压电陶瓷在发动机推力测量中的应用研究

在发动机推力测量系统的原位校准中,运用了压电陶瓷驱动装置准确快速控制力值的方法,研制了原位校准自动化装置。该装置借助微机和自动控制技术,通过控制作用于压电陶瓷驱动装置上的电场强度改变其输出位移,达到精确控制力值的目的,实现原位校准自动化。试验结果表明,该装置可实现手动、半自动和全自动三种控制方式进行原位校准,加值准确度高,适用于所有喷气动力发动机的推力测量。     

基于VEE的信号发生器自动校准软件

主要介绍了信号发生器校准系统的组成、自动校准软件的总体结构、软件设计方法和软件验证。该软件采用模块化设计,结构清晰;程控命令库和归一化测试流程设计解决了自动校准软件对各种型号信号发生器的兼容性问题;模板文件设计符合实际工作需要,数据集Data Set和Data Grid控件的设计实现了测试数据的存储和显示功能。结果表明,该软件实现了信号发生器的自动校准。     

电磁混响室场均匀性校准装置研制

介绍了电磁混响室电场统计均匀性校准的原理和方法,着重论述了空间场均匀性校准装置及自动校准系统的设计,并介绍了自动校准软件设计。     

通用自动化校准与信息管理系统设计方法

目前,针对不同类别仪器设备的校准已逐步实现自动化,但是,各自动化校准程序所使用的开发平台各不相同,且互不兼容,无法统一管理。校准流程中的各项信息没有统一的管理平台,无法实现信息的即时查询和管理。为了解决自动化校准工作的标准化和规范化问题以及校准流程中的信息管理问题,设计了一套通用自动化校准与信息管理系统。通过建立数据库,收集校准流程中的各项数据信息,实现信息的即时显示、查询和调用。依据检定规程或校准规范,开发各类设备的自动化校准程序,校准完成后生成格式统一的原始记录并自动生成校准证书。     

基于PPC4E数字式压力控制器的压力仪表自动检定/校准技术研究

基于PPC4E数字式压力控制器,利用LabVIEW软件开发平台,实现压力仪表自动检定/校准,并通过实例进行了验证。本方案实现了压力仪表自动检定/校准、证书自动生成及记录自动创建等功能,极大的提高了压力仪表的检定/校准效率和测量准确度,保证了飞行试验中压力测量数据的准确可靠。     

70kN载荷应变天平校准系统研制进展

研制了70kN量级的应变天平校准系统,以满足2m量级高速风洞测力试验天平的静态校准需求。70kN载荷应变天平校准系统基于传统的单元校准方法,采用四自由度复位式体轴系自动校准方案,加载力源为标准砝码,采用砝码独立控制技术的自动加载装置实现天平校准载荷的自动加载。砝码产生的重力通过双十字铰链施力定位装置和刚性加载头准确地传递到天平上,无间隙复位传动机构可以保证天平的精确复位。建成后的校准系统可满足20~70kN量程范围的杆式天平和环式天平等不同类型天平的校准需求。     

一种高量程压力传感器自动校准装置的设计

介绍了一种高量程压力传感器（压力表）自动校准装置的系统原理及设计难点。     

计量信息系统在线原始记录编制及证书自动生成的功能实现

针对现有计量信息系统没有把原始记录编制纳入系统流程中,无法实现证书自动生成,从而带来检定校准环节工作效率不高,证书差错率无法降低等问题,提出了如何在线实现原始记录编制及证书自动生成的方法。介绍了在过程设计中遇到的难点和注意事项,并分析了改进后的信息系统的优点和如何规避潜在的风险。     

航空发动机机载压力测试设备自动校准系统设计

介绍了航空发动机机载压力测试设备的自动校准系统设计。该系统可实现机载压力测量设备的全自动现场校准,已成功应用于某型发动机机载压力测试设备的自动校准工作中。在0～7 MPa(表压、绝压)下进行测试、校准,准确度可达0.01%FS。     

某型号用的三套非标准设备通过验收

三0四所承担的“某型技改非标设备”研制任务已于1998年5月底进行了现场初步验收,致此为国营长风机械厂研制的100热校准风洞、GR－27热电偶静态校准装置、Y963单点静态校准装置等三套设备已全部完成,等待交付。在验收中,项目负责人向验收人员介绍了非标设备研制情况,其中包括非标准设备的结构特点及技术性能指标,然后对100热校准风洞等进行了现场验收,其测试结果如下：（1）100热校准风洞的试验风速范围5～100m／s连续可调,控制精度±0．5m／s,校准温差精度±1℃。（2）Y963单点标准装置采用了两极加热及自动控温方案,控制精度达…