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<正>新形势下,在“加快推进国有企业数字化转型”“建设世界一流财务管理体系”等一系列明确要求下,加快推进业财协同建设已经成为企业实现业财一体化、公司战略目标和高质量发展的重要管理举措。本文通过对内外部调研资料进行综合分析,结合中国民航机场建设集团有限公司(以下简称“机场建设集团”)实际,审视机场建设集团业财协同建设现状,并提出相关思路建议。 相似文献
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机场成本管理中存在的问题及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
在市场经济条件下,如何有效地提 高企业的经济效益,事关企业的生存发展及职工的切身利益。企业效益的增长,来源于两个渠道,一是增加收入,二是降低成本。从机场企业自身的情况看,其收人士要是以起降费收入为主,其次是非航空收入,它们都受市场制约,尤其是起降费收入,受到的制约因素就更多。提高起降费收费标准,增加航空公司的成本;提高票价、减少客流、精减航班,影响机场和航空公司的收益。因此,从行业宏观角度看,提高起降费收费标准和提高票价,都不能真正提高效益。通过增加非航空收入提高经济效益虽是一条好路子,但由于受… 相似文献
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飞机发动机维修成本是航空公司运营成本的重要组成部分,发动机送修成本控制对于航空公司来说意义重大。但发动机送修成本管控是个复杂的问题,需要综合考虑在翼维修、运行使用和进厂送修各环节的影响,评估各种技术和商务因素,合理均衡安全与效益之间的矛盾。本文基于在厦航从事多年发动机管理工作的经验,从管理目标、组织机制、管理要点以及竞争性商务模式等方面着重探讨发动机送修成本管理的体系建设问题,点明了进行发动机送修成本管理的思路,希望能够为业内人士提供借鉴。 相似文献
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从航材仓储看成本管理 总被引:1,自引:0,他引:1
AnAnalysisoftheCostManagementinAirSuppliesStorage成本是为了获取利润而发生的消耗的统称。在民用航空运输业中,一个成本的通用指标是吨公里成本。其主要构成因素是:燃油、飞机发动机折旧、维修及大修、起降费、机上服务、工资津贴、管理等。有资料表明,1996年发达国家航空公司吨公里成本为81.8美分,而同期国内骨干航空公司的吨公里成本已为85.9美分。附表是国内骨干航空公司运输成本构成与英法日航空公司运输平均成本构成的比较。(总成本为100)1.燃油价格是航空公司无法改变的,但航空公司可以在至少四个方面有所作为:一是… 相似文献
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为节省航空公司运行成本开支,通过以燃油成本最小、时间成本最小、机场起降费用成本最小为目标函数,以飞机最大航程限制、机场起降条件限制、航班频率限制、旅客座次限制、飞机可用时间限制等为约束条件,建立多目标规划模型。通过实例计算,确定机队优化配置方案,验证了模型的正确性,为航空公司机队规划提供了参考。 相似文献
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航空维修行业竞争日益激烈,在行业安全监管、航空公司成本和OEM产业链渗透以及新机型开发投入的多维承压环境下,维修企业只能通过不断提升自身运营水平和竞争实力来满足市场的需要,服务品质、运营效率、企业成本等核心竞争参数的融合和整体管控显得越发重要。 相似文献
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机务维修成本管理对会计职能转型的要求 总被引:1,自引:0,他引:1
一、飞机维修成本管理具有极为重要的意义飞机是航空公司的主要生产工具,通过维修维护保证飞机符合持续性适航要求是飞机运营的基本条件。飞机的安全和运行质量是通过对机队工程管理、维修管理、维修实施和质量管理的综合管理实现的,其综合管理水平决定着航空公司的飞机维修成本。飞机维修费用是航空公司的主要成本之一。国际上,飞机维修成本一般占航空公司营运成本的8%-12%,国内航空公司一般要占到成本的12%-15%之间,个别航空公司甚至更高。如何以更为经济的维修投入保障飞机运行质量和可靠性水平,是航空公司在新的市场竞争环境下面临的复… 相似文献
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中央企业近十年快速发展,规模不断扩大,过去的管理模式已经不能适应发展的需要。企业要打造百年品牌,开展管理提升活动、实行全面预算管理十分必要。南航在实施战略转型之机开展全面预算管理对企业基础管理将有更大提升。而在全面预算管理实行过程中,财务人员特别是管理会计是重要一环。管理会计与传统财务会计有本质不同,应站在企业战略的高度来思考企业的发展问题,本文详细阐述了管理会计应有的战略意识。 相似文献
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StrengtheningtheEnterprise’sTaxManagement当前,由于航空运输市场疲软,客货运资源有限,航空公司间的竞争日趋白热化。为减亏增盈,航空公司纷纷从成本费用方面人手,加大成本控制力度,税收负担作为企业经营过程中不可或缺的支出项目之一,理应受到合理的关注。但由于种种原因,税务管理在民航运输企业中一直未予以足够的重视,本文试从航空公司在税务管理上普遍存在的问题进行分析,并结合厦门航空有限公司近两年在税务管理上采取的主要措施谈谈对此的看法。一、普遍存在的认识误区长期以来,税务管理工作在航空公司财务管理中的作… 相似文献
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纵观全球航空维修业的发展,信息技术的应用已成为企业增长的主要动力之一,它正改变着传统的维修生产和经营方式。信息化水平的高低已成为航空公司综合竞争力的重要标志。国外典型航空公司机务维修企业大多使用企业资源管理系统(ERP)。通过ERP系统把航空维修中的工程技术管理、维修生产管理、质量管理、航材管理、人力资源管理和财务管理等信息集成起来,从而实现信息的高度共享,其结果能使航空公司在拥有几百架飞机、多机种和跨地区(洲际间)的大范围的营运时,其机务维修能运作自如,从而大大提高生产效率和管理水平。目前,国内维修业的信息… 相似文献
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如其来的“非典”打击把人们从 关注前阶段的中东局势和石油价格的目光中转移过来,当危机过去,机场上隆隆的飞机起降声又频频响起时,是否应该理智地思考一下:两场分别来自航空运输企业价值链上方和下方的冲击,何者更该引起航空公司的警醒。“非典”对航空公司收益影响巨大,但是与油价终年不息的起伏跌宕相比,它仅仅是一次偶然的事件。当航空公司因收益锐减而望“非”兴叹之后,绝不可忘记:成本的上升和收入减少一样,也是利润下滑的直接原因。早在疫情来临之前,航油价格的上升已先于非典对航空公司造成了一波打击,航煤成本约占航空公司主营业… 相似文献
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<正>预算绩效是指预算资金通过分配、使用各环节最终所能实现的产出和结果。预算绩效管理是一种“注重结果导向、强调成本效益、硬化责任约束”的新型管理方式。推进预算绩效管理,有利于提升预算管理水平、增强单位支出责任、优化资源配置、节约支出成本。党的十九大明确提出要建立全面规范透明、标准科学、约束有力的预算制度,全面实施绩效管理。 相似文献
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中国民航经历了近半个世纪、特别是最近20年的发展,已经成为部门齐全、分工合作、基本按市场经济运作的“大民航”行业。随着民航体制改革的深入,关于民航价格问题的理论和实践越来越成为民航总局、航空公司、机场等民航内部人士及社会各界共同关心的问题。例如航空公司的票价能否像发达国家那样随便“打折”?已经企业化了的机场可否自行制订标准向航空公司收取起降费和旅客过港费?政府是否还应对某些企业(包括航空公司、机场公司、航管部门等)的收费项目和收费水平进行监督管理?等等。显然,只有明确中国民航价格体系的构成及其管理… 相似文献