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我厂生产的活塞,其内槽直径的精度较高(四级),过去我们一直使用普通的弹簧卡钳和内槽卡尺进行测量。因为测量不准确,经常出现返工、报废的情况,降低了产品质量,影响了生产任务的完成。通常生产中使用的内径靠表,虽然测量精度高,但它的测量头伸缩量小,不能通过内孔伸入内槽进行测量;普通的弹簧卡钳虽然卡脚伸缩量大,能伸入内槽测量,但测量精度低。二者之间,恰有相反的长短之处。而本文介绍的测量活塞内槽的弹簧卡钳,则同时具有上述 相似文献
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讨论了差分CEI的基本原理,分析了差分CEI的相对位置确定的误差。通过分析得出结论:在CEI基线长度为1000m时,相对角度测量精度可以达到16urad,如果增加基线距离或者结合SBI技术,测量精度会进一步提高,测量精度能够满足交会过程中相对导航、编队卫星相对位置测量、高轨卫星共位等要求。 相似文献
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本文采用应用试验的方法研究了基于坐标测量方法,检测大长径比零件内孔时,加长杆材料、加长杆长度、加长杆直径对其测量精度的影响.研究结果表明:在使用同种测头时,加长杆长度越短测量精度越好;加长杆直径越大,测量精度越好;加长杆材料对测量精度影响较小. 相似文献
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激光干涉仪因其具有较高的测量精度而被广泛地应用。在使用激光干涉仪(以Agilent5529A激光动态干涉校准仪为例)测量工件的实际尺寸(长度)时,需要用测头去探触工件,以取得工件的实际位置,因此需要有一触发装置,来感知测头是否探触了工件。本文设计了一个触发电路,能够使激光干涉仪实现这一功能。 相似文献
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为了提高大型运载火箭级间分离的可靠性,对级间分离面两侧的部段进行了包络测量研究,分析了大型运载火箭包络测量的难点,针对难点提出了基于激光跟踪仪建立大型运载火箭包络测量系统的方案,阐述了测量系统的建立流程及技术指标,并对测量系统的各个技术指标进行了精度验证,试验表明测量场的精度满足大型运载火箭包络测量要求,能为大型运载火箭级间分离的方案设计提供数据基础,确保了级间分离的可靠性。 相似文献
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安卫 《航空精密制造技术》1995,(5)
扩展CMM检测范围的激光技术针对用户在使用Romer移动式坐标测量机(CMM)检测大型零件和整个装配时,要求扩大CMM的测量范围的同时又要求保持其精度和灵活性的需要,美国Romer公司研制开发出一种新的使用激光技术来限定大面积测量区域的检测系统.这种... 相似文献
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引言出口的国产卡尺,因内测量示值误差大而引起的退货时有发生;但遍查国家标准及检定规程,对内尺寸仅是示值误差均无要求。目前,控制内尺寸测量准确度的手段是:在外测量面夹持10mm量块,用千分尺检定内测量爪尺寸偏差(圆弧形内测量爪除外)。这种方法能否保证卡尺内尺寸的测量准确度呢?对这个问题作如下分析。1误差分析(1)有关数据(以分度值为0.02mm、测量范围为0~300mm的卡尺为例)刀口内测量爪刃宽为0.3mm(国家标准对刃宽无要求,国内厂家一般均按0.3mm生产);刀口内测量爪尺寸偏差为比啥mm;两内测量爪侧面间隙应<0.12… 相似文献
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外测系统共同校准方法初探 总被引:1,自引:0,他引:1
一、前言在外测数据的处理中,常涉及到两类误差,即随机误差和系统误差。对于随机误差,通常采用数据平滑的方法减弱其影响;而对系统误差,有时不作修正,仅估计其对测量结果的影响。当然,系统误差较小或测量精度要求较低时,是可以这样做的。但当要求提高精度时,这样处理就有问题了。而且仅靠提高硬设备的精度或靠增加设备数量来提高外测精度往往会有困难,也是不经济的。这就促使我们采用“软设备”去解决系统误差问题,即在不增加设备的情况下综合利用现有设备(如二种以上的设备),合理应用统计数学方法,尽可能减小随机误差的影响,分离系统误差,并予以修正,以提高外测系统的精度,获得高精度的弹道参数。 相似文献
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长久以来,空间精度补偿技术一直应用于三坐标测量机上,以保证三坐标测量机作为计量器具而对其较高的精度要求,而其机械制造与电器调试的精度难以满足相关要求.一般三坐标测量机都经过补偿,使其能满足完成高精度测量的需要.随着数控机床技术的不断发展,对机床精度的要求也越来越高. 相似文献
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Christian Cochand 《航空制造技术》2005,(6):110
机床制造者在制造机器时,总离不开一个极敏感的因素,即定位精度。在考虑整个实体的精度时,它是一个复杂的问题,涉及各个工作轴和参考点距离等问题。为了用激光检测加工中心的真实定位精度和重复精度,DIXI公司生产了DHP80系列和最新坐标镗加工中心JIG1200。按照VDI3441标准,实现恒温控制,机床无论是空载还是加工状态,都要有效地达到双向测量定位精度小于或等于3μm,在整个加工区域1m3的范围内均可达到精度要求,即实体精度。下面通过所采用的方法来证明这个精度的真实性。误差的放大。首先,应注意机床上可能安放几个测量位置,如果测量点… 相似文献
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介绍了根据单天线GPS速度测量值测定载体伪姿态的基本算法原理,建立了卡尔曼滤波方程,改进了伪航向角的计算和卡尔曼滤波模型,并进行了算法仿真。结果表明,在载体进行中高速飞行时,单天线测姿算法具有较高的精度,基本满足常规姿态测量要求。 相似文献
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在航空产品中,常常会遇到安装座、壳体、管接嘴等零件.这类零件接嘴端长度尺寸L(见图)为空间尺寸.在生产中,若用通用量具或用按照阿贝设计的专用量具测量,很不准确.这是因为:1.零件上两孔中心线交点“O”常因“R”(球)转接不好,O点的空间位置无法确定.2.高度尺寸“H”的公差±δ_1反应在L方向上的误差为δ=±δ_1sinα,误差是比较大的.为此,我们采用了一种简易专用测具来测量空间长度尺寸,测量精度较高.测具主要由支承板1、定位销2、支承座3、测量体4、限位螺钉5、测量杆6、半球形转接测量头7等部分组成(见图).这个测具的主要特点是采用了半球形转接测量头.在测量中,测量头能保持测具的 相似文献