航天科工四院为共和国60华诞添光彩

中国航天科工集团公司第四研究院（以下简称四院），被誉为中国固体战略导弹事业的摇篮，在固体运载火箭、地地导弹武器系统研制领域具有举足轻重的地位。     

液压电动舵机在某型号中的应用

液压电动舵机和燃气舵组成的导弹执行机构，广泛地应用于我国早期战略导弹型号。该机构结构简单，易于实现，而且工作状态与大气条件和导弹运动参数无关。本文叙述了液压电动舵机在地地战术弹道式导弹中的应用。叙述了其功用、组成和工作原理。着重叙述了与控制系统不同的联接方式，列出了差动联接和串联联接的试验数据和比较以及在生产与应用中的处理。     

西安航天复合材料研究所

西安航天复合材料研究所（中国航天科技集团公司第四研究院四十三所）成立于1970年5月，是中国航天领域内集研究、开发、生产为一体的专业复合材料及工艺研究所，也是我国固体火箭发动机复合材料壳体，喷管以及复合材料导弹发射筒最大的研制、生产基地。     

热烈庆祝中国航天科工二院二部成立56周年

中国航天科工集团第二研究院第二总体设计部（简称二部）创建于1958年10月8日，是我国最早组建的地空导弹总体设计部，主要承担先进防御导弹武器系统的总体研发、设计、集成与试验等工作。     

西安航天复合材料研究所

西安航天复合材料研究所（中国航天科技集团公司第四研究院四十三所）成立于1970年5月，是中国航天领域内集研究、开发、生产为一体的专业复合材料及工艺研究所，也是我国固体火箭发动机复合材料壳体、喷管以及复合材料导弹发射筒最大的研制、生产基地。     

珠海航展的中国导弹

作为航天高科技的一个组成部分,中国航天两大集团--中国航天科技集团公司和中国航天机电集团公司自行研制成功的战略、战术导弹武器系统,加速了中国国防现代化的进程.40多年来,中国航天部门依靠精湛的技术、精良的设备和精密的组织,研制成功了多种类型的战略导弹、地地战术导弹、防空导弹及飞航导弹,形成了完整的地地、地空、海防导弹系统,成为保卫国家安全的一支重要力量.在第三届珠海航展上亮相的各种导弹武器,再次向世人展示了中国的国防实力.下面我们对这些导弹做一简单介绍.     

西安航天复合材料研究所

西安航天复合材料研究所（中国航天科技集团公司第四研究院四十三所）成立于1970年5月．是中国航天领域内集研究，开发．生产为一体的专业复合材料及工艺研究所也是我国固体火箭发动机复合材科壳体，喷管以及复合材料导弹发射筒最大的研制．生产基地。     

西安航天复合材料研究所

西安航天复合材科研究所（中国航天科技集团公司第四研究院四十三所）成立于1970年5月，是中国航天领域内集研究、开发、生产为一体的专业复合材料及工艺研究所也是我国固体火箭发动机复合材科壳体、喷管以及复合材料导弹发射筒最大的研制、生产基地。     

印度“特里舒尔”近程地对空导弹试射成功

印度军方当日试射了一枚“特里舒尔”导弹（Trishul）。“特里舒尔”导弹长3m，有二级固体燃料，携带5．5kg的破片战斗部，以超音速飞行。在试验中，导弹击中了9km处的目标。     

固体洲际导弹技术发展分析

本文分析了美苏如何使其固体导弹达到洲际射程,且能获得百米量级的命中精度。文章分三大部分叙述了这个主题:一、如何使固体导弹达到洲际射程;二、如何提高洲际导弹的命中精度;三、如何选择弹头技术。     

某固体导弹公路运输动力响应分析

根据某固体战术导弹水平支承条件下固有模态的有限元计算结果，采用三维有限单元和导弹结构实体建模，并运用ＡＮＹＳ有限元分析计算了导弹在公路运输环境中的动力响应特性，得到导弹结构动力响应功率谱。所得结果为导弹使用可靠性分析提供了依据。     

导弹目标ISAR成像的仿真

在逆合成孔径雷达（ISAR）成像基本原理及信号处理过程的基础上，根据导弹的飞行弹道、自转和进动模型建立导弹飞行模型，采用自相关快速运动和累积相关运动两种补偿方法，对导弹目标的ISAR二维成像进行了仿真研究。结果表明，导弹的自旋时成像结果及积累时间的影响较大，模型不同，积累时间也不同。     

国外固体火箭推进技术现状和发展趋势

概述固体火箭发动机由于具有结构简单、可靠性高、维护方便、反应迅速等突出优点,长期以来一直是弹道导弹和航天领域的主要推进工具之一。当今世界上,拥有战略导弹的有美、苏、法、英等国。自1957年美国开始研制“北极星”导弹起,各国已研制了近40种战略导弹,其中26种为固体型号,这26种固体导弹所用的固体     

固体导弹虚拟原型可视化技术探讨

针对固体导弹虚拟原型进行可视化研究。在充分调研基础上，在充分调研基础上，提出了固体导弹虚拟原型可视化研究框架，关键技术及其实现途径。     

固体战略弹道导弹的多学科设计优化研究

运用多学科设计优化（MDO）方法对某固体战略弹道导弹的总体优化设计进行了研究。从满足固体导弹的MDO需求出发，基于第三代MDO理论，对固体导弹按学科分解为系统层（性能，弹道学科）和子系统层（推进学科、质量分析学科、气动学科），通过分析与建立以上各学科的优化模型及固体导弹的总体优化模型，以固体导弹起飞质量为目标函数将MDO单级优化过程中的同时分析与设计（SAND）过程应用于该固体导弹总体优化设计。与传统优化方法所得结果相比，固体导弹起飞质量减小15．1％，发动机结构质量减小23．3％，优化效率提高87％。算例表明，将MDO方法应用于固体导弹总体优化设计的思路可行。     

直升机载反坦克导弹的发展

直升机载反坦克导弹的发展直升机载反坦克导弹的发展已有近４０年的历史了。最早的直升机载反坦克导弹当局法国宇航公司的ＡＳ－１１。该弹有一台固体火箭发动机，破甲战斗部重４．５公斤，有半穿甲和聚能装药两种类型，采用有线制导方式，操作员使用光学瞄准具跟踪导弹，...     

导弹随机飞行仿真的建模研究

本文研究了导弹的六自由度（６ＤＯＦ）空间运动制导系统的基本特性，建立了导弹随机飞行模块化数字仿真结构。在随机干扰作用下，应用协方差分析描述函数技术（ＣＡＤＥＴ），分析弹着点的散布，获得了较满意的结果。文中主要讲述了方波控制的导弹的有关问题，但所给方法对其它类型的导弹也是同样适用的。     

固体火箭发动机／导弹一体化设计

以某一两级固体地—空导弹作为算例,研究了固体火箭发动机/导弹一体化设计问题。研究以导弹起飞质量最轻和可用过载最大为目标建立了目标函数,利用优化理论完成了7个设计变量的优化设计。优化结果表明,所建立的数学模型是正确的。     

美国战略导弹固体发动机的发展

本文就美国潜地、地地导弹所用的固体火箭发动机的技术状况、发展趋势作一简要介绍。一、技术状况五十年代中期,美国在突破固体导弹的主要技术关键以来,先后研制成八个型号的固体战略导弹。目前,正在研制“MX”战略弹道导弹。通过固体发动机的生产和新技术的预研,美国的固体发动机技术在国际上业已居于领先的地位。     

固体战略导弹的机动问题

本文论述了美苏双方固体战略导弹机动发射和部署方面的若干问题和做法。