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相似文献
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1.
波音公司1995年5月发表了今年的《当前市场展望》,在该展望中,波音公司根据世界经济发展趋势、航空公司现状及航空公司未来发展战略,对全球航空运输需要和飞机需求进行了预测。由于波音公司对各项内容的预测结论有助于我国各民航企业分析和预测国际民航运输业未来的发展情况,本刊特将该展望的主要内容介绍如下。  相似文献   

2.
2003年9月16日,波音公司发表了针对中国市场的2003年度《当前市场展望》,预测中国将是世界民航业增长最快的市场。在未来20年间,中国将需要2400架新飞机,价值1970亿美元。 到2022年,中国的航空公司将运营共计2850多架客机和货机,从而使中国拥有除美国以外,世界规模最大的民机机队。中国的航空公司将需要1960架新飞机,服务于包括香港和澳门在内的国内市场;另外还将需要近440架新飞机,服务于国际市场。在服务于国内市场的新飞机中,87%为支线和单通道飞机。预计还将有560多架中型双通道飞机同时服役于国内和国际航线。到2022年,单通道飞机仍将…  相似文献   

3.
7月3日,波音发布2012当前市场展望(CMO),预计未来20年内,全球机队规模将实现翻番,市场将需要3.4万架新飞机,价值4.5万亿美元。波音公司的年度预测反映出民用航空市场的强劲势头。根据预测,未来20年,航空公司运输量将以5%的年增长率增长,货运量将以5.2%的年增长率增长。波音新一代737和未来737MAX所在的单通道市场增长态势将依然强劲。包括波音747-8、777和787梦想飞机在内的新宽体机交付价值将达到2.5  相似文献   

4.
日前,波音公司在英国的范堡罗航展上发布了最新的全球航空市场预测。 波音公司预测,到2019年,全球喷气机总数将达到31755架,是目前的两倍多,现役飞机中的三分之二到那时仍在使用。另外,22315架新飞机将投入使用。 波音公司预测,未来20年内,全球航空公司购买新飞机的总投资额将为15000亿美元,其中,约55%将用于单过道飞机和较大的支线喷气机,6%将用于与波音747同级或比它更大的飞机,剩下的则用于中型飞机和小型支线喷气机。 波音公司预测,未来20年内,全球航空市场新飞机将和航空服务业务的总价…  相似文献   

5.
9月16日,波音公司发表了针对中国市场的2003年度《当前市场展望》,预测中国将是世界民航业增长最快的市场。从2003年到2022年,中国航空运输市场的增长率将超过GDP的增长,其年均增长率为7.1%,而同期全球空运市场的平均增长率为5.1%。在未来20年间,中国将需要2400架新飞机,价值1970亿美元。到2022年,中国的航空公司将运营共计2850多架客机和货机,是目前的4倍。波音预测中国将是世界民航业增长最快的市场  相似文献   

6.
《航空科学技术》2000,(4):41-42
波音公司在英国的范堡罗航展上发布了最新的全球航空市场预测。 波音公司预测,到 2019年,全球喷气机总数达到 31775架,是目前的两倍多。现役飞机中的 2/ 3到那时仍在使用。另外, 22315架新飞机将投入使用。波音公司预测,未来 20年内,全球航空公司购买新飞机的总投资额将为 15000亿美元。其中,约 55%将用于单过道飞机和较大的支线喷气机, 6%将用于与波音 747同级或比它更大的飞机,剩下的则用于中型飞机和小型支线喷气机。波音公司预测,未来 20年内,全球航空市场新飞机交付和航空服务业务的总价值将超过 40000亿美元。其中,航…  相似文献   

7.
<正>多年来,拆解飞机对于拆解公司和租赁公司来说都是非常有利可图的,但随着全球机队的更新和拆解市场竞争的日趋激烈,曾经丰厚的利润正在缩水,市场结构正在发生变化。在过去5年中,航空公司纷纷订购了新一代飞机,使波音公司和空客公司的飞机储备订单量增速迅猛,但飞机的退役速率却一直保持稳定。根据波音公司预测,随着波音737MAX和空客A320neo等燃油效率更高的新一代飞机陆续交付,预计未来20年全球将需要37000架新飞机,与此同时将迎来  相似文献   

8.
2000年10月11日讯:波音公司最新的全球民用飞机市场预测显示,到2019年, 全球喷气机总数将达到31755架,是目前的两倍多,现役飞机中的三分之二到那时仍在使用。另外,22315架新飞机将投入使用。 波音公司预测,未来20年内,全球航空公司购买新飞机的总投资额将为15000亿美元,其中,约55%将用于单过道飞机和较大的支线喷气机,6%将用于与波音747同级或比它更大的飞机,剩下的则用于中型飞机和小型支线喷气机。 波音公司预测,未来20年内,全球航空市场新飞机交付和航空服务业务的总价值将超过40000亿美元,其中,航空服务业务的价值将超…  相似文献   

9.
据来自美国西雅图的消息,由于受到金融危机冲击和困扰,亚洲地区国家的一些航空公司要求推迟所订飞机的交货日期,此举使波音公司面临困难.根据有关报道,菲律宾航空公司正在和波音公司谈判取消4架B747-400飞机的交货.马来西亚航空公司因为政府缩减开支和节省外汇,正计划将20架波音飞机的交货日期推迟5年.韩国的两家航空公司和印度尼西亚鹰航也有不确定的因素,这三家公司和马航一共向波音公司定购了80架飞机。有关数据表明,波音公司52%的B777和48%的B747的订货来自亚洲地区的航空公司,所以这些公司的动向对波音公司至关重要.航…  相似文献   

10.
波音公司《2003年度市场前景预测》称,今后20年内新的商务飞机和航空服务市场容量将达到5.2万亿美元。 波音预测,到2022年,全球飞机数量将增加1倍以上,达到34000架,其中约18400架是因市场发展而新增的,5900架是用于替换的,同时还有9700架是当前正在运营的。现有的和新的飞机将共同为年增长率预计达5.1%的全球航空旅行市场提供服务。各地区增长率将为4—7.3%不等,预计拉丁美洲将成为增长最快的地区。对于未来的市场竞争波音公司指出,随着市场自由化程度的发展,各航空公司之间的竞争将更趋激烈,乘客对航空服务的要求也会更加多样性,这无疑会促…  相似文献   

11.
薛建刚 《民航科技》2006,(5):107-108
在飞行安全系数大幅提高的今天,客舱服务与娱乐设施日益影响到航空公司的竞争力。波音飞机公司近年来在向全球航空公司倡导推行“概念客舱”(Signature Interior),国航也于今年斥巨资启动了“两舱改造”。波音747飞机是波音公司生产的四发(动机)远程宽机身运输机,该机型开创了宽体客机航线服务的新纪元。  相似文献   

12.
7月26日,波音公司发布了2016年版《飞行员和维修技术人员展望》。根据预测,波音公司预测在2016-2035年期间,全球民用航空业需要约61.7万名新民航飞行员和67.9万名新民航维修技术人员。与2015年的预测相比,2016年的预测中飞行员需求增加了10.5%,维修技术人员的需求则增长了约11.3%。飞行员需求的增长主要受新飞机交付以及飞机数量和机型的影响,而新维修技术人员的需求主要受机队规模增长的驱动。其中,由于低成本航空推动单通道飞机市场的增长,亚太地区占据了全球飞行员和维修技术人员需求量的40%。  相似文献   

13.
伴随着民航业的快速发展,航空公司对于飞机租赁的需求也随之增加。目前全球航空运输业所用的飞机2/3以上是通过租赁方式获得的。2011年底,国内1700多架在册民用运输飞机中,有1000架左右是通过租赁而来的。根据波音公司的预测,从现在到2030年的未来近20年内,中国将需要引进5000架新飞机,价值6000亿美元,其中以租赁方式获得的飞机将占总数的45%。因此,无论分析现状,还是预测未来,国内飞机租  相似文献   

14.
3月11日,首家民营航空公司——奥凯航空公司的B K2811航班从天津滨海国际机场起飞,“民”字号航空公司的飞机终于飞进被国有资本独占50年的中国航空运输市场。4月23日,中国一航西安飞机工业公司将两架新的“新舟”60飞机交付给津巴布韦航空公司,标志着“新舟”60飞机首次进入了国际市场,表明我国民用支线飞机发展进入了新阶段。6月2日,中国航空工业与波音公司在北京签订了价值约为6亿美元的协议,为波音公司生产包括波音787在内的波音民用飞机的主要零部件。  相似文献   

15.
1996年11月21日,目前世界规模最大的航空公司——美利坚航空公司(American Airlines,AA)与波音飞机公司联合宣布:美利坚航空公司在1998~2018年的20年间将购买波音公司各种飞机630架,其中确定定货103架,有购买权的订货527架。根据合同条款,波音公司将成为美利坚航空公司各型喷气飞机的总供货商;机型从 B737到 B777,时间为从现在到2018年的20多年里。同时美利坚航空公司获得被称之为“购买权”的订货方式,这种订货方式与传统的优先订货不同,优先订货必须在原定交付期的24~36个月里确定是否继续订货,而且一旦  相似文献   

16.
9月7日,世界主要飞机制造商波音公司在北京发布其2011中国市场展望。今年的展望较之去年的更为乐观。根据波音的预测,在直至2030年的未来20年内,中国将需要5000架新飞机,价值6000亿美元。中国航空市场在未来20年将呈现长期强劲增长,客运量(RPK)将以年均7.6%的速度增长,货运量年均  相似文献   

17.
《国际航空》2001,(1):34-36
波音公司每年都发表对世界航空运输市场的最新展望,预测为满足航空运输发展需求的飞机运力增长和现役老龄飞机的更新。由于目前航空业的发展已经蕴含着新的结构体系和市场,所以今年的评估内容有所扩展,增加了对支持全球机队高效运行所需要的航空支持服务和过剩飞机处理的内容。据报道,1998年,国际民航组织(ICAO)成员国经营定期航班的航空公司的经营成本为2820亿美元,1999年(包括非定期航班航空公司和非ICAO成员国)的全球航空运输企业的运营成本达到3300亿美元。这就为从事航空支持服务的供应商带来了很大…  相似文献   

18.
根据波音公司预测,未来2O年全世界航空公司将添置16160架新机,其中单过道飞机占11260架,而这当中150座级的飞机覆盖很大比例,最具市场潜力。因此,全球飞机制造商都千方百计在该市场中争夺更大的份额。 在该座级的新一代飞机中,有自称为目前世界上现役飞机中技术最先进的A32O系列,也有声称最安静飞机的MD-90,波音公司为加强在该座级的市场竞争力,推出了新一代的波音737系列,俄罗斯的飞机制造商为了巩固原有市场,并打入西方垄断的  相似文献   

19.
波音727飞机是1960年投入使用的中短程三发喷气式运输机,是波音公司生产的唯一一种三发飞机,也是唯一一种设有被中国的航空公司选用的波音客机。因此,中国公众对 B727不甚了解。该机以普·惠公司生产的 JT8D 系列涡扇发动机为动力。在波音727飞机历时24年的生产过程中。出厂的主要型号有三种(即100型、200型和200先进型)。每种型号又有几个子型或改型,截至1984年9月最后一架727飞机交货,总共制造了1832架727飞机。设计制  相似文献   

20.
简讯     
○波音公司加固波音747发动机吊架波音公司将在短期内完成正在服役的5架波音747飞机加固发动机吊架的工作。 1992年,以色列航空公司一架波音747—200货机在荷兰阿姆斯特丹坠毁后促使波音公司加固发动机吊架。波音公司这次加固的是5架以不同类型发动机为动力的波音747飞机,其中有美国联合航空公司一架以普惠JT9D发动机为动力的波音747—200飞机,英国航空公司一架以罗罗  相似文献   

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