中国大学生体验营活动在京举行

10月21日,空客公司在中国科技馆为400多名来自北京、南京、哈尔滨、西安等地的大学生们举办了一场别开生面的“空客创新引领未来”中国大学生体验营活动。空客公司工程执行副总裁、空客执行委员会成员向宾先生和空客传播战略与战略项目副总裁普航先生为学生们现场演示和讲解“空中客车的未来构想”,     

第十届航空航天月桂奖揭晓

航空航天月桂奖以“弘扬行业精神、讴歌骨干精英．探索新知前沿”为宗旨，从2005年至今已成功举办了10届，有近百位航空、航天以及民航领域的精英捧起了一座座沉甸甸的奖杯。飞天远翔的探索和代代传承的航空人的奋斗精神，是对中国梦最好的诠释：祖国终将选择那些忠诚于祖国的人；祖国终将记住那些奉献于祖国的人。     

孙中山的文化思想述评

在中西文化激烈冲突的背景下 ,孙中山主张积极地学习西方文化 ,科学地对待传统文化 ,在批判地继承中西文化的基础上 ,“集合中外的精华” ,建设融贯中西、博采众长的中国现代文化 ,为后人找到了一条实现中国文化现代化的可行之路     

中国人对世界航空事业的伟大贡献

我们的祖国是历史悠久、闻名世界的伟大国家,中华民族是世界上最勤劳勇敢而且又有高度智慧的伟大民族。她光辉灿烂的文化和许许多多居于世界领先地位的发明创造,对世界文明史和“科学之最”的航空事业,都做出了很多的伟大贡献,是值得我们每一个中国人引以骄傲和自豪的。同时也可以看到我们自己肩负的历史重担。过去我们的祖先开创了伟大的科学业绩,今天,我们作为光荣的炎黄子孙难道就不能再有所作为?事实上,我们很多现代化科学家和运动员在航     

从泥泞乡间小道到飞机设计殿堂——记中国工程院院士、K-8/教8飞机总设计师石屏

在国庆60周年阅兵式上,由中国首批女歼击机飞行员驾驶着15架教8飞机梯队米秒不差地飞过了天安门上空,接受了祖国人民的检阅.这一震撼的场面,长时间地烙印在亿万人民心中.事后,教8飞机总设计师石屏接受了记者的采访,他动容地说:"看到教8拉着三色彩带,由英姿飒爽的女飞行员驾驶,通过天安门,接受祖国和人民的检阅,我心里感到无比...     

军魂与国魂——“八·一” 飞行表演队换装F-7E

中国空军“八·一”飞行表演队,既是空军的窗口,也是中国航空工业的窗口,围绕着表演队机队的换装工作,你同样能看到国魂与军魂.新中国的航空工业随着祖国建设事业的发展,从最初的修理、仿制过渡到     

读大庆两个“铁人”有感

最近,我重读大庆两个“铁人”的先进事迹。一位是大庆第一次创业锻炼成长起来的中国工人阶级先锋战士——王进喜;另一位是为大庆二次创业.永攀石油科技高峰,为大庆油田长期稳产高产做出了特殊贡献,被誉为新时期的“铁人”——王启民。王进喜说:“早日把祖国贫油的帽子甩到太平洋里去,是我最大的心愿”。“宁可少活20年,拼命也要拿下大油田”。“有条件上,没有条件创造条件也要上”。王启民说:“跨过洋人头,敢为天下先,是我一生的追求”。“油田,我把自己全部交给了你”！看着这些豪言壮语,我深深地为他们的伟大精神所感动。     

从《南京条约》到《联合声明》——关于中国失、复香港及邓小平“一国两制”思想的历史断想

１９９７年７月１日，中国政府恢复对香港行使主权。本文将回顾中国失、复香港的过程以记之。为什么满清政府不得不与侵略者订城下之盟？为什么民国时期中国未能恢复香港主权？为什么邓小平“一国两制”的创想能够在改革开放的今天尽雪香港的百年之辱？这些问题历史会给我们以深思。     

先进制造技术创新促进空客“未来工厂”建设

近两年,空客集团致力于通过先进制造技术创新来赢得国际市场竞争力,针对新一轮工业革命发展潮流,提出了“未来工厂”建设构想.将对“未来工厂”建设中机器人技术、虚拟现实技术、3D打印技术等最新的先进制造技术创新成果的研究应用情况进行系统分析.     

中国特色社会主义“发展观”的新拓展——基于党的“十八大”关于发展的理论、制度和道路视角

马克思认为,理论一经掌握群众,就会变成物质力量,而理论只有彻底才能说服人.中国特色社会主义“发展观”是彻底的理论.“十八大”不但重申了发展的重要性,而且拓展了中国特色社会主义“发展观”,指明了发展的理论、制度和道路：科学发展是发展的行动指南,改革经济发展的制度是发展的保障,转变经济发展方式是实现发展的有效途径.     

人生与价值:中国现代惟科学主义文化哲学的迷失

科学进入中国人的深层生活后,中国现代知识界对于科学渐渐形成了两种对立的观念,即所称的“科学派”与“玄学派”,两派的论战已是学术史上的公案,其对阵的实质可能主要在于两派关于科学的社会批判价值的异趣。惟科学主义要求政治、经济、法律、道德、生活等社会各个方面都要经过科学的批判或改造,从而在“科学的大字标题”下建立一种新文化,然而,惟科学主义却在这种努力与论战中消失了踪影。     

精神文明建设要深入,领导干部要带头

金秋十月,中共中央十四届六中全会通过了《关于加强社会主义精神文明建设若于重要问题的决议》,为贯彻全国教育工会开展的“树、创、献”活动,我们要借党的十四届六中全会的东风,把精神文明建设与这一活动有机地结合起来,加强校风、教风、学风建设,真正做到“三育人”,提高全校师生员工尤其是领导干部的思想道德水平和科学文化素质.     

中国一航“三大规范”编制工作技术支持组检查验收工作首战告捷

本刊讯中国一航“三大规范”编制工作技术支持组与国防科工委科技与质量司王东处长和中国一航科技发展部姚俊臣副部长等领导于2005年3月15日对成都航空仪表厂和中国燃气涡轮研究院两单位2003年度编制的设计、工艺、制造规范(简称“三大规范”)分别进行了检查验收。迭标志着中国一航“三大规范”编制工作技术支持组的工作正式启动。验收组成员在认真听取了两单位“三大规范”编制工作汇报,仔细查阅了有关资料、文件和规范,并就规范编制情况与有关人员进行了交流和质询后,对两单位“三大规范”编制工作表示满意,认为:两单位领导对“三在规范”编制工作认识到位,组织有力;负责规范编制的职能部门工作积极认真、踏实、过程控制严谨,确保了规范的编制质量;所编制的“三大规范”技术内容丰富、科学,水平先进,操作性强。验收会上国防科工委科技与质量司王东处长对两单位的编制工作给予了很高评价,对中国一航“三大规范”编制工作所取得的成绩予以了充分肯定。他明确指出“十一五”期间国防科技工业“三大规范”编制工作的重点和目标:一是“积淀”应用中的新技术,二是充分吸收和采纳国外先进标准和规范,三是进一步抓好“三大规范”体系建设,落实“三大规范”宣贯任务,并明确表示国防科工委在“十一五”期间     

与《初探》商榷之三

《在境外举行的两航起义特殊性初探》中 ,除了港九民航工会的组建目的问题外 ,还有几个提法值得商榷。1 .第 3页“一、两航起义的秘密准备 ,……也体现了两航员工的机智勇敢和对祖国的绝对忠诚。”第 5页亦有“绝对忠诚”的提法。笔者认为“绝对”二字说的太满。香港情况复杂 ,两航员工爱国是主流 ,但也不是全部一边倒的。“绝对”并非如此 ,绝对忠诚为什么起义后又有近二百人投靠沈德燮、戴安国 ,背叛起义的 ?保密工作好 ,是多方面因素的结果。两航起义员工对祖国忠诚 ,采取中层骨干以行政渠道布置各项准备工作 ,通过工会进行面上发动群众 …     

对“五四”“重新估定一切价值”精神的分析

“五四”先进分子“重新估定一切价值”的科学和民主精神,推动了我国近代的思想解放运动。在改革开放中,要学习先辈们科学和民主的精神,运用马克思主义的立场、观点和方法,树立中国特色社会主义的新观念,建设现代化的中国。     

美国描绘2025年航空运输系统宏伟蓝图

从现在起到2020年,是中国实现由民航大国向民航强国历史性跨越的重要时期.为实现这一目标,民航总局提出了中国民航将用全新的理念、模式和技术建设新一代民用航空运输系统的宏伟构想.几乎是与此同时,美国也提出了要建设新一代民用航空运输系统.中美两个世界上最重要的航空大国,同步提出了这异曲同工的设想,必将对整个世界航空运输的未来发展产生重要而深远的影响.     

加快发展西部地区民航事业

民用航空是国民经济的基础产业,民航运输是国家综合交通运输体系的重要组成部分,通用航空是国家经济建设中的高新技术部门。党中央、国务院根据邓小平“两个大局”的战略构想,在顺利实现国家现代化建设第二步战略目标后,不失时机地提出了一“西部大开发”战略。这一战略的实施,将有力地保证国家区域经济协调发展,逐步缩小地区差距。站在国家全局利益的高度,制定西部地区民航发展战略,加快西部地区民航事业的发展,对贯彻实施国家“西部大开发’战略,发挥民航优势,完善西部地区综合交通运输体系,促进西部地区和全国的经济和社会发…     

关于建立《中国革命史》学科的科学体系之我见

探讨并建立中国革命史学科的科学体系是政治理论课教学改革的重要课题和重要内容。对此,我有如下一些见解:1.资产阶级民主革命是中国革命史的主体内容。对中革史学科体系和内容,主要有两种不同的看法:一种为传统的看法,即不注重社会生产方式的分析研究,只讲阶级斗争的最高形式,把多次起义和战争平行为中革史的内容。另一种为近年兴起的见解。李新等认为中革史之“革命”的概念是具有严格科学意义的概念,必须具备两个条件:第一,用新的生产方     

中国发展新一代民用航空运输系统的愿景

近几年,随着中国经济的快速发展,中国民航业的成长举世瞩目。欣喜之余,我们应该清醒地认识到,今天的中国民航仍然处在成长期,所取得的成绩只是为了被动适应市场需求而产生的数量上的提升。到2020年,国际、国内经济的持续增长将对中国民航提出更新、更大的需求,很显然,单纯依靠目前量上的增长还远远不够。为了实现中国民航质的飞跃,2005年,总局提出了建设新一代航空运输系统的宏伟构想。这是在深刻分析国内外环境和民航发展所处历史阶段后,对行业发展战略体系的不断丰富和深化。本期,本刊将围绕这一理念对建设中国的新一代航空运输系统的愿景、初步构想以及新一代航空运输系统中的空管系统的总体框架进行深入分析和阐述。     

建立我国新一代航空运输系统的初步分析

近几年,随着中国经济的快速发展,中国民航业的成长举世瞩目。欣喜之余,我们应该清醒地认识到,今天的中国民航仍然处在成长期,所取得的成绩只是为了被动适应市场需求而产生的数量上的提升。到2020年,国际、国内经济的持续增长将对中国民航提出更新、更大的需求,很显然,单纯依靠目前量上的增长还远远不够。为了实现中国民航质的飞跃,2005年,总局提出了建设新一代航空运输系统的宏伟构想。这是在深刻分析国内外环境和民航发展所处历史阶段后,对行业发展战略体系的不断丰富和深化。本期,本刊将围绕这一理念对建设中国的新一代航空运输系统的愿景、初步构想以及新一代航空运输系统中的空管系统的总体框架进行深入分析和阐述。