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利用参加空中客车技术新闻报告年会之际，罗—罗公司公关部主任马丁·约翰松再次邀请我和王钟强先生访问了罗一罗公司在达比的总部。和1996年首次访问相比，公司显示出许多新气象，不仅三年前的先进技术展览室扩展为展览厅，我们参观的单元体总装车间和维修中心出现了不少新产品，而且我们所遇到的罗一罗公司的职员，不论从高级管理人员还是车间工人，都显得十分自信，对公司欣欣向荣的业绩充满自豪。雄心勃勃的新战略80年代中后期，罗一罗公司采用一个新的生产战略：要为世界上所有新的主要飞机提供一种发动机。为此，公司除了通过加大发展… 相似文献
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两台F136原型机近日达到静态试验的里程碑,这是GE和罗-罗公司为期10年的F-35联合攻击战斗机(JSF)备用发动机开发计划的一部分。GE/罗—罗战斗机发动机小组刚刚在邻近辛辛那提市的GE交通运输部门的高空试验台完成了舰载型和常规起降型F-35的F136所必需的试验。前不久还完成了追加的最终功率校准工程试验。 相似文献
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罗-罗公司曾经只是单纯的原设备制造商(OEM),生产航空发动机并为其产品提供技术支持.10年来,罗-罗公司不断地扩展服务范围,以提升航空公司的价值.2005年,罗-罗公司的总销售额为65亿英镑,其中3 5亿英镑来自售后服务.现在,罗-罗公司在航空发动机领域的多数业务都是通过"全面维护"(Total Care)协议而展开的. 相似文献
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罗—罗透博梅卡联合企业即RTM公司,为使其RTM322直升机发动机占领更大的市场,特别是在国际军事销售方面(包括美国)占据更大的份额,该公司已建立了一整套保障机构。RTM322发动机已被用于英国韦斯特兰公司的EH101“灰背隼”MK1直升机上。RTM公司的销售部经理基思·里德说,该公司计划向美国推销5000至6000台RTM322发动机。BTM公司说在这一功率级中唯一的竞争对手是通用电气公司的T700系列发动机。T700发动机在美国获得广泛使用,但随着机身重量的增加及功率要求的提高,RTM公司似乎有一些机会来抢占美国市场。 相似文献
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《燃气涡轮试验与研究》2000,13(1):8
英国罗·罗公司“遄达”(Ｔｒｅｎｔ)500发动机作为空中客车Ａ340-500的动力装置将于2001年进入阿联酋公司服役。去年底,罗·罗公司在迪拜千禧年航展上宣布,将在不久进行“遄达”500发动机的高空模拟试车。为期56天的系列试车将在英国的布里斯托尔基地进行。通过进行模拟6000到 相似文献
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波音公司已声称要研制Ｍ０．９５的“音速巡航者”，为此，ＧＥ、普惠和罗－罗公司都在研究各自有关的发动机方案和新技术，以便做好参预竞争的准备工作 相似文献
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为了满足航空公司不断要求降低运营成本和环保部门日益严格的环保要求,发动机制造商必须研制性能更加优化、控制更加智能化和对环境更加友好的航空发动机。为此,GE、普惠、罗-罗和斯奈克玛等公司都制订了不同的研究计划以达到“三化”要求 相似文献
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BMW罗-罗公司已许诺为未来100座级的商用运输机制造和试验推力为85千牛级的全尺寸的BR715原型机发动机.预计该发动机迫使美国普惠公司重新评审其竞争战略,该公司打算研制低成本和维修简单的JT8D发动机的替换机.目前的计划 要求BR715在1996年9月或10月在德国Dahlewitz的工厂开始试验.据BMW罗-罗公司的研究与发展主任凯普勒说,该原型机表明BMW罗-罗公司十分重视未来80～140应飞机市场.“它将使我们获得推力为85～98千牛的 相似文献
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在今年58届IATA年会期间,罗-罗公司召开了一个“罗-罗与中国在航空工业合作的机遇”新闻发布会,由罗-罗航空公司业务总裁查尔斯·卡丁顿(下图左)向与会记者介绍了罗-罗公司民用发动机业务近年来的业绩以及罗-罗公司与中国长期合作的成果,同时表达了罗-罗公司将以积极的姿态关注中国的新支线ARJ21计划,本文根据发布会内容整理 相似文献