FBO应怎样接轨国际标准?

<正>作为公务航空地面服务的重要载体,FBO的成熟运营也是公务航空健康发展的必要条件。在安全管理和服务提升方面,FBO应怎样接轨国际标准,及时更新自身安全管理体系,更好地为中国公务航空提供地面保障?2018年,对中国的FBO企业来说是市场压力最大的一年。在此前十几年的发展过程中,我国FBO的业务规模始终保持了良好的增长态势,即使是     

火山灰通告影响范围自动识别预警技术研究

本文分析了涉及火山灰相关报文的主要类型以及目前国内的火山灰情报保障服务的主要技术手段，提出构建一种新型航空情报火山灰预警技术，以迅速发现并快速判断境外火山灰活动对我国空域的影响，帮助航空公司或情报员能够在火山活动发生时及时正确应对，对我国空域飞行安全保障，提高工作效率具有重要意义。     

ATM网在民航航空情报系统中的应用

介绍了中南地区空管局航空情报系统和ATM技术的现状,重点分析了ATM网的特点,并构建了基于民航ATM网的中南地区的航空情报异地备份系统,为ATM网在我国航空情报系统自动化、网络化建设中的应用提供了方向并做了有益的探索,为保障中南地区航空情报生产和飞行安全发挥了富有成效的作用。     

德事隆航空:创新为基石 本地化制胜

<正>不懈创新、杰出性能和保持领先始终是德事隆航空企业文化的核心。作为全球通航业界权威与亚太地区保有量领先的制造商,德事隆航空深谙行业趋势、掌握前沿科技,不断推出远超用户预期、树立行业标杆的卓越产品。不懈创新、杰出性能和保持领先始终是德事隆航空企业文化的核心。作为全球通航业界权威与亚太地区保有量领先的制造商,德事隆航空深谙行业趋势、掌握前沿科技,不断推出远超用户预期、树立行业标杆的卓越产品。与此同时,公司坚持植根中国、深耕本地市场,将自身发展与中国的行业创新发展理念相结合,为客户提供全方位的通用与公务航空解决方案,     

我国航空货运发展形势及策略

随着社会经济的发展，航空货物运输从最初作为航空公司业务的补充，已发展成为航空运输市场的重要组成部分和现代社会经济发展的重要支柱之一，面对我国经济、社会的进一步发展要求和形势，全面整合和提升我国航空货运业，从战略的高度发展航空货运已成为当务之急。     

数字

<正>106个月截至2019年6月底,中国民航实现运输航空安全飞行106个月、7440万小时,创造了中国民航历史上最长的安全纪录。48.4万小时2019年上半年,我国通用航空飞行48.4万小时,同比增长9.8%,其中6月通用航空飞行9.9万小时。新增通航企业38家,达到460家;新增通用航空器75     

国家通用航空业发展安全保障体系建设研究

为了保障国家通用航空产业持续健康发展,并从根本上遏制通航类飞机事故频发的态势,本文探索建立了国家通用航空业发展安全保障体系。首先,基于通航业发展历史、现状与趋势,分析了国内外通航业发展安全保障现状,并从6个方面对国内通航业安全风险进行了分析。然后,基于国内通用航空发展迅速与安全保障水平偏低的矛盾现实,从10个方面构建了国家通航业安全保障体系。最后,提出了构建国家通航安全管理系统的整体框架。本文探索构建的通航业安全保障体系和安全管理系统框架,对于国内通航业具有借鉴意义和参考价值。     

新形势下航修企业分层分类的成本控制和价格管理模式构建

通过对当前航空装备修理企业成本控制和价格管理中存在问题的深入分析,结合航空装备价格工作后续发展趋势,提出构建航修企业分层分类的成本控制和价格管理模式,并介绍了某航空修理工厂在成本控制和价格管理方面所做的尝试和探索。     

远程塔台技术在我国的应用前景分析

远程塔台技术可以实现向异地一个或多个机场提供安全、成本相对较低的或者提供应急情况下的空中交通服务。本文梳理了远程塔台技术在国内外的研究和应用情况，总结出远程塔台相对于传统塔台的优缺点，结合我国运输航空和通用航空发展实际提出远程塔台技术在我国发展的设想。     

中飞院洛阳分院安全文化积淀研究

中国民航飞行学院洛阳分院实现安全飞行50周年,创造了全球通用航空独立运行机构飞行时间最长的安全纪录。回顾历史,洛阳分院经历了三个不同时期,具有不同的安全文化特点。不同时期的安全文化经过几代洛阳分院人的传承和发扬,最终积淀成分院特有的安全文化,主要体现在安全宗旨、安全愿景、安全价值观、安全精神、安全作风等安全精神文化方面。     

中国航油:万里航程 从油开始

正作为亚洲第一大航油供应商和加注商,中国航油构建了遍布全国的航油、成品油销售网络和完备的油品物流配送体系,并连续7年位列《财富》世界500强。如今,中国航油积极布局通航产业,着力构建通用航空智能化航油销售平台,加快研发适用于通航加油特点的设施设备,不断提升通航供油安全     

借盛会 展风采 树品牌 国航重庆分公司亮相渝洽会

5月13日，第十二届中国（重庆）国际投资暨全球采购会（简称“渝洽会”）在重庆国际会展中心拉开帷幕。在这场265家跨国企业和3600家国内企业齐聚的盛会上，作为第十二届渝洽会唯一的航空合作伙伴，国航重庆分公司以一种让人耳目一新的姿态．意气风发．登台亮相．展示了一个大型航空企业的风采。     

实施物品定置与产品状态控制 促进企业范化管理

物品定置与产品状态控制是现场管理的核心内容。空军航空修理企业按科学、简便、安全、实用和便于运输等要求，对生产现场的物品定置和产品状态控制，能最大限度消除企业现场管理混乱现象，以及影响产品质量和劳动效率的不良因素，是促进企业全面实施科学化、规范化管理的重要手段。     

全国首个“航空职业教育与技术协同创新中心”在我院成立

<正>10月13日上午9时,全国首个"航空职业教育与技术协同创新中心"(以下简称"协同创新中心")成立大会在我院隆重举行,航空职业教育与技术协同创新论坛和校企(校)合作签约仪式同时启动。教育部职业与成人教育司、空军装备部航空工厂管理部、湖南省教育厅、湖南省国防科技工业局、民航湖南安全监督管理局等相关领导出席大会。军队装备修理企业、中航工业企业、民用航空企业、通用航空企业、航空类科研院所、中高职院校等57家单位参加大会。我院党委书记胡大鹏主持会议。     

数字

<正>始终把通用航空发展作为国家战略性新兴产业,不断增强推动我国通用航空发展的责任感;科学研判形势与任务,不断增强推动我国通用航空发展的紧迫感;按照高质量发展要求,不断增强推动我国通用航空发展的使命感。     

航空文化的内涵、特征及育人价值

航空文化是人们在长期的航空实践过程中所创造的物质文化和精神文化的总和.从马克思主义实践论和人的自由全面发展理论阐释航空文化的内涵,深入认识航空文化内涵与外延;从国内外航空文化发展历程归纳航空文化的特征,明晰航空文化的共有属性和特有属性;从价值导向、规范行为、凝聚意识、激励斗志四个方面探讨航空文化的育人价值.明晰航空文化...     

实施自由飞行的促进措施

“安全飞行二十一世纪”计划是美国联邦航空局研究的一个新项目 ,主要用于调查实施自由飞行的促进措施的落实情况 ,航空无线电技术委员会对这些促进措施进行了技术鉴定。航空无线电技术委员会在美国是一个非营利性的组织 ,主要发挥联邦航空顾问委员会的作用。该组织对与航空业有关的一些需求和技术问题召开研讨会 ,最后 ,根据来自全球航空企业、政府机构及学术界代表的意见提出自己的建议。在以后的三年里 ,来自企业、政府及学术界的代表将通过合作 ,有计划地完成“安全飞行二十一世纪”计划 ,并对航空无线电技术委员会建议的九项促进措施进…     

基于模糊聚类的航空发动机故障预测研究

为了保证飞行安全和降低航空维修成本,提高航空发动机故障预测的准确性,利用数据挖掘技术,提出了一种基于模糊聚类的航空发动机故障预测的数据挖掘模型。通过对航空发动机维修数据的分析,构建了发动机数据的采集框架以及维修数据挖掘模型,利用模糊聚类理论对某型号航空发动机的维修数据进行聚类,依据不同的阈值获得样本的不同分类情况进行故障预测。最后通过算例仿真验证了模糊聚类可以为航空发动机故障预测提供决策依据。     

十年奋进 十年辉煌 中国航空集团公司成立10周年西南布局发展纪实

凤凰是太阳之精,光明使者。中华传统文化中的凤凰集美聚善,引领群伦,是人间祥瑞的象征。2002年10月11日,以中国国际航空公司为主体,联合中国航空总公司和中国西南航空公司等企业,中国航空集团公司正式成立。从此,以凤凰作为企业标识的中国航空集团公司,开启了波澜壮阔的奋进之路。作为中央53家特大型国有骨干企业之一,十年来,中航集团坚定不移地践行     

基于闭环工作流引擎的通用航空安全管理信息系统的设计与实现

我国在通用航空运行和安全管理方面开展的研究相对较少,难以适应日益发展的通用航空产业。本文分析了现有的通用航空安全运行体系,对中国民航飞行学院飞行安全管理进行需求分析,提出基于闭环工作流引擎的管理系统,并对系统进行设计实现。