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近年来,民航总局投入了大量的资金购买了具有国际先进水平的气象设备,其中多普勒气象雷达的引进,不但提高了雷达回波资料的质量,而巨为区域性风场的探测提供了最为实时的探测资料,这是常现雷达所不具备的;但只是硬件上的更新还是不够的,中国民航到目前为止已经引进了七部进口多普勒雷达,如何充分发挥这些进口雷达的先进性能,使之更好地完成航空气象的保障工作,是设备引进完成后所面临的又一更为艰巨的任务,为此民航总局气象处于1997年6月16日到18日专门组织了民航多普勒雷达运行方式研讨会,笔者作为首都机场多普勒雷达气象工程… 相似文献
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一、问题的提出:机载 E122型气象雷达在执行航班任务时,共有6个班次航行后,机组人员反映一条相同故障:“气象雷达在天线人工俯仰放零位,进行气象位观测时,从起飞直至航线6 000米高度的整个爬升过程中都存在着地标显示。”为排除故障,地勤人员更换了陀螺、伺服同步器、天线等所有有关的部件。每次排故换件后,地面 相似文献
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气象雷达在今天的气象工作中越来越重要,要保证它的良好运行,机务人员要深刻了解其原理和构造,理论联系实践,才能更好地操作和维护这个大型设备。本文主要介绍雷达检修的技术与方法及一些工作中的经验。 相似文献
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气象雷达组网特别适用于大陆范围内鸟类大规模活动的观测。首先介绍了美国和欧洲相对成熟的基于气象雷达组网的鸟情预警系统,并对二者的性能进行了对比分析。然后,从目标回波幅度、高度分布、飞行速度和方向等方面分析了气象雷达飞鸟目标的回波特性,进而讨论了杂波抑制、气象信息剔除、飞鸟目标特征提取、机器学习、交叉验证等气象雷达鸟情信息提取技术。在此基础上,介绍了气象雷达组网探鸟在鸟类生态学研究和鸟击防范方面的应用。最后,从探测覆盖范围和气象雷达系统性能2个方面,讨论了在中国建立基于气象雷达组网的全国鸟情预警系统的初步构想。 相似文献
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民航贵阳空管中心气象雷达系机场建成时所启用的成都784厂的LLX06CD雷达系统,距今已运行九年了,进入了故障多发期,在今年上半年曾有过几次比较典型的故障出现,对于设备维护人员而言,重要的是要判断出故障点并及时更换备件以恢复工作,笔者针对今年贵阳气象雷达所出现的几例典型故障进行分析,给大家提供一个判断故障点的参考。 相似文献
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一、简介第三批日元贷款民航气象系统项目(JIIJ936001—0619)北京民航气象中心引进的多普勒气象雷达于1996年3月18日通过现场验收,正式投入了业务使用,为飞行人员、航行管制人员,特别是为气象预报员预报灾害性天气提供了有力的探测手段。这部雷达是由美国KAVOURAS公司生产的TDR—3600HP型C波段速调管全相干气象多普勒雷达,是采用了许多美国军用技术和固态电子技术发展起来的新一代大功率雷达。设计上具有许多独到之处,它不但具有X波段雷达的分辨率,又有S波段雷达的穿透力,兼顾了10公分雷达和3公分雷达的长处,力求远处能看得到, 相似文献