港龙航空4月份客货运大幅增长

日本全日空和上海航空向日本政府提出申请．希望可以扩大现有的代码共享合作业务。从6月15日起．上海航空和日本全日空航空公司开展的代码共享合作，将增加上海-名古屋、上海-成都、上海-重庆三条航线．作为代码共享的新航线，上海航空与全日空的代码共享范围扩大后．上海航空公司可将航班代号挂在全日空的3条国际航线和1条国内航线上；     

国内要闻

▲5月12日,中国东方航空股份有限公司与西班牙欧洲航空公司在上海正式签署代码共享协议,双方决定从2005年5月22日起在上海—马德里、北京—马德里、上海—北京航线实行代码共享合作。▲5月12日,东航云南公司获得英国标准协会认证机构颁发的ISO9001:2000国际质量管理体系认证证书,标志着东航云南公司全面通过了ISO国际质量认证。▲5月16日,四川航空公司与空客公司签署协议,订购6架空客A320飞机和两架A319飞机,这些飞机将在2005年底至2008年期间交付,选用国际航空发动机公司生产的V2500为动力。▲5月17日,大连周水子国际机场航站区扩建工…     

简讯(四)

全日空与汉莎、美联合结盟最近全日空已与汉莎航和美联合航签定了结盟协定，这将使其欧美空运业务得以迅速增长。通常日本的航空公司一商对大的航空公司结盟持谨慎态度，但最近空运市场的激烈竞争和严峻的经济气候迫使这些公司纷纷与外国航条公司结盟。今年二月全日空的主要竞争对手日航与美利坚航签定代码共享协定便是一例。全日空与汉莎航签定的协定是将他们的经常乘机者项目合为一体，而双方的航班安排代码共享要到今年年底才有望实施。全日空与美联合航的协定除了航班安排代码共享外还包括日常乘机手续办理、座位分配、行李运送衔接和经…     

德国汉莎和中国国航签署代码共享协议

德国汉莎航空公司和中国国际航空公司于2000年10月9日在北京签署了一项合作协议。根据双方的代码共享协议，两家公司将以共同的航班号提供从法兰克福飞往北京和上海的航班服务。协议将从10月29日汉莎航空公司宣布其冬季航班日程表之日开始实施。汉莎航空公司希望将双方的合作延伸到上海至北京的中国国内航班线路上。德国汉莎和中国国航签署代码共享协议     

达美与南航签订合作协议

1998年12月14日，美国达美航空公司（原译为三角航空公司）与中国南方航空公司在广州签订代码共享协议。达美将订购南方航洛杉矶到广州航线上的座位。这标志着该美国第三大航空公司开始进入中国市场。同时，南方航也将向达美订购洛杉机至美国其它15个城市的航班座位，从而扩大南航在美国国内的航线网。南航还将加入达美的SkyMiles常客计划，达美也宣布有意加入南航于11月份新推出的SkyPearl明珠俱乐部常客计划。达美航空公司高级运营总管韦利士先生出席了签字仪式。达美与南航签订合作协议     

国内要闻(2005年12月1日-31日)

▲12月1日,即日起,上航与汉莎将单向代号共享合作扩展为双向代号共享,在原有的合作基础上,新增中德航线、德国境内和中国国内航线。▲12月5日,中国航空器材进出口集团公司与空客公司签署了订购150架A320系列飞机的框架协议,这是空客进入中国20年以来签署的最大单笔飞机订单。▲12月6日,由全国40个干线机场和旅游城市机场共同合作建立的“民航运输机场应急救护协作网”正式开始运行。▲12月8日,山东太古飞机工程公司与全日空航空集团签订长期合作协议,山东太古将承担全日空的飞机维修业务。▲12月9日,筹备多时的澳门鹰扬航空公司宣布正式成…     

日航增设东京到越南航班

日航计划开设每周两班由东京羽田机场直飞越南胡志明市的航班。如果日本政府批准这一计划,日航将于11月2日开始飞这一航线并在航线经营上与越南航空公司进行代码共享。日航计划在该航线上投入410座的双客舱布局B747－400飞机。1994年11月日航开设了大阪到越南的航班并于1996年4月与越南航在该航线上进行代码共享。目前双方在大阪－胡志明市的航线上设有日航班,如果东京航班开设,这一航线的航班将减少到每周6班。 (伟)日航增设东京到越南航班     

国内要闻 2010年1月1日-31日

1月5日起,南航和东航在双方共飞的北京—首尔、上海浦东—首尔航线上开展代码共享合作。 1月6日,西藏空港航空食品有限公司揭牌,标志着西藏区内首家航空食品生产加工企业正式投入生产运营。     

浦东机场“通程航班”业务取得重大突破

近日海关总署正式批复,同意东航与达美代码共享航班在浦东机场试行"通程航班"模式。5月30日,浦东机场海关与股份公司、东航、达美正式签订"通程航班"合作备忘录,达美航空于6月1日正式开启与东航通程航班项目。     

国内要闻

▲4月1日,东航上海至伦敦航线正式开通。　▲4月1日,民航党建工作座谈会在京召开。▲4月4日,国泰航庆祝香港—德国开航20周年。▲4月5日,日航中国地区总代表同西安民航空中配餐有限公司签定西安—东京航线空中配餐协议。▲4月6日,黄山机场1-3月完成旅客吞吐量近5万人,较去年同期增长8.84%,客座率较去年提高24.7% 。▲4月6日,由中国民航总局和美国贸易发展署共同举办的第二届中美航空论坛在京举办。▲4月6日,上航和德汉莎航在法兰克福签订双边合作协议,计划在部分航线实行代码共享并在常旅客计划上进行合作。▲4月7日,上航取得中德航线经营权…     

国际要闻

7月9日，新加坡航空公司A380航班正式亮相新加坡-香港航线。7月10日，美国交通部批准美大陆加入由美联航与星空联盟其他8个成员航空公司组成的反垄断豁免联盟。7月13日，大韩航空公司宣布，正式与乌兹别克斯坦航空公司扩大代码共享业务。7月14日，欧盟最新版的“航空公司黑名单”出炉。     

国内要闻(2003年3月1日—31日)

▲3月1日，东北空管局通信总站两项科研成果：MD－110程控交换机来电显示系统和OPTION81程控交换机远程监控系统正式通过验收。▲3月1日，东航西北公司与东航云南公司所有国内航班统一使用MU代码，国际航班统一代码于3月30日实施。▲3月1日，由国航承担飞行的成都—拉萨航线实现安全飞行38周年。▲3月2日，我国自主设计的第一架私人商务机机身在石家庄顺利下架，预计今年7月实现首飞。▲3月2日，即日起至6月，全新的“网上空中电邮”服务将率先在42架国泰航班机上供乘客免费试用，年底国泰航将全面提供此项服务。▲3月3日，中国东方航…     

虹桥机场开通至香港定期航班

<正>随着近年来上海和香港两地间经贸文化交流的日益频繁,中国民用航空局决定增加虹桥国标机场作为内地与香港定期通航点,于9月10日起正式开通上海虹桥至香港的往返航班。虹桥机场至香港的定期航线由东航、上航、港龙航空和香港航空四家航空公司共同执飞,每天4班。9月10日起,东航和上航先期执飞,从虹桥机场的出发时刻分别为每天8时30分和15时30分。港龙航空和香港航空将分别于9月15日以及9月底开航。     

法国达索飞机公司推出新型商务机

2月28日，南方航空公司接收了其首架空客A330—200，成为中国内地首家运营该机型的航空公司，同时，这也是南航的首架空客宽体客机。这些飞机将采用罗罗公司生产的遄达700发动机为动力装置，采用两级布局，可提供266个座位。该机将首先服务于广州至北京和上海航线．之后将投入南航区域和国际航线的运营中。     

ICAO要求机场建立安全管理系统

香港港龙航空与中国国际航空的代码共享进一步扩展。从3月27日起，持有港龙或国航机票的旅客可选择搭乘两家航空公司中任何一家的班机往返香港与北京。这样．往返于香港和北京的旅客每天可选择的航班达14个，其中8个港龙航班，6个国航航班。港龙航空是去年4月与国航签署代码共享协议的，根据协议，往返香港与成都、重庆、大连、天津的4条航线为代码共享航线。     

民用航空

美西北与中国国际结成战略联盟 5月12日,美国西北航空公司和中国国际航空公司签署了一项在多个领域内进行广泛合作的商务台作协议:两家航空公司航班计划及航班衔接的协调;将中国国航的代码置于美西北的中美航班及某些美国国内航班上;将美西北的代码放在中国国航的跨太平洋航班上;两家公司电脑预定系统的连接;一体化登机手续及“无缝”服务,包括后续航段座位安排、登机牌、文件检查等等;常旅客(里程)计划;营销、销售及促销项目;多个实际运营操作领域内的合作.国航还将打算与美西北的其他几个伙伴——美国大陆航空公司、阿拉斯加航空公司及美国西部航空公司实现代码共享,以服务到其他一些美国主要城市.目前,美西北是美国唯一直飞中美大陆的航空公司.此外,美西北从北京和上海还经东京转飞美国.     

达美与东航向美交通部申请在大兴航线上代码共享

正2019年12月16日,达美航空与中国东航向美国交通部递交通知,联合申请在大兴机场相关航线上进行代码共享。通知称,根据第DOT-OST-2011-0065号摘要所授予的全面授权声明,达美航空与中国东航特此通知美国交通部,自不早于本通知日期后30天起,双方计划在东航和/或其授权关联公司在达美开通的中国航点与北京大兴机场(PKX)之间运营的航班上挂达美航空的DL代码;并在达美在底特律(DTW)、西雅图(SEA)与PKX之间运营的航班上挂东航的MU代码。     

航空公司代码共享的利与弊

1998年8月18日是一个中国人认为非常吉利的日子,也是中国民航史上值得纪念的一天。美利坚航空公司与中国东方航空公司签署的代码共享协议在这一天正式开始实施,成为中美航空公司第一对代码共享的合作伙伴。随后,中国国际航空公司和美国西北航空公司,南方航空公司与达美航空公司,东方航空公司与日本航空公司等也相继签定了代码共享协议。代码共享在中国民航已不仅仅是理论研究的课题,而是运营实践的方法。殊途同归经过近二十多年来的激烈的市场竞争的洗礼,航空运输界的决策人士逐步认识到,竞争不必非要拼个你死我活,其实联合、合作…     

国内要闻

<正>2010年1月1日-31日▲1月5日起,南航和东航在双方共飞的北京—首尔、上海浦东—首尔航线上开展代码共享合作。▲1月6日,西藏空港航空食品有限公司揭牌,标志着西藏区内首家航空食品     

大陆和美洲西方将加强合作

美国的大陆和美洲西方两大航空公司正在拓宽合作领域,以扭转财政亏损局面,提高其市场竞争能力。两公司计划增加30个机场,用于代码共享的联合飞行,这将使两家代码共享的不经停联合飞行航班达到92个。两