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相似文献
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1.
德化,地处福建省中部,位于闽中屋脊——戴云山麓,山多、水足、矿富、瓷美,以"陶瓷文化"闻名于世界,以"戴云山水"显赫于八闽。德化陶瓷文化底蕴深厚。瓷器以"白发雪、明如镜、薄如纸、声如磬"的特色著称于世。是中国的三大古瓷都之一。  相似文献   

2.
《航空港》2007,(4)
陶瓷,是泱泱中华的荣耀,曾经光华流转,艳动西方,但现代中国陶瓷的不景气,也是不争的事实。商城里欧洲、日本高级瓷价格昂贵,气质骄矜;品质平平的中国瓷在小店、街头挤作一团。境况如此不堪,中国工艺美术大师李遊宇是这样认为的:"中国陶瓷自乾隆后开始滑坡,真正落后是近代100年。但优秀制瓷传统还在,论手工技术,中国还是世界第一,落后的只是思想观念和其衍生的陶瓷产品"。  相似文献   

3.
凌轩 《航空港》2012,(9):118-119
仲夏之季,万物繁盛。荣宝斋(上海)诚邀诸位藏家,齐聚黄浦江畔,共畅艺事。荣宝斋(上海)"四季拍卖会·2012之夏"9月8日-9日假上海四季大酒店举槌开拍,展览时间为9月6日-7日中国书画、文房杂项、欧洲古董家具等六个专场共计1151件拍品,都将悉数亮相,为藏家献上一场辉煌的艺术盛宴。书画板块依然是市场主体中国书画以其独特的艺术魅力、不可替代的历史文物价值、丰富的文化内涵等特点决定了其作为收藏投资市场的主力,此次荣宝斋(上海)夏拍,书画部分分三个专场,共计599件作品;囊括了  相似文献   

4.
对线膨胀系数可控的ZrO2-TiO2陶瓷模具及钛合金高精度超塑成形进行了系统研究。探讨了TiO2体积分数和相对密度对ZrO2-TiO2陶瓷的线膨胀系数的影响规律,并引入相对密度修正模型——Turner模型来准确预测复合陶瓷材料的线膨胀系数。采用压痕法检测了与TC4钛合金等膨胀系数的ZrO2-TiO2陶瓷模具的超塑成形精度。在925℃下,利用ZrO2-TiO2陶瓷模具进行超塑成形,其使用性能良好。结果表明:ZrO2-TiO2陶瓷的线膨胀系数随TiO2体积分数的增加而减小,随相对密度的增加而增加。采用线膨胀系数优化的ZrO2-TiO2陶瓷模具,成形精度误差大幅降低,不超过0.1%,且陶瓷模具具有足够的热机械性能进行超塑成形,使用性能优良。  相似文献   

5.
现代金属热处理和热加工工艺中,涂料保护处理已成为防氧化脱碳的工艺方法之一。由于涂料保护比真空、可控气氛热处理方法具有投资少、不需复杂设备、使用方法简便、适应性强、适宜局部保护和小批零件间歇操作、效果较好等特点,所以,日益受到重视。近几年来,国内金属热处理保护涂料有了较快的发展,在生产中使用也获得一定成效。目前,国内已有的几种热处理保护涂料各具特点。由于各种金属材料的热处理工艺不同,金属材料的组成、性能不同,涂料的保护效果也不一样。至于涂料的施工方法也在一定程度上影响保护效果。本文拟针对玻璃陶瓷型  相似文献   

6.
飞机发动机、燃汽轮机等现代科学技术尖端产品,要求极高的性能和可靠性。这些尖端产品的材料研制工作正在竞相开展,但被称为超合金材料的最高使用温度也只能达到1000℃左右。为了突破这个界限,陶瓷粒子分散在合金中的耐热复合材料,正受到各国的重视。但是,要制造这种陶瓷耐热复合材料,如果象普通合金那样,溶解金属,掺  相似文献   

7.
随着立方氮化硼材料和优质现代陶瓷刀片的开发应用,淬硬材料的加工能实现以车代磨、以铣代磨.铣削是断续切削,以铣代磨除用CBN和陶瓷刀片外,强韧性好的超微粒硬质合金再加表面涂覆高红硬性优质涂层的刀具也能胜任加工淬硬钢材.  相似文献   

8.
改革开放以来,随着机场企业化概念的逐步明晰,人们对机场如何适应改革大潮,建立适应市场经济体制的现代企业制度也日益关切。管理权限的下放,投资主体的多元化,独立核算、自负盈亏的推行,股份制的改制等等,无疑对推动机场体制走向现代企业制度起了很大的作用。但是,由于我国民用机场行业的特殊性,其改革步伐和其他国企相比相对滞后,在建立现代企业制度的过程中面临一些亟待解决的问题。从外部环境看,主要是产品定价、企业部分行政职能的处理及破产机制问题;从内部看,主要是企业管理的科学化问题。这里仅谈谈机场建立现代企业制…  相似文献   

9.
《航空港》2011,(11):38-39
在巴菲特、索罗斯、彼得·林奇等投资大师们的著作与言论中,投资是科学,是艺术,是身边随时所拾,是世界风云对冲。但在许多普通人心中,这些都会被贴上"枯燥、复杂、痛苦、恐惧"的标签。在投资人士穿梭的上海陆家嘴,记者采访了海富通基金管理有限公司总裁田仁灿,他告诉大家:投资最终是为了幸福,他也将这种"幸福"深深植入到日常生活和公司团队文化中。  相似文献   

10.
氧化铝陶瓷凝胶注模成型凝固动力学研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
凝胶注模成型(Gelcasting)是一种近净尺寸陶瓷成型工艺,它是通过高分子聚合物自由基聚合反应来实现陶瓷料浆的原位固化的。通过建立料浆温度与凝固时间的曲线,来研究陶瓷料浆的凝固动力学,是简便可行的研究方法,结果表明:"驰豫时间"可以成功地描述陶瓷料浆的凝固过程。在Al2O3陶瓷料浆Gelcasting成型工艺条件优化的基础上,制备出了气孔分布均匀的Al2O3坯体。  相似文献   

11.
"千年古县"德化县位于"闽中屋脊"戴云山麓,旅游资源十分丰富,主要有"陶瓷文化游"、"自然生态游"、"红色文化游"和"宗教文化游"四大特色。六月烟花正盛,让我们亲近德化,感受这座以"陶瓷文化"闻名于世,以"戴云山水"显赫八闽的名城吧。  相似文献   

12.
商用航空发动机陶瓷基复合材料部件的研发应用及展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
陶瓷基复合材料由连续纤维增韧补强陶瓷基体,具有低密度、高硬度、耐热和耐化学气氛,加之其固有的性能,在广泛的领域,如航空发动机热端结构件、尾喷系统以及内燃机应用中,被视为取代高温合金、实现减重增效"升级换代材料"之首选。  相似文献   

13.
21世纪航空制造技术展望(四)中国航空信息中心高柱,任晓华5.韧性陶瓷与陶瓷基复合材料制取与结构成形技术陶瓷有极好的高温性能,可耐2204℃甚至更高的温度,且相对重量轻,但因性脆尚不能用作结构材料。目前的开发工作从两个方面进行,一是探索具有足够韧性,...  相似文献   

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一、前言近年,建设项目经济评价在我国越来越受到重视,空中交通管理系统建设项目(简称空管项目)的经济评价工作也不例外。这既符合国家政策的要求,也是空管项目建设发展的需要。根据国家计委及建设部有关文件要求,大中型和限额以上建设项目,无论为何种投资主体、投资来源和投资方式,原则上都应在可行性研究报告中对其做出经济评价。但我国早期(如勺\五”之前)的空管项目,由于投资数额相对较小,投资来源较单一等原因,可行性研究往往忽视经济评价,特别是不对项目做出财务评价,使空管项目投资的直接经济效益难以明确体现。自“…  相似文献   

15.
精密陶瓷在现代材料科学中居于重要地位,无论从其性能和用途来看,都足以说明这个问题。 陶瓷在汽车上的应用,70年代主要用作各种传感器,但自80年代以来,开始作为结构材料用于发动机零件,目的是提高热效率,缓解能源的紧料趋势。例如就热效率而言,汽油发动机约为30%,柴油发动机约为  相似文献   

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2008年,受国际金融风暴影响,我国艺术品市场在低谷中徘徊,然而,当代艺术瓷却一枝独秀,绽放灿烂的笑容,迎接当代艺术瓷的春天到来。2008年春拍,中国嘉德拍卖公司首次设立"现当代陶瓷艺术"拍卖专场,近年来创作的作品的成交率达到97%,总成交额为1578.416万元。2008年秋拍,嘉德又举办"现当代艺术陶瓷拍卖专场",成交率达到76.11%,总成交额为1112.3万元。这表明,当代陶瓷艺术已经昂首挺胸地进入主流拍卖市场,成为有识之士追捧的艺术珍藏品。  相似文献   

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宜兴竹海     
韩志雅 《航空港》2011,(2):62-64
宜兴,很多人知道它是缘于它的陶瓷,可是很多人不知道除了陶艺外,宜兴竟然还有一片美丽的"天然竹海"。到了湖父镇,也就是竹海的所在地,公路两旁的大樟树如同天然的隧道直通竹  相似文献   

18.
陶瓷零件因其强度高、密度低、耐高温及耐腐蚀等特点在航空航天领域具有广阔的应用前景。然而,陶瓷零件的传统制造方法存在周期长、成本高、依赖模具且难以制造复杂结构等问题,极大限制了陶瓷零件在航空航天领域的应用。增材制造技术是一种基于"离散-堆积"成型原理、由三维数据驱动直接制造零件的方法。与传统制造方法相比,增材制造技术具有设计自由度高、产品研发周期短、制造成本低等优势,可以无需模具快速制造复杂结构陶瓷零件。在简要阐述增材制造原理和特点的基础上,系统地分析了采用三维打印、激光选区烧结、激光选区熔化、熔融沉积造型、分层实体制造、光固化成型等技术制造陶瓷零件的研究现状及存在的问题。最后,对陶瓷零件增材制造技术在航空航天领域的潜在应用进行了分析与展望。  相似文献   

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朱惠人  原和朋  周志强  许都纯 《推进技术》2006,27(4):312-315,320
1引言在现代高性能航空发动机中,涡轮叶片的尾部往往是高温部位,也最容易受热腐蚀而损坏,主要原因是叶片后部燃气侧流动往往已发展为湍流,使该部位换热强度很大,同时也降低了上游喷出冷气的冷却效率,叶片内部冷气经途中吸热,到达尾部时温度也相对较高,冷却作用也相对较小。因此  相似文献   

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采用溶胶-凝胶法制备Al2O3-ZrO2-MgAl2O4纳米复合粉体.利用真空热压烧结技术制备了Al2O3-30mol%ZrO2-30mol%MgAl2O4(AZ30S30)三元纳米复相陶瓷.微观组织研究表明:所得纳米复相陶瓷是一种典型的"晶间/晶内"复合型纳米结构,基体氧化铝和第二相均为等轴状,氧化铝晶间散布着氧化锆和尖晶石第二相晶粒,同时有大量的球形氧化锆小颗粒分散在基体氧化铝晶粒内.对不同晶粒尺度复相陶瓷的断裂韧性测试及纳米压痕实验表明:微米级复相陶瓷的最大硬度为22GPa,而纳米复相陶瓷具有更好的力学性能,其硬度随着晶粒尺寸的减小而增加,最大可达35GPa.微米级复相陶瓷的断裂韧性为8.9MPa·m1/2,而纳米复相陶瓷的断裂韧性为10.04MPa·m1/2,其增韧机理主要为ZrO2相变复合增韧、"内晶"型纳米颗粒韧化以及细晶韧化.  相似文献   

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