MiG-23／27“鞭鞑者”系列战斗机PART.1

被西方称之为“鞭鞑者”（Flogger)的MiG-23是米格家族里的第三款声速战斗机，与MiG-25同属俄制第三代战斗机，虽然它的制造数量和知名度不如其前辈MiG-21“鱼窝”（Fishbed)系列，不过，作为第一款变后掠翼俄制战斗机，加上得MiG-23系列高达5047架的总生产量、出口超过2000架、20余个国家使用等优异纪录，使得“鞭鞑者”战斗机在现代战斗机发展史中占有着重要地位。     

吸气式高超声速飞行器热气动弹性研究进展

吸气式高超声速飞行器是当前航空航天领域研究的热点,该类飞行器通常使用超燃冲压发动机作为推进系统,并采用一体化设计方案,带来了一系列的气动弹性问题。首先阐述了吸气式高超声速飞行器机体/发动机一体化建模研究进展;随后介绍了热气动弹性/推进耦合、控制系统耦合以及不确定性分析等方面的热气动弹性动力学研究进展,并对相关热气动弹性试验研究进行了分析;最后对吸气式高超声速飞行器的热气动弹性问题提出了若干研究建议。      

高超声速串联式组合动力装置方案

为保证高超声速运输机在宽广的飞行包线内(Ma＝0~5,H=0~30km)稳 定可靠工作,对涡轮/冲压组合动力装置串联方案展开研究.首先建立了经试验数据校核的 适于高超声速飞行的组合动力装置部件级变循环详细非线性性能计算模型;在此基础上,利 用发动机设计点热力循环分析和非设计点性能分析方法对串联方案的综合特性进行评估,最 终给出一种经过优化的串联布局涡扇/冲压组合动力装置总体性能设计方案.研究结果表明 ,优化方案可有效地缩小组合发动机的结构尺寸与重量,有利于进气道,喷管的调节以及冲 压燃烧室燃烧的组织.通过综合调整发动机5个可调几何部位以及涡轮发动机燃油流量和冲 压燃烧室燃油流量,可以实现涡扇/冲压模式的平稳转换.      

欧洲

俄罗斯 俄罗斯莫斯科留里卡&;#183;土星机械制造公司透露，苏-27、苏-30系列重型战斗机装备的AL-31F发动机的最新改型AL-31F-M1已经在俄国格罗莫夫试飞研究院完成了第-阶段试验任务。格罗莫夫试飞研究院的实验报告称，土星设计局的AL-31F-M1发动机在试验中表现良好，达到了设计的各项战术、技术指标。该报告长达数百页，全面对比了编号为371J的苏-27战斗机在改装AL-31F-M1动协机前后的飞行性能和技术指标，     

中国“卫士”系列远程对地火箭系统

多管火箭炮系统是由苏联在二战中率先研制成功后于1941年7月14日首次投入实战，显示出这种新型武器的特点：重量轻，射速大，火力猛，富有突然性，适宜对大面积目标实施密集射击。苏联投入的世界上第一种火箭炮-BM-13“喀秋莎”火箭炮，与当时的榴弹炮等相比，最大的优势在火力上，其改进型火箭炮的战斗部装药达28．9千克，威力超过当日寸的203毫米榴弹，     

北海飞龙

鉴于二次大战中装备鱼雷的布里斯托尔“英俊战士”重型战斗机所取得的令人瞩目的作战效果，英国军方提出于1944年11月提出了N．11／44计划书，要求设计一种以罗尔斯．罗伊斯公司“鹰”(Eagle)式活塞发动机为动力的新型海军战斗机。同时，新飞机应可舰载，武器配置包括4门20毫米航炮，外挂点可挂8枚无控火箭弹，3枚450公斤炸弹，或者一颗825公斤水雷，或者一枚20英寸鱼雷。     

印将挂载无畏巡航导弹

俄罗斯开始试点生产空射型布拉莫斯反舰导弹，该导弹将集成到印度空军苏-30MKI多用途战斗机上。布拉莫斯导弹最高飞行速度2．8马赫，可在海平面上方3米～4米高度巡飞。导弹重约2．55吨，较之前的陆射型号降低了500千克，并添加了新的点火发动机，发射高度得到了提升。     

基于超统计的多阶段航空发动机剩余寿命预测

针对传统航空发动机剩余寿命（RUL）预测模型无法客观描述多阶段性能衰退过程及对于RUL预测精度不高的问题, 提出了一个新的多阶段航空发动机RUL预测模型, 包括超统计理论、突变点检测、无迹卡尔曼滤波（UKF）与非线性预测4部分内容。提出了基于超统计理论的多阶段分割滤波（BS-MSF）算法。首先, 该算法采用超统计理论进行突变点检测, 将航空发动机的健康数据划分为多个退化阶段；其次, 应用UKF对融合的时变参数进行滤波处理；最后, 通过非线性拟合对发动机RUL进行预测, 实验采用美国NASA发布的航空发动机数据进行数据分析和验证。结果表明:所提算法在发动机性能退化中的预测具有更好的适应性和更小的拟合误差, 能更准确地预测发动机的RUL, 预测精度比单阶段方法提高5.5%。      

印度阿卡什导弹进入生产阶段

印度自行研制的地对空阿卡什导弹已进入了生产阶段。阿卡什导弹由印度国防研究发展组织设计并研制，导弹长5．6米，发射质量700千克，能携带60千克的弹头，其雷达能够自主跟踪64个目标，最多可同时导引12枚导弹。     

太空新航线

<正>美国猎鹰9火箭拼单发射51个载荷4月15日，太空探索技术公司的猎鹰9火箭在范登堡太空军基地升空，执行“运输者-7”太阳同步轨道小卫星拼单发射任务。本次发射采用了已用过9次的火箭第一级，又在发射台附近成功实施了返场着陆回收。火箭共为商业客户和政府客户携带了51件各类有效载荷，包括立方星、微型卫星、搭载有效载荷的轨道转移飞行器，其中最大的是重约700千克的土耳其亚米级分辨率对地观测卫星，     

基于LMI的过渡态主控回路闭环控制律优化设计

针对涡扇发动机过渡态多变量控制设计难的问题，提出了一种基于抽功法在过渡态加减速线上的准稳态工作点处提取线性模型的方法，并在此基础上提出了一种过渡态主控回路闭环控制律的优化设计方法。通过功率输入和功率提取解决过渡态动态特征提取难题，基于增益调度可作为非线性动态控制策略的基本原理，将稳态多变量控制规律的线性矩阵不等式(LMI)设计方法推广到涡扇发动机过渡态主控回路闭环控制的设计中，并通过最小化矩阵迹优化闭环极点配置。针对2种不同过渡态主控回路闭环控制策略，分别设计了最小化矩阵迹寻优的过渡态主控回路的多变量闭环控制律，并进行从慢车到中间状态的基于涡扇发动机非线性动态模型的双通道过渡态性能仿真验证，结果表明:方案1过渡态控制双通道N₁、N₂的调节时间不大于5.0 s，超调量不大于0.8%；方案2过渡态控制双通道π_T、N₂的调节时间不大于5.6 s，超调量不大于0.8%。      

向月球大进军——将要升空的探测器

亚洲航天大国印度对月球早已虎视眈眈。印度原打算2008年发射首个月球探测器——月球初航1号，后来为了与中国竞争而提前到2007年。在斯玛特1号成功击中月球表面预定位置后，印度现在也准备进行撞月探测，其科学家正在设计一个重30千克的撞击器，它搭载在月球初航一号上一起升空，然后撞击月球，激起月球土壤，获取矿物质和水的科学数据。所以，其发射计划有可能推迟到2008年。     

高致密弹携式蜂群布局与多体分离方案

为解决蜂群突防能力弱、作战半径小的弱点，加快形成分布式协同作战的平台级能力，提出一种弹携式蜂群无人机作战系统，利用导弹载体内埋搭载多架小型低成本无人机，通过导弹-蜂群多级运载的战术制定，实现蜂群的快速有利部署。采用兼顾总体相容性的气动布局优化设计技术，综合运用布局选型、数值仿真分析及风洞试验验证，完成一种高致密嵌入式的蜂群布局方案设计，依靠对翼面折叠的小型无人机沿集束柱周向布置的内埋措施，可实现单枚导弹搭载80架小型蜂群无人机的运载能力。针对导弹-蜂群高速多体分离的设计难点，采用优化的分离策略设计，基于改进延迟分离涡模拟方法及重叠网格技术进行蜂群多体分离仿真，结果能够满足蜂群无人机的安全分离。最终的设计方案既保证了蜂群多体量饱和式攻击的作战效能，又实现了系统突防能力和续航能力的显著提升，可满足未来强对抗战场的多种作战使用需求。     

雷锡恩公司持续改进宝石路IV精确制导炸弹

宝石路IV是英国皇家空军SPEAR项目能力1的基石。最初该项目计划对宝石路IV进行5个方面的改进。目前英国雷锡恩公司已经完成了3个方面的改进方案,包括低附带伤害战斗部,紧凑型侵彻战斗部和数字化半主动激光导引头。为设计低附带伤害战斗部,雷锡恩公司与多家公司合作建立了大量的爆炸动力学计算机模型,大大缩短了研制时间。目前最终的战斗部设计方案已经通过了国防科技实验室的评估,准备进入样机研究阶段。紧凑型侵彻战斗部是指重量小于227千克且能够攻击深层目标的武器。为降低风险,雷锡恩公司进行了一个概念验证研究,利     

面向狭小空间的起落架收放轨迹智能设计方法

扁平化气动外形是高超声速飞行器获得较高升阻比的优先布局，但该外形严重约束了起落架的收藏空间，常规机构很难满足要求，只能采用复杂机构的三维运动实现起落架的窄空间收放。然而，当前主流的计算机辅助设计迭代试凑法在解决空间机构设计问题方面非常依赖工程经验，耗时耗力且很难得到最优结果。为解决这一问题，创新性地提出基于智能优化算法的起落架复杂机构自主设计方法。首先，分析并建立起落架收放机构的运动学理论模型；然后，建立起落架结构间距离描述及碰撞检测模型，并运用深度神经网络自主设计起落架收放机构的最优运动轨迹；最后，以某狭窄舱段的起落架收放策略设计为例，应用该设计方法进行设计。结果表明:所提设计方法可以快速得到最优的起落架收放机构设计方案，可用于指导高超声速飞行器起落架收放机构的设计。      

吸气式高超声速飞行器冷流试验设计及验证

对于吸气式飞行器而言,地面冷流试验是检验其进气道性能及气动特性的一项重要手段.以二元混压式进气道、机体/推进系统耦合为基本特征,设计了采用超燃冲压发动机为推进系统的内外流一体化巡航飞行器,针对其高超声速特性开展了冷流风洞试验,来流速度范围Ma=5.0~7.0,攻角范围α=-4°~8°.测压试验结果表明,随着来流马赫数的增大,进气道的总压恢复系数下降;而流量系数先上升,在设计点达到最大值;在一定攻角范围内,进气道的总压恢复系数和流量系数提高,但当攻角增大至巡航攻角时,随着攻角的增大,进气道的总压恢复系数和流量系数逐渐下降.测力试验验证了数值算法的有效性,除轴向力系数以外,其余气动特性系数的发展规律及数值基本吻合,可通过修正试验值的方式外推出飞行器的气动特性数据.     

陆军战术无人侦察机（下）——苏联／俄罗斯战术无人侦察机

在当今世界，无人机以其独特的优势日益受到各国军方的青睐。无人机的研制，运用和发展也可谓方兴未艾。但对世人来讲，世界航空大国俄罗斯的无人机长期以来却一直是个谜……早在20世纪50年代初，随着喷气式发动机的诞生，苏联开始研制中远程巡航导弹和洲际弹道导弹以及军用无人机。军用无人机拥有有人驾驶飞机不可替代的许多优点：结构设汁简单、起降简便等，从而在军用航空武器中占据了特殊的地位。其无人机的发展大致可分为三个阶段。[编者按]     

大直径整流罩运载火箭选型抖振试验研究

运载火箭在研制初期会根据卫星的包络需求提出整流罩的包络尺寸，进而提出火箭的初步构型设计。为了预示火箭设计构型的抖振风险，需针对火箭具体的外形尺寸、箭体频率、刚度数据开展跨声速抖振试验研究的相关工作。采用全弹性模型的抖振试验技术，以某型火箭3种5 m级直径整流罩构型为研究目标，通过开展2个方向的抖振试验，采用特征系统实现算法，评估3种火箭构型的抖振风险。研究结果表明：5.2 m直径整流罩+3.35 m直径三级构型一阶弹性模型对来流的响应时间短、响应幅值低，一阶和二阶弹性模型的气动阻尼值均大于零，可作为中国未来中型运载火箭大直径整流罩构型的外形设计方案。     

“猎鹰”9发射通信卫星

<正>5月15日,太空探索公司的"猎鹰"9-1.2型火箭在卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心发射了"国际移动卫星"5F4。该卫星是国际移动卫星公司"全球快讯"Ka波段宽带卫星项目下的第4颗卫星,由波音空间与情报系统公司采用702HP平台建造,发射质量6086千克,装备有89个Ka波段固定波束和6个可控波束,可用于向陆地、海上和空中用户提供移动宽带通信服     

中国海军早期驱逐舰全史——057型导弹驱逐舰（下）

设计特点与武器装备 051型驱逐舰以苏联“科特林”级驱逐舰为基础，其尺寸比“科特林”级稍大，舰体为高干舷通长平甲板型，V型艄，舰舷的弧线从距艄部起约1／3甲板处开始上升至舰艏。主船体用903高强度低合金钢材建造，划分成15个水密隔舱，可确保任何相邻3舱进水不沉，当使用减摇鳍时，能在8-9级海情下正常航行，6级海情可使用反舰导弹，5级海情可使用火炮和反潜武器。