海螺沟冰雪里的梦幻

贡嘎山主峰脊线以东为陡峭的高山峡谷，山势起伏明显，大渡河咆哮奔流，谷窄水深，崖陡壁立。在水平距离不足30公里的范围内形成落差高达6500余米的大峡谷，海螺沟就发源于贡嘎主峰东坡一条冰融河谷。海螺沟。一个冰川与森林比肩．雪原和温泉共生的地方，海螺沟冰川是我国境内距离大城市最近、最易进入的冰川，它拥有31平方公里的冰川，包括3条山谷冰川和8条悬冰川、冰斗冰川，高1000多米，宽1000多米的举世无双的大冰瀑布，一条全部伸进原始冷杉林带、长约6公里的巨大冰舌。     

女王谷の 歴史とロマン

女王谷はヒマラャ横断山脉に在り、中国四川省西部の大金川なとの大渡河上流域の古代名称です。     

绝壁顶上荞麦花开的村庄

十月的风一阵阵从大渡河谷地升腾起来，一下子就贯穿了那绝壁顶上的一袭坡地，于是，那坡地上正花开烂漫的成片荞麦便如波逐浪似地摇曳起来。     

天湖 纳木措

纳木措是西藏三大神湖之一,是天、地、湖连为一体,也是藏传佛教的著名圣地,藏语意为天湖,蒙语为＂腾格里海＂。距拉萨240公里,地属当雄县与班戈县。湖面海拔4718米,东西全长70多公里,南北宽30多公里,湖水最深处129米,湖面积1900多平方公里,绕湖全长约350公里．是我国第二大咸水湖．也是世界上海拔最高的咸水湖。     

天梯人家40代视土如金的岩顶生息

四川汉源大渡河峡谷国家地质公园,峡谷两岸壁立千仞,危岩嶙峋。然而,就在雄奇险峻,巍峨对峙的一处绝壁顶上,生活着一百余户彝族同胞。因为嵌在这千仞绝壁上的出入之"路"如登"天梯",当地人形象地称其为"天梯人家"。     

4米×3米低速风洞模型姿态角控制系统

本文介绍了中国空气动力研究与发展中心低速所4米×3米低速风洞模型姿态角控制系统的设计思想、构成、控制方式、工作过程,运行功能及特点,以及达到的主要技术指标等。该系统采用以主控微计算机系统和前位机系统为核心的多闭环直流伺服控制的方式,是一个完整独立的控制系统,同时,它又接受上位机的指挥,作为风洞分布式测控处系统的子系统而工作。它在控制方式、分布式系统子系统组成、机械天平和上转盘、下转盘高度准确地同步运行以及功能完善等方面作了全新的尝试。     

黄龙 冬日里的一抹绚色

在岷山山脉中,有一条由地表钙华构成的沟谷,其从南向北逐渐隆起,极像一条昂首腾跃的巨龙。整个"龙身"以涪源桥为龙尾、以五彩池为龙首,长达3.6千米、落差高达400多米。这就是四川阿坝藏族羌族自治州的黄龙沟。黄龙,藏语称"瑟尔嵯",意为"金色的湖"。金色,指这里的地表钙华,它们在黄龙沟里铺陈着,堆叠着,形成了一组组相邻的像鱼鳞叠置的边石坝彩池群和巨大钙华滩流     

喀喇昆仑的雪——中巴公路行记

喀喇昆仑公路(Karakoram Highway,简称KKH),是世界上海拔最高的国际公路,它从新疆的喀什出发,沿着丝绸古道向西南延伸至巴基斯坦的塔科特,全长1032公里,如一丝白练穿行于喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉之间,包括世界第二高峰乔戈里峰(海拔8611米)以及无数7000米以上的山峰屹立在它的沿线,在造就了它令人屏息的壮丽之美的同时,也带来了狂风、积雪、滑坡、塌方、泥石流、地震等自然灾害。喀喇昆仑公路从1966年起建,历经中巴两国20000多工人胼手胝足的修筑、600余     

导弹大偏角舵面铰链力矩试验技术研究

导弹大偏角舵面铰链力矩试验技术研究是在同一外形上采用两种不同的方案分别在０．６米×０．６米和１．２米×１．２米风洞进行的．结果表明，采用横轴式天平和纵轴式天平均能获得满意的试验结果．采用纵轴式天平时，必须作出本文提到的改进才能简化天平，提高数据的准确度，增加天平的抗冲击能力，并便于同时采用多台天平测力以提高风洞的试验效率和节省试验经费。     

用于空间运载器流体系统研究的零重力设备

绪言本报告中所评述的设备是路易斯(Lewis)研究中心5—10秒零重力设备。图1表示了该设备的概貌。设备是由地平线下155米深,直径8.7米的混凝土竖井所组成。在混凝土竖井内,有一高143米、直径6.1米的钢真空室。利用本中心的风洞抽空和排气系统,     

峡谷——地球美丽的伤疤：黄河晋陕大峡谷——亘古搏动的文明动脉

有人把峡谷称为“地球的伤疤”，“伤疤”让我们感受到峡谷形成之初所经历的天崩地陷，那水流如血液硬生生从裂开的山峰中奔溢而出，不断深切形成了峡谷。那是怎样的一种气壮山河！而更形象地说，峡谷应该是地球不曾愈合的“伤疤”，向世界展示着它们的“肌理”，也在天地间构成了一道道美丽的奇观。[编者按]     

坝陵河大桥桥位深切峡谷风剖面实测研究

用相控阵声雷达风廓线仪对坝陵河大桥桥址处深切峡谷中风剖面进行了实地观测,结果表明:在地形复杂的山区深切峡谷中,平均风剖面受峡谷地形影响较大,形态有时显得较为复杂而不规则,呈现锯齿形、正切变形或逆切变形等多样化.在峡谷的上半部,平均风速较大时其剖面相对较为规则,但不符合规范中描述平坦地貌平均风速剖面的幂函数形式,而具有e指数函数的变化规律.此外,统计显示,风向角在低空范围内受峡谷地形的影响要比在高空范围内严重,其在低空范围的变化幅度也要比在高空范围的变化幅度大.风迎角的散布范围和绝对值大小均随高度的增加呈减小的趋势.观测得到的峡谷湍流度大于平坦地貌湍流度的规范推荐值,同时峡谷湍流度具有一定的随机性,并且这种随机性随高度的增加而变大.     

怒江大峡谷山川深处的隐秘桃源

山，是这里的主要地貌特征：水，是大山传神的灵魂所在。 怒江发源于青藏高原唐古拉山南麓，从贡山县秋那桶进入云南，在碧罗雪山与高黎贡山的东西挟持下，流经云南怒江傈傈族自治州全境，进入缅甸后改称萨尔温江，最后注入印度洋。怒江、澜沧江、金沙江并行奔流400多公里，形成“三江并流”的世界奇观。全长600多公里、相对高差平均在2000米以上的怒江大峡谷蕴藏着无数俊美险绝、幽静秀丽的自然风光和丰富多彩的少数民族风情，被誉为——东方第一大峡谷。[编者按]     

丽水金沙穿越中国最美的地方

金沙江挟着格拉丹冬的冰雪自青藏高原滚滚而来,一路狂歌向天涯。在很多人眼中,这是条充满野性的河流,它似脱缰的怒马在深山高壑间左冲右突,势若奔雷,浊浪排空。而在那些世居江畔的人们心里,这条河就跟母亲般慈祥。金沙江流经青、藏、滇、川四省区,纵贯地质奇观——横断山区,它似一条生命的脐带,哺育出众多的江畔城镇,这些风情独具的城镇犹如一串撒落在崇山峻岭中的明珠,它们串成了中国最美丽的地方。     

重庆大宁河特大桥成桥状态抖振响应分析

目前桥梁的抗风研究主要针对平原开阔地区,复杂山地风作用下桥梁的抗风问题研究很少.以重庆大宁河钢桁架特大拱桥为对象,通过现场实测,得到了该桥桥址处的风环境特性,包括平均风速沿高度的变化规律、湍流强度、脉动风功率谱密度函数以及湍流积分尺度等参数.根据风特性参数,计算出该桥在成桥状态下的抖振力和响应值,结果表明:即使在45m/s风速下,抖振位移响应也在公路桥梁抗风设计规范(JTG/T D60-01-2004)规定范围内.山区地貌中的平均风速沿高度的变化规律不符合公路桥梁抗风设计规范给出的指数变化率分布,湍流强度明显大于规范值.     

菜园坝长江大桥主拱节段风洞试验及分析

中承式拱桥属于柔性空间结构,主拱上承受的脉动风荷载相互干扰.以重庆菜园坝长江大桥为研究对象,进行了湍流下的主拱单拱及双拱节段模型风洞试验.对模型表面脉动压力的功率谱、相关系数、水平和竖向相干函数进行了细致分析,讨论了双拱间距宽度比对脉动压力频域特性的影响.当间距宽度比大于5时,后拱风荷载受到前拱的干扰作用.当两拱间距宽度比小于5时,前后拱风荷载特性类似于组合截面.随间距宽度比变小,主拱涡脱落折算频率和压力功率谱逐渐增大,前后拱迎风面和背风面的相关系数及相干系数均逐步降低.     

赣江吴城段底质Cu元素垂直污染分布研究

为建立鄱阳湖水域沉积物中重金属的相关研究方法,了解重金属污染物的迁移规律,并探讨底泥中重金属的垂直分布特征,采用底质柱状采样器通过临水垂直插管法采集鄱阳湖流域赣江吴城段的底质样品,利用微波消解—AS-990型原子吸收分析体系对柱状样中不同深度的样品进行重金属Cu含量的测定。结果显示,柱状样垂直方向和年代分布中Cu含量呈锯齿型分布。重金属垂直分布与年代变化相一致,是因为年代分布与底泥沉积厚度之间的关系主要由沉积率所决定。     

塞上江南——宁夏平原

万里黄河,昆仑出世,横切青藏高原、黄土高原。自古以来“黄河百害,唯富一套”的谚语诉说着黄河沿岸人民治理和利用黄河的历史沧桑,而“唯富一套”则形象地反映了世世代代受益于黄河母亲河的宁夏平原的富庶。     

走进两江源

资料显示：全世界到过珠峰有两万人,到过黄河源头有500人,而到过长江源头的只有150人。去长江源探险是很多人一生期望。探险对时间的把握很重要,每年的四月底和十一月初是进入长江源的最好时机,因浮雪未融,冻土结实可以行一段车,否之沼泽泥泞,寸步难行。莽撞闯入有很大的危险,如陷车遇阻,天气突变,风雪交加,你就有GPS或直升机也无济于事。今年四月底,由《四川探险协会》组织的长江黄河源环保科考探险在周密准备后,终于得已成行。     

德兴铜矿大坞河至乐安江段水体浮选剂污染的调查

根据德兴铜矿选厂碱性废水排放的现场考察，对大坞河一乐安江水体进行采样，测定了浮选剂的含量，结果表明：枯水期大坞河段受碱性废水中浮选剂的污染，大坞河与乐安江汇合口下游１０００Ｍ处浮选剂的影响已减至很弱；事故排放和尾砂库溢流水是两条河流中浮 主要来源