雷达数据处理系统中网络安全与管理分析

一、引言 雷达数据处理系统（RDP）是航管雷达系统中最为重要的组成部分之一。它的主要功能包括：飞行目标点迹处理、跟踪功能；目标冲突告警处理（STCA）和低高度告警处理（MSAW）；结合飞行计划报（FPL）数据完成航班自动化处理功能；完成视频显示功能以及多雷达数据综合处理功能。现代工程中的自动化处理系统已将雷达数据处理系统与终端显示系统合成。     

中南空管局运行管理中心启用“航班自动监控系统”

为自动监控航班状态,减少航班延误,进一步保证航班正常正点,自1月10日开始,中南空管局运行管理中心飞行报告室启用了。航班自动监控系统”。该系统能够自动监控进出港航班是否收到领航计划报及航班是否延误,并自动给予对方告警提示,进行人工处理。该系统的启用,对进一步提高运行监控工作效率和航班正常率具有积极的作用。     

自动化主用系统数据库备份策略与恢复方法解析

引言雷达自动化系统是雷达管制的核心系统之一,承担着监视空中航班飞行动态的重要任务。在自动化系统中存储着大量的飞行计划数据,如报告点/导航台数据、航线数据、进/离场相关数据、管制区扇区数据,同时还存储着告警处理     

Thales自动化系统航迹DOD端口输出信号格式浅析

Thales自动化系统是一套功能完善的空中管制系统,在北京、上海、广州三大区域管制中心已正式运行三年多。该系统除了具有雷达处理、飞行计划处理、告警、数据管理等基本功能,另外还提供了系统航迹DOD输出接口。该接口输出信号包含雷达、飞行计划、ADS等动态实时信息。动态实时信息可以应用在自动化备份应急系统、流量管理系统,还可以利用这些实时动态信息为机场和航空公司提供服务,     

中南空管局运行中心启用“航班自动监控系统”

为自动监控航班状态,减少航班延误,进一步保证航班正常正点,自2008年1月10日开始,中南空管局运行中心报告室正式启用“航班自动监控系统”。该系统能够自动监控进出港航班是否收到领航计划报,如果航班没有收到,系统将提示告警,进行人工处理。该系统还能够自动监控航班是否延误,如果该航班延误,系统将在延误30-60分钟内,自动给对方（管制单位或航空公司）拍发问询报,并在60分钟的时候告警提示,进行人工处理,进一步提高了工作效率和航班正常率。     

FDP数据库维护

Telephonics系统FDP(飞行数据处理器)采用客户／服务器数据库和开放式结构环境的处理技术，提供有效的平台，提供一系列的空中交通管理和系统维护功能。其主要功能有：实现飞行计划的自动生成，飞行计划与航迹自动相关，进程单的自动打印，自动收发起飞或落地报和管制权限的自动移交等一系列空中交通自动化管理。     

AeroTrac自动化系统RDP“自杀”故障研究和分析

<正>引言AeroTrac自动化系统是Telephonics公司开发的航管自动化系统,在全国空管范围内广泛使用。该自动化系统大体可以划分为2个功能子系统:多雷达信号处理     

机载红外告警技术分析

机载红外告警技术是随着红外制导导弹对飞行平台日趋严重的威胁而发展起来的一种新型光电告警技术,对来袭导弹、战斗机或其他重要威胁源进行逼近告警,能有效提高飞机的战场生存能力,是飞机平台重要的防御设备.分析了机载红外告警系统的合理工作方式、技术指标需求与发展以及在研制过程中需攻克的关键技术,以期对机载红外告警系统的研制有一定借鉴作用.     

AeroTrac自动化系统中雷达数据处理器的多雷达跟踪功能（MRT）及其添加雷达的具体方法

目前，国内已有多家空中交通管制部门使用或准备使用AeroTrac自动化系统进行雷达信号的处理和显示，以便调度指挥人员能够直观、迅速地指挥航空器，使空中交通安全稳定，最大限度地满足日益增长的交通流量的需求。     

浅谈Aircon2100的飞行数据处理功能

hircon2100空管系统是西班牙Indra公司生产的ATC自动化处理系统。新疆空管局于2007年引进,经过半年多的安装测试即将成为空管自动化处理系统的主用平台。它的系统功能较为强大,技术比较先进,其中飞行计划处理（fdp）较先前使用的系统有了较大改变,增添了部分功能,现对其原理和流程进行介绍。     

用于F-35联合攻击机的光电分配孔径系统

Lockheed Martin公司的F-35联合攻击机研制小组成功启动了该机的光电分配孔径系统(EO DAS)早期风险缩减飞行试验计划的第一阶段。飞行是在马里兰州Patuxent River附近进行的。由Northrop Grumman公司电子系统部牵头的小组研制的下一代EO DAS可为F-35提供导弹告警,导航以及红外搜索跟踪(IRST)用的前视红外(FLIR)传感器。     

重视空管新技术发展 满足民航安全高效需求

空中交通管理系统是通过管理多架飞机起降和航行来保障飞行秩序和安全的系统,同时还负责空域的管理,参与制定飞行规则和飞行程序,为航空器提供通信、导航、监视服务、航行情报服务、航空气象服务告警服务等,来实施空中交     

对国产空管自动化飞行计划处理系统中几个问题的思考

前言 飞行计划处理系统是空管自动化系统的重要组成部分,负责报文的形成与拍发、接收和分析处理等。随着空管装备的升级换代,国产空管自动化系统作为应急、备用以至主用空管自动化系统的应用愈来愈多。因此,探讨国产空管自动化系统飞行计划处理系统存在的问题,研究解决这些问题的方法对提高空管自动化系统的自动化程度、保证民航空管安全生产具有现实的意义。     

英语陆空通话下的冲突解脱

随着经济的增长。航班量不断增加。使原本就比较紧张的空域变得更加拥挤。管制空域里发生飞行冲突的几率也大大增加。当潜在的飞行冲突不能被及时发现并加以解决，就会演变为紧急飞行冲突。而紧急飞行冲突被发现时．管制员往往只有一两分钟甚至几十秒的处理时间。在这短暂的处理时间里，     

航行电报自动化处理系统设计存在的问题和解决策略

引言航行电报自动化处理系统是空中交通管制部门使用的信息传递和信息自动化的重要管理系统。该系统为区调、塔台、进近的相关人员提供编制航空器飞行计划,掌握飞行动态,进行相关业务数据处理等功能。通过使用航行电报处理系统,可以有效地缓解空管人员压     

紧急飞行冲突下的空中交通管制

引言 随着经济的增长，航班量不断增加，使原来就比较紧张的空域变得更加拥挤，管制空域里发生飞行冲突的几率也大大增加。当潜在的飞行冲突不能被及时发现并加以解决，就会演变为紧急飞行冲突。而紧急飞行冲突被发现时，管制员往往只有一两分钟甚至几十秒钟的处理时间。在这短暂的处理时间里，一个没有受过相关训练的管制员是无法采取正确、有效、及时的管制措施的。结果将导致严重差错、事故征候甚至飞行事故。     

统一防御航空电子设备计划的新进展

近几个月来,美海军的电子战工作将随着海军航空系统司令部统一防御航空电子设备计划(IDAP)中几个关键项目的确定而有新的进展。该计划把雷达告警、箔条和曳光弹投放器、一次使用假目标、自卫式电子对抗(DECM)以及导弹告警等功能合并成一个统一的电子战系统。 IDAP计划所包含的项目有: 1.Lockheed-Sanders公司的ALQ-126B,或ITT/Westinghouse公司的ALQ-165 ASPJ DECM设备。 2.Litton-ATD公司的ALR-67雷达告警接收机(现用),中长期将使用Hughes/AEL     

黑龙江空管分局完成自动化应急系统升级

随着RVSM的实施,黑龙江空管分局原有的Alenia空管自动化系统在功能上已不能满足运行和保障的需要。在原。两项告警功能”系统的基础上建设的本地自动化应急系统运行一段时间后,其配置和功能上存在的一些缺陷逐渐暴露出来。1月17日至2月2日对该系统进行了升级改造。此次升级改造在软、硬件上都做了修改,调整了RDP冲突告警参数和过度高度层参数,升级了FDP和SDD系统,更换了2台2kX2k的28寸显示器,对FDD功能做本地化适应性调整,并增加了9个席位,增加了2台进程单打印机和2台航班计划打印机,更换了CMD和DMS主机,共计解决了三大类82项问题。     

华东空管局

10月1日,安徽空管分局气象自动观测系统重新开放投入使用,为期3个月的气象自动观测升级改造工程圆满结束。(陈飞)10月6日,江苏空管分局管制人员顺利处置一起空中通用航空飞行冲突。(唐国亮)10月9日,青岛空管站气象台自主开发的气象报文智能纠错软件正式投入使     

基于MapX的航迹显示及告警系统的开发

利用MapInfo公司的MapX控件完成航迹显示及告警系统的开发。项目实践效果表明,此系统满足用户对试验任务的多目标航迹显示要求,实现了试验区域的地理图层缩放、经纬度高程数值显示、颜色图符设置、本机测控设备自动判读目标数据并向中心告警等功能。