新研商用航空发动机的维修性指标分配方法研究

维修性指标分配是提高维修性的基础工作之一。新研航空发动机由于缺乏相似产品数据,故障率信息不完备,无法使用成熟方法实现维修性指标分配。本文针对这一问题进行研究,确定采用基于产品维修复杂程度的综合加权分配法。通过分解相似机型拆装工艺与解读MIL-HDBK-470A标准维修时间,确定了综合加权分配法的LRU复杂度因子,解决了新研航空发动机维修性分配难以对标相似产品维修能力的问题,为提高航空发动机维修性指标分配的有效性提供了一条可行途径。     

航空弹药维修性设计研究

产品的维修性是由产品设计赋予的使之维修简便、迅速、经济的重要质量特性。随着科技工业和军事技术的发展，武器装备的维修性越来越受到军队和国防科技工业部门的重视。本文阐述了维修性、维修性工程的概念，通过对维修性设计原则和航空弹药维修性特点的分析，最后提出了航空弹药维修性主要工作项目的目的和要求。     

航空器材维修性设计与分析

本文首先简要介绍了航空产品维修性模型建立的一般过程、维修性分配和预计的方法步骤，然后对维修性用不同的方法进行了定性的分析，最后给出了维修性设计应遵循的一般准则。     

航空机载武器外挂CAPP系统开发与应用

在分析航空机载武器外挂产品和工艺特点的基础上,详细论述了航空机载武器外挂产品对于计算机辅助工艺设计与管理的需求,并结合在某航空企业的系统开发与实施,建立了基于CAPPFramework平台的航空机载武器外挂CAPP系统。     

汉中航空工业(集团)有限公司

汉中航空工业(集团)有限公司始建于1964年,现隶属于中航工业通用飞机公司,是以航空机载企业为主体,集航空机载产品和非航空机电产品的设计、制造、销售和服务支持于一体,以三产服务业为保障,集医疗、专科职业技术教育、酒店等多元化经营的航空高科技企业集团。公司主要产品有航空及军工产品和非航空产品。其中航空及军工产品主要有:航空机载电子设备、飞控导航设备、卫星定位设备、驾驶杆(盘)力测量设备、各类飞行仪表、军用传感器     

机载可重构多处理机系统研究和并行处理技术研究两方案通过部级评审

根据“八五”下达的预研项目,由631所承担的“机载可重构多处理机系统研究”及由631所和西北工业大学共同承担的“并行处理技术研究”任务,于1992年5月5日至5月7日,由部科技院主持在西安通过方案评审。随着航空电子系统的不断发展,美国航空电子系统的研究已走向容错设计、公用组件式结构、高测试性、可靠性、维修性轨道。而我国机载计算机的研制与应用仍处于分散状态,且机载设备缺乏容锗能力。631所承担的“机载可重构多处理机系统研究”任务,为改进我国机载计算机的结构性能,力图采用国外先进的航空电子结构,     

航空机载电子产品生产计划编制方法与思考

随着各类飞机平台功能和性能需求不断增长,满足平台需求的各类航空机载电子产品种类和数量也日益增多,用户的需求日趋多样化、个性化,这对航空机载电子产品制造企业生产能力的稳定性、持续性以及保证按期交付高质量产品提出了更高的要求。针对在小批量多品种的生产模式下如何保证航空机载电子产品生产有序进行,对传统的小批量多品种生产计划编制方法进行了梳理,并针对航空机载电子产品生产特点以及实践中面临的困难和问题,提出了航空机载电子产品生产计划编制的方法和要点思考,有效实现在小批量多品种的生产模式下航空机载电子产品的均衡生产。     

航空机载企业标准化工作的实践与探索

就航空机载企业产品的特点与标准化工作的现状及标准化与产品研制的关系进行了分析,提出了机载企业标准化工作要以产品标准化为出发点和落脚点的观点,对多品种、多型号配套的机载企业标准化工作进行了研究和探讨.     

航空产品RMT数据管理系统框架设计研究

对航空产品的可靠性数据、维修性数据和测试性数据（RMT）的有效管理是保证飞机质量的重要途径,根据设备全寿命周期的特点和RMT数据管理内容,结合当前计算机技术,对飞机制造厂和研究所航空产品RMT数据管理系统的框架进行了设计研究。     

热转印标签在机载产品标识中的应用前景

介绍了热转印技术以及热转印标签的结构和种类,并结合机载产品的标识情况,分析了热转印标签在机载产品标识中的应用前景,为航空企业在机载产品标识中采用热转印标签提供了参考.