TB飞机发动机整流罩生产工艺

TB20／200型飞机发动机整流罩因破损而需备件更换，从国外进口备件费用昂贵。我院组织研制生产了代用品。从阻燃性能试验结果看，自制件与原装件的差异很小，自制件完全能够满足TB20／200型飞机发动机整流罩装置协调性要求。本介绍了TB20／200型飞机发动机整流罩自制件的生产工艺。     

TB飞机发动机整流罩生产工艺

TB20/200型飞机发动机整流罩因破损而需备件更换,从国外进口备件费用昂贵.我院组织研制生产了代用品.从阻燃性能试验结果看,自制件与原装件的差异很小,自制件完全能够满足TB20/200型飞机发动机整流罩装置协调性要求.本文介绍了TB20/200型飞机发动机整流罩自制件的生产工艺.     

国航波音777机队创世界民航安全运行纪录

自1998年国航在波音777—200飞机上开始装配普惠公司PW4077D发动机以来．到现在为止已经安全运行544416小时无空中停车记录．在全球同类型机队中名列第一位．创民航安全运行纪录。5月15日,普惠公司为此专门举行表彰大会,国航副总裁贺利代表国航领取了50万飞行小时零停车杰出表现奖．国航飞行总队、工程技术分公司、北京飞机维修工程有限公司（AMECO）等单位的代表分别领取了相关奖项。     

资讯

正透博梅卡公司阿赫尤2R发动机获得欧洲航空安全局认证赛峰集团旗下透博梅卡公司与德事隆集团旗下贝尔直升机公司共同宣布,装配贝尔505 Jet Ranger X直升机的透博梅卡阿赫尤2R发动机已经取得欧洲航空安全局的发动机型号认证。"贝尔505是贝尔直升机公司首款装配透博梅卡发动机的量产型直升机。"透博梅卡公司首席执行官Bruno Even先生表示,"我们始终把按时为客户提供最佳的发动机解决方案放在首位。我们很高兴看到我们与贝尔直升机公司的合作进展顺利。"阿赫尤2R发动机旨在为500轴     

总装线上的C295

正西班牙塞维利亚(Seville)的空客防务与宇航分部总装厂房内,一架C295双发涡桨战术运输机正在进行总装。照片显示机翼已经整体吊装到位,翼身结合部整流蒙皮尚未安装,两台普惠加拿大PW127G涡桨发动机也尚未就位,发动机安装架清晰可见。     

遄达发动机为A3XX飞机“助跑”

近日,罗尔斯·罗伊斯公司宣布,作为A3XX飞机的首家发动机供应商,它将为新加坡航空公司订购的5架A3XX飞机提供遄达900发动机。新加坡航空公司将是首家运营A3XX飞机的航空公司,这种飞机预计于2006年开始服役。这笔订单的潜在价值为15亿美元,大约有100台发动机和备份发动机。新加坡航空公司已确认订购10架A3XX系列飞机,此外还有15架意向订单。飞机交付工作计划将一直持续到2011年。新加坡航空公司首席执行官张松光博士说："将所有的因素加以考虑,我们选择了罗尔斯·罗伊斯公司为A3XX飞机提供动力。"罗尔斯·罗伊斯公司民用航空总…     

美国环球航订购100架波音717-200

美国环球航空公司近日宣布订购100架以宝马·罗罗公司发动机为动力的波音717-200双发喷气客机,其中包括50架固定订货和50架意向订货.环球航空公司为其高频航线选择波     

基于备件保障概率的备件库存限额确定方法

鉴于目前装备研制早期信息较少,备件需求确定方法与战备完好性指标相脱节,备件需求的不确定性较大,通过建立装备完好率、可用度、平均故障停机时间与备件保障概率之间的关系,确定满足完好率的区间要求的装备系统备件保障概率。运用Delphi法对装备分系统和LRU的备件保障概率进行分配,进而确定相应的备件库存限额标准。最后,结合实例验证了分析方法的可行性与合理性。     

波音公司盈利大涨 股价飙升 1999年创收580亿美元 2000年产品与服务齐头并进

波音公司近日宣布 ,该公司1999年的营业额为 580亿美元 ,净利润 2 3 0 9亿美元 ,每股利润2 49美元。公司 1998年净利润11 2亿美元 ,每股利润为 1 15美元。因此 ,波音公司 1999年的盈利比 1998年增长了 10 6 %。波音公司董事长兼首席执行官康迪说 :“波音公司 1999年的工作核心是创造价值。我们实现了全部经营战略目标 ,拓展了新的业务领域 ,并在许多前沿领域取得了显著成就。为了更好地满足用户的需求 ,我们在军机和民机产品领域扩大了维护及改装服务 ,并发展了网上备件订货业务。所以 ,1999年是波音公司发展历史中的重要一年。”康迪…     

波音玩具枪

从1932年到1936年,波音P-26"玩具枪"战斗机一共仅制造了151架。P-26是美军装备的第一种全金属战斗机,安装一台550马力普惠R-1340星形活塞发动机,最大速度375千米/小时,最大航程1040千米。P-26最早参战,便是在1937年的中国抗日战场。     

GP7200发动机项目启动

近日 ,法航选择了先进的ＧＰ72 0 0发动机用于新的Ａ380- 80 0飞机 ,订购的发动机用于10架确认订购的Ａ380 - 80 0飞机 ,飞机预计从 2 0 0 6年第 4季度起交付。这笔订单总价值近9亿美元 ,其中包括意向订单和备份发动机。ＧＥ -普惠联合公司总裁ＬｌｏｙｄＴｈｏｍｐｓｏｎ说 :“获得这笔订单我们感到非常高兴。自 1996年以来我们一直在研发这种发动机 ,ＧＰ72 0 0将为法航的Ａ380飞机提供行业领先的油耗、可靠性和最好的总拥有成本。”ＧＰ72 0 0核心机是目前正在研制的ＧＥ90 - 115Ｂ的一种缩尺型 ,最近它完成了第二次全尺寸试验 ,试验结果…     

PW4000发动机安全运行五周年

截止到今年 6月 ,世界上推力最大的商用航空发动机ＰＷ 4 0 0 0发动机 ,已在波音 777飞机上安全飞行五周年。1995年 6月 7日 ,该型发动机在美联航波音 777飞机上进行了伦敦—华盛顿航线的首次营业飞行 ,从而开始了在这种全新的波音双发喷气客机上的商业运营。当时 ,配备这种ＰＷ4 0 0 0的 777在投入运营时就获准180分钟双发延程飞行 (ＥＴＯＰＳ) ,这在商业航空界尚属首例。 2 0 0 0年 5月 ,美联航获准使用以普惠发动机为动力的 777飞机进行 2 0 7分钟ＥＴＯＰＳ飞行 ,又一次成为业内首创。迄今ＰＷ 4 0 0 0一直连续保持ＥＴＯＰＳ许可 ,并…     

基于北斗的电子对抗装备备件保障模式研究

随着新电子对抗变革的发展,我军电子对抗装备备件保障工作由传统的“粗放型”向“精准化”转变。为主动适应战时装备备件保障工作,构建“三化融合”视域下的战时电子对抗装备备件保障模式,以北斗定位技术为支持,5G技术为补充,利用北斗系统提供的备件运输工具的相关实时数据,形成强有力的集机械化的装备备件配送系统、智能化的地面仓储中心以及信息化的战时后勤指挥体系于一体的保障模式,提高电子对抗装备备件保障工作的透明性、精准性和及时性,并对我军电子对抗装备备件保障的未来发展方向进行展望。     

基于模糊软集合和Bayes的后续备件组合预测方法

针对后续备件需求预测精度低的问题,提出一种基于模糊软集合和贝叶斯的后续备件组合预测方法。首先根据后续备件的消耗规律,分别提出后续备件因果预测模型和时序预测模型;然后选取残差平方和、信息熵和相关系数作为预测效果的评价准则,以两种单项预测方法的预测效果作为先验信息,采用德尔菲法对单项预测方法进行模糊评价,构建模糊软映射;最后综合先验信息与专家模糊评价值,利用贝叶斯方法确定组合权系数求得预测结果。结合算例,对比分析方法的优越性,表明该方法具有较好的合理性和有效性。     

变身的得州人

在加装了开放构架航电系统、先进传感器、数据链等装备后,原本雅致十足的豪客-比奇(Hawker Beechcraft)T-6"得州人"教练机一下子变身成为AT-6B低成本多用途军用飞机,可执行战场侦察、监视、情报收集、战场搜救等任务,必要时还能携带精确制导武器攻击地面目标(请注意机身下方的光电观瞄装置)。AT-6B原型机采用普惠加拿大公司1193千瓦(1600马力)PT6A-68D涡桨发动机,机身也经过了结构加强。2009年10月,在亚利桑那州图森的戴维斯蒙森空军基地,AT-6接受了首次作战效能评估。测试中AT-6投下了25磅(11.35千克)BDU-33和500磅(227千克)BDU-50训练弹。     

基于可靠度的备件保障中心多目标选址模型

为弥补现有选址模型仅考虑物流成本的不足,将可靠度的概念引入到备件保障中心选址中,提出基于可靠度的备件保障中心多目标选址模型。首先,结合可靠性的定义给出备件保障中心系统可靠度的概念及量化方法;在此基础上,构建在满足用户随机需求的前提下,总运输路径最短、总成本最小、备件保障中心系统可靠度最大的多目标选址模型;采用可靠度高优先的用户指派原则设计了贪婪启发式求解算法。最后,结合案例分析验证模型的合理性,为备件保障中心选址决策提供理论支持。     

十年,LEAP发动机的荣耀征程

正10年之前,CFM国际公司在巴黎航展宣布了全新的LEAP-X系列发动机项目;10年之后,这一发动机已经获得16500台订单,并累计交付超过1500台。LEAP发动机的10年,传奇已续,未来可期。订单从不是问题10年之前的2008年7月13日,CFM国际公司的母公司——GE航空集团和赛峰飞机发动机共同推出了全新的发动机项目——LEAP-X。短短10年之后,LEAP发动机的三款型号LEAP-1A、LEAP-1B、LEAP-1C都按时完成了验证和首飞,其中LEAP-1A和LEAP-1B已交付运营,共收到订单     

波音737飞机两起反推故障

飞机在潮湿、结冰或结雪覆盖的跑道上着陆时,可能会因轮胎与跑道间附着力的损失而降低刹车效果。为了缩短飞机在这种跑道上的着陆滑跑距离,现代大型运输机广泛采用了发动机反推装置,它改变发动机排气流的方向,利用发动机动力作为减速力,效果明显,结构简单,是一种简便、有效的方法。我公司波     

在翼航空发动机剩余寿命预测

作为飞机的心脏,发动机的健康状况将直接影响飞机的安全飞行和出勤。对于航空公司,不仅要考虑飞机的安全性,还要考虑公司的经济性。在确保发动机安全的条件下,对在翼发动机的寿命预测已成为各大航空公司考虑的课题。     

空中客车A380飞机被权威机构确认为最安静的远程飞机

装配由发动机联盟公司生产的GP7200发动机的空中客车A380飞机外部噪音值于2007年11月获得欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空局（FAA）确认。外部噪音值确认是EASA和FAA为装配GP7200发动机的A380飞机给予联合型号认证程序的一个组成部分。