抓好新教师培养是一件带有战略性的大事

机加专科22名教师中有10名是新教师。这些新同志与老同志一起是机加专科教学工作中的主力军。例如我校77届入学机加专科四个班,78届机加专科二个班,由于这两届同学只相隔半年入学,所以有一个学期六个班同时上课,再加上这个学期还为外专业上机床课,教学任务十分繁重。专科领导带领全体新、老教师全力以赴,共同战斗,终于胜利地完成这两届同学的教学任务。回顾这两届教学情况,我科10名新同志虽然是初上教学第一线,但实践表明,他们大都能胜任教学工作,而且有的还干的很出色。例如:金切原理与刀具课新教师游长生同志,不但讲课效果好,深受欢迎,而且还善于做同学的政治思想工作,是既管教     

走向社会,服务社会,完善自我——西安航专95暑期社会实践总结

今年暑期,校团委根据团中央、国家教委和共青团陕西省委的总体布署,认真组织了我校的社会实践活动。全校团员青年积极响应团委的号召,走向社会,开展了丰富多彩、形式多样的社会实践活动。据统计,今年暑期参加社会实践的同学达1800多人,占全校在校同学总数的80％以上。有近1000名同学根据自己的亲身体验写出了内容翔实、思想深刻的社会实践报告。通过实践,同学们对社会,对生活,对学习都有更为全面的认识。 现将95暑期社会实践活动做以下总结:     

黎莉莉 充满传奇色彩的明星

岁月悠悠,时光荏苒,在上个世纪三十年代的电影界里明星云集,佳丽如云。然而,在那争艳斗美的美女明星中有一个女明星以漂亮、健壮、结实、体育运动好而博得观众和影迷的喜欢,她的名字就叫黎莉莉,也被影迷称作为"运动明星"。而黎莉莉的一生充满了惊人的传奇色彩。在苦艰的童年中拼搏成名黎莉莉出生在一个极其不平凡的家庭里,她的父母亲都是中共地下党员,尤其是她的父亲钱壮飞曾为保卫中共中央的安全作出了重大的贡献。     

我是如何做分流后中专班班主任的

大中专套办在我校已试行五年了,共进行丁三次分流工作,笔者担任过两届分流后中专班班主任,对中专班存在问题有一些了解,并针对存在的问题,做了一些工作,现作以简单总结,以便今后更好的搞好中专班的工作。 一、加快相互了解,激发同学热情 大中专分流结束后,分入中专班的同学,特别是处于临界状态的同学,思想较为复杂,万念俱灰,丧失信心,悲观失望,观望等候,自卑感很强,情绪相当消沉。他们既怕老师嫌弃他们,又感到无颜见家中父老,更觉得在老同学及亲友中难以抬头,思想包袱沉     

郑州航空工业管理学院学报1997年总目录

题目·经营管理作者用一页搞好国有企业的探讨…二··,………………………………………………………··张名金（l—8两个转变过程中设备的综合管理………··,………………………………………王宇平（2—14名牌与名牌保护……………………………………………………………………张敏霞（2——34并行工程一一竞争性产品的开发…………………………………………………张黎（3——1加快高校校办产业发展的思考……………………………………………………肖其禄（3——13国产名牌的处境与出路…………………………………………………张素琴朱有…     

从亲身经历看航空院校的人材培养

1958年在大跃进的浪潮中,西工大师生意气风发、自力更生,在全国各地各飞机工厂和研究所的大力协同下,亲手制造了“延安一号”飞机。我们的任务是从设计、制造工艺、配套器件、仪器仪表到全部原材料的采购供应,都是师生共同努力完成的.当时高年级同学在专业教师的指导下,承担了飞机的总体设计和零部件设计;低年级同学在工艺专业教师和有丰富经验的老师傅指导下,承担了编制工艺、航材采购供应或充当一线生产工人.大家从不计较所学专业,不管白天或夜晚,只要能使飞机早日上天,人人争分夺秒、干劲冲天,终于把自己亲手设计、制造的飞机送上了天,那个高兴劲是无法形容的。 当我们毕业时,有一半多的同学分配到国     

回忆交通大学航空模型研制会(ASC)

我们一生从事航空活动 ,当纪念母校百周年之际 ,不禁饮水思源 ,回忆当年既得益於航空的正课教育 ,又得益於“交通大学航空模型研制会”三、四年的课外航空教育活动 ,特此抛砖引玉 ,仅就笔者所知撰文纪念 ,尚请同学和师长们斧正。一、艰苦学习、航空报国当大片国土沦陷、抗日烽火正旺 ,来自广东、香港、东北、江苏等等各地、满怀航空报国热情、用功于陪都九龙坡交大总校的青年学子们 ,在航空系二年级郑显基、王学让、周懿荣、马龙章等同学带头制作航空模型 ,并受到学生社团活跃的启发下 ,航空系 4 6、4 7、4 8届的十多位同学于 194 4年秋成立…     

培养学生机构设计能力的几点体会

《机械零件》作为一门专业基础课面向我校各专业学生开设。其基本任务是通过该课程的学习,使同学掌握必要的机械设计知识。在讲授这门课时,如何针对学生特点,引导学生对机械设计有所改革,自己作了一定的努力和尝试。现将一些想法与作法总结如下:     

致母校的一封信——原机专405班学生刘其东谈学习英语

为了检验和促进我校英语教学水平,我校从93年起已先后组织了三次报考大学四级英语的工作,三次报考共计200多位同学,约60多人通过四级英语(大学毕业要求),其中两位同学通过了六级英语(硕士研究生毕业要求).本文作者刘其东同学是我校原机专405班学生,由于他在校期间刻苦学习和对英语特别的钟爱,使他的英语水平提高很快.94年他以我校报考学生最高成绩取得了大学六级英语证书.正是因为他在英语学习上取得的突出成绩,使他在94年毕业择业中被许多家单位和公司争着抢要,现在他在福建省福清市的一家台资企业工作.     

北京终端区率先实施雷达管制：访华北空管局段始黎副局长

1997年12月30日,是一个中国空管史上值得纪念的日子,从这一天起,北京终端管制区正式实施雷达管制,这也是中国大陆首次实施雷达管制。在此前不久,本刊记者（以下简称“记”）就这一事件采访了北京终端区雷达管制建设的“总指挥”、华北空管局段始黎副局长（以下简称“段”）。记：现行的管制方法是什么？它有何弊病？段：自从40年代我国有民航飞行至今,中国民航空中交通管制工作的主要方法是程序管制。机长必须向管制员报告飞机位置和有关信息,管制员收到这些资料后,同飞行进程单的内容校正,通过计算时间掌握飞机的位置和间隔来调配…