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从新都桥沿川藏公路西行五公里便是有着浓郁木雅藏乡民俗特色的东俄洛村寨,川藏公路南线和北线就在这里分路。上世纪七八十年代,因为工作关系我经常往返于康定和川藏公路南线的理塘。每次路过这里都要引发我的一番思索,这一路上怎么就不见西俄洛呢?偶向村民打听都说好像在高尔寺山那边雅江县方向…… 相似文献
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怀着对雪域高原的向往,四川雅安青藏高原骑游队一行于2005年5月从四川雅安启程前往拉萨,连同本文作者罗维孝在内,骑游队共有7名队员。这是一次令人瞩目的骑游。不仅是因为他们采用骑游这种极具挑战性的方式问道天路,更因为他们是个特殊的群体:七位成员平均年龄54岁,一群可爱、可敬的“老顽童”和“欢喜婆婆”。他们从四川省雅安市出发,完全依靠自行车和徒步向拉萨进发。川藏公路成都到拉萨的距离是2149公里。一路奇丽风景,当然,一路的艰险也毋庸多言。最终团队7人中,本文作者罗维、梁辉、郭绍奎三人按照骑游计划从四川雅安市全程骑游到达拉萨,其它团队成员也先后采用其他方式抵达心中的圣城拉萨。正如罗维孝在记录文章中写下的:“用什么方式到达,已经不重要。在我们的行进过程中.原初追求的旅行方式和目的地的意义已经逐步淡化,我们在共同跋山涉水过程中所凝聚起来的特殊情谊,团结协作战胜困难后的那种浓烈的喜悦与快乐,才是我们记忆中最可宝贵的。”到达拉萨之后,作者又和同伴梁辉按计划一次性贯穿骑完了川藏公路、青藏公路,并从青海西宁转道川西高原,穿越了四川、西藏、青海、甘肃四省区45县市,历时62天,总行程5300公里。这是一次当之无愧的壮举!我们希望能通过他们行程中记录下来的这些许片断,与读者分享这些可敬老人们英雄般的天路征程……——编者 相似文献
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从四川、云南、青海、新疆有五条进入西藏高原的天路,张波已走过了四条。7月16日,他利用休假机会从成都出发,出川进入青海,选择了从新疆进入西藏的天路。"新藏线"起于新疆的叶城县,止于西藏的拉孜县,全长2342公里,是世界上海拔最高,地形最复杂、自然灾害最多、最艰险、最难通行的公路之一。由此,张波开启了这段总共行驶时间为21天,行程10163公里,平均每天500公里的穿越之旅。 相似文献
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进入暑期西藏航空旅游市场需求渐旺,国航加大成都至林芝航线上的运力投入。在已有的每天一个正班的基础上逐步增开加班,航班到七月下旬这条航线达到每天两班为“西藏江南”的旅游旺季注入活力。 相似文献
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拉萨市委、市政府近日向国航赠送了1500箱“5100”西藏冰川矿泉水。据介绍,这批“感恩之水”是拉萨市委、市政府赠送给国航的珍贵礼物.以此表达对国航多年来对西藏、对拉萨、对西藏企业各项工作所给予的特殊理解、关心和支持。 相似文献