多功能卡尺的改进

介绍了改进后的多功能卡尺的结构原理和使用方法。     

卡尺与角尺的组合

在卡尺上装配角尺可以提高测量精度(如图所示)。配装时,先在卡尺上调好所要求的读数,用锁紧螺钉拧紧,然后把组合角尺刻度端紧靠在卡尺滑动量爪上,使角尺头滑动,与卡尺外端接触,再用锁紧螺钉把角尺固定。     

国外卡尺标准浅析

为了适应我部卡尺出口和引进技术的需要,必须要了解和掌握国外工业先进国家卡尺标准的情况,为此我们搜集了英国、西德、日本、美国和瑞士等国家的卡尺标准,并进行了分析对比(见附表),供从事这方面工作的同志参考。     

专用大型卡尺

测量较大的轴类零件的长度,通常使用钢卷尺,若精度要求较高时,则应采用大型卡尺或精度更高的测量工具来测量。但是制造或购买大型卡尺和精度较高的量具成本高,利用率低,很不合算。我们在加工长度尺寸为2178毫米的长轴时,根据精度要求需用大型卡尺来测量,但是因为没有这种大型     

浅谈带表卡尺内量爪尺寸偏差

本文对《带表卡尺》国家标准以及机械委发布的《带表卡尺产品质量分等标准》两项标准中个别内容制定的不尽合理,提出了自己的看法和修订意见。     

对JJG30-2002通用卡尺检定规程的学习与探讨

新近发布的JJG30—2002《通用卡尺检定规程》。取代了原先相关测量器具：游标卡尺、带表卡尺、数显卡尺、深度卡尺等的5个检定规程。新老规程相比较，有5条条款发生较大的变化。现就5条变化条款，从新老规程所改变的表征、改变的原由以及将会产生的后果等方面进行探讨。     

带表卡尺的胶接

带表卡尺齿条与主尺装配我厂过去一直采用螺接结构,生产工艺复杂,精度要求高,因此合格率甚低。目前国内外出现一种以胶接代螺接的新工艺,从而简化了工艺,保证了质量。我厂在外销卡尺的生产中遇到了许多技术关键,车间十分着急,我们本着急生产所急,为生产服务的精神,在有关同志的倡议下,对卡尺胶接从选胶,性能及工艺条件进行了试验,现就有关情况小结如下,供参考。     

LYM-3量具研磨机装夹定位的改进

叙述了量具研磨机的结构工作原理（不含千分尺部分）以及各种参数变化对研磨的影响。对存在的问题进行了系统归类和对比分析，提出了改进方法，如单独配研磨器减少研磨行程，利用钳口铜块画刻线确定卡尺位置，找正主尺与直角尺两侧面重合而确保外量爪与滑块平行。     

革新能手——李师圣

六十一车间老工人李师圣,勇于改革,大胆创新,近年来在有关同志协助下,针对生产、技术上的薄弱环节和存在的问题,提出合理化建议300多条;还自己设计、制造锻模燕尾测量卡尺、多能卡尺、椭圆画规等12项工量具,其中有6项已经通过有关部门鉴定。据初     

创新的测量技术——法如激光测量设备真正实现生产过程自动化

任何测量都必须要进行定位.也就是英文的"Coordinate",其中也包括测量用的简易卡尺.     

多能卡尺

机械零件型面的两直线相交之夹角处呈圆形,测量其交点位置尺寸时较为麻烦。若零件被测型面是内锥状就更困难了。对零件剖面工字形的中间厚度的测量和零件内形亚字状内径尺寸的测量,多台阶表面划圆弧线等一般采用通用量具、工具和多种附加设备来进行、但生产效率很低、质量难于保证。为了解决上述问题、我们设计制造了如图1所示300毫米长的卡尺。它具有普通卡尺和深     

保证卡尺内尺寸测量准确度问题的探讨

引言出口的国产卡尺，因内测量示值误差大而引起的退货时有发生；但遍查国家标准及检定规程，对内尺寸仅是示值误差均无要求。目前，控制内尺寸测量准确度的手段是：在外测量面夹持10mm量块，用千分尺检定内测量爪尺寸偏差（圆弧形内测量爪除外）。这种方法能否保证卡尺内尺寸的测量准确度呢？对这个问题作如下分析。1误差分析（1）有关数据（以分度值为0．02mm、测量范围为0～300mm的卡尺为例）刀口内测量爪刃宽为0．3mm（国家标准对刃宽无要求，国内厂家一般均按0．3mm生产）；刀口内测量爪尺寸偏差为比啥mm；两内测量爪侧面间隙应＜0．12…     

带表卡尺的粘接

带表卡尺齿条与尺身的装配,在国内许多厂家都采用螺接结构,生产工艺复杂,精度要求高,故合格率低.目前国外同行业一些厂出现了以胶接代螺接的新工艺,从而简化了工艺,保证了质量.我厂从一九八一年生产带表卡尺以来,就决定对齿条尺身采用粘接工艺.经过对几种胶性能的反复试验、比较,最后选用了上海合成树脂研究所研制的SA-202胶.其试验情况小结如下:一、胶的选择:主剂:SA-202胶 上海合成树脂研究所生产外观:淡黄色乳状或半透明粘稠液体     

全国量具行业举办评比会 部3147厂跻身先进行列

电子数显卡尺全国行业评比会于1991年7月28日至8月3日在烟台召开。参加行评的共有13个厂家,我部3147厂和3157厂参加了此次行评。行评共评出优等品3家、一等品2     

容栅电子卡尺

一、国外电子卡尺发展简介随着电子工业的发展,数字显示技术已经在机械加工、测试设备、自动控制、钟表制造、航天技术等领域内获得了广泛的应用,但是通用量具的数显化如:电子卡尺、高度尺、     

薄壁环形件的直径测量

在航空发动机生产过程中,提出了薄壁环形件直径的测量问题。因为用卡尺测量0.5毫米以下壁厚的环形件比较困难,为此我们研制了一台测量薄壁环形件的仪器。这台仪器操作方便,数字直读,效率高,满足了生产的需要。     

标准发布消息

现将我部航质〔1990〕1662号文发布的164项航空工业标准的】～71项刊登如丁③——冷冲模零件及其技术条件称一————一oOO ChlH———一、HB4448。4467一90————卧式工作车气瓶运输车通用托架活动工作凳加工钛合金 MJ螺纹的t]手用丝锥D游标卡尺、带表卡尺【游标卡尺、带表卡尺通用件990——12——0$9口③grpedpoeqWoptotwtochryedpoeqWtotopetochrpedpoeqWto??????????、﹂「\、\「\\「、、<、︵、HB4501～4502—90HB6386——90HB6387——90HB6388——90HB6389——90HB6390——90HB6391——903I HB6392——904I HB6393—…     

飞机结构关键件设计改进后的疲劳寿命评定技术

 结合某型飞机重要疲劳关键件起落架梁设计改进后的寿命评定,建立了在不进行全尺寸试验的情况下,对设计改进结构进行寿命评定的方法。即在结构改进前后关键疲劳薄弱部位细节应力分析的基础上,通过该疲劳关键部位的模拟试件在改进前后应力谱下的寿命分析和疲劳对比试验,综合评定结构改进后的寿命增加系数,参照改进前该结构的全尺寸疲劳试验结果,确定设计改进后该关键件的疲劳寿命。用上述方法完成了对某型飞机重要疲劳关键件起落架梁改进后的寿命评定,其结果也应用到了该型飞机结构的定延寿。     

某型飞机发动机安装架强度分析

某型飞机在换装新型大功率发动机后,对其发动机安装架也进行了相应的改进设计。本文就改进设计后的发动机安装架建立了有限元模型,并对其进行了载荷分析和强度校核。结果表明,该型飞机发动机安装架改进设计合理,改进后强度能满足使用要求。     

改进的小波均匀化方法求解小周期系数抛物型方程

对传统的小波数值均匀化方法通过加入逐层修正的步骤进行了改进,并将改进后的方法用于求解具有小周期系数的抛物型方程。数值算例结果表明：在保持较高计算效率的同时,改进后的方法比改进前方法在精度方面有明显的提高。因此,改进后方法是小周期系数抛物型方程的一种高效率、高精度的数值求解方法。