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随着美国F-22投入批生产和JSF验证机的试飞,俄罗斯军界和航空设计领域的首要们不仅对俄罗斯在第五代(西方通常称为第四代)歼击机研制方面比美国至少落后了半代的现状表示担忧,同时也针对美国已经出台的第四代歼击机(相当于俄罗斯的第五代)的技术特点和设计准则发表了自己的看法。本文是作者根据俄罗斯《航空航天》杂志的报道,整理的一篇俄罗斯专家针对西方第四代歼击机的超音速巡航、超机动性和隐身技术特点及发展俄第五代攻击机思路展开讨论的专文,以飨读者 相似文献
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许云峰 《飞机设计参考资料》2007,(2):I0001-I0001
美国和俄罗斯目前都在积极地发展、完善自己的第五代战斗机。两国在发展思想方面存在一些微小的差异,美国第五代战斗机将成为多用途飞机,而俄罗斯的第五代战斗机将成为俄罗斯空军在21世纪的主要前线战斗机。 相似文献
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如果说俄罗斯已正式进入苏—37和米格1.44战斗机计划,那么它并没有放弃开发第五代战斗机。据俄罗斯航空工业和空军领导人向新闻媒体透露,2001年5月,俄罗斯正式推出了这个名ILAKΦA的第五代战斗机研制项目。为了研究这种新飞机,第一张工业装配草图已经准备就绪。在俄罗斯 相似文献
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李绪东 《飞机设计参考资料》2001,(4):54-64
介绍了俄罗斯的第5代作战飞机MFI与LFS计划的详细情况,并对几种主要机型作了详细的介绍,包括MFI计划中的I-42和S-37;LFS计划中的I-2000和S-54,并简单介绍了701工程。最后对俄罗斯研制第5代作战飞机的政治意义作了简单的介绍。 相似文献
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俄罗斯政府终于公开了保密近5年之久的米格1.42第五代战斗机技术验证机的外形,并声称将在3月份进行首飞。尽管如此,该计划的详情仍然是俄罗斯的“高级机密”,它的许多特性仍然是个谜,所以本文所介绍的一些性能与有关资料,大都是基于俄方公开的内容初步分析和猜测的,仅供参考。出台背景──内外压力1.42工程又称为MFI(多功能前线战斗机)计划,起源于80年代初期。当时的苏联政府决定要研制一种米格-29和苏-27的后继机,能够对付美国可能研制的F—15后继机的ATF(现在大家都知道是F—22)。当时的国防部和米格及苏霍伊两大战斗机… 相似文献
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新型机载雷达不仅是俄罗斯第五代战机能否成功的关键因素之一,也关系着俄未来军机出口的前景。俄罗斯著名的法兹特龙雷达研究院(Phazotron-NIIR)从2000年开始从事 ASAE 技术的开发,并计划在2007年初装机首飞。虽然美国在机载有源电子扫描阵列(AESA)雷达的研制和应用上处于领先地位,但欧盟和俄罗斯也在积极推进这项技术的研发,并取得了一定的进展。事实上,前苏联装备机 相似文献
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“甲虫”-AE雷达一些设计细节 总被引:1,自引:0,他引:1
在世人眼中,俄罗斯雷达工业总是蒙着一层面纱。这里介绍的俄罗斯有源相控阵(AESA)雷达的一些设计细节,有助于加深大家对俄罗斯先进AESA雷达研制情况的了解。 相似文献
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俄罗斯T-50原型机总体设计浅析 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了俄罗斯第五代战斗机的研制背景和设计需求,初步分析了T-50原型机在超声速巡航、超机动性和低可探测性等方面的设计特点,对比了美国和俄罗斯在第五代战斗机设计理念上的差异。 相似文献
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《飞机设计参考资料》2005,(4):47-47
俄罗斯航空新闻网近日报道:俄罗斯副总理兼国防部长伊万诺夫表示,俄罗斯在研制第五代作战飞机时,暂时没有计划让其他国家参与这一过程。他表示:“暂时将由我们独立进行这一工作,在自己内部进行”。现在正进行该飞机样式的确定工作,以及确定其主要参数。 相似文献
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