新冠疫情下的全球MRO市场

在过去一年中,关于新冠疫情对中国以及全球MRO业影响的数据分析、市场预测、观点论述有很多,本文则主要是通过全球各地区的代表性MRO企业2020年的具体发展状况,说明疫情为这一市场所带来的机遇与挑战,以及各类MRO企业的智慧应对策略。     

发展横向协作 促进军民结合

中国航空精密机械研究所是航空部直属的一所具有光、机、电、液压和电子计算机等多学科的综合性应用技术研究所。主要从事航空机载设备制造技术的研究开发任务。近年来在改革、开放、搞活和军民结合方针的指引下,该所在轻纺、交通、建材、石化、食品、“五矿”和制药等行业进行技术改造,提供技术装备等方面,也开展了大量的科学研究工作。     

新冠疫情对中国民航MRO业的影响

在传统的辞旧迎新之际,本应一片繁荣的民航运输旺季被突如其来的新型冠状病毒疫情冲淡,相应地民航MRO业也受到了波及。虽然目前疫情仍未彻底散去,但显然在中国政府和全国人民的努力下已经得到了有效的控制,至于对2020年乃至近期较长一段时间的行业发展会有何种程度的影响,现在还无法做出明确的定论。但可以看到当前各类维修企业都在主动出击、想方设法、调整计划、优化资源、积极应对。     

民航高校应对新冠病毒感染疫情工作探讨

新冠病毒感染疫情的发生,使得各行各业都深受影响。作为防控工作中的重要一环,中飞院采取了一系列措施,以捍卫师生员工的健康安全、保障飞行训练的顺利进行。文章介绍了中飞院的疫情防控工作机制和措施,为民航高校应对突发公共卫生事件措施提出了借鉴。     

新冠疫情下的准维修工程师成长之路

新冠疫情影响了生活,影响了学生的学习,但困难与险阻使人成长,促进青年人成熟。中飞院在学生疫情期间快速适应新的生活和学习状态,积极参加创新从业教育,以高度的热情参加民航局在校生维修执照改革试点,为抗疫作出自己的贡献。     

新冠疫情期间民用航空器消毒剂工程评估

近期,我国部分地区爆发新型冠状病毒肺炎疫情,由于新型冠状病毒传染性强,人群普遍易感,消毒工作显得尤其重要。航空公司作为承运人有责任和义务做好机上消毒工作,以保证机上旅客和工作人员的健康安全。但是对飞机结构和系统而言,化学消毒剂的大量使用具有潜在风险。航空公司应该谨慎评估,做好使用消毒后的飞机清洁维护和持续适航监控工作。     

新冠疫情下客舱消毒清洁的持续评估

正近期,新冠病毒疫情防控工作仍处于严格控制阶段,对航空运输飞机的消毒与客舱安全提出了更高要求,而运营人在此过程中既要保障运行中人员的安全,又要保证飞机结构和设备的安全与持续适航。因此运营人根据各方提出的各类疫情防控指南和文件,及时评估和更新自身的客舱消毒和清洁方案,变得尤为重要。     

新冠疫情致商用航空发动机市场大幅下滑

正今年受新冠疫情爆发的影响,全球航空运输市场出现前所未有的下滑,致使封存和停飞的飞机上有约38000台商用喷气发动机处于闲置状态。尽管各大发动机制造商都在出台各类策略以求损失较小,但这场危机仍然对发动机的三个关键领域均有波及:新发动机的生产、在役发动机的支持、以及未来的研发。     

稀土短缺对航空维修市场的影响

随着各种先进的航空制造技术的广泛应用,使飞机从表面上看仿佛是一个整体大部件,而在实际组装和维修中,技术人员为了确保每个紧固件、螺栓和线缆的装配安全则是煞费苦心。尤其是在原材料的选择上,常常需要使用稀土金属,而未来稀土金属的短缺或将成为许多行业发展的障碍。     

光力惯性传感技术研究进展

光力惯性传感技术是利用光子与机械振子的相互作用,通过出射光的动量和角动量的变化实现对振子运动状态的监测,进而实现对其受力（矩）,以及（角）速度、（角）加速度测量的新型惯性传感技术。该技术既有高极限精度的原理优势,又有微型化的技术优势,是惯性传感技术的前沿领域,具有极大的发展潜力。首先介绍了基于光阱系统和微腔系统的两类光力惯性技术,分析了其基本工作原理与物理特征;其次介绍了国内外光力惯性传感器件的研究现状;最后对光力惯性技术的发展特点、国内外差距进行了总结,并给出了我国发展光力惯性传感技术的建议。     

国外飞机刹车技术最新进展

飞机刹车系统是飞机着陆装置的重要组成部分。随着技术进步和使用需求的发展,飞机刹车系统也在不断发展,正在迈人数字式、集成化、智能化控制新阶段。跟踪和研究国外飞机刹车技术进展,尤其是专利技术对我们研发应用具有重要现实意义。以近年美国专利为对象研究国外飞机刹车技术最新进展。首先介绍了国外基本情况。在最近3年经美国专利局授权的飞机刹车系统专利近80件:2019年26件,2020年 31件,2021年21件,其中古德里奇公司拥有的专利件数最多。这些专利涉及飞机刹车与防滑控制、故障检测、碳盘磨损、电刹车,以及刹车附件等各个方面。主要集中在飞机刹车系统的改进,包括液压刹车、电刹车的刹车控制、防滑控制、可靠性等的改进。重点介绍了 2021 年授权的一些专利,内容包括快速收敛防滑初始化、均衡刹车跑道对中、定点刹车退出、液压刹车填充、刹车盘组闭合、电刹车间隙控制、起落架收起止转刹车等。分析表明,完善和细化控制是飞机刹车系统技术发展的显著特点。拓展刹车系统和附件功能以及开发新原理、新结构,以适应使用需求,也是刹车技术发展的重要方面。     

微半球谐振陀螺技术研究进展

微半球谐振陀螺是一种基于MEMS工艺实现高精度谐振结构制造,进而实现角速率或角度信号测量的新型振动式陀螺。该技术既有望继承传统半球谐振陀螺高精度、长寿命等优点,又兼具了微型化的技术优势,具有极大的发展潜力。目前,微半球谐振陀螺技术处于起步阶段,对其的研究重点主要集中于高精度谐振结构的制造技术。介绍了多种微半球谐振陀螺的制造方法,分析了其技术特点,并结合国内外微半球谐振陀螺技术的发展现状,对其未来发展趋势进行了阐述。     

Tech-X发动机及其先进技术分析

Tech-X发动机是GE公司研发的用于超大航程公务机的新一代高涵道比涡扇发动机.本文就Tech-X发动机的性能指标和先进技术创新进行了概括性分析,供相关人士参考.     

基于GPRS的远程控制技术开发

分析了采用GPRS进行数据传输的特点和优势,研究了基于GPRS的远程控制技术,并在一个自制的小车上通过了试验.通过试验验证了采用GPRS技术进行远程控制较采用短消息的方法具有实时性高、稳定性好、经济性好的优势.最后,对采用通用通信技术的远程控制技术在军事上的应用进行了展望.     

基于Remote Panels和小波变换技术的滑轨磨损远程监测系统

飞机襟、缝翼运动机构中滚轮滑轨的磨损状况对飞机的可靠性有很大的影响,为研究滚轮滑轨的磨损情况,通过Ni WLS-9234数据采集卡和LabView开发平台,采用Remote Panels远程监控技术以及小波变换技术,对滚轮和滑轨相对位移所产生的振动信号进行采集及分析,判断出磨损状况。该系统应用在某滚轮滑轨磨损试验机上可以测得滑轨磨损状况的一般信息。     

基于全球信息栅格的远程支援技术

介绍了基于全球信息栅格的远程支援技术,该技术拥有巨大的信息优势、知识优势和决策优势。它的实现将给工业、军事等领域带来重大的变革。     

惯性技术在航空遥感平台中的应用

阐述了基于惯性技术中的陀螺稳定平台技术、定位与定向技术实现航空遥感平台的基本原理,介绍了三种典型的遥感陀螺稳定机架商业化产品,给出并分析了衡量遥感稳定平台性能的关键指标。     

航空装备远程技术保障信息系统

结合当今技术保障发展的趋势和方向,提出了航空装备远程技术保障信息系统的体系结构模型,分析了技术保障信息系统具体的应用层次,介绍了系统可以体现的功能模型。