液体火箭发动机试验噪声测试分析

研究液体火箭发动机的声学特性不仅对发动机故障识别与预报有重要意义,还会对液体火箭上的有效载荷工作可靠性产生影响。为此,对液体火箭发动机试验噪声进行测试分析就显得尤为必要。针对液体火箭发动机试验噪声的特点,提出了一种适用于液体火箭发动机试验的噪声测试方法,介绍了该噪声测试系统的原理和各组成部分功能。对某型号液体火箭发动机地面试验所产生的噪声进行了测量,结合所测得的噪声信号进行了时域与频域分析,对发动机周围噪声特性进行了研究,得出了发动机在试车台上的噪声分布特征,对液体火箭发动机的设计改进和地面试验台的降噪措施有一定参考价值。     

标准宣贯会简讯

“液体火箭发动机测量规范”等5项航天工业行业标准宣贯会于1994年4月下旬在北京举办。一院101所负责编写的5位同志分别对这5项标准的编制目的、适用范围和主要技术要求等作了宣讲和说明。讲与学的效果很好。宣贯会期间,通过答疑、讨论和广泛交流,     

1996年航天工业标准化计划项目审查会在平谷召开

为使1996年制定的标准具有有效性和可操作性,总公司于1995年11月16日至17日在北京平谷召开了航天工业标准化计划项目审查会。28个航天专业标委会的主任、副主任委员或秘书长,部分研究院标准化部门的代表,总公司有关机关及七○八所的代表共58位专家出席了会议。质量技术监督部高顺林副经理及七○八所有关领导到会并讲了话。会议由质量技术监督部庞海涛副处长主持。     

航天科技集团公司许达哲副总经理到七○八所进行工作调研

2006年8月10日,航天科技集团公司副总经理许达哲及集团公司总部有关部门领导一行到七○八所进行了工作调研。在参观了七○八所“回顾与展望”展和新入驻的航天标准大厦后,许达哲副总经理等一行到各研究室和职能部门视察,听取了七○八所领导的工作汇报,对七○八所工作取得的成绩     

液体火箭发动机试验标准实施效果评述

概述了液体火箭发动机试验方法、参数测量方法和试验质量管理等标准对提高液体火箭发动机试验、测量技术起到的指导和保障作用,着重从提高发动机试验成功率、主要参数测全率和测量精度等10个方面评述了标准的实施效果,并强调了严把质量关、制定高水平标准的重要性。     

《火箭推进》征稿启事

一、《火箭推进》是航天推进技术研究院主办的运载器与导弹动力专业的学术刊物,专业方向侧重于液体火箭发动机。二、《火箭推进》为双月刊,国内外公开发行,主要刊载以下内容:1.火箭发动机专业基础理论研究、关键技术研究方面的学术论文;2.国内外火箭发动机发展现状及前景的专题     

航天行业标准《飞航导弹引信贮存要求》在京通过评审

2004年11月2日,国防科工委弹药标技委在北京主持召开了航天行业标准《飞航导弹引信贮存要求和试验方法》审查会。来自航天科工集团公司科技质量部,集团公司所属的二院25所,三院三部、质量部以及○六六基地,014中心,320厂,七○八所,兵器工业集团公司212所、科技部和兵器标准化所等单位的14名专家出席了会议。与会代表对我厂编制的标准送审稿经过认真审查给予了高度评价,并一致认为:该标准总结了多种型号引信贮存的经验,内容完整,结构合理,技术要求准确可行,与相关标准协调一致,具有较强的适用性和可操作性;该标准的实施,将对规范飞航导弹引信…     

一种基于聚类分析的液体火箭发动机稳态过程故障诊断方法

液体火箭发动机故障诊断技术是提高液体火箭可靠性的重要手段,基于数据分析的发动机故障诊断方法是其未来重要发展方向。本文通过分析液体火箭发动机稳态过程仿真数据,提出了一种使用发动机稳态过程正常状况/故障状况数据类来实施故障诊断的方法。利用液体火箭发动机稳态过程正常状况/故障状况的仿真数据,对这一方法的正确性进行了初步分析。仿真分析结果表明,这一方法有效实用,其故障诊断效果取决于所使用的发动机正常状况/故障状况数据类的完备程度与数据质量。本文研究为液体火箭发动机稳态过程故障诊断提供了新途径,对推动液体火箭发动机故障诊断技术发展具有一定意义。     

四院设计部举办固体火箭发动机规范化设计培训班

规范化设计是充分利用已被固化下来的成熟的设计技术,约束设计的随意性,同时也吸收国内外先进技术,通过实践不断完善设计规范的整个过程。为使近几年参加工作的设计人员较全面了解固体火箭发动机的设计内容和方法,了解设计规范以及设计文件编制标准化要求,提高设计质量,2004年2月25日至27日,院设计部举办了的“固体火箭发动机规范化设计培训班”。有40多人参加了本次培训。此次培训的主要内容包括发动机总体设计、装药设计、壳体设计、喷管设计、点火装置设计和设计文件编制标准化要求等6个方面。按照固体火箭发动机设计要求,各专业分别从设…     

《火箭推进》征稿启事

一、《火箭推进》是航天推进技术研究院主办的运载器与导弹动力专业的学术刊物,专业方向侧重于液体火箭发动机。 二、《火箭推进》为双月刊,国内外公开发行主要刊载以下内容： 1．火箭发动机专业基础理论研究、关键技术研究方面的学术论文; 2．国内外火箭发动机发展现状及前景的专题论文及综述;     

下一代运载火箭将采用固液混合助推器

目前美国正在开发研制下一代运载火箭用的捆绑式固液混合助推器,以提供送入低地轨道更大范围的有效载荷能力(9～22.68t)。据称,固液混合火箭发动机将能解决使用固体发动机所面临的制造、操作方面的许多安全和环境问题。液氧/HTPB混合火箭发动机的比冲(I)基本上与液体发动机的相等,但超过在相同设计条件下所有固体火箭发动机的比冲。美国火箭公司研制固液混合发动机的经验表明,与固体或液体发动机如此,混合发动机的生产成本可降低30％,研制成本降低50％。     

姿控发动机试验阀门电流信号采集系统设计

介绍了液体火箭姿控发动机阀门电流信号采集系统的设计要点、研制方法与主要开发过程。较详细阐述了高速数据采集系统应用软件开发及系统集成后的调试方法。该采集系统实现了多路液体火箭姿控发动机试车阀门电流信号的数字化测量。     

航天科技集团公司组织在京单位召开2004年世界标准日座谈会

本刊讯为庆祝第35届世界标准日,大力宣传此次标准日提出的“标准联结全世界”这个主题,加深对“从小到大、从简到繁、从地方到全球,国际标准在产品、服务和全球供应的各个环节中无处不在,它是全球供应的支柱”的理解,航天科技集团公司在世界标准日召开了在京单位的座谈会,集团公司科技质量部、一院、五院、时代电子公司以及七○八所等单位的代表参加了会议。会议由七○八所诸一维副所长主持。集团公司科技质量部刘毅同志首先宣读了ISO、IEC主席和ITU秘书长给本次世界标准日的祝词,并围绕标准日的主题———标准联结全世界,结合集团公司…     

液体火箭发动机热过程仿真技术发展概述

<正>液体火箭发动机热过程基础研究是探索液体火箭发动机工作时所发生的流动、传热及燃烧等过程的基本规律,其研究内容涉及液体推进剂喷雾燃烧过程,工质与结构间复杂传热过程,液体推进剂物理化学特性、流体流动等。液体推进剂雾化、蒸发、燃烧和传热仿真技术是液体火箭发动机研究设计的理论基础,其与试验研究相辅相成,在正确分析与评估发动机工作性能、减少研制经费和研制周期、防范试验危险等方面发挥着重要作用,有力支撑了液体火箭发动机的研制工作。     

《火箭推进》征稿启事

一、《火箭推进》是航天推进技术研究院主办的运载器与导弹动力专业的学术刊物,专业方向侧重于液体火箭发动机。二、《火箭推进》为双月刊,国内外公开发行,主要刊载以下内容:1.火箭发动机专业基础理论研究、关键技术研究方面的学术论文;     

中俄液体火箭发动机验收标准对比分析

俄罗斯研制的液体火箭发动机在高密度发射中曾经事故频现,通过分析发现,与发动机的检验与验收不细致不到位密不可分,随后发布了两项关于检验与验收标准ГОСТ Р53374-2009《液体火箭发动机用于交付的制造和验收的一般要求》和ГОСТ Р56463-2015《小推力液体火箭发动机交付使用时制造、试验和质量检验验收的总体要...     

日本研制空天飞机发动机

日本正在试制更大型的火箭发动机,并对单级送载的空气一液体发动机(ALRE)作基础研究.低温发动机的研制工作长达10年.宇宙开发事业团(NASDA)在1977年发射了第一颗卫星后,就开始研究H-I火箭.该火     

液体火箭发动机健康监控技术研究现状

液体火箭发动机健康监控技术是改进和提高运载火箭、航天器可靠性与安全性的核心技术之一,对其进行研究具有重要的学术价值和工程应用价值。液体火箭发动机健康监控技术的研究主要包括液体火箭发动机故障检测与诊断理论方法、液体火箭发动机健康监控系统两方面。该文介绍了基于模型驱动的方法、基于数据驱动的方法和基于人工智能的方法,阐明了液体火箭发动机故障检测与诊断理论方法的研究现状,通过对美国液体火箭发动机典型健康监控系统的介绍,阐明了液体火箭发动机健康监控系统研究的若干进展及现状,并对液体火箭推进系统健康监控技术的演变趋势作了简要评述。     

《火箭推进》征稿启事

一、《火箭推进》是航天推进技术研究院主办的运载器与导弹动力专业的学术刊物,专业方向侧重于液体火箭发动机。二、《火箭推进》为双月刊,国内外公开发行,主要刊载以下内容: 1.火箭发动机专业基础理论研究、关键技术研究方面的学术论文; 2.国内外火箭发动机发展现状及前景的专题论文及综述;3.国内外火箭发动机的新材料、新工艺、新技术、新结构;4.火箭发动机及其组件在研制试验过程中出现的故障及解决方法;5.火箭发动机测试技术和试验技术;     

固体火箭发动机展望 固体火箭委员会报告

从1955年到1975年这二十年期间,固体推进剂火箭发动机的技术进展很快,它在战术、战略和宇宙应用各方面取代了液体推进剂火箭。一般来说,选用固体火箭发动机比液体火箭发动机价格便宜,并且反应时间短。看来液体火箭的主要用途不得不退缩到要求多用途、极高性能、多次起动和关机以及节流控制的任务方面。将来,固体火箭发动机在某些任务方面还可能被低价格的空气喷气推进或液体火箭所取代。虽然美国航空与宇舰学会的固体火箭委员会对国际政治、国家的看法和重点以及联邦政府的予算均无法进行估计,但该委员会最近仍试图予测固体发动机的未来。为此,他们询问了固体火箭发动机方面的专家们对今后10～20年固体火箭发动机在应用、经济、性能发展趋