美航宇局最近再次变更空间站构型

美航宇局(NASA)大幅度地变更的1986年5月刚刚发表的空间站计划方案,比当初预定的规模更小。美航宇局放弃了开始运用的空间站构型——双龙骨型结构,而采用横向延伸的 H 型构型来代替它。H 型两侧的纵杆装有太阳能电池帆板,在横梁桁架的构造上,安装居住舱和实验舱。空间站的规模缩小反映了航天飞机飞行次数减少和预算削减。据美国航宇局的约翰逊空间中心的前空间站计划主任 N·哈钦森透露,空间     

美国空间站资金遇到困难

今年1月底,美国一位负责空间站的官员说,美航宇局(NASA)和国会成员之间的争端如在二月底解决不了,则NASA将终止空间站的硬件预算,并取消四项主要合同。据今年2月1日的《航空周刊》透露,NASA正在等待发放9千万美元的空间站经费,这是1987财年认可的,但拨款委员会一直扣住不发,要     

克林顿出尔反尔 自由号又生波折

1993年2月4日,美国总统克林顿与其高级顾问们讨论了关于取消NASA国际空间站的问题。但他尚未作出决策。克林顿的首席预算顾问L.潘纳塔(Panetta)在这次讨论中提出要大幅度削减NASA的经费预算,并拟将建造空间站的投资压缩到300亿美元。据白宫消息,在2月4日这次经济政策会议上,副总统戈尔和财务     

美国通过NASA1990年预算

美国参议院拨款委员会表决通过了123.3亿美元的NASA1990财年预算,其中的18.5亿美元用于空间站,这是空间站所需经费的最低限度。原计划参议院全体会议在9月15日举行投票,而参、众两院在1989年9月以后才讨论此事。参议院拨款委员会提出的NASA预算比众议院提出的预算高0.63亿美元,但比NASA申请的低9.34亿美元。如果国会批准123.3亿美元的     

美航宇局研究缩小空间站规模的方案

美国国会准备在下个财政年度大幅度削减自由号空间站的经费,要将航宇局申请的16.65亿美元的预算砍掉4亿美元,这使空间站面临着有史以来最严重的经费不足的局面。为了挽救空间站,航宇局召集各界人士研究对策。航宇局兰利研究中心的以雷·胡兰为首的一个小组提出了一整套缩小规模的方案,其要点如下:     

美国会削减空天飞机和空间站计划经费

美国参众两院委员会除将1990年的空间站计划经费大幅度地削减到18亿美元外,也大大削减了NASA 1990财年X-30空天飞机计划的经费。上星期,拨款委员会打算将NASA要求用于X-30空天飞机的经费削减1.27亿美元。另外,将允许NASA从设施建造项目中转移0.25亿美元经费。拨款委员会批准的NASA总预算为123.8亿美元,包括各种费用在内,总共削减了7.01亿美元。预算批准后,政府将空天飞机计划的2.57亿美元经费分拨给NASA和国防部。     

美国航宇局修正国际空间站和空间发射倡议计划

□□2002年11月12日，布什总统向国会递交了美国航宇局（NASA）2003年预算修正案。修正案涉及载人航天—— 航天飞机和国际空间站（ISS）以及未来运载器—— 空间发射倡议（SLI）经费的修改。这一决定有助于缓解国际空间站的窘境。国际空间站费用超支以及进度延期使美国人的士气受到很大的影响，空间站规模已经降到最小，长驻人员由7人降至3人，科学实验室已名不副实。此外，NASA放弃了救生飞行器（源于X－33，原计划在2005年投入使用）的研制，也拒绝购买第2个联盟－出租车来作为其替代飞行器。 1 SLI合同 在放弃了X－33和X－34…     

特朗普签署NASA授权法明确美国载人火星探测目标

正2017年3月21日,美国总统特朗普签署了一份长达57页的《NASA 2017财年过渡授权法》(以下简称《授权法》)。该《授权法》批准了美国国家航空航天局(NASA)2017财年195亿美元的预算,并提出将最大化地利用"国际空间站"和低地球轨道(LEO)、推动载人深空探测、空间科学、航空、空间技术等领域的发展。本报告将就以上几个方面梳理NASA《授权法》的主要内容,并就特朗普政府航天政策的走向进行分析。     

自由号空间站缩小规模

由于美国国会削减自由号空间站的研制经费,美国航宇局不得不缩小空间站规模,使未来的自由号空间站成为一个空间科学实验室,有一个航天飞机对接口,但仍可作为飞向月球和火星的空间基地。简化后的自由号空间站没有超过苏联的和平号空间站的大小。国会批准的预算到1996年只有60亿美元。 3月中旬航宇局提出空间站的新概念,其大体轮廓是:原长154米     

国际空间站再次面临经费和进度问题

国际空间站再次面临经费和进度问题□□ＮＡＳＡ今年４月份公布了一份关于国际空间站经费和进度问题的审计报告。据该报告称，国际空间站面临以下问题：（１）鉴于国际空间站计划规模浩大、技术复杂和进度紧迫，因而，ＮＡＳＡ提出空间站每年为２１亿美元的预算方案，即１...     

欧空局局长谈有关空间站问题

欧洲空间局(ESA)局长鲁斯特在谈到美国自由号空间站的预算削减对ESA的哥伦布舱计划的影响时说,他已向美国航宇局(NASA)的新局长特鲁利指出,自由号空间站的合作计划应服从政府间的协议,因而是受约束的,“这是至关重要的”。美国方面已向我们保证,这个原则适应哥伦布舱计划。这不是技术问题,而是政治问题。     

美国自由号空间站计划的沉浮

一、预算增加困扰国会 1984年7月25日,美国前总统里根说:“我们梦想飞到火星上,我指示航宇局研制一个永久性载人空间站,耗资80亿美元,1994年投入实用。”然而,现在离梦想似乎越来越远了。今年初,美国国会鉴于投资过巨,规模太大,责成航宇局大力缩小空间站设计规模。3月份,航宇局提出了新方案,但预算仍为300～400亿美元,1996年发射,1998年还不能作长期载人飞行,2000年时也无法全部投入实用。6月份,部分国会议员提出要取消自由号空间站计划。为此,英法报纸纷纷发表评论认为,若自由号空间站计     

国际空间站的缩小方案与影响

美航宇局(NASA)对自由号国际空间站的缩小方案作了认真的研究,其要点有:①一根桁架以地面装配为主;②将NASA舱段的总长度削减一半;③太阳电池帆减到3处;④最大数据传输速率由原来的300Mb/s降低至50Mb/s。NASA与各厂商的有关合同都随计划的缩小而被取消。根据缩小方案,先把装好的太阳电池帆等在地面上装配到六角柱体     

美航宇局90年代的空间计划

里根政府1989年的财政预算要求美航宇局提出其未来计划的主要问题(含今后30年空间站的60亿)。按当前美元面值,估计1989年比1988年的90亿要高27％。如果按美航宇局原来的规划(核心计划),到1993年的NASA预算为144亿,到2000年为164亿(1988年面值)。一、核心计划 1972年完成阿波罗登月以后,NASA就制定了研制可重复使用的运输系统、空间平台(很可能是永久载人空间站)和天基数据及通信网络规划。这个长期规划是美国国会预算办公室(CBO)估算NASA预算的起点。对这些主要投资的调整是依据未来的规划(空间科学研究和应用),而不是直接的空间成就。在七八十年代,航天飞机是NASA预     

1993财年美航宇局预算149.93亿美元

美航宇局(NASA)已作完1993财年预算,向国会要求数额比上一年度增加4.5％,为149.93亿美元。这一数额已纳入政府需要的方案中,并考虑物价稍有上升因素。但比NASA开始要求的减少了10％。空间站计划为22.5亿美元,比NASA的估计值减少了5000万美元。航天飞机运营费增加1.7亿美元。空间站组装所需的“先进固体火箭发动机(ASRM)”预算被政府全部削减掉。     

自由号空间站计划压缩前后对比

美国航宇局大大压缩了自由号空间站计划。今年3月,航宇局向国会报告了压缩后的新方案,该方案是为适应国会要求削减预算而制定的。制定空间站新方案的原则是:①削减经费;②简化在轨组装的程序;③重视生命科学和材料实验;④遵守国际协定(IGA);⑤削减组装所需的航天飞机飞行次数;⑥尽量避免推迟进程。新方案公布后,遭到了责难。在国内,审计署(GAO)提出NASA向国会的报告书中所提空间站计划经费估算过低;在欧洲,德国极力主张缩小欧洲舱,但遭到意大利的反对,缩小计划最终未得保证。     

美国加速新的航天飞行步伐

1987年12月初,美国航宇局宣布了90年代的两项雄心勃勃的航天计划。1989年,NASA将实施其业已耽搁很久的“伽利略”计划,即飞往木星的任务,该项飞行任务预计要持续8年之久。NASA还和美国4家公司签订了4项空间站的合同,该空间站将是美国在太空中的第一个永久性前哨站。尽管这两项计划雄心勃勃,但还没有达到许多航天专家的愿望。一是因为这两项计划都依赖于航天飞机计划的恢复,飞往木星的“伽里略”宇宙飞船要靠航天飞机发射出去,航天飞机要为空间站各部分提供运输。二是因为空间站和航天飞机计划的主要预算还没有确定下来。     

航天飞机和空间站何以都错了

1 美国航空航天局领导人相关论述及反应 1.1 关于"航天飞机和空间站是错误的"主要论述 □□航天飞机和空间站几乎是过去30年中美国载人航天计划的全部,然而现在美国航空航天局(NASA)领导人认为都错了.《今日美国报》报道,2005年9月记者采访了NASA局长格里芬,当问到航天飞机是否是一个错误时,格里芬说,"我的看法是这样的,这种设计是极端冒险,公正地说几乎是不可行的途径".当记者问到空间站是否是一个错误时,格里芬说,"如果由我来做决策,我们不会再研制还在研制中、还在轨道上组装中的这种空间站".格里芬局长坦率承认,NASA这两个最大规模的航天项目是两个巨大的错误.他告诉《今日美国报》记者,过去30年几乎所有的美国载人航天计划都是错误的.     

未来美国在国际空间站上的投资

据美国一位高级官员说,美国在国际空间站方面的投资,至少在今后12个月内保持稳定。在此前提下,美国航宇局(NASA)就有可能在空间站技术上取得实际成果。从而将使NASA在争取其1993财政预算获得国会批准的“斗争”中,取得较为有利的地位。另外,由于经费有了保障,使得NASA有可能结束与意大利历时多年的谈判,最终     

美国自由号空间站的总费用可能达到1180亿美元

美国总会计室(GAO)最近在一份报告中得出结论:航宇局(NASA)严重地低估了“自由”号空间站计划的总费用。NASA和GAO估算金额相差40％。 GAO认为空间站的研制和建造从现在到2000年期间需经费400亿美元,其中包括从1996年底发射入轨后前3年的管理费。按计划空间站的设计寿命为30年,即2027年后空间站寿命结束,加上后27年的管理费,“自由”号空间站计划的总费用将达到1180亿美元。而NASA的估算是:到2000年时共需300亿美元。另外,每年载