量生产,减少专用钻模,我们设计制造了一套快速装卸成组钻模(图2)。该钻模用在台式钻床上,加工直径为1～3mm的销孔,使用时,一次装夹,每次加工一个销孔。 使用说明:零件以被加工部位的一字槽、螺纹光杆部分外圆和肩胛端面为定位基准,在快速装卸成组钻模内,调整手柄3,快速转动可转位快速压板4,零件插人定位套内,校平一字槽。反方向扭动手柄,可转位快速压板4压紧零件一字槽即可夹紧零件进行钻铰加工。待工件加工完毕,扭动手柄3,松开可转位快速压板4,活动顶杆8依靠弹簧的弹力快速顶出零件。 结构特点及使用效果:该快速装卸成组钻模结构简单紧凑,操作方便。由于采用了多头螺纹传动的手柄、可转位快速压板及活动顶杆等构成的快速装卸机     

内燃机声强测试的有效性研究

有普通内燃机试验间内用声强法对发动机噪声进行测量,重点依据ＩＳＯ９６１４－Ｉ国际标准对测试数据的有效性和精度进行较深入的分析和校核,结果表明其方法可行,数据有效。通过测量分析,估算了发动机辐射的声功率及声能分布,进行了内燃机声源识别,获得了该型发动机噪声的有关特征和规律。此项研究为在普遍试验间进行内燃机噪声测量分析提供了经验。     

深孔镗削

我厂生产的活塞,其内孔精度、光度要求如图1所示,属于高精度的深孔。零件材料为合金渗碳钢20CrNi3A。我们在经过改装的普通车床上,利用单刃铰刀的自导向机理,进行深孔镗削。加工的零件内孔表面光洁度,稳定地达到▽6;尺寸精度保证在0.01毫米以内;内孔对外圆的表跳量在0.03毫米以内,内孔直线度全长轴心线偏移     

大型硝盐槽的水法起动

大型硝盐槽在加热起动过程中往往出现漏槽现象,造成损失,而且延误生产。我厂使用的一大型硝盐槽,有效工作尺寸为6×3×1米,内槽用30毫米厚的20号钢板焊成,在采用干法加热起动过程中,发生了漏槽现象,内槽两侧壁板与底板联接的角焊缝上有30余条裂纹。经分析认为,在干法起动过程中槽子各部分温度不均,是产生裂纹的主要原因。为了解决这一问题,我们提出了水法起动的方法,並通过了多次试验,在试验的基础上,在我厂181-4002硝盐槽进行了推广,投产使用。     

某机涡轮盘榫槽拉刀检测方法的探索

为解决拉刀的检测问题，采用了一种利用影像测量系统对拉刀试块型面轮廓的检测及结果评定的方法，满足了涡轮盘榫槽拉刀的检测精度，同时为公司拉刀生产提供了定量的数字化检测数据。