基于北斗的车载计重综合监控管理系统

针对目前货车的源头治超,货车的电子不停车收费(Electronic Toll Collection,ETC)、渣土处理及物流信息化等难题,提出基于北斗的车载计重综合监控系统的解决方案。本系统整合了北斗卫星导航系统、地理信息系统(GIS)、车载计重系统、公用通信网络、大数据技术、自动化监控平台等,通过安装北斗车载定位、计重及监控单元的方式,形成对载重车辆的综合监控。批量试点应用表明,系统称重精度高、定位准确、性能稳定、适用性强,能够满足当前车载计重综合监控的要求。     

通用分组无线业务

阐述通用分组无线业务（GPRS）的网络结构。，分层协议，路由管理以及信道构成，分析GPRS采用分组交换技术而带来的技术优势，利用GPRS使现有的GSM系统平滑地过渡到UMTS第三代移动通信系统的解决方案，是厂商，运营者和广大用户都欢迎的一种可行方案。     

基于STM32的具有定位功能的PM2.5检测系统

本文提出了基于STM32的具有定位功能的PM2.5检测系统的方案。本设计完成了PM2.5数据和GPS定位信息的采集,并发送给GSM/GPRS模块;并且数据显示在TFTLCD上,在超标情况下报警提醒,能够实现良好的人机交互界面。     

一种用于GPS集群车辆监控系统的纠错编码

GPS集群车辆监控系统是 GPS技术、集群移动通信技术和 GIS(地理信息系统 )技术的有机结合体。它利用集群无线移动通信系统进行数据传输 ,误码率较高。本文介绍了一种 (2 ,1 ,9)扩展卷积码 ,能在译码约束长度 2 0个码元内 ,纠正 2个码元的随机错误和 4个码元的突发错误     

建设航空情报三维数字地形系统的探索

引言随着计算机技术与网络技术的发展,为地理信息的电子化、可视化、集中存储化带来了重大革新．地理信息系统（GIS）的应用得到了飞速发展和广阔的应用。地理信息系统作为一种综合处理和分析空间信息的技术系统,能够有效地对地球空间数据进行采集、存储、检索、建模、分析和输出,     

基于GPS和SMS的船载定位试验系统设计及其实现

针对船载定位试验系统中远程实时报送试验船所处位置的困难,提出了一种把GSM网络短信服务(SMS)、GPS定位技术和原有试验系统有机地结合起来的解决方案.系统采用多串口和多线程技术,实现了GPS数据接收和短消息的收发控制;采用简易电子地图、数字罗盘和短消息,可以方便地随时对移动目标的位置、速度、运动方向和运动轨迹等参数进行查询和监控.经过多次出海试验,该系统能够很好地完成数据采集、实时监控、航迹显示等任务.     

Starlink星座对我国国土及周边空间域影响分析

针对Starlink星座对我国空间域的潜在影响,构建了空间域影响分析模型。首先,基于Starlink星座的轨道参数和卫星数量,使用STK软件搭建了其星座模型;其次,在我国大陆、台海地区和台湾省分别划定覆盖区域,并以最大可见卫星数、被覆盖时间占比和无覆盖时段的时间间隔为指标,分析了Starlink星座对各覆盖区域的覆盖特性,重点关注台海区域和台湾省两个热点地区;接着,搭建了Starlink星座对我国特定地球静止轨道(GEO)卫星和不同地面信关站的下行通信的干扰模型,以载干比(C/I)和干扰时间百分比为指标,对其进行干扰分析;最后,基于覆盖分析和干扰分析的结果,使用地理信息系统(GIS)生成了覆盖特性可视化的态势图。通过仿真实验得出的结果,可以为我国评估Starlink星座的影响程度和制定相应的应对措施提供参考依据。     

基于GIS的校园供水管网信息系统的研究与实现

校园供水管网是支撑和保证师生生活及学校正常运行的重要基础设施,是师生赖以生存的"生命线"。对于大量的管网资料,采用传统的图纸资料,依赖技术人员大脑记忆、人工查询、统计和分析的管理模式效率极低,而且难以完成海量数据的管理。而现有的供水管网管理系统一般为二维可视化管理,且仅有简单的查询、统计功能。本文根据现有的系统设计原理,采用组件式GIS(地理信息系统)技术、网络分析技术、三维管网建模技术和数据库技术进行地下供水管网的可视化研究,针对后勤管理部门的需求和校园供水特点,设计一套基于GIS的供水管网三维可视化管理系统。     

“三S”技术与载人航天

“三S”技术是伴随信息革命发展起来的遥感(RS)、全球定位系统(GSS)、和地理信息系统(GIS)三大技术,载人航天是一项技术比较复杂的航天任务,是综合国力的象征。“三S”技术已渗透到载人航天领域的方方面面,已成为航天领域中倍受关注的高科技手段,这三大技术的利用是载人航天工程成败的关键。本文对“三S”技术的发展进行了调查研究,并着重介绍了“三S”技术在载人航天工程上的广泛应用     

宇航中的一种基于线性约束数据库的GIS空时数据模型及其查询

地理信息系统(GIS)是一种计算机辅助工具。用于存储和分析在地理空间上和时间上发生的现象和事件。GIS系统在航空航天、军事和民用等领域具有重要应用。数据库是GIS系统的核心，空时数据的存储和查询是GIS数据库中的两个重要问题。本文针对现有空时数据模型的不足，提出了一种基于线性约束数据库的空时数据模型。阐述了该模型与已有空时数据模型间的关系。本文进一步对关系数据模型上的Datalog查询语言的语法和语义进行了推广，使之能够对提出的GIS空时数据模型的数据进行查询。最后给出一个在飞船着陆场系统搜索救援中使用该数据模型的实例。通过该数据模型在实际系统中的使用。可以得出如下结论：(1)基于线性约束数据库的数据模型不仅可以替代现有的空时数据模型．而且克服了这些模型不能表示无限空时数据的缺点和不能描述空间、时间坐标关系的缺点；(2)针对该模型推广的Datalog查询语言与结构化查询语言SQL相比，具有更强的表达能力。可以描述诸如循环和传递闭包等复杂的应用语义。     

基于短消息业务的远程监控系统在水厂中的应用

GSM网络已经扩展到全世界的各个角落,成为目前用户数量最大的移动通信系统。短消息作为GSM 系统中最为简单和方便的数据通信方式,其业务和应用得到迅猛的发展。在工业控制系统中以短消息作为数据载体传送数据既有效又经济。本文介绍了一种基于GSM短消息业务(SMS)的无线远程监控报警系统,并对其系统结构、工作原理、硬件构成及软件设计等进行了论述。该系统实现了数据的远程通信和水厂的实时监控, 有效地解决了对设备运行状态的监控问题。     

GPS的原理及在武器系统地面设备中的应用

介绍了全球定位系统的组成和定位原理，以及定位精度和提高精度的方法。同时分析了ＧＰＳ在武器系统地面设备中的可能用途     

一种基于GPRS的车辆监控系统

介绍 GPRS网的业务、特点、网络结构、基本工作流程、基于 GPRS车辆监控系统的设计方案、系统组成及工作原理。介绍系统实现的关键技术 ,用试验测试数据对系统性能进行了分析 ,得出了基于 GPRS的车辆监控系统将有较好的应用前景的结论。     

基于车辆定位的北京公交智能调度指挥系统

介绍了先进的北京市公共交通智能调度指挥系统 ,包括其各个子系统。着重描述其中的公交车辆定位系统 ,该系统采用高精度的差分 GPS、无线数据传输和话音调度 ,利用已有的模拟集群通信系统 ,终端显示为先进的地理信息系统。整个系统将给调度员提供方便、直观、含位置及状态的全方位车辆信息 ,提高公共交通运营的效率     

一种新型双频双极化微带偶极子天线

文章提出了一种适用于基站天线的新型双频双极化微带偶极子天线单元,采用改进的微带偶极子、附加耦合贴片以及对称平衡馈电的结构形式。用商业软件Ansoft对天线的电特性进行仿真计算,并制作了实验模型,测试结果和仿真结果吻合良好。天线在880MHz~960MHz的GSM(全球移动通信系统)频段和1 710MHz~1 880MHz的DCS(数字蜂窝系统)频段上的反射损耗均大于10dB,且在两个频段上极化互相垂直的两个端口的隔离度均大于31dB。     

公交车载一体化系统研究

提出利用射频 IC卡读写器、GPRS收发模块、GPS接收机构成系统 ,完成公交车收费、定位、通信的设计思想。介绍该系统的结构 ,系统控制方案与基于 GPRS网络的通信流程 ,研究成果已经在试验中获得验证。     

导航星全球定位系统及其应用

较详细地介绍了导航星全球定位系统（ＧＰＳ）的组成、功能和发展过程。对该系统的导航定位原理、方法、精度度量方法，以及影响导航定位精度的误差进行了分析。全球定位系统是一个具有巨大的发展潜力和深透能力的系统，它的应用范围已超出了其原来的设计要求。最后还介绍了导航星全球定位系统的应用情况。     

Developing remote sensing and GIS hands-on modules to support UN-affiliated education programmes

Implementing remote sensing and geographic information system (GIS) education programmes by the UN-affiliated regional centres for space science and technology in developing nations poses challenges because of the imbalance between industrialized and developing nations in the number of experts able to cover the topics defined by the core curriculum. This scenario creates a window of opportunity for developing instructional materials using information technologies to support local experts in teaching these topics. The goal behind teaching remote sensing and GIS should focus on providing scholars with the skills and capacity to allow them to engage in active work after they complete the UN programme. One of the most effective ways of learning process associated with technical skills is through the problem-solving exercises of Problem-Based Learning. A multi-layered decision-making module that provides feedback and allows multiple final solutions is proposed. Module development and implementation includes an initial stage focusing on assessing UN-affiliated regional centres RS/GIS application interest areas and cultural framework and a second phase dedicated to converting the various materials developed in English to the other five UN official languages.     

Design concept of Quasi Zenith Satellite System

The Quasi Zenith Satellite System, a Japanese satellite navigation system, is under development. The system broadcasts GPS-interoperable and augmentation signals as well as original Japanese signals from an inclined, elliptical geosynchronous orbit. Using this system, users around Japan and Oceania can use seamless positioning, navigation, and timing services, even in urban canyons and mountainous areas. A government policy supports the project to promote the use of geographical spatial information linked to satellite-based navigation for a wealthy and secure life in accordance with the rapid increase of satellite navigation users nationwide. To support that policy, JAXA is in charge of developing the first stage of QZSS in collaboration with related ministries and national institutes. Attention is devoted to making the system reliable and economical using legacy Japanese GEO satellite system technologies, not only satellite technology, but also ground systems and operations technologies.     

惯性导航系统/双星距离差组合导航算法的可行性研究

研究由相对于双星的距离差量测与惯性测量系统构成实时的适用于跟踪高动态目标的组合导航系统的可行性。阐述系统工作原理 ,建立了相关的数学模型 ,用拉格朗日乘子法求出了解析解 ,用 Matlab软件验证其结果并作了误差分析。结果表明 :相对于双星的测距差对于惯性测量系统沿双星连线轴向的测量误差算法有十分明显的修正效果 ,但对与双星连线轴正交方向的测量误差 ,其修正能力很差。指出距离差量测本质上是与双星连线轴向相关的一维量测。欲构成对惯性测量三维方向均有修正作用的实时组合导航系统 ,应当在系统中另增加独立的量测量。