新形势下飞行试验标准化工作的探讨

分析了当前形势对飞行试验标准化的需求,研究了今后一个时期飞行试验标准化的工作重 点及着重要解决的问题。     

飞行试验标准化工作的特点和对策

结合开展飞行试验标准化工作实践，探讨了标准化工作在飞行试验中的特点和作用，并对今后工作开展提出了建议。     

实现飞行试验标准化战略的探讨

介绍标准化战略的作用和意义,结合飞行试验标准化工作现状,明确了飞行试验标准化发展方向和目标,提出实现飞行试验标准化战略目标的方法和措施。     

飞行试验技术文件编辑系统的开发与应用

介绍了飞行试验技术文件编辑系统的功能、实施途径及特点，该系统投入使用后，将规范飞行试验技术文件的编制，为飞行试验和科研管理带来较大的标准化效益。     

"飞行试验技术文件生成系统"的建立

介绍了"飞行试验技术文件生成系统"的建立和主要功能,指出该系统的使用将规范飞行试验技术文件的编制,给飞行试验和科研管理带来一定的标准化效益.     

工程飞行模拟软件标准化问题

随着所模拟飞机复杂性的增加，模拟所需精度的提高以及计算机技术的发展，必然会增加对模拟试验的依赖性，促使工程飞行模拟软件复杂性的提高。本文从提高飞行模拟质量和生产率的角度，强调了标准化的重要性，并提出了一些值得注意的见解。     

彩虹系列无人机试飞安全管控

为了介绍彩虹系列无人机在试飞安全管控方面的经验,文中从试飞标准化流程建立、飞行试验安全技术设计、飞行试验安全管理体系建立等方面,详细阐述了彩虹无人机的试飞管控措施,为其它型号无人机达到低事故率的安全目标提供参考。     

飞行飞行试验技术发综述

飞行试验不仅是航空科研的重要手段，也是军用飞机和民用飞机发展，鉴定的重要手段，飞行试验贯穿于航空工业发展的始终。本文简要地介绍了国际上飞行试验研究和飞行试验技术发世有概况。着重地介绍了中国飞行试验研究和飞行试验技术发展情况，包括利用试验机开展的航空技术研究、飞行模拟技术、模型自由飞技术、旋翼机飞行试验技术、民用运输机适航性合格审定飞行试验技术、测试与数据处理技术以及飞行试验的组织与管理。     

飞行试验计划管理系统初探

本文简要介绍了飞行试验计划管理系统可用于飞行试验中去的必要性，以及飞行试验计划系统在国外的应用情况，结合我国实际，提出适合我院飞行试验的计算管理系统研制初步模型，为今后我院进一步应用与全面开发该系统打下了良好的基础，对飞行试验进行自动综合的科学管理具有特别重要的实际意义。     

谈飞行试验安全保障工作

结合国外航空发达国家的经验和我院飞行试验的实际，论述了飞行试验安全保障工作的任务以及如何制订飞行试验安全保障计划和进行飞行试验安全评审，提出了建立飞行试验安全数据库、重视因人的行为差错所造成的事故、将CRM(Crew Resources Management)原理应用于培训飞行试验班子以及关于事故调查研究和人员培训等的建议。     

美军航母舰载机飞行训练标准化研究

介绍美国海军航母舰载机飞行训练标准化运行现状,详细探究该标准化体系的组织方式、基本内容及实施方法,通过分析美军航母舰载机飞行训练基本流程以及各阶段标准化操作规范,为我国舰载机飞行训练标准化建设提供一定参考。     

美国高超声速技术飞行试验平台发展展望

本文基于美国在研高超声速技术研究项目，分析了未来5年美国开展高超声速技术飞行试验的需求，梳理总结了当前美国高超声速飞行试验平台的发展现状以及所面临的挑战，并对飞行试验平台的发展方向进行了研判。分析认为，未来5年美国在高超声速技术领域将面临巨大的飞行试验需求，开展飞行试验主要依靠空基发射平台或地基发射平台，地基发射平台主要发展探空火箭，空基发射平台则采用成熟飞机改装和新研专用载机平台相结合的发展思路，全面提升高超声速技术飞行试验能力。     

飞机空中加油系统的飞行试验

本文阐述了俄罗斯飞行研究院进行空中加油飞行试验工作之前所要完成的试验，进行空中加油飞行试验所要评定的内容，空中加油系统的飞行试验，加油前、后应注意的事项，靠近，对接过程中试飞员驾驶飞机的方法和建议，以及在加油结束后两架飞机分离的方法，简要叙述了受油机进入尾流时的特性。     

民用飞机防冰除冰试飞方法探讨

本文根据中国民用条例对防冰除冰试验的要求和自然结冰飞行试验所需气象专用设备，提出了对Ｙ７－２００Ａ飞机防冰除冰试验的初步设想。主要包括：飞行的内容，试验方法，试验所需的忖和测试仪器设备，自然结冰飞行试验气象条件的选择和自然结冰系统下的飞行安全。     

美国NASA德赖登综合试验设计概述

正在美国NASA艾姆斯研究中心的德赖登飞行研究所（ADFRF）建造的综合试验设施（ITF）将为新型研究机提供新的实时试验能力，概述了这套综合试验设施以及正在开发用于这套特殊设施的实时系统，ITF通过尽量缩小飞行试验环境与地面试验环境之间的差别来减小飞行试验的风险，通过将实时飞行模拟与实际飞行相结合的方法提供地面试验环境，介绍了ITF实时系统的总体功能，实时数据记录和遥控增稳飞行器（RAV）监测系统，此外，还介绍了将模拟应用于飞机在回路中的试验以及RAV监测系统的功能应用于X－29A飞行研究计划的优越性。     

航空器声爆飞行试验测量技术研究进展

声爆影响航空器飞行的安全性、经济性、环保性等，通过飞行试验进行真实条件下的声爆测量是进行声爆问题研究的重要技术手段。声爆飞行试验是一项复杂的系统工程，面临全传播路径声爆测量技术难点。首先，对近70年的航空器声爆飞行试验研究进行概览，总结了技术发展阶段；其次，对声爆传播特征及对测量的要求进行简要分析，总结了声爆飞行试验测量技术方案；再次，对近场至地面的全传播路径声爆测量关键技术以及辅助参数测量技术进行综述，解析技术要点和发展趋势；最后，对声爆飞行试验测量技术及其发展方向进行了总结，且对中国声爆飞行试验技术研究现状进行简略分析，并提出了建议。     

空中飞行模拟与电传飞机飞行试验

以电传操纵作为显著特征的第三代飞机飞行试验具有极大的挑战性和风险性。从电传飞机飞行试验所必需的飞行试验技术出发．研究和探讨了变稳飞机(空中飞行模拟器)对电传飞机飞行试验的重要性和特殊作用；概括和总结了中国飞行试验研究院利用变稳飞机在电传飞机飞行试验中所完成的研究工作及其重要意义；针对电传操纵，重点描述了对PIO的飞行试验研究以及试飞员培训等。     

根据飞行试验数据评定小型自动着陆试验实验机气动特性

小型自动着陆试验的主要目的是：确立可返回式无人驾驶有翼航天飞机自动着陆导航，制导和控制的技术；根据飞行试验评定有翼尖小翼的三角翼飞机的低速空气动力特性；根据小型相似模型评价、确定飞行试验技术。为此从１９９６年１０月到１９９７年８月共进行了国内悬吊飞行试验、澳洲悬吊飞行试验和澳洲自动着陆飞行试验等３阶段的飞行试验。本文是低速空气动力特性评定报告。为了根据飞行试验评价判定的特性，本文先介绍小型自动着陆     

时域中低阶等效系统方法及其应用

介绍了用低阶等效系统拟配高阶飞机时间反应的新方法，该方法利用飞行试验中收集的飞机输入和输出数据识别飞机动力学特性，以变稳飞机ＮＴ－３３Ａ飞行试验为例，预测和评定了不同构形情况下的有关飞行品质，并与带宽准则估计结果和实际驾驶员评定进行了比较，结果证明该方法适用于飞行试验中飞行品质的评定。     

试论企业标准化工作

概述了在市场经济条件下，企业标准化工作所面临的形势，提出了适应这种形势的对策。