Ti6A14V的激光涂层

 <正> 1.引言 钛和钛合金的抗磨性差且难于润滑,为改善其抗磨性,尝试过许多表面处理方法,如氮化,氰化、在碳酸钾中控制氧化、电镀和硼化等,但是共同缺点是所得涂层太薄及处理过程不同程度地损害基体。目前工程上需要同基体结合力强且无缺陷的厚涂层。激光涂层处理对基体影响小,涂层质量高且厚度易调整,能在很大程度上满足工程上要求,所以激光涂层很有发展前途。     

面向高速切削的钛合金Ti-6Al-4V动态本构模型:综述

高速切削是实现钛合金等难加工材料高效、高质量加工的有效技术方法。钛合金高速切削加工过程具有高温、高应变和高应变率的热力强耦合非线性动态特征。为了准确描述高速切削时钛合金动态力学行为,对钛合金动态本构模型的研究进行综述。以钛合金Ti-6Al-4V为研究对象,从唯象模型和物理学模型的角度,分析了Johnson-Cook模型、Zerilli-Armstrong模型、Bammann模型的适用条件及优缺点。经综合比较,选取Johnson-Cook模型开展进一步探究,并且基于温度影响和竞争机制影响对Johnson-Cook修正模型进行分类,Johnson-Cook修正模型的预测精度与经典模型的预测精度相比均有所提高;同时提出可将构建唯象-物理学复合本构模型作为探究钛合金动态本构模型的重点方向,采取实验与计算机同步方法得到本构模型参数的最优解,从而提高动态本构模型的预测精度。     

飞机发动机零部件结构完整性的概率R6评定

从飞机发动机零部件的结构完整性问题出发,以概率 R6结构完整性评定为重点论述了结构完整性评定方法。结果表明 :运用概率 R6评定方法不仅能较准确地描述评定对象的结构完整性状态,而且可以定量地分析不同参数对结构完整性的影响,并据此制定出切实可行的结构完整性保障措施。同时针对飞机发动机零部件结构完整性评定中应着重解决的问题阐述了作者的观点     

粉末冶金Ti-6Al-4V 的组织及形成机理

利用热等静压(HIP)技术及旋转电极粉,采用预合金粉工艺制备了全致密的粉末冶金Ti-6Al-4V合金,用光学显微镜对其金相组织进行了观察,分析其形成机理,并对粉末冶金Ti-6Al-4V合金的室温拉伸性能、弹性模量、冲击性能及断裂韧性进行了研究.结果表明:粉末冶金Ti-6Al-4V金相组织主要由条片α相+相间β相组成,有细小的等轴α相分布在晶粒界面处,包裹着条片α相,这种独特的组织状态是由制备工艺决定的,具有良好的综合性能.     

喷丸强化Ti6Al4V钛合金的数值模拟

为了更加真实地模拟Ti6Al4V钛合金的喷丸强化过程,建立了一个基于概率控制多弹丸冲击靶面位置的三维喷丸有限元模型,以考虑喷丸强化过程中弹丸之间的相互作用。模拟了喷丸角度为60°和90°的两种工况,结果表明:对于相同的弹丸尺寸和初始速度,达到完全喷丸覆盖率和饱和喷丸强度,60°喷丸角度工况在单位受喷面积上需要的弹丸个数为15/D2(D是弹丸直径),90°喷丸角度工况需要的弹丸个数为35/D2;在达到完全喷丸覆盖率的过程中,随着弹丸个数的增加,喷丸强化的残余压应力逐渐增大并趋于稳定,而受喷表面粗糙度基本呈线性增大;在完全喷丸覆盖率下,相对于60°喷丸角度工况,90°喷丸角度工况的表面残余压应力较小,但最大残余压应力较大,表面粗糙度也较大。      

Ti6Al4V合金的磨损行为和磨损机制

采用销-盘式高温磨损试验机对Ti6Al4V合金在20～400℃进行干滑动摩擦磨损实验,研究了Ti6Al4V合金的磨损行为并探讨了其磨损机制。结果表明:25℃时,合金的磨损量随载荷的增加而逐渐升高;200℃时的磨损量略高于25℃,但当载荷高于200N时,磨损量急剧升高。当温度为400℃、载荷在50～100N时,磨损量降低且达到最低值,随后在100～200N之间磨损量略有升高,200N以后磨损量急剧升高。25℃和200℃下磨损机制主要为黏着磨损和磨粒磨损;400℃、载荷为100～200N时磨损机制为氧化轻微磨损。研究发现,磨损过程中形成机械混合层,当400℃,载荷为100～200N时机械混合层中出现氧化物Ti8O15和TiO2,这样硬的机械混合层具有显著地减磨作用。     

提高航空电子设备R＆M的一条新途径

简要介绍了美军航空装备完整性大纲（ＡＶＩＰ）系列标准的形成和发展过程，以及ＡＶＩＰ区别于传统可靠性及维修性大纲的特点；重点讨论了ＡＶＩＰ的实施过程；并对耐久性分析方法、ＡＶＩＰ在美国的应用情况作了概要的介绍；最后指出了我国航空领域引入ＡＶＩＰ的必要性、存在的问题以及应采取的相应措施。     

W6Mo5Cr4V2刀具的失效分析

造成W6Mo5Cr4V2刀具失效的原因很多,本文通过对W6Mo5Cr4V2刀具生产过程的全面分析,找出导致刀具脆断的根本原因,并对W6Mo5Cr4V2刀具淬火过热进行了讨论。     

发展现代高效刀具提高加工效率和效益

现在我国很多企业制造技术水平不高,对机械行业中通过现代切削技术和高效先进刀具来提高生产效率并降低成本的认识不足,不重视通过提高加工技术水平来提高生产效率。我国的机床生产近年来发展迅速,制造业的机床拥有量已达700万台,在世界遥遥领先,稳居第一,但刀具工业却远远落后于机床的发展。切削技术落后,先进的高效机床没有高效先进的刀具配备,从而使高效机床的加工效率得不到发挥,严重影响了生产效率的提高和加工成本的降低,制约了制造业的进一步发展。     

LINKS 700 R并联机床在制造领域的应用

哈尔滨量具刃具集团有限责任公司的LINKS 700 R新一代并联机床,是在引进使用了瑞典Exechon公司最新的并联机床专利技术的基础上,通过消化吸收再创新后进行设计制造的.     

国内首创三维装配工艺规划软件KM3D CAPP for Assem bly V5.0

2012年5月,中国领先的PLM产品及解决方案供应商、中国高端工业软件技术领导者武汉开目信息技术有限责任公司正式发布了中国首创的三维可视化装配工艺规划软件KM3DCAPP for Assembly(简称KM3DCAPP-A)V5.0。近年来,随着企业三维CAD的深入应用,三维设计模型由设计部门传出,被工艺部门、生产部门有效利     

冲出国门 国产机床自主创新之星

<正>:沈阳机床集团拥有雄厚的技术实力,请问沈阳机床的阵容是由哪些经典产品组成的?在国内外的应用情况如何?贺鑫元:沈阳机床集团主导产品为金属切削机床,包括2类:一类是数控机床,主要有数控车床、数控铣镗床、立式加工中心、卧式加工     

DS CATIA V6让扁平的世界立起来——访达索系统大中华区总经理赵恒先生

[编者按]当弗里德曼关于"世界是平的"的断言还余音犹存时,现实已经开始完全向相反的方向变化:近日,全球PLM领域的领导厂商达索系统公司推出了新一代的PLM2.0战略和CATIA V6平台.     

企业如何突破研发能力增长边界

随着信息技术的迅猛发展,CAD、CAE、SDM、PDM等产品研发领域涉及的信息应用技术已经趋于成熟,这些信息技术的引入和应用也已经为国内企业的研发活动带来了质的变化. 然而,当企业研发能力达到一个新高度的同时,随之而来的将会面临一个处于增长边界的瓶颈期,也就是说研发成本、效率等很难再有改善的空间.对于国内的众多大中型企业来讲,这个平台期已经出现,所以为了保持企业在产品研发上的竞争优势,找到突破研发能力增长边界的方向和方法是企业亟待解决的问题.     

美军正在以神经科学研究提高作战能力

现在情报分析员要花很长的时间才能从卫星图像中发现目标。为此，美国国防部预研局（DARPA）正在进行一项研究，试图通过解读人的脑电波来提高情报分析效率和参战人员的作战态势感知。     

实施数控机床增效工程 提升军工核心制造能力——国防科技工业千台数控机床增效工程阶段总结会议召开

"十一五"期间,原国防科工委针对高档数控机床使用效率不高的共性问题,在国防基础科研计划中安排了"数控加工工艺优化"等技术的攻关,取得了明显的效果,数控加工效率成倍提高.     

数控设备应用效率测评与工业应用

基于数控设备在工业生产活动中的实际应用状态,定义了数控设备生产活动时间并架构了数控设备应用效率测评体系。详细论述了数控设备利用率、零件加工率和应用效率的定义、技术内涵及其影响因素。介绍了测评数据统计处理的方法、规则与步骤,开发的测评软件及其应用。