航空联盟不断扩大并购规模逐步升级2000年世界航空运输业整合态势

２０００年是世界航空运输业结构格局变化较大的一年。航空公司联盟不断扩大，五大联盟运输业务增长，其业务量占世界民航的 ５５％，业务收入占 ６２％；航空公司并购规模巨大，跨国和国内并购活动并行，友好并购为主线，所有并购为企业行为，政府以不损害公众利益为原则来审核，而对是否会构成行业垄断的看法已有很大改变；航空公司与铁／公路运输企业开始结盟；美国提出“超越开放天空政策”     

欧委会将对跨大西洋航空公司结盟作出裁决

欧盟贸易竞争委员会官员说，欧委会于7月18日对等待已久的跨大西洋航空公司结盟作出裁决。这一裁决涉及到英航与美利坚航、北欧航与联合航间的结盟。根据裁决结盟公司必须放弃近500个起降间隔方能获准结盟。欧委会将对跨大西洋航空公司结盟作出裁决     

谈航空运输业的全球化问题(下)

当代空运全球化的基本构架当代美欧日等国航空运输企业相互结盟所形成的航空运输全球化,使世界航空运输市场大体上被6个航空运输“联盟”分割垄断。其基本构架是:一、美国联合、英国、汉莎、西班牙等航空公司结盟美国是世界最大的空运市场。联合航空公司是美国第二大航空公司。如何扩展国际市场,特别是欧洲市场,单靠自身力量是不够的。英国航空公司在欧洲经营着庞大的航线网,企望打进美国市场是公司的首项战略目标。因此,公司间相互合作和结盟是唯一出路。1987年,美国联     

一个必须由日本人打开的“死结”——为“七.七”事变和“南京大屠杀”60 周年而作

首先提出影响中日关系的一个死结，是由诸如：钓鱼岛问题；南京大屠杀问题；慰安妇问题；教科书问题；以及核武器、美日安保条约、战争赔偿（主要是民间索赔）等问题组成的。根据现存问题指出责任在日本，关系好坏全在日方能否正确对待。最后论及中国政府和人民应采取的态度。     

今硅公司与PartsBase.com公司签署合作协议

今硅联合信息科技有限公司与美国PartsBase.com公司近期通过双方互访，就合作的领域、步骤和具体事项进行了一系列的磋商，双方代表已于9月14日在今硅公司正式签署合作条约，将通过“中国航空网 www.AeroChina.com”在航空电子商务领域展开全面合作. 通过与PartsBase的合作，AeroChina.com与PartsBase.com系统对接，可以为国内的航空公司、制造厂商等提供功能强大、信息全面、更低成本、更高效率的电子商务系统，同时也为国内的航空公司、制造厂商面向国内外客户处理冗余航材、推广产品提供新途径，而对于国际上看好中国市场发展的外国…     

网上售票公司结盟

WebTicketSellersTeamup提供网上旅游服务的Priceline公司正在与另两家网上旅游公司——Travelocity公司和preview公司进行结盟从而在各自的网站上向客户提供三家公司的航空产品和服务并对微软公司所属Expedia公司的旅游网站形成强有力的竞争。上述三家公司指出，合并后它们的客户将达到2000万人，并通过相互销售航空旅游产品和服务使收入不断增长。目前Priceline公司已在网上向客户提供大陆航、联合航、美利坚航和合众国航4家美国骨干航空公司以及其他20家美国和国际航空公司的航空旅行服务。网上售票公司结盟…     

浅析《蒙特利尔公约》对民航国内立法的影响

《统一国际航空运输某些规则的公约》(简称1999年《蒙特利尔公约》)于2005年7月31日对我国正式生效。1999年的《蒙特利尔公约》在很多方面较以前华沙体制各文件均有所创新,确立了旅客伤亡赔偿双梯度责任制,确立了第五管辖权,放松了对运输凭证的要求,确立了先行付款制度和限额复审制度。按照我国的法律原则,对于我国缔结或者参加的国际条约同我国法律有不同规定的,适用国际条约的规定(我国声明保留的除外)。这就意味着今后我国的国际航空运输关系将由1999年《蒙特利尔公约》来调整。笔者认为,我国民航国内航空运输方面的法律法规应当以1999年…     

简讯(一)

六家地方航空公司缔结‘新星航空联盟”SixLocalAirlinesSigned“XinxingAirlinesAlliance”1997年9月8日，四川航空公司、海南航空股份有限公司、深圳航空公司、山东航空有限责任公司、武汉航市公司、中原航空公司缔结联盟签字仪式在北京举行。联盟名称为“新星航空联盟”，是在各航年公司隶属关系、经济及系、各自独立实体和企业法人地位不变的情况下，以《民航法》为准则，在确保航空安全的基础上，以扩大服务范田，提高服务质量，增强经济效益和企业活力为目标组织起来的联合作。联盟将适应航空运输市场发展的需要，逐步在以下15个方…     

上海与达拉斯缔结友好机场

10月29日,上海机场集团与美国达拉斯/沃斯堡国际机场签署缔结友好机场备忘录。上海机场集团常务副总裁李德润和达拉斯机场执行副总裁约瑟夫·楼帕诺(Joseph Lopano)分别代表双方在备忘录上签字。上海机场集团董事长、总裁吴念祖和达拉斯机场总裁杰弗瑞·费根(Jeffery Fegan)     

机场噪音控制将影响KLM和美西北航结盟

荷兰皇家航空公司限(KLM）最近说，阿姆斯特丹斯希普霍尔机场噪音控制禁令将危及该航空公司与美国西北航空公司结盟的延长。KLM与西北航是在80年代初荷兰与美国签订开放天空协定后结盟的。KLM获得反托拉斯豁免权从而使得两家航空公司可以作为一个单独的经济体经营跨大西洋航线，在代码共享、机票销售和订购的方而进行有利的合作。尽管开放天空协定使荷兰和美国的航空公司可以不受限制地进入对方的机场，但是荷兰政府将限制阿姆斯特丹斯希普霍尔机场飞行以保护环境的国家法律放在首位。虽然斯希普霍尔机场现有的四条跑道和在建的第五条跑…     

中国抗日战争在世界反法西斯战争中地位

中国军民是打败日本法西斯的主力军,在世界反法西斯战争中居有不可或缺的重要地位,主要表现在：中国抗战牵制了日军主力,使其无法实现“北进”战略,从而使苏联避免陷入东西两线作战的困境;推迟了日本的“南进”计划,使盟国为实现“先欧后亚”战略赢得了时间;使日、德两国侵略军东西对进、会师中东的梦想彻底破灭;中国派出远征军入缅作战,解被困英军之危,与盟军一道解放了缅甸。     

大型液体火箭发动机的最新发展

根据美国对ＳＳＭＥ和ＳＴＭＥ的改进设计以及前苏联、欧洲和日本分别对ＲＤ－０１２０、Ｖｕｌｃａｉｎ和ＬＥ－７发动机的开发研究，探讨在研制未来大推力液体火箭发动机（ＬＲＭ）中各国的指导思想和设计原则，分析世界在这一领域的发展动向。     

Joint Soviet/American Loran operations: the Bering Sea Chain

The US Coast Guard entered into an agreement with the Soviet Union for the implementation of a mixed Loran-C/Chayka chain in the North Pacific. The similarities and differences of the US Loran-C and USSR Chayka systems are discussed, and the agreed-on design for a Bering Sea Chain is presented. The chain will provide marine and aviation coverage over the five-hundred-mile-wide coverage gap that exists in the North Pacific between the North Pacific chain and the Northwest pacific and Soviet Eastern USSR chains     

A Brief History of Radar

In his report about experiments with radio communication in the Baltic Sea in 1897, Russian scientist Alexander Popov reported the detection of a warship "Lieutenant Il'in" when it crossed the radio communication link between two other ships "Europe" and "Africa". This observation was the first mention about the possibility of object detection by means of radio waves. The first patent on the phenomena was obtained in 1904 by German engineer Christian Hiilsmeyer who called this device the "Telemobiloskop". However, neither A. Popov's observation nor C. Hulsmeyer's invention was the subject of any development up to the 1930s of the 20th century. This is a partial summary of the work done by the Soviet Union and Russia in the field of radar.     

运载火箭动力冗余技术

概述了前苏联N-1火箭,美国土星系列,航天飞机以及法尔肯9运载火箭动力冗余应用情况,重点介绍了N-1火箭四次发射失利以及最终的事故原因,从现役运载火箭可靠性评估结果、运载火箭飞行故障统计结果和运载火箭动力冗余和非冗余可靠性的关系三个方面论证了动力冗余的必要性;提出了变推力方式和发动机贮备方式两种动力冗余方式,并分析了它们对运载火箭整体性能以及各系统的影响,最后梳理出实现动力冗余需要重点解决的关键技术。     

Radar in the Soviet Union and Russia: a brief historical outline

This paper outlines the historical development of radar in the Soviet Union and Russia. Emphasis was given to only two classes of radars: surveillance radars for air defense (AD) systems; and radars for surface-to-air missile (SAM) systems.     

工作倦怠与工作满意度关系研究——以银行业为例

根据定性研究的成果提出了一系列的研究假设，构建了假设检验路径模型。以苏中地区银行业458位员工为样本，利用SPSS与结构方程模型对研究假设进行检验，得到以下结论：采用的工作倦怠量表在删除某些项目后具有良好的信度与效度；背景变量在工作满意度上没有显著差异；除性别外，其他背景变量在工作倦怠上具有显著差异，而且在具体维度上具有不同影响；工作倦怠、衰竭、疏离与工作满意度显著负相关。     

原苏联民航飞机耐久性和损伤容限设计与试验技术发展概况

根据1991年中苏首届航空结构强度学术交流会上原苏方的有关技术报告,简单地综述了原苏联飞机结构耐久性和损伤容限(包括热应力)分析方法和试验方法。这些方法建立在正确的理论分析及大量的试验和使用经验基础上,合理地确定新机的寿命期限和逐步地延长在役飞机的寿命期限,确保飞机结构的完整性。     

The Soviet Union's GLONASS Navigation Satellites

GLONASS (Global Orbiting Navigation Satellite System) is the most recent satellite navigation system developed by the Soviet Union and currently in the pre-operational stage. Obvious parallels exist between GLONASS and the NAVSTAR Global Positioning System (GPS) developed in the United States and also, at present, in a pre-operational phase. In the progress towards operational status, the launch capability for NAVSTAR satellites has been seriously affected by the recent failure of the Space Shuttle Challenger, clearly increasing the prospects of GLONASS reaching operational status first. It is therefore the main purpose of this paper to discuss certain aspects of the GLONASS satellite navigation system, in particular its orbital features and radio-frequency signal characteristics. Comparisons with NAVSTAR are inevitable and for this reason, the paper begins with a brief resume of relevant features of the NAVSTAR GPS system for later reference. The main section of the paper then deals with orbital behaviour, radio frequency signal structure and channelisation using NAVSTAR as a reference point for discussion.     

载人火星探测进展及其EDL过程GNC关键技术

随着火星探测技术的不断发展和探测任务的不断推进，载人火星探测在未来将会成为火星探测的重要手段。首先，回顾了无人火星探测任务的发展历程，对比分析了部分无人火星探测器进入、下降与着陆（EDL）过程的参数。然后，结合无人火星探测、载人月球探测和载人航天再入过程，梳理了载人火星探测的特点及需求，系统地总结了前苏联/俄罗斯和美国的载人火星探测研究进展以及技术储备。接着，归纳了载人火星探测的体系构成、集结方式和主要的技术挑战。最后，概括了载人火星EDL过程面临的难题，重点阐述了EDL的导航、制导与控制（GNC）关键技术。