摩托车电子控制动力换档自动变速器

简要介绍了作者发明的摩托车电子控制动力换档自动变速器的结构、原理和特点。该自动变速器由动力换档变速器和电子控制装置组成，其中动力换档变速器与摩托车现有手动换档变速器基本相同。     

自动变速器的故障诊断与保养

自动变速器与机械式变速器相比具有不可比拟的优势,我国现有维修企业在变速器故障诊断和保养中,存在有多种弊端,本文就此问题作了深刻的剖析,提出了自动变速器深化保养的新观点.     

新型汽车电子同步动力换档自动变速器

自动液力变速器虽然实现了动力换档，但由于各档都采用摩擦元件换档，致使结构十分复杂，制造和维修成本很高，传动效率低。自动机械变速器各档都采用同步器换档，结构简单，制造和维修成本低，传动效率高，但为非动力换档。电子同步动力换档自动变速器仅最高档采用摩擦元件换档，其余各档都采用啮合套换档，因此综合了自动液力变速器和自动机械变速器的优点。     

自动变速器的故障诊断与保养

自动变速器与机械式变速器相比具有不可比拟的优势，我国现有维修企业在变速器故障诊断和保养中，存在有多种弊端，本文就此问题作了深刻的剖析，提出了自动变速器深化保养的新观点。     

深空探测自动采样机构的特点及应用

利用自动采样机构获取星体表面土壤或岩石样品,并将收集到的样品返回实验室进行分析研究是我国未来深空探测需要解决的关键技术.文章分析了深空探测自动采样机构应用及研发的现状,将采样机构分为挖取式自动采样机构、钳取式自动采样机构、研磨式自动采样机构、钻取式自动采样机构及其它新型采样机构几种类型,分别论述了这些深空探测自动采样机...     

压力传感器静态特性自动校准装置的研制

介绍ＹＺＸ－５００压力传感器静态特性自动校准装置的工作原理、结构组成、控制方法等。该装置是用标准传感器标定压力值的大小，用压缩液体的办法制造高压，通过使用计算机对一个机械传动机构进行模糊控制解决了自动加压问题。是集自动加压、自动采集数据、自动处理数据于一体的新型压力传感器自动校准装置。     

C801导弹自动驾驶仪

C801导弹的自动驾驶仪是该弹上的主要控制设备。本文介绍了C801导弹自动驾驶仪的组成、功能和主要技术指标,设计特点,以及自动驾驶仪的检测过程。     

应用最优经典综合设计法设计三回路BTT自动驾驶仪

应用最优经典综合控制方法设计了BTT导弹的三回路自动驾驶仪,得到的控制器结构简单、性能稳定、鲁棒性好;同时该设计过程也给出了传统三回路自动驾驶仪的结构来源。之后,将设计的自动驾驶仪应用在某BTT导弹的六自由度非线性仿真中,仿真结果表明该方法设计的自动驾驶仪跟踪速度快、稳态误差小并具有一定鲁棒性。     

浅谈基于民航数据网实现自动转报系统的传输方案

一、自动转报系统的现状中国民航自动转报网是根据国际民用航空组织(ICAO)航空固定电信网(AFTN)和国际航空电信协会(SITA)通信网的相关标准建设的。中国民航自动转报网已有大、中、小型自动转报机近百套,各类电报自动处理系统和电报终端2000余套,网络服务覆盖境内所有民用和军民合用机场。     

导弹自动目标识别技术发展及应用研究

介绍了自动目标识别(ATR)技术的发展现状、自动目标识别技术采用的算法技术、实现算法的硬件技术和模板匹配技术;分析了自动目标识别系统的各种关键技术,提出了应用自动目标识别技术的对策和建议.     

双金属片全自动生产线设计

通过零部件的工艺技术分析整合，引用模块化设计理念，将原多工种、多工序复杂的工艺流程，组合成系统模块，从而使带料传送、触点自动喂料、自动点焊、自动压片、自动老化、自动切断等工序得以实现全自动化生产。重点论述了系统自动化加工的关键技术与设计思路。     

自动颗粒计数检测技术在卫星表面张力贮箱检测中的应用

介绍了卫星表面张力贮箱洁净度要求及检测方法,论述了自动颗粒计数检测技术在卫星表面张力贮箱检测中的应用方式及特点。阐述了自动颗粒计数器工作原理,以及在贮箱洁净度检测中的作用。确定了贮箱洁净度自动颗粒计数器检测流程及方法。分析、总结了应用自动颗粒计数检测技术检测贮箱洁净度的注意事项。     

数控火焰切割机高性能电容式自动调高系统设计

论述了自动调高系统对数控切割机的重要性,分析了数控火焰切割机自动调高系统设计的难点,设计了电容式自动调高系统的传感器和控制系统,并对整机做了测试数据分析.结果表明,所设计的电容式自动调高系统具有良好的稳定性、较高的精度和灵敏度,满足实际需求.     

自动钻铆技术在某运载火箭助推模块箱间段研制中的应用

研制了一套用于某运载火箭助推模块箱间段的自动钻铆设备。该设备由柔性定位工装系统、铆接机械手、行星钻顶机构、自动送钉系统和控制系统等组成。介绍了该自动钻铆设备的功能、关键技术,以及工艺流程与参数设计。通过箱间段产品的试制,验证了自动钻铆技术在运载火箭舱体研制中的可行性与可靠性。     

航天器ISOP直流变换器控制策略研究

分析了电压型控制和电流型控制的输入串联-输出并联(ISOP)航天器直流变换器的输入均压、输出均流特性,指出了电压型控制可以实现其输入电压自动均压、输出电流自动均流;电流型控制时其输入端电压等分是不稳定平衡,不能实现其输入端自动均压、输出自动均流。在电流控制模式下提出新的输入均压控制策略。通过1kW样机的仿真和试验结果,验证了文章分析的正确性和控制方法的有效性。     

反舰导弹末制导雷达抗距离欺骗干扰技术研究

主要介绍了反舰导弹末制导雷达自动距离跟踪原理、对末制导雷达距离欺骗干扰原理、末制导雷达抗距离欺骗干扰通用原理以及提出的双波门自动跟踪抗距离欺骗干扰原理等,着重阐述了实现双波门自动跟踪抗距离欺骗干扰的方法.     

应用微机改造1k62车床

应用微机改造后的1K62车床为经济型开环微机控制车床,除能自动加工钛合金球形气瓶外,还可完成其它圆柱体、圆锥体、球面、圆弧曲面、台阶、端面、切槽以及螺距不大于10毫米的螺纹的自动加工。该机床采用TP801甲板机控制,根据事先编好的程序,使用键盘输入操作指令,完成主轴转速及刀具的自动选择,实现自动加工。主要参数:主轴转速16种,12.5～1250转/分;大功率步进机驱动,刀具可在T_1～T_2中手动或程序自动选择,脉冲当量Z向为0.01毫米/脉冲,X向为0.005毫米/脉冲;重复定位精度Z向小于0.008毫米,X向小于0.005毫米,最大加工直径,在床身上为φ580毫米,在拖板上为φ380毫米,最大加工长度为470毫米。     

航天飞机自动着陆技术概念研究

自动着陆段是航天飞机整个飞行任务的最后一段 ,它是指从离地高度 30 0 0m的自动着陆入口到航天飞机在跑道上着陆滑跑的这一段飞行。在自动着陆段 ,航天飞机着陆采用对基准轨迹跟踪的方式 ,就是根据预先设计好的基准轨迹 ,各模态的制导系统将航天飞机的高度误差和高度速率误差按照一定制导律得出法向加速度指令 ,去控制飞机 ,以跟踪基准轨迹。本文还阐述了速度控制、起落架着地后的俯仰速率控制、横滚改出及飞行员人工监控和接管航天飞机着陆等内容。自动着陆技术的概念研究为以后航天飞机自动着陆系统的开发提供了必要的设计思想与工程实现手段     

自动转报应急系统在三级转报中心的应用

自动转报机承担着民航电报的接收和自动转发任务,它连接着电传终端、自动化处理、航管信息、航行情报、气象自动化观测、气象自动化预报、气象通波等系统,是上述各系统的数据源,起着核心作用。自动转报系统运行状况会直接影响到以上各系统电报的接收和发送,针对转报系统用户多、数据交换量大及传输链路复杂等特点,内蒙空管分局认真分析电报的传送及处理过程,在投入资金有限的前提下,利用现有的设备和线路,制定出切实可行的应急方案,极大提升了民航电报传输的可靠性。以下是自动转报应急系统在内蒙空管分局的应用案例。     

基于Foxpro的AutoCAD工程图纸明细表自动生成和管理技术

介绍成套设计图纸的零件明细表自动生成软件的设计和应用。用Foxpro编制的零件明细表自动生成软件,可以处理由AutoCAD绘图时生成的数据文件,将分散在总装配图、部件装配图上的零件明细栏集中起来, 按要求自动生成各种零件明细表;供工艺、管理等部门使用。这一软件已在实际应用中收到了良好的效果,提高了设计人员的工作效率。